Главная » Разделы » Лента » События

Крушение теплохода под Казанью

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

gora66k 12 июл 2011 в 11:51

Хохмач • На сайте 16 лет

Цитата (NRW @ 12.07.2011 - 09:45)

БИК и ИНН указаны.

Что это? Мне нужно указать номер счета и сорт-код. Это восьми- и шестизначные номера соответственно.

~~NRW~~ 12 июл 2011 в 11:52

Ёкарный Бабай • На сайте 16 лет

Цитата (gora66k @ 12.07.2011 - 10:51)

Цитата (NRW @ 12.07.2011 - 09:45)

БИК и ИНН указаны.

Что это? Мне нужно указать номер счета и сорт-код. Это восьми- и шестизначные номера соответственно.

Это при внутренних переводах. Все переводы за границу по Бику и Инну идут. Просто спишите эти номера и покажите в своём отделении банка оператору.

Biomechanic 12 июл 2011 в 11:55

Биологический механизм • На сайте 18 лет

на Телецком озере в районе мыса Куван затонул катер "Волга".

Волга несет какой то рок в своем названии.

gora66k 12 июл 2011 в 11:55

Хохмач • На сайте 16 лет

Цитата (NRW @ 12.07.2011 - 09:52)

То-то и оно, что вопрос о Визе. В банк пойти неизвестно когда получится.

Skat 12 июл 2011 в 11:55

Ярила • На сайте 16 лет

http://zakon.ru/Discussions/OneDiscussion/808

Цитата

КТО ЗАПЛАТИТ ЗА КАТАСТРОФУ "БУЛГАРИИ"? Юристы обсуждают вопросы ответственности

11.07.2011 — 15:56

Катастрофа теплохода «Булгария», затонувшего 10 июля на Куйбышевском водохранилище в Казани, поставила юридические вопросы об ответственности за кораблекрушение. На затонувшем судне могло находиться до 200 человек, около 120 человек погибли либо числятся пропавшими без вести. По данным СМИ, техническое состояние теплохода, построенного в 1955 году, вызывало серьезные проблемы. Кроме того, не исключается версия о перегрузке судна.

«Реальная возможность знать техническое состояние судна, влиять на него и избежать катастрофы есть только у судовладельца и надзорных органов»,- говорит адвокат Московской городской коллегии адвокатов Алексей Мельников. Владельцем «Булгарии» является ОАО «Судоходная компания “Камское речное пароходство"», его арендатором была компания ООО «Бриз», а субарендатором - ООО «Аргоречтур». По словам Алексея Мельникова, если причиной катастрофы стала явная техническая неисправность судна, то, по общему правилу, отвечает его собственник (ст. 634 ГК). Эти же правила применяются в случае, когда судно было сдано в аренду с экипажем (ст. 640 ГК). Если же имела место аренда судна без экипажа, то в соответствии со ст. 648 ГК ответственность переходит к арендатору.

Магистр частного права Павел Монаков, знакомый с практикой речного пароходства, подчеркивает, что в любом случае почти за все отвечает капитан судна -это прямо указано в Кодексе Внутреннего водного транспорта (ВВТ). «Капитан обязательно должен знать количество пассажиров на борту. Его обязанность – не допустить перегрузку. Кроме того, капитан отвечает за равномерность размещения пассажиров и груза на судне во избежание крена. По Кодексу ВВТ капитан является представителем судовладельца. В случае гибели капитана ответственность ложится на судовладельца»,- объяснил господин Монаков. Сведения о судьбе капитана в данный момент противоречивы.

Ответственность за жизнь пассажиров, добавляет Павел Монаков, регулируется нормами ГК об ответственности владельца источника повышенной опасности. Нормы Кодекса ВВТ регулируют только вопросы имущественной ответственности при перевозке грузов и задержку отправления и пр. Для ответа на вопросы о возмещении ущерба, причиненного жизни и здоровью пассажиров, необходимо выяснить, как квалифицировался этот маршрут и было ли предусмотрено страхование. «На прогулочно-экскурсионных маршрутах страхование жизни и здоровья пассажиров добровольное, но не обязательное»,- говорит господин Монаков.

По данным агентства «Интерфакс», пассажиры «Булгарии» не были застрахованы. Представитель туристического агентства «Интур-Волга», продававшего билеты на теплоход заявил, что медстраховка не входила в стоимость путевки. А экипаж «Булгарии», как сообщили агентству, был застрахован от несчастных случаев в «Первой страховой компании». «24 члена экипажа теплохода были застрахованы от несчастных случаев. Каждый - на 41,5 тыс. рублей от временной нетрудоспособности, инвалидности, смерти от несчастных случаев, из которых по риску смерти - на 15 тыс. руб.», - сообщили в страховой компании.

