Дурь то ты куришь. Попробуй войти со своими хотя бы 10 тысячами рубликов в каку концессию, посмотрю я на глаза концессионеров. Или может где видел объявления, станьте соинвестором автодора, господин вротенберг ждёт вас с вашим капиталом. Да хуй там, за такие куски госпирога деруться на уровне управделами президента. Знаю, даже озеровских прокидывают, типа рожи не кашерные.
Слышь, ты там был, там в натуре унитазы золотые,а? Это сообщение отредактировал BbICTPEL - 5 янв. 2017 г. в 22:05
Ну условно она была гражданская. Если бы не интервенция многотысячных иностранных армий, то куй бы всякие Колчаки набрали людей для войны. А прикиньте у нас какой нибудь Дерипаска армию начнет собирать чтобы ресурсы у него остались, кто пойдет то кроме иностранных нтервентов?
Если кушать нечего станет, многие пойдут
Ты по себе не суди. Это тебе всё равно с кем жить, лишь бы сало в шоколаде кушать. В войну за харчи сражались? Не надо мешать в одну кучу недовольство властями и предательство Родины. Это не одно и то же.
А я про себя разве что-нибудь сказал? У меня семьи нету, так что я лучше сдохну с голода. Изначально вопрос стоял сможет ли Дерипаска собрать армию, я кажется на него ответил.
Вообще-то блокировать эту платную дорогу (она, кстати изначально строилась не на бюджетные средства, как платная дорога) когда есть альтернативная кольцевая в любую сторону - сделать гадость остальным питерским водилам, за это даже без спецсил нелишне постучать по носу не мешает. Благо, страдающих от таких активистов раз в 200 больше.
Кароче вывод один. Тех, кто ездит по ЗСД все устраивает. Рискну предположить, что в основной массе это не бедные ребята. То есть дорога не для холопов. Холопы пусть возят жратву, вещи и тд или за бабки или по КАД (ну видимо бояре думают, что так правильно). Вот только бояре видать не врубаются, что вдоль ЗСД, по которому было бы удобно подъехать на большегрузе в районы центра живут все-таки не только бояре, но и обычные люди в том числе. И боярам глубоко пох, что все эту будет включаться в стоимость конечных продуктов и платоны и акцизы на топливо и само топливо и платные дороги. И бояре вряд ли в принципе ездили на большегрузе по городу, в общем им просто пох, они за себя заплатили главное. Да, при этом бояре, сами-то не прочь сгонять закупиться где-нить в Ашане за КАДом подешевле, а не у себя под боком вместе с обычными людьми, а они пусть платят за то, чтобы до них добрался дальнобойщик. С такого и начинаются революции по-моему. Вопрос только в критической массе расслоения.
Вообще то движение большегрузов по центру Питера, за исключением отдельных улиц, давным-давно запрещено и правильно сделано. Иначе город встанет. Товары по магазинам Петербурга развозит малотоннажный транспорт.
Дурь то ты куришь. Попробуй войти со своими хотя бы 10 тысячами рубликов в каку концессию, посмотрю я на глаза концессионеров. Или может где видел объявления, станьте соинвестором автодора, господин вротенберг ждёт вас с вашим капиталом. Да хуй там, за такие куски госпирога деруться на уровне управделами президента. Знаю, даже озеровских прокидывают, типа рожи не кашерные.
Слышь, ты там был, там в натуре унитазы золотые,а?
прям на порог не пустят, акции купить? тема дальнобоев выдыхается, да и изначально она мутной была, пора новое мутить
С такого и начинаются революции по-моему. Вопрос только в критической массе расслоения.
этот год будет решающим: стабфонд кончится, а путе платить нечем будет бюджетникам. так что молись, кооператив озеро - приходит твой час!!!! дальнобойщики - это только первые ласточки!!
Пффф, на этот счет у него подготовлена нацгвардия. А кто не согласен с новыми поборами- 5 колонна, каклы и либерасты. И вообще во всем бардаке виноват народ, а никак не вова со своими вороватыми дружками.
С такого и начинаются революции по-моему. Вопрос только в критической массе расслоения.
этот год будет решающим: стабфонд кончится, а путе платить нечем будет бюджетникам. так что молись, кооператив озеро - приходит твой час!!!! дальнобойщики - это только первые ласточки!!
Кончится один фонд, начнем другой проедать. Вы не переживайте у нас этих фондов на 10 лет припасено. Хвала Кудрину, что он такой "хомяк" оказался.
