SR71 побыстрее летал то если че тащемта новость ниочем миг еще в СССР сделан, к путенской роисе отношения не имеет а вот новых самолетов путенская роися производить не может 5 штук су 57 против 700+ штук ф35
армия швейцарии и та получше вооружена и подготовлена короче тема для кремлехуесосов отрабатывать свои 15 рубчиков чтоб с голоду не сдохнуть пока путен всех по домам закрыл в стране которая победила коронавирус
Я от полета СУ-57 без защитного фонаря с открытой кабиной ещё не отошёл. Три месяца думал:" А нахрена?"
Су-57 представляет собой истребитель-невидимку пятого поколения, обладающий потенциалом применения гиперзвуковых ракет «Кинжал». Трюк с открытой кабиной мог быть проведен для испытания аварийной процедуры катапультирования. Пилот самолета во стремя столь экстремального тестирования должен был быть облачен в специальное снаряжение для защиты от холода. Подобные маневры едва ли можно назвать новинкой в сфере военной авиации, однако россиянам удалось с их помощью произвести большое впечатление за западных журналистов и экспертов.
Наверное для демонстрации системы жизнеобеспечения пилота для потенциальных заказчиков.
Цитата (Awers17 @ 26.10.2021 - 18:14) Я от полета СУ-57 без защитного фонаря с открытой кабиной ещё не отошёл. Три месяца думал:" А нахрена?"
Су-57 представляет собой истребитель-невидимку пятого поколения, обладающий потенциалом применения гиперзвуковых ракет «Кинжал». Трюк с открытой кабиной мог быть проведен для испытания аварийной процедуры катапультирования. Пилот самолета во стремя столь экстремального тестирования должен был быть облачен в специальное снаряжение для защиты от холода. Подобные маневры едва ли можно назвать новинкой в сфере военной авиации, однако россиянам удалось с их помощью произвести большое впечатление за западных журналистов и экспертов.
Наверное для демонстрации системы жизнеобеспечения пилота для потенциальных заказчиков.
По вашему двигатель на Т-50-5р горел для демонстрации индийской делегации потрясающих способностей системы пожаротушения? Во второй раз
Ну дык у 31-го и движки куда как мощнее и планер доработанный с учётом опыта 25-го. Поэтому неправда ваша, серийный 31-й побыстрее, чем предшественник. Поэтому хоть рекорд скорости Миг-25 так и не побит, стоит понимать, что тот рекордсмен сильно доработан был.
Планер тяжелее за счет усиления для 2х местной кабины и тяжелого радара. И еще куча дополнительного оборудования. Поэтому рекорд скорости у МиГ-25, а не у МиГ-31.
Ну, как-бы 31й на данный момент самый быстрый истрибитель в мире. Раньше был SR71, но их давно нет. По сути догнать его не в состоянии никто на планете.
Эм...так то у самолётов задачи разные. МиГ-25, а позднее и 31 создавался как ПВО единица, для перехвата дроздов. Они бы еще похвалились тем, что ламба министра обогнала грузопассажирское такси...ну ахренеть...
Хорошо.Уточняю уточняющий вопрос,какого хрена самолёту делать на глиссаде с включёнными форсажами,даже при уходе на второй круг ? Уточняю уточняющий вопрос,у самолёта отказал один двигатель ниже 100 метров ?
И отвечаю на ваш вопрос,был и не один раз при посадке Миг-25 и множество раз при посадках Ту-22М2,-3,Ту-160,Ту-22к,п,р.
Тренируются наверное разведчики погоды, проверяют сигналы приводов, глиссады, смотрят горят ли все лампочки на фонарях.
Питкин,я уже устал вас загонять в логический коридор,поэтому просто объясню. Форсаж применяется при взлёте.Ещё при полёте на разгон на св/зв на больших высотах.И как крайний случай,при отказе одного двигателя на посадке на высоте ниже 100 метров,на предпосадочном снижении.Глиссада - это и есть предпосадочное снижение. А теперь ответьте на вопрос,накукуй разведчикам погоды включать форсажы на глиссаде при облёте РТС и разведке погоды при исправных двигателях ? По умолчанию при отказе сразу посадка. Да,и сразу вопрос тем,кто летал на МиГ-25.Если память не изменяет,то к Нептице,уход на второй круг на каком режиме происходит ?