Адвокат адвокатской фирмы «Юстина» Александр Быковский отмечает, что для арендатора, арендовавшего судно без экипажа, обязательным является страхование ответственности (ст. 64 Кодекса ВВТ). "Полис обязательного страхования ответственности должен покрывать расходы, которые владелец судна понесет в связи с возмещением вреда имуществу, жизни и здоровью пассажиров, а также морального вреда",- объяснил господин Быковский.

«Ставить вопрос об ответственности туроператора, организовавшего круиз, можно в случае, если удастся доказать его вину. Вина может заключаться в том, что туроператор, например, не проверил документы судовладельца на право эксплуатации судна»,- считает адвокат Алексей Мельников. По данным «Интерфакса», представитель Приволжской транспортной прокуратуры уже заявил, что круиз осуществлялся незаконно: у перевозчика не было лицензии на перевозку пассажиров. Александр Быковский считает, что если пассажир заключил договор с турфирмой, то предъявление требований к ней возможно, поскольку закон "Об основах туристской деятельности" (ст. 6) предусматривает право туриста на обеспечение личной безопасности, сохранности имущества, а также на возмещение убытков и компенсацию морального вреда турфирмой. "В этой статье прямо не указано на возмещение турфирмой вреда жизни и здоровью, но толкование этой статьи во взаимосвязи с нормами закона "О защите прав потребителя" позволяет требовать возмещения такого вреда от исполнителя по договору",- объясняет адвокат. Но, по словам Александра Быковского, надо смотреть на то, как составлен договор с турфирмой: если по договору она не несет ответственности за перевозку, то иск можно предъявить непосредственно к перевозчику либо даже к его страховщику (ст. 931 ГК).

Алексей Мельников не исключает ответственность госорганов. «Госорганы осуществляют контроль за техническим состоянием судов. Это делается в публичных интересах. Из этой обязанности следует, что в случае ненадлежащего технического контроля можно ставить вопрос о привлечении госоргана к ответственности по общему правилу ст. 1069 ГК»,- говорит эксперт.

Александр Быковский добавляет, что виновные в нарушении правил безопасности на транспорте, которое повлекло гибель двух и более лиц, наказываются лишением свободы на срок до семи лет по ст. 263 УК.

По факту: судовладелец передал судно в хреновом техническом состоянии конторе на гране банкротства (ну конечно не умышлено), надзорные органы закрыли глаза на состояние судна (ну конечно бесплатно), а капитан утонул вместе с судном.

И ситуация аварийная уже была с "Булгарией":

http://news.rambler.ru/10446214/

Цитата

«Московский комсомолец» выяснил, что «Булгария» уже тонула, причем на том же самом месте. Подробности истории злополучного судна поведал ходивший на нем матрос. По его словам, в 2007 г. теплоход попал в шторм примерно на том же участке Волги. Рейс был перегонным, и пассажиров на борту не было. Нижние кубрики залило водой через неисправные иллюминаторы, и матросам пришлось срочно их задраивать. Тогда экипажу удалось предотвратить трагедию. Как добавил бывший матрос «Булгарии», теплоход после этого практически не ремонтировали. «Нас подняли на сушу, поставили гребные валы в дейдвудную трубу (водонепроницаемая металлическая труба). Говорят, что судну корпус меняли в 2006 г., — не знаю, утверждать не буду. Глухих переборок, кроме как в машинном отделении, я больше и не видел, хотя облазил теплоход, можно сказать, от кормы до носа», — рассказал он журналистам. По мнению экспертов, опрошенных газетой, необходима полная проверка всего речного транспорта.

Это сообщение отредактировал Skat - 12 июл 2011 в 12:20

apocalypse 12 июл 2011 в 12:00

Хохмач • На сайте 16 лет

Цитата (gora66k @ 12.07.2011 - 12:55)

То-то и оно, что вопрос о Визе. В банк пойти неизвестно когда получится.

У меня платеж прошел. Давай все вопросы в личку.

gora66k 12 июл 2011 в 12:27

Хохмач • На сайте 16 лет

Цитата

Лучше бы она тогда утонула.

Химишка 12 июл 2011 в 12:29

Юморист • На сайте 15 лет

Цитата (AstaRoth @ 12.07.2011 - 12:00)

В нормальной стране в первые же сутки министр транспорта лишился бы своего места.

