думаю, такого от "официальной информации" ждать глупо. или все отчетливо помнят обнародование реальной версии крушения самолетов в Ярославле с "Локомотивом" (где в то время проходил форум, на который прилетали "шишки" и разгоняли с ВПП всех остальных), катастрофу в Казани (где какой-то Жуй ворвался в кабину пилотов)?
Ворвался в кабину.... мдааа..... Источник ОБС оказывается имеет огромный авторитет в многих умах
не, а есть другие данные? или "официальная информация"? поведай, пожалуйста, товарищ швед! или, как обычно, ограничишься занудливым "ну да..."?
Швед? Не знал. Я так понимаю, что я тогда с белкой общаюсь?
А по теме, мне интереснее блоги действующих пилотов почитать и их взгляд на событие, чем то, что нам из ТВ в уши льют. Оттуда мое мнение и складывается, а не как у многих "один мой знакой знакомого сказал по секрету и т.д."
ну так открой правду народу!!! что говорят блоги пилотов? зачем дискуссии? призови всех заткнуться! вещай, товарищ! ты -наша единственная надежда! веди в светлое завтра! блоггер, хуев!
Я так на всякий случай тут положу.. Дырки на нижней части плоскости какие то странные... Внутрь снаружи загнуты.. И не оплавленные.. Хз что это.. Но пусть будет.
Это прогоревший металл, упавший под действием гравитации. Зачем ты это здесь выложил?
Не выложил, а выложиЛА.. Почему от гравитации не упал остальной металл?? Почему прогоревший металл упал в районе технологического лючка, где конструктивная прочность изделия - максимальна? Это не гравитация и не фольга которая может осыпаться от пламени.. Этот металл скорее бы оплавился, а не осыпался..
Женщина, если намек на ракету ПВО, то там поражающие элементы маленькие и не такие огромные рваные края не оставляют. Если не теракт, то очень похоже на Китайский сценарий, а там была катастрофа через 20 лет, после инциндента.
Я ни на что не намекаю.. Просто говорю - вот дырки в крыльях ( и не только, на хвостовой части несгоревшей тоже есть странные следы), чем оставлены - неизвестно.. Может ракета, может другой ЛА, может еще что.. Но это не от пожара точно.
Люди анализируют поток информации льющиеся со всех сторон и делятся своим мнением. А эти ехидно подъёбывают, не предлагая своих версий.
А нафейхоа выдвигать версии, если мы не специалисты по расследованию авиакатастроф и у нас никаких исходных данных на руках нет. Лично я ванговать по фотографии и паре видеороликов из НТВ не научился.
Ну хотите выдвину версию, что например вместо авиационного керосина в самолет АИ95 залили. Так норм?
все данные на сейчас говорят что, борт выполнил,что то вроде кобры пугачёва.и при пикировании разрушился.причина,причина неизвестна.можно бы заикнуться про теракт.но резкий набор высоты,кабрирование,за минуту до сваливания,эту версию делает маловероятной.
Лихачество на старом самолёте? Вряд ли.
нет, не лихачество.либо автопилот напортачил,либо......чёрный ящик всё расскажет.
Пздц....я в шоке..... люди семьями погибли..... дети 10 месяцев, годик..... слова соболезнования родным и близким...
Это сообщение отредактировал Olyashka - 1 ноя 2015 в 20:41
Потому что размер детали ( лючка) минимальный, сопряжен с другими конструктивными элементами на которые и идет максимальная теплоотдача от него.. Кроме того напряжения в структуре металла этого изделия - минимальны в виду его размера, в отличии например от плоскостных элементов крыла в целом.. Много самолетов сгоревших не видела, но это мне не мешает понимать основы теплотехники и сопромата.
Давненько такого лютого бреда не слышал. Теплоотдача, мать её, от люка. Ой, всё!
посмотрел видео облета. задней половины самолета нет, упал плашмя, практически все сгорело, жопу оторвало и не просто жопу, половину самолета по крылья! только две версии считаю можно рассматривать - саморазрушение конструкции и разрушение конструкции ввиду пдтл
Почему от гравитации не упал остальной металл?? Почему прогоревший металл упал в районе технологического лючка, где конструктивная прочность изделия - максимальна? Это не гравитация и не фольга которая может осыпаться от пламени.. Этот металл скорее бы оплавился, а не осыпался..
Вы много видели сгоревших самолётов? С чего вдруг прочность в районе люков максимальная, если не секрет? И это, обшивка как раз почти фольга.
Потому что размер детали ( лючка) минимальный, сопряжен с другими конструктивными элементами на которые и идет максимальная теплоотдача от него.. Кроме того напряжения в структуре металла этого изделия - минимальны в виду его размера, в отличии например от плоскостных элементов крыла в целом.. Много самолетов сгоревших не видела, но это мне не мешает понимать основы теплотехники и сопромата.
