Ебаная черная дыра! Закрыть и забыть! А руководителей выебать прилюдно, повелеваю!)
Ок, детям работающих на ВАЗе, ты потом сам еду покупать будешь? Можно вопрос в какой сфере работаешь?
А это какие-то особенные дети и люди? Почему во всей стране люди, когда теряют работу, должны сами как-то устраиваться, переучиваться, переезжать в крайнем случае, чтобы найти новую работу, а автовазовских трогать не моги - их надо кормить и поить? Работать не приучены? Только и умеют, что болты кувалдой забивать и гнать брак, потому что. Насмотрелся я их поделок - палками бить надо за такое, а не кормить.
Это сообщение отредактировал SantaJohn - 26 фев 2023 в 05:12
АвтоТАЗ - это черная дыра. Деньги от государства туда заходят, обратно ничего не выходит. Пора уже ликвидировать этот "воровской общак". Нахера вообще вливают бабло в этот труп? За 100 млрд проще с нуля создать тачки или тот же "Зилок" восстановить из небытия. Но эти кретины до скончания веков будут лепить отмазы что "вот прям завтра создадим русскую Феррари, Европа обосрется!"..
Фраза Соколова про "переход на упрощённые и перспективные модели" просто умиляет до слёз. Это он про что? Про ВА3-2106?? Или вообще про радоначальника вазовского ряда копейку?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пусть уже у vag купят лицензию на KEFER 1939 года и радуют народ! Хотя, в Тольятти и довоенный пепелац не получится. Был я там. Место проклятое. И старый, и новый город...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как это работает? Что значит долги? Кредиты в банках? А банк дает кредит просто так? Без бизнес-плана? Или план постоянно проваливается? Вспомним, что ввели конские пошлины и т.о. цены на наши авто задрали почти в два раза, а сейчас уже и в три-четыре и все равно убытки? И долги это же не значит предприятие убыточное. Что насчет прибыли?
ЗЫ сам предполагаю, что если постоянно убыток, значит дело в какой-то коррупции или неграмотном управлении. Хз
Это сообщение отредактировал dnaquest - 26 фев 2023 в 06:58
В Авто Вазе больше чем в Роснано денег Российских похоронено Это какой то вражеский проект по подрыву Российской экономики
Чубайс на роснане попилил в разы больше.Так там даже концов у денег не найдешь.А тут работающее предприятие,которое платит деньги в бюджет.Плюс к этому по цепочке оно поддерживает на плаву кучу смежников,типа КЗАТЕ(стартеры и генераторы) или тот же БЗАК(шаровые опоры и рулевые наконечники).То есть если на самом АВТОВАЗЕ работает 40 тысяч человек,так они ещё обеспечивают работой и заказами косвенно ещё несколько миллионов человек.Кто их будет кормить,если АВТОВАЗа не станет?
Например, в периметре «АВТОВАЗа» 1600 предприятий-поставщиков разного уровня, на которых трудятся более 500 тысяч человек. На «АВТОВАЗе» — более 40 тысяч, а в целом в автопроме и смежных отраслях — более 3 миллионов человек. Таким образом, это вопрос не защиты рынка, а существования целой отрасли экономики, вносящей большой вклад в ВВП. Об этом сообщает "Рамблер". Далее: https://auto.rambler.ru/news/50256054/?utm_...source=copylink
Неместо красит человека, а человек место. А это значит дело не в месте, а дело в людях.... Выпускать много и за дешего это не наш метод, как показывает практика. Наш метод выпускать мало и за дорого. Или выпускать много и некачественно. Вот это наши методы!
Это сообщение отредактировал SuvoroFF - 26 фев 2023 в 07:18
Уже давно назрела система комиссаров как уже было. Хз, других вариантов нет. Рано или поздно но мы снова двигаемся к террору и 37му. Карма такая.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Расстрелять Соколова. На центральной площади в Тольятти. Назначить на его место простого человека. Только расстрелы,могут вообще сдержать. Но о чем то я!?...
Веста - отличный автомобиль при цене в 900 000 рублей. За 2 миллиона - это металлолом, который покупают только самые упёртые, но на них продажи не сделаешь.
нельзя. даже если очень хочется. ведь потом, это сродни снеговой лавине, придется закрыть,- авиапром, роскосмос, предприятия ВПК ...
закрытие- это шаг к полностью аграрной экономике. так нельзя. нужно отстранять эффективный менеджмент от гос.кормушки, но предприятие не закрывать.
Так на фоне прогнозируемого мирового голода ( это нам вместо пандемии, но вакцинироваться всё равно надо) это вполне себе перспективное направление. Тут конечно тоже не все просто. ГМО культуры дают только один урожай, а потом снова надо покупать семена у Monsanto. И да, Вавиловскую коллекцию чистых семян ПЕРЕДАЛИ типа на хранение на Запад. Примерная стоимость этой коллекции 400-800 миллиардов убитых енотов. Но семенной фонд в России пока что ещё есть. Хотя Monsanto очень настаивает чтобы не было.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Думаю, что в этих долгах заложены бонусы кучи топ менеджеров завода, которые нихуя не делают, а рубят огромные деньжищи, но пытаться экономить будут на работягах: урезая им зарплаты и увольняя лишних. При этом просить бабки у государства и снова делать устаревшее уже лет на 40 говно, которое никто не покупает и которое будет стоить овердохуя денег.
Ну как? Как имея господдержку, супсидии, заградительные пошлины на ввозимые когда-то иномарки как можно все так просрать? Сколько нужно воровать, 99,5% что-ли?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
спросим у москвичей
Это какой то вражеский проект по подрыву Российской экономики 
yaplakal.com