Вот с этим абсолютно согласен!!!
Вон на Кипре рванули боеприпасы на складе,так министр и командующий Национальной гвардией ушли в отставку(НА СЛЕДУЮЩИЙ ЖЕ ДЕНЬ!!!),а у нас сколько этих складов рвануло??А самолетов упало,а поездов и теперь "Булгария"....
Не сомневаюсь все наши чиновники останутся на своих местах,а виноват будет капитан или скорее всего какой-нибудь пьяный матрос.Грустно

Это сообщение отредактировал Химишка - 12 июл 2011 в 12:43

Skat 12 июл 2011 в 12:30

Ярила • На сайте 16 лет

Лучше бы судовладелец не сдавал её в аренду. Но он очень любит деньги.

gora66k 12 июл 2011 в 12:35

Хохмач • На сайте 16 лет

Цитата (Skat @ 12.07.2011 - 10:30)

Лучше бы судовладелец не сдавал её в аренду. Но он очень любит деньги.

Это болезнь всего российского бизнеса - деньги сегодня, сейчас, любой ценой.

Kotausi 12 июл 2011 в 12:43

-300 • На сайте 16 лет

Ехала из Коврова сейчас и слушала радио "КП", ведущие сумели дозвониться до жены капитана Островского, ребят, от их цинизма и желания получить "жареный" факт у меня аж скулы свело. Никто пока не знает точно, виноват капитан или нет, но задавать его вдове вопрос -а правдали что его нашли в трюме, а почему он не бросил свою работу и .д. это дурдом. Она плачет в трубку и рассказывает что он уже 40 лет работал, и более сложные маршруты выполнял, а они ей - а как он такой квалифицированный смог утопить корабль? Блин, господа журналисты хватит обсасывать эти подробности.

Sunny25 12 июл 2011 в 12:48

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Kotausi @ 12.07.2011 - 13:43)

Он же вместе с женой утонул, или сказали, что он утонул, чтобы его не утопили?

Biomechanic 12 июл 2011 в 12:49

Биологический механизм • На сайте 18 лет

журнабляди постоянно напрашиваются, а как им пальцы поломают, так блять обидели.

меня коробило, когда они мужчину с сыном интервьировали, бля.. после каждого вопроса я думал мужик с кулаками кинется на жруналюг да чтоб их репы трещали!!

и кстати, эти же журналюги, в момент взятия интервью, находятся в точно таком же положении, как капитан булгарии, - не задашь эти эти и эти вопросы/не поплывешь - будешь уволен нахуй!!!

рыба гинет с головы!!

Kotausi 12 июл 2011 в 12:49

-300 • На сайте 16 лет

Капитан погиб, а его жена выжила. Вот и верь СМИ....

NiZiM 12 июл 2011 в 12:49

Любитель сисек... • На сайте 14 лет

Цитата (Kotausi @ 12.07.2011 - 12:43)

Согласен! Ужасно бесят эти журналюги (по-другому их не назвать)! Одни на месте катастрофы лезут с камерами к родственникам погибших, а дебилоиды типа малахова в прямом эфире беседуют с родственниками девушки пропавшей без вести и говорит о ней уже в прошедшем времени!!!

Химишка 12 июл 2011 в 12:51

Юморист • На сайте 15 лет

Цитата (Kotausi @ 12.07.2011 - 13:49)

Капитан погиб, а его жена выжила. Вот и верь СМИ....

Их даже опознали -"Среди погибших опознаны тела капитана Александра Островского и его жены"

Skat 12 июл 2011 в 12:53

Ярила • На сайте 16 лет

Sunny25
Писали, что утонули всей семьёй.

Sunny25 12 июл 2011 в 12:54

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Kotausi @ 12.07.2011 - 13:49)

Капитан погиб, а его жена выжила. Вот и верь СМИ....

Не удивлюсь, что и он тоже жив, я точно где-то читала, что тела обоих были подняты с корабля.

ALiabe 12 июл 2011 в 12:55

Приколист • На сайте 15 лет

Цитата (InCubo @ 11.07.2011 - 21:10)

А на месте "госпожи" Имякиной я бы уже просто повесился. Хотя бы из-за загубленных детей. Однако я думаю она сейчас в мыле ищет пути отхода и пытается прикрыть свою жопу. Блядская "вертикаль"!