Самолет разваливался в воздухе. Обшивка крыла тонкая, могла быть пробита во время падения другими частями.
думаю, такого от "официальной информации" ждать глупо. или все отчетливо помнят обнародование реальной версии крушения самолетов в Ярославле с "Локомотивом" (где в то время проходил форум, на который прилетали "шишки" и разгоняли с ВПП всех остальных), катастрофу в Казани (где какой-то Жуй ворвался в кабину пилотов)?
Ворвался в кабину.... мдааа..... Источник ОБС оказывается имеет огромный авторитет в многих умах
не, а есть другие данные? или "официальная информация"? поведай, пожалуйста, товарищ швед! или, как обычно, ограничишься занудливым "ну да..."?
Швед? Не знал. Я так понимаю, что я тогда с белкой общаюсь?
А по теме, мне интереснее блоги действующих пилотов почитать и их взгляд на событие, чем то, что нам из ТВ в уши льют. Оттуда мое мнение и складывается, а не как у многих "один мой знакой знакомого сказал по секрету и т.д."
ну так открой правду народу!!! что говорят блоги пилотов? зачем дискуссии? призови всех заткнуться! вещай, товарищ! ты -наша единственная надежда! веди в светлое завтра! блоггер, хуев!
Ладно, оскорбления в свой адрес пропущу, ибо глупо на ущербных обижаться. А блоги рекомендую почитать Алексей Кочемасова и Дениса Оканя. Понятно, что для вас это всего лишь набор звуков, но адекватные люди понимают о ком я пишу.
во во! заминусить бы эту шайку, да у самого минусов уже почти 400 - сайт не разрешает минусить теперь. [/QUOTE] Нормальный человек бы призадумался "если у меня -400, то может быть я несу хуйню?"
Версии он тут выдвигает, видите ли.
Товарищ майор, предлагаю сдаться. Нас раскусили - всю нашу диверсионную группу кремлеботов
заебали уже всех троллить! если вам не нравится что люди рассматривают разные версии то нахуя вы тут сидите?? у вас то у самих какая версия? или вообще никакой? если нет своего мнения то нехуй другим мешать! а если такие борцы за справедливость и ждете официальных заявлений (которым как выяснилось вы тоже не всегда верите) то уже давно бы организовали закрытие темы! в чем вам выгода? расскажете?
Лучше бы вы грязь у себя под ногтями рассматривали, чем разные версии, достойные Кащенко. хотя нет, рассматривайте, хоть поржать можно
Поржать? В момент траура? Ниссанчег и компания - вы реально ебанутые. Чем ты вы отличаетесь от той мрази с 404-ой что вчера радовался смертям?
Всё! Пора уходить с этой темы. Уровень дебилизма зашкаливает.
заебали уже всех троллить! если вам не нравится что люди рассматривают разные версии то нахуя вы тут сидите?? у вас то у самих какая версия? или вообще никакой? если нет своего мнения то нехуй другим мешать! а если такие борцы за справедливость и ждете официальных заявлений (которым как выяснилось вы тоже не всегда верите) то уже давно бы организовали закрытие темы! в чем вам выгода? расскажете?
Лучше бы вы грязь у себя под ногтями рассматривали, чем разные версии, достойные Кащенко. хотя нет, рассматривайте, хоть поржать можно
нахуй пошел!
И этот человек считает себя адекватным
ты с твоими дружками выбесили уже! вы хоть обратили внимание что не я один тут вас усмирить пытаюсь чтоб вы не лезли разделять кто прав кто нет?
Джентльмены давайте без Срача, Люди сидят здесь(второй день), не для этого, а ждут Фактов, Уважайте Друг Друга
заебали уже всех троллить! если вам не нравится что люди рассматривают разные версии то нахуя вы тут сидите?? у вас то у самих какая версия? или вообще никакой? если нет своего мнения то нехуй другим мешать! а если такие борцы за справедливость и ждете официальных заявлений (которым как выяснилось вы тоже не всегда верите) то уже давно бы организовали закрытие темы! в чем вам выгода? расскажете?
К сожалению тут некоторая шайка образовалась, которые минусят остальных, своих плюсуют. Серьёзное обсуждение не получится тут. Я понимаю их сарказм, типа собрались тут "эксперты диванные", но и никто не претендует на истину в последней истанции. Люди анализируют поток информации льющиеся со всех сторон и делятся своим мнением. А эти ехидно подъёбывают, не предлагая своих версий. Кому война, кому мать родна
да,тут есть человек 10 которые в теме,понимающие в авиации.Я как инженер(самолёто и вертолетостроение)не выдвигаю никаких версий здесь.МАК лучше меня разберётся в этом.Но бред который здесь иногда пишут меня забавляет и удивляет...
