В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Цитата (РККА @ 1.11.2015 - 22:30)

Цитата У моей дочери например каникулы завтра заканчиваются осенние. Странно у моей только начались, да и у сына тоже. Что за школа такая, что на неделю раньше гуляет?

У всех по разному каникулы, кагбэ. Единой даты нет. Всю эту неделю отдыхали.

Вы хотите сказать, что я лгу, может быть?
Это сообщение отредактировал TraderFX - 1 ноя 2015 в 19:32

Цитата (vobljademort @ 2.11.2015 - 00:28)

Цитата (Rockettt @ 1.11.2015 - 21:24) Цитата (vobljademort @ 2.11.2015 - 00:21) Цитата (Rockettt @ 1.11.2015 - 21:16) Кабина же отделена переборкой от салона, да и салон от хвостовой части тоже. Угу, и стюардессы перед тем, как зайти в кокпит, выравнивают давление в шлюзовой камере. С удовольствием прочитаю вашу версию о молчании в эфире)) Про кокпит сильно, и про шлюз тоже) Писал уже здесь, для Вас повторю - у меня версий нет и не будет до расшифровки самописцев. Насчёт переборок - сами подумайте. Намекну только, что самолёт от подводной лодки маленько отличается.

А я, в свою очередь, намекну Вам, что если не Вы делаете расшифровку- то как вы узнаете- правду ли Вам сказали, или для чего-то слукавили?!)) Своё-то должно быть, нет? Ну, без фанатизма, должно быть. Ато тут уже некоторые взрывать решили корпус, чтобы спасти людей)

Цитата (Fortunitos @ 1.11.2015 - 19:05)

[QUOTE=Шдщз1309,1.11.2015 - 18:54] Дурак ты. Нет никакой компашки. [/QUOTE] а что же вы тогда друг другу жалуетесь и поддержки просите? кстати целый день тут наблюдаю за этим беспределом, который почему то не хотят закрыть, люди приходят и уходят а ваша четверка целый день тут сидит и гнобит всех [/QUOTE] Ну я же вижу адекватных и неадекватных людей. Вернемся к началу, ты утверждаешь только одно - самолет упал только по 1 причине, потому что старый. А я тебе говорю что год выпуска 18 лет назад не значит что все его детали старые. потому что самолет не машина и чуть ли не ежедневно проходят ТО, в отличие от машины. И меняются детали. А версии я допускаю абсолютно все, кроме того что ВС было 18 лет. Версии начиная с проноса бомбы на борт, сбивания ракетой, и до того что все таки та авария виновата насчет касания взлетной полосы хвостом. Я не верю ни в какие заговоры.

как же все таки тяжело! я уже десять раз объяснил что я просто сравнил старый троллейбус со старым самолетом! идея моего сравнения в том что троллейбус будет пахать пока не проржавеет в труху, а к самолету нужно другое отношение! тем более к старому! обслуживание и все такое. а так как у нас отношение ко всему похуистическое то не обслуживается ни то ни другое. и да, самолет это не чудо света и 18 летняя эксплуатация все-таки оставила свой отпечаток, так что тем не менее не надо кричать что 18 лет - хуйня возраст для самолета, это такой же кусок железа и электроники который ломается и нуждается в своевременном ремонте. и если все сделано руками то отремонтированное будет ничуть не хуже чем новое. все. заебался тут сидить!

Цитата (opasnii @ 1.11.2015 - 19:25)

Я вот смеюсь гляда на всю эту хуету с шумихой вокруг авикатастроф, когда весь мир на ушах. Вы вкурсе, что абсолютно каждый день на дорогах в РФ гибнет - 100 человек!!!!! В неделю 700 !!!! В год 35к Калечится 300тысяч!!!! Вдумайтесь!!! Почему по этому поводу нет новостей? Почему не передают по новостям - сегодня в нашей стране погибло 100 человек? Чем те 200 лучше тех 100 каждый день разбивающийхся и большинство ведь из за хуевых дорог гибнет... Почему из за хуевого самолета - ор на весь мир, а из за хуевых дорог каждый день - молчанка? В общем, чтоб мой мозг осознал всю традегидию нужно ввести каждодневный траут по погибшим в автокостровах. Иначе получается, что те кто летают расцениваются, как необычный люди. Минусаторы не стесняйтесь обосновать - чем одни люди лучше или хуже других. Почему трубят тока про авиакастрофы - смертность в которых, по сравнению с автокатастрофами просто мизерна - меньше 1%

Хотя бы тем, что это самая крупная авиакатастрофа в современной России. Предыдущая была в 1985, тогда погибло 200 человек.
P.S. Люди гибнут не из-за хуевых дорог, а из-за хуевых водителей

Цитата

Этим сентябрем с женой и сыном летели из Турции. В полете трясло из 3,5 часов 2. "Пристегните ремни" загоралось 4 раза, 2 зоны турбулентности, 1 гроза. 747 болтало как пушинку.

