В Казани разбился пассажирский Боинг 737, boeing 737

Цитата (palis @ 18.11.2013 - 00:53)

Цитата (burguy86 @ 17.11.2013 - 23:44) Цитата (garis68 @ 18.11.2013 - 00:23) olegniko Причину из этого узнать можно? Видимо речь идет о закрылках и предкрылках, специалисты на месте должны будут изучить выпущены они были или нет. http://avia-21.com/zakr-predkr/ Ну и что? Не выпустилась механизация, садись на повышенных скоростях, в Казани полоса длинная, не выкатишься. Зачем на второй круг уходить? Хотя... Летный состав, с 737 есть? Чего там в AFM и QRH пишут? Надо на второй уходить и механизацию пытаться повторно выпустить? Потому, как если они упали, когда уходили, похоже, что они вышли на сваливание, а это могло произойти, если пилоты, например, скорость не выдержали при гладком крыле.

Расшифруют "черные ящики", оставим это дело специалистам. Может, банально тяги не хватило при заходе на второй круг и он просто рухнул на землю, не вижу смысла гадать..

Цитата (lun4r @ 18.11.2013 - 00:57)

Цитата (32463246 @ 18.11.2013 - 00:51) ЛЮДИ!!! Умеет ли кто Вконтакте с модераторами связываться? Там на страничке бедной девочки пиздец что творится... Друзья создали страничку памяти, а там столько малолеток пизданутых на всю голову..... Я написал. http://vk.com/artashina98 Отмодерируйте и закройте страницу бедного ребенка от комментариев. Она погибла в авиакатастрофе... Спасибо за обращение! Ваш вопрос зарегистрирован в системе. Вам обязательно ответит Агент Поддержки. Примерное время ожидания ответа 26 часов.

отключили, правильно сделал

Цитата (SexualHarasmentPanda @ 18.11.2013 - 01:04)

Я ток не совсем понимаю говорят самолет был заменен из за кол-ва пассажиров, так CRJ-200 влезает 50 человек пассажиров + экипаж, тогда какая логика замены?

логика проста, CRJ не успели купить и пригнать в ДМД к вылету.

Цитата (lun4r @ 18.11.2013 - 00:57)

Цитата (32463246 @ 18.11.2013 - 00:51) ЛЮДИ!!! Умеет ли кто Вконтакте с модераторами связываться? Там на страничке бедной девочки пиздец что творится... Друзья создали страничку памяти, а там столько малолеток пизданутых на всю голову..... Я написал. http://vk.com/artashina98 Отмодерируйте и закройте страницу бедного ребенка от комментариев. Она погибла в авиакатастрофе... Спасибо за обращение! Ваш вопрос зарегистрирован в системе. Вам обязательно ответит Агент Поддержки. Примерное время ожидания ответа 26 часов.

Это просто уму непостижимо. Погибла девочка. Только что почитал её стену. Ну что за малолетние ублюдки...Родители, блядь, ну куда вы смотрите...

Цитата (ZI0dey @ 18.11.2013 - 01:05)

Цитата (Планктоныч @ 18.11.2013 - 00:40) Цитата (32463246 @ 18.11.2013 - 00:39) http://vk.com/artashina98   Пиздец!!! Понеслось..... а я говорил, че есть у кого акаунты вк, кто нибудь модерам напишет? Написал чтоб заблокировали ее страницу еще час назад, но что-то они не спешат с этим делом...

Если найдут причину, весомую для блокировки страницы, то ждать вам сутки. Сама сталкивалась.

Цитата (SexualHarasmentPanda @ 18.11.2013 - 01:04)

Я ток не совсем понимаю говорят самолет был заменен из за кол-ва пассажиров, так CRJ-200 влезает 50 человек пассажиров + экипаж, тогда какая логика замены?

Они выполняли совместный рейс,как я понял,с АК "АК Барс" у последних в штате самолеты есть CRJ-200,может заменили и всё,короче;либо мы(Татарстан) ,либо они(АК Барс)хотя эти компании объединились совсем недавно.
Это сообщение отредактировал КиноБортМех - 18 ноя 2013 в 00:11

Цитата (ZI0dey @ 18.11.2013 - 01:05)

Цитата (Планктоныч @ 18.11.2013 - 00:40) Цитата (32463246 @ 18.11.2013 - 00:39) http://vk.com/artashina98   Пиздец!!! Понеслось..... а я говорил, че есть у кого акаунты вк, кто нибудь модерам напишет? Написал чтоб заблокировали ее страницу еще час назад, но что-то они не спешат с этим делом...

Основной наплыв будет где то завтра после школы, так что может успеют отреагировать, хотя хз, обычно с такими моментами у вк все хуёво, и как бы еще не начали активно форсить саму девочку, пока только про котострофу обсуждают, но как бы все к этому идет

Цитата (palis @ 17.11.2013 - 23:53)

Ну и что? Не выпустилась механизация, садись на повышенных скоростях, в Казани полоса длинная, не выкатишься. Зачем на второй круг уходить? Хотя... Летный состав, с 737 есть? Чего там в AFM и QRH пишут? Надо на второй уходить и механизацию пытаться повторно выпустить? Потому, как если они упали, когда уходили, похоже, что они вышли на сваливание, а это могло произойти, если пилоты, например, скорость не выдержали при гладком крыле.

До 1000 футов (300 метров) должна пройти голосовая команда от пилота, который не участвует в пилотировании - "1000" (one thousand). Пилот, управляющий в данный момент самолетом, отвечает "stabilized". Это говорит о том, что самолет находится в посадочном положении - шасси выпущены, закрылки (выпущены на 30 или 40 градусов), есть захват курса и глиссады, скорость соответствует.
До этой высоты прочитан уже "landing чек лист". Самолет полностью готов к посадке.