Вы знаете как Генерал Ермолов усмирял Кавказ? За 1 убитого Русского вырезали весь кишлак! Спроси у Чича про Ермолова ,они все до сих пор знают кто это был ! Если это Игл ,то ска сбросить на них термоядерных с небольшой мощностью, как Янки на Япошек -быстро пыл уйдет!
Тут так хотят версий? ну нате: 1) теракт б) сбили в) разгерметизация по гермошпангоуту как следствие старой аварии г) отказ всех гидросистем д) заклинило стабилизатор или руль направления е) разрушение двигателя с повреждением гидравлики, механизации и фюзеляжа ж) самоубийство
[QUOTE=TraderFX,1.11.2015 - 20:38] во во! заминусить бы эту шайку, да у самого минусов уже почти 400 - сайт не разрешает минусить теперь. [/QUOTE] Нормальный человек бы призадумался "если у меня -400, то может быть я несу хуйню?"
Версии он тут выдвигает, видите ли. [/QUOTE] Товарищ майор, предлагаю сдаться. Нас раскусили - всю нашу диверсионную группу кремлеботов
Я вообще только сегодня узнал, что у меня оказывается банда своя тут есть, да еще состоит минимум из 5-7 человек. Предлагаю пока не сдаваться.
Цитата
Самолет разваливался в воздухе. Обшивка крыла тонкая, могла быть пробита во время падения другими частями.
Да там еще местность такая каменистая. Упал то с большой высоты, с большой силой, любой камень мог пробить
а мне как-то непонятно..экипаж такого большого самолета (принимает на борт до 220 человек!) , без учета бортпроводников - 2 человека..капитан и 2-й пилот...и всё..а если ситуация какая..взаимозаменяемость есть?..странно..я конечно ничего не понимаю в этом, но всё-таки...
Минимум 4 проводника, на этом типе 6 должно быть.
проводники конечно, но я про тех, кто ведет самолет..у борт.проводников есть навыки ?
заебали уже всех троллить! если вам не нравится что люди рассматривают разные версии то нахуя вы тут сидите?? у вас то у самих какая версия? или вообще никакой? если нет своего мнения то нехуй другим мешать! а если такие борцы за справедливость и ждете официальных заявлений (которым как выяснилось вы тоже не всегда верите) то уже давно бы организовали закрытие темы! в чем вам выгода? расскажете?
Лучше бы вы грязь у себя под ногтями рассматривали, чем разные версии, достойные Кащенко. хотя нет, рассматривайте, хоть поржать можно
нахуй пошел!
И этот человек считает себя адекватным
ты с твоими дружками выбесили уже! вы хоть обратили внимание что не я один тут вас усмирить пытаюсь чтоб вы не лезли разделять кто прав кто нет?
Джентльмены давайте без Срача, Люди сидят здесь(второй день), не для этого, а ждут Фактов, Уважайте Друг Друга
Факт пока только один: произошла авиакатастрофа. Нет даже предварительных выводов компетентных органов.
да,тут есть человек 10 которые в теме,понимающие в авиации.Я как инженер(самолёто и вертолетостроение)не выдвигаю никаких версий здесь.МАК лучше меня разберётся в этом.Но бред который здесь иногда пишут меня забавляет и удивляет...
Вы путаетесь в показаниях, версии как раз ваша шайка выдвигает, причем самые дебильные типа "потому что самолет старый". А мы этот дебилизм сидим, обсуждаем.
Почему от гравитации не упал остальной металл?? Почему прогоревший металл упал в районе технологического лючка, где конструктивная прочность изделия - максимальна? Это не гравитация и не фольга которая может осыпаться от пламени.. Этот металл скорее бы оплавился, а не осыпался..
Вы много видели сгоревших самолётов? С чего вдруг прочность в районе люков максимальная, если не секрет? И это, обшивка как раз почти фольга.
Потому что размер детали ( лючка) минимальный, сопряжен с другими конструктивными элементами на которые и идет максимальная теплоотдача от него.. Кроме того напряжения в структуре металла этого изделия - минимальны в виду его размера, в отличии например от плоскостных элементов крыла в целом.. Много самолетов сгоревших не видела, но это мне не мешает понимать основы теплотехники и сопромата.
Самолет разваливался в воздухе. Обшивка крыла тонкая, могла быть пробита во время падения другими частями.
Как вариант. Но судя по видео облета - по крыльям ничего вроде не било..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
vobljademort1 ноя 2015 в 20:39