Катастрофа пассажирского самолета Москва — Мурманск в аэропорту Шереметьево (05.05.2019)

Горящий самолёт сел, при посадке ясное дело, был сигнал сос, кто-то видел хоть одну машину службы спасения???? Блядь люди с горящего самолета выпрыгивают, не одной пенообразующей машины, где они суки???

Сайт тупит

Командир сгоревшего "суперджета" - опытный пилот с налетом в 1400 часов только на самолетах типа SSJ-100 и 6800 часов суммарно.

Об этом сообщил официальный представитель "Аэрофлота" Максим Фетисов.

На видео из "Шереметьево" заметно, что люди покидали самолет с вещами, в том числе с довольно крупными сумками.

Официальный представитель "Аэрофлота" Максим Фетисов, однако, сообщил, что эвакуация заняла 55 секунд при нормативе в 90 секунд.

Цитата (amerikanec @ 5.05.2019 - 23:25)

Сайт тупит

Он не тупит,он практически лёг

Цитата (amerikanec @ 5.05.2019 - 23:16)

А не ошибка ли это пилотов? Отказал автолэнд, навыков посадки руками нет, паниковали, не посадочная коефигурация и как результат козление, и катастрофа. В японии разбился грузовой md-11 также по вине пилотов. Сделали козла, надлом стоек, перевернулся, сгорел. Не гоните на ssj, он такой удар выдержал, не развалился не перевернулся. Крепкий самолет. Хочу напомнить, кто читает Дениса Оканя, он очень плохо отзывался про подготовку пилотов в России. В США, что ьы пилота наняла большая АК, пилот должен иметь 1500часов налета. В России выпускники имеют сколько часов? 100? Пилоты постоянно используют автолэнд, навык ручного пилотирования очень быстро теряется. Может это и послужило причиной катастрофы. Подчеркну! Может.

Что самолет выдержал козла нет ничего сверхъестественного и по большей части на то влияют такие факторы, как ветер и так далее, MD-11 попросту чиркнул крылом полосу и вполне закономерно развалился, если бы SSJ чиркнул тоже, был бы тот же самый результат.

Вот отрывок насчет MD-11 "Согласно отчёту, есть вероятность, что при посадке самолёт подвергся воздействию граунд-эффекта, что привело к трёхкратному прогрессирующему козлению, из-за чего левая плоскость крыла начала опускаться с большей скоростью. Когда левая стойка шасси коснулась бетона, то она также ударилась в крыло перегрузкой выше допустимого, из-за чего левая плоскость подломилась. Самолёт начал заваливаться влево, а вытекшее из разорванных баков топливо воспламенилось, вызвав пожар. Это могло произойти из-за ошибки экипажа, который при первом касании начал быстро опускать нос вниз, даже после отскока, поэтому второе касание произошло фактически с отрицательным углом тангажа то есть сперва на носовое шасси, а затем только основное."

Ветер тогда был сильный.

А вот что у SSJ вообще отвалилась связь, как основная, так и аварийная и они как слепые котята летели - это как раз совсем не в плюс самолету. Так же как и то, что предполагается, что связь отвалилась по причине попадания молнии.

Цитата (Teuton @ 5.05.2019 - 22:49)

По данным источника Интерфакса, командир аварийного "Суперджета" решил вернуть самолет в "Шереметьево" после отказа радиосвязи с землей.

Вот теперь сходится с данными флайтрада

15:11 utc подан сигнал SQUAWK 7600

15:28 utc подан сигнал 7700

Цитата

7600 - Выход из строя радио или потеря голосовой связи. Этот код позволяет диспетчерам понять, что на борту технические проблемы с радиосвязью. При этом борт не аварийный и службы движения пытаются установить с бортом резервный канал связи – например сплитом (через другой борт) или посредством световых сигналов. 7700 - Основной аварийный код. Этот код говорит о том, что на борту возникла аварийная ситуация.

А то сначала говорили, якобы от удара молнии в воздухе загорелся.