Вы ещё на ИЛ-18 не летали. А на АН-2, там вообще....

Цитата (Ilikan @ 1.11.2015 - 19:30)

Этим сентябрем с женой и сыном летели из Турции. В полете трясло из 3,5 часов 2. "Пристегните ремни" загоралось 4 раза, 2 зоны турбулентности, 1 гроза. 747 болтало как пушинку. Жена спросила - "Зачем пристегиваться, если упадем все равно умрем?" Я ответил - " Ремни не для того чтобы выжить, а чтобы твой труп похоронить смогли". Как это ни печально - при падении с высоты более 10 метров выжить сложно, причем зависимость высота - смертельность, геометрическая. Сам из Новгорода, на рейсе были 11 новгородцев. 10 месячному передал сегодня ферби, надеюсь ему понравилось.

Пристегиваются для того, чтобы в случае сильной турбулентности не улететь из своего места и не получить травму. Бывает, что самолет так трясет, что усидеть без ремня нет возможности. Хотя сама по себе турбулентность не опасна для лайнера.

Цитата (MacRus @ 1.11.2015 - 19:29)

Цитата (шуркец @ 1.11.2015 - 19:23) Сейчас заминусуют. но выскажу мысль-если обнаружиться что действительно была тех. неисправность и самолет не должным образом обслуживали и его внутренние детали устарели и имели катастрофический износ - то что скажут те что эту версию напрочь отвергают и сразу шпалят если хоть немного кто то про это начитает говорить. Закрадывается мысль что кто то прям ну очень не хочет говорить про износ авиапарка у небольших компаний и его не должное обслуживание! да, многим "техническая версия" катастрофы не выгодна, потому что если это подтвердится то будет множество внеплановых проверок и других авиакомпаний, коих в России до фига и больше, ... поэтому некоторые личности тут с пенной у рта проталкивают "теракт" это более выгодная для них версия.

Это международный рейс. И соответствующее расследование. Главное, исключить такое в дальнейшем.

Цитата (Helicopter12 @ 1.11.2015 - 15:10)

Вчера на этой ветке я выдвигал свою версию случившегося. Несколько человек ее поддержали, но в обсуждение это не вылилось и критики ее я не услышал. За прошедшие сутки никто больше этот вариант не рассматривал. Все ждут расшифровки ящиков и отметают причастность Игил, выдвигая главной версией технические неполадки. И всё же. Самолет стал разрушаться в воздухе. До этого произошли какие то события, которые пилоты не восприняли как критические. Т.е. это был не взрыв. Резкое снижение, начатое ими может быть следствием разгерметизации. И уже потом, при снижении началось необратимое. Именно такие последствия могут последовать при столкновении с шаром-зондом, которые запускаются на территории Сирии, для борьбы с российской авиацией. От места запуска их может унести за тысячи километров и поднять на любую высоту. Летающая мина может сработать при столкновении с любым самолетом и в любой точке земного шара. Специалисты есть? Опровергнуть аргументы можете?

опровергнуть вас очень просто - экипаж не имеет право снижаться без получения соответствующего разрешения диспетчера - другие борта в воздухе представляют опасность и может произойти столкновение. В данной ситуации экипаж не запрашивал ВООБЩЕ НИЧЕГО, равно как и не сообщал о каких-либо неполадках. Версия взрыва как раз наиболее близкая, так как развитие аварийной ситуации на борту было очень быстрым. Настолько быстрым, что никто ничего не успел сообщить наземным службам...

судя по тому же флайт-рабару - машина рухнула за считанные десятки секунд, но, при всем этом, борт.системы, касательно электроники, проболжали работать до самого касания с землей, раз есть на флайт-радаре такая инфа, плюс скорости такие, как будто машине оторвало хвост и она резво потеряв в скорости стала просто вертикально падать вниз. опять же много гидравлики в хвосте, так что если с ним что случилось, то собственно это уже фатально.
сегодня узнал, что некоторые люди были из моего поселка. соболезную родственникам

теракт 100% . если обломки на 20 км раскидало то он на 9 км развалился. :(

Подтверждают разрушение в воздухе, похоже что теракт. Разгерметизация или сваливание в штопор, по идеи, самолёт на куски не ломают.