На самом деле, если пересчитывать на 20-титонники и более короткие пробеги (многие рейсы грузятся и туда, и обратно), то реально товар растёт в цене на 25-30 копеек за килограмм.
Как и просили, вот Вам пару шпал Вы посчитали загрузку фуры чугунием под завязку и только последнюю цепочку, доставка до магазина. Это как правило верно для ритэйла. НО, ВЫ НЕ УЧЛИ: 1. Наверняка в машине будет не 100% загрузка, а процентов 70. 2. Для примера возьмём что-то лёгкое и объёмное, не будем брать поролон и пух, возьмём детский диванчик как среднее. Процент от веса, в Вашей системе счисления рухнет до 20% от максимальной загрузки. Т.е. в обозначенный Вами 12 тонник войдёт только 2-3 тонны груза. Груз объёмный. 3. Вспомним, чтобы что-то произвести, нужно это не только доставить в магазин, но и несколько раз доставить с помощью поставщиков материалов для изготовления конечной продукции. 4. Цепочка из п.3 рекурсивно будет продолжаться до делянки в лесу. Т.е. в общей цене мы должны считать не только последнее плечо, а все 5-10 плеч на пути товара к Вам. 5. Вы забыли, что перевозчики как и все автомобилисты уже платят налог, который лежит в акцизе на топливе. Димон забыл его отменить. 6. По налогам, это не Вам, но насколько я знаю, частный перевозчик просто покупает патент примерно за 50 тысяч в год и дальше государство в принципе не волнует, сделал он 1 рейс в году или 1001 рейс.
Так что 25-30 копеек ну никак не получится, если только вы не являетесь покупателями золотых унитазов. Думаю, что ошибка минимум на 2 порядка.
Такие площадки и торги существуют в Европе то же и водители могут там просматривать предложения. Но опять же непонятно, почему народ соглашается, не просчитав все расходы. Те водитель примерно знает расходы на саляру, стоимость платного проезда, плюс амортизация и что остается у него в кармане. Если человек берется за перевозку только что бы хоть что то заработать, те демпингует, то он сам себе и своим же коллегам таким образом подкладывает свинью. Мне кажется, что надо просто создать какой то форум или общественное движение, цель которого был бы обмен информацией, или какой то кодекс, что ниже определенной планки просто никто не берется за перевозку. Это так мысли, на вскидку.
Ты видать по диагонали читаешь . У вас в Европе ставка на перевозку идёт уже с учётом всех затрат перевозчика не зависимо от формы собственности . У нас же все крупные тендеры выигрывают крупные ТК ,частнику же отдаются самые невыгодные по ставкам фрахты . И они вынуждены в этом говне вошкаться выбирая что "повкуснее" . Есть куча площадок ,но толку нет ,самая крупная площадка АТИ зайди в раздел "поиск грузов " и посмотри что да как.
Это сообщение отредактировал 7an77pon7o - 5 янв. 2017 г. в 22:11
Ссука у нас помойму только и остались мужики что дольнобойщики.....какие товарищ милонов нагрузки на дорогу еще????? Вы их строите из нашииииих денег, что народ платит, орога должна быть расчитана на все возможные тр средства..... а если вы две третьих денег спиздили то конечно с чьего кармана брать..... дальнобой только начало..... скоро с велосипеда будут вымогать...... кстате сядь на метро как в англии чиновники ездят... чтобы что-то с когото брать нужно самому что-то дать..... мы блять всем сука помогаем.крым ' грозный отстроили' сирии гумконвой'хохлам помощ.....и тут же идет ролик про то как собрать деньги на операцию нашим детям из россии..... вы там все пиарщики хуевы .... отрекламируй еще амбробене
С такого и начинаются революции по-моему. Вопрос только в критической массе расслоения.
этот год будет решающим: стабфонд кончится, а путе платить нечем будет бюджетникам. так что молись, кооператив озеро - приходит твой час!!!! дальнобойщики - это только первые ласточки!!
Пффф, на этот счет у него подготовлена нацгвардия. А кто не согласен с новыми поборами- 5 колонна, каклы и либерасты. И вообще во всем бардаке виноват народ, а никак не вова со своими вороватыми дружками.
весь народ подниметься - никакая гвардия не поможет!!!
Дальнобойщики это пятая Килотонна! У них одних покрышек на три майдана! Давайте все дружно вспомним какие дальнобойщики охуевшие на трассе и придумаем истории про грудных детей с температурой 40, которых срочно надо по морозу везти в Ленобласть.