Цитата (LancasterJoh @ 5.05.2019 - 23:25)

Горящий самолёт сел, при посадке ясное дело, был сигнал сос, кто-то видел хоть одну машину службы спасения???? Блядь люди с горящего самолета выпрыгивают, не одной пенообразующей машины, где они суки???

Я тоже не понял где пожарники где они были сразу почему нету ни одной машины

Цитата (LanaL @ 5.05.2019 - 23:23)

Тварей с рюкзаками-чемоданами на доску Позора России с именами! Эти 5-10 секунд, что их доставали, стоили жизни людям!

Люди которые погибли скорее всего выбраться самостоятельно уже не могли - сильный удар при посадке, возможно потеря сознания, травмы, зажало между сидений..
Эти с чемоданами - шоковое состояние, паника... скорее всего толпились уже все в носу судна, когда оно уже по ВПП горящее скользило..
Трудно судить о поступках людей не побывав в их шкуре в такой ситуации.

МАК в трусах уже вынес вердикт? Причину, по которой заправленный под пробки самолёт (это исключительно моё личное мнение, основанное на том, что рейс, как я полагаю, был "разворотный" и для Эс Эс Джей нужно было его залить по самое...), с явным превышением посадочного веса садился, уже озвучили?

Это сообщение отредактировал Кырр - 5 мая 2019 г. в 23:32

Таких людей с багажом не на доску позора, а судить надо по всей строгости.
Даже то, что лежало под ногами брать в таких случаях недопустимо, не говоря о полках.

Цитата (wildwing39 @ 5.05.2019 - 23:30)

Цитата (LancasterJoh @ 5.05.2019 - 23:25) Горящий самолёт сел, при посадке ясное дело, был сигнал сос, кто-то видел хоть одну машину службы спасения???? Блядь люди с горящего самолета выпрыгивают, не одной пенообразующей машины, где они суки??? Я тоже не понял где пожарники где они были сразу почему нету ни одной машины

Первая машина приехала через 1,5 минуты после остановки самолёта, через 20 секунд подъехало ещё 4 штуки, если по видео судить

Че за непорядок????.... дофига видео пожара с разных точек извне и НИ ОДНОГО ВНУТРИ... почему никто ни снимал, когда бежал по проходу самолета???? Ну как так можно??? Вы о чем думали... ??? А как же лайки....за видео???

Это сообщение отредактировал OchronDworca - 5 мая 2019 г. в 23:37

Яп работает через vpn, Роскомнадзор видимо блокирует правдивые комментарии.

По теме- мое мнение- ошибка пилотов при посадке. Скорость была превышена, масса самолёта не посадочная, вот и словили козление. Пожарные подъехали через полторы минуты- при условии что самолёт загорелся после жёсткой посадки- очень оперативно

Это сообщение отредактировал AРЕX - 5 мая 2019 г. в 23:35

41 погибший говорят в СК... кошмар какой.

Цитата (AmariBkk @ 5.05.2019 - 23:27)

, что эвакуация заняла 55 секунд при нормативе в 90 секунд.

остальные просто не успели - задохнулись(((
кстати, в салоне стоят камеры, так что могут посмотреть, кто с этими чемоданами тормозил эвакуацию

Цитата

Че за непорядок????.... дофига видео пожара с разных точек извне и НИ ОДНОГО ВНУТРИ... почему никто ни снимал, когда бежал по проходу самолета???? Ну как так можно???

уже есть, даже тут. из салона

Цитата (amerikanec @ 5.05.2019 - 23:16)

А не ошибка ли это пилотов? Отказал автолэнд, навыков посадки руками нет, паниковали, не посадочная коефигурация и как результат козление, и катастрофа. В японии разбился грузовой md-11 также по вине пилотов. Сделали козла, надлом стоек, перевернулся, сгорел. Не гоните на ssj, он такой удар выдержал, не развалился не перевернулся. Крепкий самолет. Хочу напомнить, кто читает Дениса Оканя, он очень плохо отзывался про подготовку пилотов в России. В США, что ьы пилота наняла большая АК, пилот должен иметь 1500часов налета. В России выпускники имеют сколько часов? 100? Пилоты постоянно используют автолэнд, навык ручного пилотирования очень быстро теряется. Может это и послужило причиной катастрофы. Подчеркну! Может.