Цитата

Что за школа такая, что на неделю раньше гуляет?

Каникулы бывают разные, триместровые, по четвертям и пр.

Цитата (jeka3 @ 1.11.2015 - 19:35)

теракт 100% . если обломки на 20 км раскидало то он на 9 км развалился. :(

Расходимся. Расследование завершено. Спасибо.

Цитата (TraderFX @ 1.11.2015 - 19:24)

Цитата (Tatul @ 1.11.2015 - 22:17) Богданов Антон, 2005 Душечкина Валерия, 2005 Григорьева Екатерина, 2003 Ивлева Мария, 2000 Харитонова Анастасия, 2001 Крылова Кристина, 2005 Максимов Александр, 2000 Осипов Захар, 2007 Пряников Евгений, 2004 Салакбеков Даниил, 2001 Салакбекова Диана, 2006 Виталева Алиса, 2001 Васильева Лилия, 2002 Что делали в самолете летящем с курорта, дети школьного возраста во время учебы? У моей дочери например каникулы завтра заканчиваются осенние. Да и отпроситься на неделю можно ради отпуска. Родителям может оставить не с кем их.

ты сам понял что сказал?
ты без вопроса знака мудак
зайди ко мне в личку если хочешь для разговора...мудила ебанае

ФОРМАЛИН

Подозрение на: срач/оскорбления  Статья #1 дезинформационного кодекса  Выполненное действие: предупреждения +20%, лимит 1x10  Погрешность принятого решения: 7%

Это сообщение отредактировал system - 1 ноя 2015 в 19:54

Цитата (biosbin @ 1.11.2015 - 19:29)

Цитата (xsr55 @ 1.11.2015 - 19:15) Кресло, жилет и шлем будут как противоперегрузочный костюм. И я уже писал что половина вполне смогут выжить. Неважно куда улечу, парашют все выровняет. У пилотов военной авиации, жилет и шлем делаются индивидуально для каждого пилота именно для целей резкого катапультирования. Исходя из твоих мыслей ты предлагаеш перед полетом каждому пассажуру шить костюм и изготавливать шлем.

Давно уже предлагали на фюзеляж устанавливать парашютные системы.... Но так как лишний вес- дороже билеты... То поэтому идея не нашла себя из-за жадности перевозчиков

Цитата (Ilikan @ 1.11.2015 - 19:30)

Этим сентябрем с женой и сыном летели из Турции. В полете трясло из 3,5 часов 2. "Пристегните ремни" загоралось 4 раза, 2 зоны турбулентности, 1 гроза. 747 болтало как пушинку. Жена спросила - "Зачем пристегиваться, если упадем все равно умрем?" Я ответил - " Ремни не для того чтобы выжить, а чтобы твой труп похоронить смогли".

Ремни для того, что потолок головой не проломил при сильной турбулентности, а не та ерунда, которой вы супругу "успокоили".

Цитата (opasnii @ 1.11.2015 - 19:25)

В общем, чтоб мой мозг осознал всю традегидию нужно ввести каждодневный траут по погибшим в автокостровах.

Тогда через неделю вы не расстроитесь даже в том случае, если погибнет ваш родственник, потому что ваш мозг уже будет натренирован. Сейчас и так столько чернухи во всех СМИ, что сообщение об убийстве или смертельном ДТП никак не цепляет. А тут погибло сразу много, поэтому сочувствие в людях и шевельнулось.
К тому же в ДТП почти всегда сразу ясно, кто виноват. А здесь слишком сложный случай, и от причины катастрофы зависит очень и очень многое. Если техника или люди - это одно, а вот если теракт, то совсем другое.

Цитата (biosbin @ 1.11.2015 - 19:29)

Цитата (xsr55 @ 1.11.2015 - 19:15) Кресло, жилет и шлем будут как противоперегрузочный костюм. И я уже писал что половина вполне смогут выжить. Неважно куда улечу, парашют все выровняет. У пилотов военной авиации, жилет и шлем делаются индивидуально для каждого пилота именно для целей резкого катапультирования. Исходя из твоих мыслей ты предлагаеш перед полетом каждому пассажуру шить костюм и изготавливать шлем.

Можно делать кресла для толстых и для худых.
В истребителях перегрузки бывают и сверху и снизу, и слева и справа и слева сверху и т.д. со всех возможных направлений,
поэтому нужна подгонка и пневмотрубки.
при катапультировании перегрузка только с одного направления
Это сообщение отредактировал xsr55 - 1 ноя 2015 в 19:41

Цитата (Uriman @ 2.11.2015 - 00:17)

Вот что выбесило в рассказах из телевизора - "самолёту было всего лишь 18!!! лет, полный расцвет сил". Каким ёбнутым надо быть, чтоб такое сказать?