С такого и начинаются революции по-моему. Вопрос только в критической массе расслоения.
этот год будет решающим: стабфонд кончится, а путе платить нечем будет бюджетникам. так что молись, кооператив озеро - приходит твой час!!!! дальнобойщики - это только первые ласточки!!
Кончится один фонд, начнем другой проедать. Вы не переживайте у нас этих фондов на 10 лет припасено. Хвала Кудрину, что он такой "хомяк" оказался.
какой другой?? путя с дружками уже ЗВР подъедают, не то что фонды
Пока.... проехать по ЗСД на легковом авто -180 рублей. Прокатился- не понравилось. Сильно кривая, и похожая на американские горки, асфальт плохо положен, разметки нет. в гололед ехать не комфортно. Если через 2 месяца цену установят, как от Зеленограда до Москвы - порядка 500 рублей- у нас в Питере ЗСД также будет пустовать. Для ежедневного пользования все-таки дороговато...
Господа! Кто не согласен, хотя бы попытайтесь опровергнуть мое заявление, и не тупо минусить как школота))
180 рублей это за всю ЗСД при въезде в солнечном и съезде на Дачном или на КАД около Таллинского.И это если платить наликом,при оплате транспондером оплата меньше.Никакой особенной кривизны не заметил,я вполне уверенно держу сотню на любом участке этой дороги,кроме пунктов оплаты.Есть проблема с асфальтом на центральном участке ,но это хоть и не приятно,но вполне объяснимо-подрядчик боялся проебать сроки и вкрячиться перед Путиным,поэтому в чистовую не положили асфальт.Сейчас усиленно убирают косяки.Конечно неприятно,но ездить всё равно можно.Проблем с гололёдом каких то особенных не заметил,явно не хуже чем на КАДе.Для ежедневного использования тем кто постоянно ездит по всему городу и области вполне приемлимо.Домашнему хомячку,что до работы проехать 3 км может и дорогу,я накатываю в день в лучшем случае км 200,меня вполне устраивает та экономия времени и денег,что я получаю за счёт использования ЗСД.Да и просто многим удобнее пересечь весь город поперёк,а не вокруг отмотать лишнюю сотню.
С такого и начинаются революции по-моему. Вопрос только в критической массе расслоения.
этот год будет решающим: стабфонд кончится, а путе платить нечем будет бюджетникам. так что молись, кооператив озеро - приходит твой час!!!! дальнобойщики - это только первые ласточки!!
Пффф, на этот счет у него подготовлена нацгвардия. А кто не согласен с новыми поборами- 5 колонна, каклы и либерасты. И вообще во всем бардаке виноват народ, а никак не вова со своими вороватыми дружками.
чуйство лёхкова дежавю меня посетило... и ведь выжили как-то!
С такого и начинаются революции по-моему. Вопрос только в критической массе расслоения.
этот год будет решающим: стабфонд кончится, а путе платить нечем будет бюджетникам. так что молись, кооператив озеро - приходит твой час!!!! дальнобойщики - это только первые ласточки!!
Пффф, на этот счет у него подготовлена нацгвардия. А кто не согласен с новыми поборами- 5 колонна, каклы и либерасты. И вообще во всем бардаке виноват народ, а никак не вова со своими вороватыми дружками.
С такого и начинаются революции по-моему. Вопрос только в критической массе расслоения.
этот год будет решающим: стабфонд кончится, а путе платить нечем будет бюджетникам. так что молись, кооператив озеро - приходит твой час!!!! дальнобойщики - это только первые ласточки!!
Кончится один фонд, начнем другой проедать. Вы не переживайте у нас этих фондов на 10 лет припасено. Хвала Кудрину, что он такой "хомяк" оказался.
какой другой?? путя с дружками уже ЗВР подъедают, не то что фонды
О, интересно, расскажи про ЗВР? А проедать будем фонд национального благосостояния там вроде 70 миллиардов зеленых завалялось.
Сам на карте посмотришь, если не поленишься. Насчет же съездов, можно лишь добавить, что часто съезды ведут как раз в пробки, но по-мне это всяко лучше, чем пилить на фуре через весь город через пробки.
В конце-концов, могли бы например пропускать по накладным или спец. пропускам бесплатно хотя бы машины, которые везут продукты в город.
Это сообщение отредактировал dnaquest - 5 янв. 2017 г. в 22:23
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com