Инфа с некоего форума, данные РБК:
"Дизель-электроход "Украина" и так на ладан дышал. Насколько я помню, долгое время не эксплуатировался. "Водафлот" его превратил в "Булгарию" и, не проведя мало-мальски достойного ремонта, стал эксплуатировать. Но, видимо, эта "игрушка" им надоела и оказалась не по карману (достаточно посмотреть количество судебных исков в 2010г., предъявленных "Водафлоту"). В эту навигацию бедная старушка "Булгария" "выползла" под руководством госпожи Имякиной, которая заявляет, что перед навигацией был проведен весь ремонт. Какой же был проведен ремонт, если туристы говорят о том, что в предыдущем рейсе дизель постоянно глох, а этот рейс был задержан, т.к. не хватало денег и ждали, когда продадут путевки. Не хватало даже денег на более или менее подобающее питание туристов! Госпожа Имякина давно известна речникам как неоправдывающая надежды даже на элементарную выплату заработной платы экипажу, не говоря уже о том, чтобы проводить капитальные ремонты судов, которыми она начинает заниматься. Не всегда, кстати, успешно", - негодует persianin."

"Пермь. 11 июля. INTERFAX.RU - Теплоход "Булгария" был в исправном состоянии, сообщила агентству "Интерфакс-Поволжье" директор компании "Агроречтур", арендовавшей судно, Светлана Имякина.

"Все в порядке было с теплоходом. По регистровым документам все в порядке было, в технически годном состоянии был теплоход. Это просто штурмовое предупреждение и сильный ветер. В шторм попали, и залило трюма", - заявила С.Имякина в понедельник.
Имякина затруднилась ответить, кто отвечает по договору аренды за исправность двигателей - арендатор - компания "Агроречтур" - или владелец судна - Камское речное пароходство."

вот коза, блин!!! неужели не понимает, что ее вранье вскроется, как только поднимут со дна теплоход и начнеся расседование проишествия?

еще одной скорбной датой стало больше:(

Скорблю и соболезную........

Sunny25 12 июл 2011 в 12:55

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (Skat @ 12.07.2011 - 13:53)

Sunny25
Писали, что утонули всей семьёй.

А потом поговорили с трупом его жены по телефону

Kotausi 12 июл 2011 в 12:56

-300 • На сайте 16 лет

А я своими ушами пол часа назад слушала её интервью. На "КП" идёт сейчас передача прямая трансляция с места событий. Водолазы приступили к подъему детей..... Горе какое....

Это сообщение отредактировал Kotausi - 12 июл 2011 в 12:56

NiZiM 12 июл 2011 в 13:02

Любитель сисек... • На сайте 14 лет

Kotausi, может Вам показалось и беседуют с женой помощника капитана? Или кого-то друго-го из экипажа. Во всех новостях сказали, что обнаружили тело капитана и супруги.

Это сообщение отредактировал NiZiM - 12 июл 2011 в 13:02

Kotausi 12 июл 2011 в 13:04

-300 • На сайте 16 лет

Нет, не показалось ибо на вопрос - знаете ли вы что его нашли в трюме, она прямо криком закричала что он был у штурвала до последней минуты... Так что рано её похоронили.

Добавлено в 13:06
Вот сейчас идет!!!

Skat 12 июл 2011 в 13:08

Ярила • На сайте 16 лет

Цитата

Москва. 12 июля 2011 года 13:39. INTERFAX.RU - Гендиректор ОАО "Судоходная компания "Камское речное пароходство"

Смотрите оригинал материала на http://www.interfax.ru/society/news.asp?id=198928

Валерий Кирчанов опроверг сообщения, появившиеся в сети Интернет, о том, что владелец компании Михаил Антонов бежал за рубеж.

"Это вранье. Его там (за рубежом - ИФ) не было и нет", - заявил Кирчанов "Интерфаксу" во вторник.

Он подчеркнул, что руководству "Камского речного пароходства" незачем бежать. "В данном случае за гибель пассажиров мы несем не юридическую, а лишь моральную ответственность", - подчеркнул Кирчанов.

На фото владелец - Михаил Антонов:

Это сообщение отредактировал Skat - 12 июл 2011 в 13:14

Sunny25 12 июл 2011 в 13:14

Ярила • На сайте 15 лет

Как ни печально, но сколько не кричи о несовершенстве и зажратости власти, сколько не ищи виноватых, людей уже не вернешь, детей уже не вернешь, лишь одна боль. Берегите своих любимых и свою семью, потому что одно такое происшествие может перевернуть всю вашу жизнь и понимаешь, сколько много еще хотел сказать и сделать для них, а уже будет не для кого.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 82 439
0 Пользователей: