В Египте разбился российский пассажирский самолет, Airbus-321 "Когалымавиа"

Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 20:14)

Цитата (HoriZontR @ 1.11.2015 - 20:13) Я так на всякий случай тут положу.. Дырки на нижней части плоскости какие то странные... Внутрь снаружи загнуты.. И не оплавленные.. Хз что это.. Но пусть будет. Ок. Какие из этого выводы?

Нет пока выводов.. А вот дырки есть.

Цитата (yume71 @ 1.11.2015 - 20:14)

По тв буквально в эти дни, точно не помню, за день возможно, по центральным новостям крутили, типа перехват переговоров сакашвили с еще каким то мутным типом, о возможности внести хаос именно в регионе сирии. И речь шла о ПЗРК и людях готовых выполнить поставленную задачу, что они уже на месте и ждут поставку оружия. Но собирались сбивать вроде военных, и вроде как пиндосов, что бы всю вину сложить на Россию. Кароче муть мутная, но такая тема была. Я ничего не утверждаю, и как и все жду расшифровки черных ящиков. Только вот эта новость как то отложилась в голове. Конечно, то что говорят в оффновостях нужно делить на двое и на трое.... Людей не вернешь, их очень жаль. Но если это техническая катастрофа это одно, а если терракт?

Если теракт - то деньги решат все!
Найдут семью смертниц, как и курьера!
Если это Чичи ,то там быстро выслужатся всех на колбасу вместе с родственниками пустят!
Это сообщение отредактировал drunik23 - 1 ноя 2015 в 20:18

Цитата (elegaz @ 1.11.2015 - 20:14)

Цитата (Fortunitos @ 1.11.2015 - 20:09) Цитата (Ниссанчег @ 1.11.2015 - 19:55) Отлучался на пару часов. Что нового, про старый самолет, безалаберное обслуживание и спасательный парашют было? Не, ничего нового. Методички там те же. Но было еще 2 вброса однотипных про то что отчего столько разговоров про авиакатастрофу, если ежедневно гибнет в ДТП куча народу. Как, ничего нового? Уже разоблачен сионистский заговор! Оказывается, это Израиль сбил, "Железным куполом"! И похуй, что "Железный купол", это система ПРО, а не ПВО! Хомячье сказало Израиль, значит Израиль

Все тщательно записываю в блокнотик, прикусив язык.

Облет места падения

Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 20:14)

Цитата (HoriZontR @ 1.11.2015 - 20:13) Я так на всякий случай тут положу.. Дырки на нижней части плоскости какие то странные... Внутрь снаружи загнуты.. И не оплавленные.. Хз что это.. Но пусть будет. Ок. Какие из этого выводы?

Ну как какие? Дырки же! Дырка - опасность!

Цитата (Бузыкин @ 2.11.2015 - 04:11)

Цитата (ЮлияЛеопард @ 1.11.2015 - 19:59) Складывается впечатление, что спецслужбы западных стран и, соответственно, их лидеры еще до авиационной катастрофы 31 октября 2015 года знали о состоянии ПВО ИГИЛ что-то такое, что они почему-то старательно постарались скрыть… В частности, речь идет о телеграмме NOTAM авиационных властей Германии от 6 октября 2015 года, в которой они прямо указывали на опасность полетов гражданских рейсов над Синайским полуостровом. В документе говорится об опасности полетов ниже эшелона FL260 (около 8 тысяч метров) из-за потенциального риска использования средств противовоздушной обороны боевиками-исламистами. «Германия советует всем немецким авиаперевозчикам не планировать и не выполнять рейсов ниже эшелона FL260 на полуостров, с него или при пролете транзитом из-за опасной ситуации», — говорилось в документе. Также в телеграмме были четко указаны и координаты опасного района. С аналогичными предупреждениями выступили авиационные ведомства Швеции и Франции. Получается, что российский самолет летел прямого через него. Хорошо известно, что даже самые современные ПЗРК — переносные зенитные ракетные комплексы способны поражать воздушные цели на высотах не более 5, 5 километров. Следовательно, во-первых, получается, что западным странам, по крайней мере, некоторым из них еще в начале октября уже было известно о том, что в руках ИГИЛ оказались или окажутся какие-то средства ПВО, которые способны поражать воздушные цели на высотах до 8000 метров. И эти средства никак не моли быть переносными зенитными ракетными комплексами. Во-вторых, имея такую важную информацию, западные страны почему-то не сочли нужным уведомить Российскую федерацию об этом по официальным каналам. И, наконец, в-третьих: странные какие-то у России западные «партнеры», да? Про ПВО ИГИЛ ерунда полнейшая. Серьезных комплексов ПВО, способных уничтожать высоколетящие цели у них нет, иначе - это было бы поводом для инцидентов с российской военной авиацией, действующей на территории Сирии. Если предположить, что переносное ПЗРК неожиданно превзошло свои технические возможности - иди, определи - кто там летит на 9000 метрах... заманаешься в небо вглядываться

а какого х... в Синайской пустыне делали 10 американцев, которые официально не въезжали в Египет?
и кроме того, на днях там же египетские спецслужбы обнаружили схрон с ракетами в комплексу "Стрела-10"....

Вчера ночью сидел на авиа-форумах, общался по whatsapp с летунами. Информации, как это обычно бывает, все еще очень мало, для того чтобы делать какие-то выводы.
Черт меня дернул включить ТВ... Люди, ТАК НЕЛЬЗЯ!!!! Это просто пи..ц какой-то!
СМИ как шакалье смаковали эту новость! На кадрах с родственниками погибших (в аэропорту), куча репортеров, нагло лезущих с камерами и микрофонами к убитым горем людям!
На лайфньюс несут какой-то бред про хештэги и кол-во репостов новости о крушении!

Что творится вообще? У людей осталась хоть капелька совести? Хоть крупинка сострадания?????
Омерзительно это все!!

http://live.russia.tv/

Цитата (HoriZontR @ 1.11.2015 - 20:13)

Я так на всякий случай тут положу.. Дырки на нижней части плоскости какие то странные... Внутрь снаружи загнуты.. И не оплавленные.. Хз что это.. Но пусть будет.

Это прогоревший металл, упавший под действием гравитации.
Зачем ты это здесь выложил?

напишу кратко и быстро. Перегруз

Цитата

Если бы знали, сколько в крыльях остается керосина для ухода на запасной и т д, сидели бы тихо до полной остановки.

и сколько же бля? сколько керосина там остается?
хлопать начали за мастерскую невесомую посадку, когда пассажир догадывался о пробеге только после перекладки реверса, нынешним самолетам это не светит, тк им положена технически перегрузка при посадке, просто осталась традиция

Цитата (noirsc @ 1.11.2015 - 22:23)

напишу кратко и быстро. Перегруз

Тогда расходимся.

Цитата (noirsc @ 1.11.2015 - 20:23)

напишу кратко и быстро. Перегруз

Теперь спокойно подумайте. И напишите что нибудь более адекватное.

Цитата (ЮлияЛеопард @ 1.11.2015 - 20:14)

Большинство авиакатастроф происходит либо при взлете, либо при посадке самолетов. Здесь же лайнер начинает резко падать с высоты около 10 000 метров, при этом снижая скорость почти до 100 километров в час. Словно в кабине кто-то дернул ручной тормоз. Обломки самолета разлетаются по огромной территории, тела находят в километрах друг от друга. Примерно такая картина открылась поисково-спасательным службам в России 24 августа 2004 года, когда на землю рухнули сразу два самолета — Ту-134 и Ту-154. Расследование позже установило, что катастрофа произошла в результате теракта. В одном лайнере себя подорвала себя смертница Аминат Нагаева, в другом - «шахидка» Сацита Джебирханова.

Тут шахидов не было на борту, просто когда-то корявый ремонт хвоста дал о себе знать

Резкий набор высоты перед падением, наводит на мысли. Возможно что на встречу Аэробусу летел чей нибудь беспилотник, с выключенным транспондером, который облетал территорию "умеренных головорезов" фотографируя все подряд, оснащенный средствами глушения связи ( отсюда и то что никто не подал СОС с Аэробуса), пилоты визуально увидели этот дрон в последний момент и предприняли попытку набрать высоту и задрали морду, тем самым опустив хвост... который и снес беспилотник. Как вариант такой? Или хватит фантазировать и подождем официальных результатов...?

Если более коротко,то может в небе встретились Аэробус и что то еще, летящее на встречу?


Это сообщение отредактировал Механик84 - 1 ноя 2015 в 20:26

Цитата

напишу кратко и быстро. Перегруз

ну охуеть теперь

Цитата (vobljademort @ 1.11.2015 - 20:24)

Цитата (noirsc @ 1.11.2015 - 22:23) напишу кратко и быстро. Перегруз Тогда расходимся.

Нет уж сидим и ждЁм

Цитата (noirsc @ 1.11.2015 - 23:23)

напишу кратко и быстро. Перегруз

Перегруз чего или кого? Вашей головы?

Цитата (ЮлияЛеопард @ 1.11.2015 - 20:20)

Цитата (Бузыкин @ 2.11.2015 - 04:11) Цитата (ЮлияЛеопард @ 1.11.2015 - 19:59) Складывается впечатление, что спецслужбы западных стран и, соответственно, их лидеры еще до авиационной катастрофы 31 октября 2015 года знали о состоянии ПВО ИГИЛ что-то такое, что они почему-то старательно постарались скрыть… В частности, речь идет о телеграмме NOTAM авиационных властей Германии от 6 октября 2015 года, в которой они прямо указывали на опасность полетов гражданских рейсов над Синайским полуостровом. В документе говорится об опасности полетов ниже эшелона FL260 (около 8 тысяч метров) из-за потенциального риска использования средств противовоздушной обороны боевиками-исламистами. «Германия советует всем немецким авиаперевозчикам не планировать и не выполнять рейсов ниже эшелона FL260 на полуостров, с него или при пролете транзитом из-за опасной ситуации», — говорилось в документе. Также в телеграмме были четко указаны и координаты опасного района. С аналогичными предупреждениями выступили авиационные ведомства Швеции и Франции. Получается, что российский самолет летел прямого через него. Хорошо известно, что даже самые современные ПЗРК — переносные зенитные ракетные комплексы способны поражать воздушные цели на высотах не более 5, 5 километров. Следовательно, во-первых, получается, что западным странам, по крайней мере, некоторым из них еще в начале октября уже было известно о том, что в руках ИГИЛ оказались или окажутся какие-то средства ПВО, которые способны поражать воздушные цели на высотах до 8000 метров. И эти средства никак не моли быть переносными зенитными ракетными комплексами. Во-вторых, имея такую важную информацию, западные страны почему-то не сочли нужным уведомить Российскую федерацию об этом по официальным каналам. И, наконец, в-третьих: странные какие-то у России западные «партнеры», да? Про ПВО ИГИЛ ерунда полнейшая. Серьезных комплексов ПВО, способных уничтожать высоколетящие цели у них нет, иначе - это было бы поводом для инцидентов с российской военной авиацией, действующей на территории Сирии. Если предположить, что переносное ПЗРК неожиданно превзошло свои технические возможности - иди, определи - кто там летит на 9000 метрах... заманаешься в небо вглядываться а какого х... в Синайской пустыне делали 10 американцев, которые официально не въезжали в Египет? и кроме того, на днях там же египетские спецслужбы обнаружили схрон с ракетами в комплексу "Стрела-10"....

Пруфы?

Цитата (HoriZontR @ 1.11.2015 - 20:17)

Цитата (Йохан @ 1.11.2015 - 20:14) Цитата (HoriZontR @ 1.11.2015 - 20:13) Я так на всякий случай тут положу.. Дырки на нижней части плоскости какие то странные... Внутрь снаружи загнуты.. И не оплавленные.. Хз что это.. Но пусть будет. Ок. Какие из этого выводы? Нет пока выводов.. А вот дырки есть.

Диванные эксперты подтянулись. Дырки обычно в ж..е бывают
Это сообщение отредактировал PTICA944 - 1 ноя 2015 в 20:29

Цитата (Скромныйгорожанин @ 1.11.2015 - 22:24)

и сколько же бля? сколько керосина там остается?

У 154-го - 900 кг минимум, а что?

Цитата (noirsc @ 1.11.2015 - 20:23)

напишу кратко и быстро. Перегруз

Напишу еще кратче. НЛО.

yume71

Цитата

По тв буквально в эти дни, точно не помню, за день возможно, по центральным новостям крутили, типа перехват переговоров сакашвили с еще каким то мутным типом, о возможности внести хаос именно в регионе сирии. И речь шла о ПЗРК и людях готовых выполнить поставленную задачу, что они уже на месте и ждут поставку оружия.

Братишка, при всем Уважении... Но...
Какие в жопу ПЗРК на эшелоне 9000 метров?!

Цитата (ЮлияЛеопард @ 1.11.2015 - 20:20)

Цитата (Бузыкин @ 2.11.2015 - 04:11) Цитата (ЮлияЛеопард @ 1.11.2015 - 19:59) Складывается впечатление, что спецслужбы западных стран и, соответственно, их лидеры еще до авиационной катастрофы 31 октября 2015 года знали о состоянии ПВО ИГИЛ что-то такое, что они почему-то старательно постарались скрыть… В частности, речь идет о телеграмме NOTAM авиационных властей Германии от 6 октября 2015 года, в которой они прямо указывали на опасность полетов гражданских рейсов над Синайским полуостровом. В документе говорится об опасности полетов ниже эшелона FL260 (около 8 тысяч метров) из-за потенциального риска использования средств противовоздушной обороны боевиками-исламистами. «Германия советует всем немецким авиаперевозчикам не планировать и не выполнять рейсов ниже эшелона FL260 на полуостров, с него или при пролете транзитом из-за опасной ситуации», — говорилось в документе. Также в телеграмме были четко указаны и координаты опасного района. С аналогичными предупреждениями выступили авиационные ведомства Швеции и Франции. Получается, что российский самолет летел прямого через него. Хорошо известно, что даже самые современные ПЗРК — переносные зенитные ракетные комплексы способны поражать воздушные цели на высотах не более 5, 5 километров. Следовательно, во-первых, получается, что западным странам, по крайней мере, некоторым из них еще в начале октября уже было известно о том, что в руках ИГИЛ оказались или окажутся какие-то средства ПВО, которые способны поражать воздушные цели на высотах до 8000 метров. И эти средства никак не моли быть переносными зенитными ракетными комплексами. Во-вторых, имея такую важную информацию, западные страны почему-то не сочли нужным уведомить Российскую федерацию об этом по официальным каналам. И, наконец, в-третьих: странные какие-то у России западные «партнеры», да? Про ПВО ИГИЛ ерунда полнейшая. Серьезных комплексов ПВО, способных уничтожать высоколетящие цели у них нет, иначе - это было бы поводом для инцидентов с российской военной авиацией, действующей на территории Сирии. Если предположить, что переносное ПЗРК неожиданно превзошло свои технические возможности - иди, определи - кто там летит на 9000 метрах... заманаешься в небо вглядываться а какого х... в Синайской пустыне делали 10 американцев, которые официально не въезжали в Египет? и кроме того, на днях там же египетские спецслужбы обнаружили схрон с ракетами в комплексу "Стрела-10"....

Стрела-10 (индекс ГРАУ — 9К35, по классификации МО США и НАТО — SA-13 Gopher (рус. Суслик)) — советский зенитно-ракетный комплекс. Комплекс предназначен для визуального наблюдения и уничтожения воздушных целей на малых высотах. Принят на вооружение в 1976 году.

На МАЛЫХ высотах...на малых.
10000 метров - это уже за пределами малых высот...

Цитата (noirsc @ 1.11.2015 - 20:23)

напишу кратко и быстро. Перегруз

Вот так.
Сказал как отрезал.
Эй, МАК, нехуй там в Египте говно пинать, возвращайся, тут уже все раскрыли.