Я не летал, службу заканчивал инженером полка по РЭО. Тем не менее, раз сидел на полётах старшим инженером, то просто обязан быть в курсе. При уходе на второй круг - максимал. Если с касанием ВПП (есть даже такое упражнение), то форсаж после касания.
Хуясе, конечно миг-31 стратосферный перехватчик. Лучший в своем роде. Задачи у него ограниченные.
Кстати там в систему чистый спирт заливают. Для каких целей не помню... Но в 90х техники порой сливали литр, другой не для пьянки ради, а для контроля качества исключительно!
Спирт на 31-м - только 3.8 литра в блоке Б5А-Жл КВ-радиостанции Р-864. Норма расхода- 150г на час налёта. А вот на 25-м -да, это был реальный спиртоносец.
Хуясе, конечно миг-31 стратосферный перехватчик. Лучший в своем роде. Задачи у него ограниченные.
Кстати там в систему чистый спирт заливают. Для каких целей не помню... Но в 90х техники порой сливали литр, другой не для пьянки ради, а для контроля качества исключительно!
Спирт на 31-м - только 3.8 литра в блоке Б5А-Жл КВ-радиостанции Р-864. Норма расхода- 150г на час налёта. А вот на 25-м -да, это был реальный спиртоносец.
А спиртовой раствор куда заливали салтыгу и массандру?
ну... новость из разряда " а вы не знали?".. впрочем.. ну хорошо конечно что быстрее..хотя в современном воздушном бою роляет уже не скорость и маневр..а дальность обнаружения , собственная незаметность и дальность оружия.. кто первый увидел и пальнул ракетами.. тот скорее всего и победил.
ну раз ты сам сказал про дальность обнаружения, то известны ли тебе параметры РЛС Миг-31!?!!! про ракеты мигаря которые бьют дальше чем у раптора ты в курсе?
Р-33 Р-33С Р-33Э Дальность пуска максимальная, км 120 160 304
AIM-120D Максимальная дальность пуска, км 180
Это сообщение отредактировал vovan77777 - 27 окт 2021 в 14:36
МиГ-31 хороший самолет, но еслиб партнеры обнуленного хотели от него избавиться, то пустили бы ракеты. И не помогла бы ему скорость, при 3 махах он даже маневрировать бы интенсивно не смог, там перегрузки лютые не виражах.
Хуясе, конечно миг-31 стратосферный перехватчик. Лучший в своем роде. Задачи у него ограниченные.
Кстати там в систему чистый спирт заливают. Для каких целей не помню... Но в 90х техники порой сливали литр, другой не для пьянки ради, а для контроля качества исключительно!
Спирт на 31-м - только 3.8 литра в блоке Б5А-Жл КВ-радиостанции Р-864. Норма расхода- 150г на час налёта. А вот на 25-м -да, это был реальный спиртоносец.
А спиртовой раствор куда заливали салтыгу и массандру?
Султыги не было. Массандра 2 бака по 120 на охлаждение генераторов и систему кондиционирования, спирт 40 в прицел, 3.8 в Кв- радиостанцию и 5 - в систему антиобледенения.
про ракеты мигаря которые бьют дальше чем у раптора ты в курсе?
Р-33 Р-33С Р-33Э Дальность пуска максимальная, км 120 160 304
AIM-120D Максимальная дальность пуска, км 180
Ты забыл упомянуть гиперзвуковой цыркуль. Которому, чтобы блеснуть всей своей невъебенной возможностью, - запускаться нужно на опред. высоте и опред. скорости. Как раз с 31-го
хоспаде, счастье то какое!!!! Великий Пу, мы еще 20 лет в дерьме поживем, в великих скрепах, отрицательном росте и пр., лишь бы наш истребитель амерского обогнал. Читаю и плачу от гордости! Вот им, поганым амерам. Пусть знают!
Я не летал, службу заканчивал инженером полка по РЭО. Тем не менее, раз сидел на полётах старшим инженером, то просто обязан быть в курсе. При уходе на второй круг - максимал. Если с касанием ВПП (есть даже такое упражнение), то форсаж после касания.
Спасибо за ответ. Немного уточняющих вопросов.При уходе на второй круг максимал на форсаже или максимальный бесфорсажный ? А если с касанием - то форсаж да,обязательно.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
polsmith27 окт 2021 в 09:51