Сроки безопасной эксплуатации современных самолётов погугли !
Сам месяц назад летал на Боинге 767 - 300, которому было 27 лет. При надлежащем ТО и своевременной замене изношенных деталей, теоретически, такой самолёт может летать ещё очень даже дохуя!
Вы, пиздец, доставляете! Если самолету, допустим, 18 лет, это не значит, что он летает на тех же деталях с которыми пришёл с завода. Раз в полгода, самолёт проходит полное техническое освидетельствование и, малейшие детали, ресурс которых может вызывать сомнения, ЗАМЕНЯЮТСЯ. Сам, не летчик, просто имею представление, КАК это работает. Если в теме есть профессиональные летуны, поправьте.

Цитата (jeka3 @ 1.11.2015 - 19:35)

теракт 100% . если обломки на 20 км раскидало то он на 9 км развалился. :(

Бля.... Да откуда вы все берётесь то ? Схуяли теракт 100% если он развалился? Тому может быть масса причин. От усталости конструкции, до запредельных нагрузок. Извините за резкость, просто достали уже

Цитата (Rockettt @ 1.11.2015 - 21:32)

А я, в свою очередь, намекну Вам, что если не Вы делаете расшифровку- то как вы узнаете- правду ли Вам сказали, или для чего-то слукавили?!)) Своё-то должно быть, нет? Ну, без фанатизма, должно быть.

Никак не узнаю. Но это ещё не повод озвучивать здесь своё мнение, пусть даже это мнение авиаинженера.
Тут вон уже такого напридумывали, что даже слов нет. Не хочу им уподобляться.

Цитата (TraderFX @ 1.11.2015 - 19:32)

Цитата (РККА @ 1.11.2015 - 22:30) Цитата У моей дочери например каникулы завтра заканчиваются осенние. Странно у моей только начались, да и у сына тоже. Что за школа такая, что на неделю раньше гуляет? У всех по разному каникулы, кагбэ. Единой даты нет. Всю эту неделю отдыхали. Вы хотите сказать, что я лгу, может быть?

Школьные каникулы осенью - в учебном 2015- 2016 году, будут продолжиться девять дней с 31 октября и до 8 ноября.

пруф

Цитата (loredan @ 1.11.2015 - 19:26)

Цитата (endif @ 1.11.2015 - 19:17) Цитата (zduz @ 1.11.2015 - 17:01) до увды ( авиабаза ) там километров 30-40 неправда там километров 100 до границы Израиля Хватает. Написано что в настоящее время Израиль работает над увеличением дальности действия ракет от 70 до 260 км. "Israel hopes to increase the range of Iron Dome's interceptions, from the current maximum of 70 kilometres (43 mi) to 250 kilometres (160 mi)" https://en.wikipedia.org/wiki/Iron_Dome

именно что не далеко , потому при сбитии ракетой её прекрасно было бы видно , и не только из израиля а ещё из иордании и саудии .
и кстати купол стоит недалеко от эйлата , и да сбить пассажирский самолёт, ради провокации, в воздушном пространстве просматривающимся с территории ещё 3 стран .... такое разве что хохлам в голову придёт , оставте уже жидомасонов в покое выпейте валерьянки .

Цитата (M4x @ 1.11.2015 - 19:37)

Цитата (jeka3 @ 1.11.2015 - 19:35) теракт 100% . если обломки на 20 км раскидало то он на 9 км развалился. :( Бля.... Да откуда вы все берётесь то ? Схуяли теракт 100% если он развалился? Тому может быть масса причин. От усталости конструкции, до запредельных нагрузок. Извините за резкость, просто достали уже

Да тут дети пишут каменты. Идите на форумы авиационные - там нет таких бредовых предположений.

Цитата (РККА @ 1.11.2015 - 19:30)

Цитата У моей дочери например каникулы завтра заканчиваются осенние. Странно у моей только начались, да и у сына тоже. Что за школа такая, что на неделю раньше гуляет?

у всех школ программа разная, а вы о времени каникул спрашиваете (не СССР ведь, когда по шаблону ГОРАНо учились)....а если уж на то пошло, то можно на 2 недели со школы на отдых оторвать ребёнка....конечно же с обратным прибытием!!! очень жаль всех и особенно детишек (очень много ровесников моей дочки)... пусть земля им будет пухом(((