К пилотам сейчас будет всё больше вопросов.
Очень похоже на ошибку пилотирования и не верные действия КВС...
Посмотрим как поступит Аэрофлот.
Наградят, а потом по тихому "сольют" ? Как почти весь экипаж "на Ижме"...
Или сразу уволят?...

Самолет, садящийся с полными баками должны обязательно встречать пожарные расчеты, тут я их ни на одном видео не увидел.
Я за то, чтобы в багажных нишах нафуй ввели бы блокировку, чтобы в таких случаях народ на выход метался а не за своим багажом. А в данном случае всех, кто с баулами бежал, судить за как минимум непреднамеренное убийство. Именно из за этих обмудков погибли люди.

Цитата (OchronDworca @ 5.05.2019 - 23:33)

Че за непорядок????.... дофига видео пожара с разных точек извне и НИ ОДНОГО ВНУТРИ... почему никто ни снимал, когда бежал по проходу самолета???? Ну как так можно???

Ну ты и идиот..

Цитата (Xyk @ 5.05.2019 - 23:18)

Пилот Денис Евдокимов, который посадил сгоревший "Суперджет", рассказывает, что произошло с самолётом. В него действительно ударила молния, после чего на борту выключилась радиосвязь и начало глючить оборудование. Денис уверяет, что скорость самолёта по время посадки была обычная. "Подходили к земле мы плавно, не могу сказать точно, почему произошёл удар об землю". Настолько плавно, что самолёт ударился об землю, несколько раз подскочил, после чего у него подломилась одна из стоек шасси.

Думаю, что скорее всего они просто не справились с посадкой в ручном режиме, до того делала все автоматика.

пиздец, уже СК сообщает о 41 погибшем...

По телеку сказали, что уже 41 погибший... пиздец...

Авиакатастрофы не так уж часто, поэтому люди продолжают летать, бояться нечего.

Цитата (Teuton @ 5.05.2019 - 23:14)

Цитата (начпо @ 5.05.2019 - 21:59) Цитата (GromovN @ 5.05.2019 - 21:43) Сырой самолет, это было ожидаемо уж очень много проблем было с ним в последнее время, раз в неделю мелькали новости что то тут то там какие то проблемы с этим Суперджетом  возникали. Произошел какой то очередной отказ было принято решение об срочной аварийной посадке, но прошла она очень жестко ударился о полосу и загорелся. В хвосту самолета люди не успели эвакуироваться так как там было открытое пламя. Причина возгорания неизвестна. Но то, что с момента возгорания и до посадки прошло 20 минут и самолёт выдержал, это большой плюс конструкторам. Уже известна - при козлении подломились шасси и пробили баки. Причиной возврата называются проблемы со связью, вероятно из-за попадания молнии, сначала отвалился основной канал, потом аварийный. Так что как раз к конструкторам тут очень много вопросов.

В одной из тем я рассказывал как летал на этом недоразумении.
БОЛЬШЕ НИКОГДА НЕ БУДУ!
Если будет производится замена самолета (это практикуется) буду сдавать билеты!

Цитата (Diesellok80 @ 05.05.2019 - 23:17)

Нужен бы деанон товарищей с багажом. Уверен, у всей страны есть что им сказать. Для начала список летевших в бизнес-классе, думаю оттуда эти черти.

Да погодите вы багаж во всем винить. При ударе о землю загорелось топливо, хвост самолёта был мгновенно охвачен пламенем- может там и не было шансов спастись. Возможно в хвосте люди погибли ещё до остановки самолёта. Следствие выяснит, но не факт, что народу всю правду скажут.

Размещено через приложение ЯПлакалъ