Если что-то не так - уход на второй круг. Не думая и не разбираясь. Разборки все после выполненной процедуры ухода. Самолет не может далее продолжать заход.
Ни в коем случае.
Мы не знаем с какой высоты он упал. До какой высоты они шли. Что творили в кабине. Насколько правильно (корректно) работали приборы и системы. Можно только догадываться.

Посадку на Боинге можно выполнить и с чистым крылом. Даже с чистым крылом с одним работающим двигателем. Это очень надежный и умный самолет.
Да и пилоты были не дети.

Другое дело - сколько они на Боинге налетали. Как обстоит дело с тренажерами у компании. Инфы я не видел и не знаю.

блядь... сколько ж уебков у нас в стране... слов нет...
Это я в адрес вонтактеговских мемберов и прочего...

Пиздец.

Цитата (Планктоныч @ 17.11.2013 - 22:10)

Цитата (ZI0dey @ 18.11.2013 - 01:05) Цитата (Планктоныч @ 18.11.2013 - 00:40) Цитата (32463246 @ 18.11.2013 - 00:39) http://vk.com/artashina98   Пиздец!!! Понеслось..... а я говорил, че есть у кого акаунты вк, кто нибудь модерам напишет? Написал чтоб заблокировали ее страницу еще час назад, но что-то они не спешат с этим делом... Основной наплыв будет где то завтра после школы, так что может успеют отреагировать, хотя хз, обычно с такими моментами у вк все хуёво, и как бы еще не начали активно форсить саму девочку, пока только про котострофу обсуждают, но как бы все к этому идет

Комментирование ее страницы уже закрыто.

Цитата (Gulliver @ 17.11.2013 - 23:55)

Цитата (ARISLAN @ 17.11.2013 - 23:59) Таксисты тоже возят бесплатно людей туда-обратно. Сейчас передали по вести24. Такой контраст по сравнению с Москвой... татары же

При чем здесь татары не татары, В Казани 50 на 50 русских и татар, дело не в национальности. Дело скорее в менталитете и укладе жизни в этом регионе . И это не геройские поступки таксистов это нормальные человеческие отношения в беде.
Это сообщение отредактировал rsc - 18 ноя 2013 в 00:25

Цитата (lun4r @ 18.11.2013 - 00:57)

Цитата (32463246 @ 18.11.2013 - 00:51) ЛЮДИ!!! Умеет ли кто Вконтакте с модераторами связываться? Там на страничке бедной девочки пиздец что творится... Друзья создали страничку памяти, а там столько малолеток пизданутых на всю голову..... Я написал. http://vk.com/artashina98 Отмодерируйте и закройте страницу бедного ребенка от комментариев. Она погибла в авиакатастрофе... Спасибо за обращение! Ваш вопрос зарегистрирован в системе. Вам обязательно ответит Агент Поддержки. Примерное время ожидания ответа 26 часов.

Написал...

[u]http://vk.com/artashina98 закройте эту страницу. Ребёнок погиб в авиакатастрофе в Казани!
сегодня в 1:12|Редактировать|Удалить вопрос

Без ОРТ жить не могут((
Это сообщение отредактировал Prozektor - 18 ноя 2013 в 00:48

На радиосканере вот что нашел, может конечно у приемного что то глюкнуло, но все же странное совпадение кмк...

Цитата

Проглядел лог своего приёмника. Причину катастрофы я вам конечно не назову, но на мысли что-то наводит. Последний рейс, взлёт в 18:25:10: Высота: 1025 фт, Скорость: 178 уз., Курс: 313.6 Сквок: 2120 В 18:33 борт начинает передавать неверные координаты. Долгота правдоподобна, широта нет. Высота 20750 фт, Широта: -68.07097 Долгота: 38.85015 Скорость: 373 уз. Курс: 78.4 Сквок: 2120 В 18:51:14 борт передаёт последнее сообщение в режиме Mode S. Оставался ли после этого транспондер работоспособен в режиме А/С - не знаю. Если нет, то это само по себе уже ЧП. Но факт остаётся фактом: после 18:51 ответчик Mode S на борту не работал. Сквок так же обнулился, и вряд ли это сделано умышленно. Высота: 27215 фт Широта: -68.07096 Долгота: 39.81393 Скорость: 475 уз. Курс: 74.5 Сквок: 0000

Это сообщение отредактировал sat44 - 18 ноя 2013 в 00:17

Вылетал сегодня с Домодедово рейсом позже казанского до Ижевска .Когда приземлились (болтало во время полета просто ужасно ) позвонил родным что все путем уже на земле. Мне сказали что разбился казанский рейс, я озвучил соседям. Парнишка сосед поменялся в лице. Оказывается он опоздал на самолет на этот рейс и сел на Ижевский . Парнишка сегодня второй раз родился Архипов его фам. Пока я был в порту он все пытался переварить произошедшее да на звонки отвечал всем что жив.
Это сообщение отредактировал Gora76 - 18 ноя 2013 в 00:25

с авиафорума спецов:


Старожил
форума
aviator777:

самый большой фрагмент не больше пары метров, остальное мелкие обломки разбросанные на сотни метров. Хоть что со мной делайте, так не рассыпаются самолеты от удара о землю при уходе на второй круг! фото МЧС-никам публиковать запрещают


Это сообщение отредактировал polnyipipetc - 18 ноя 2013 в 00:25

Цитата (ПитерГриффин @ 18.11.2013 - 01:04)

Хороший вброс, но не найдетесь, на такую хуету даже лайфньюс не купится

У меня просто нет слов.
Вообще-то, то, что я написал было кровью писано до меня.

К тому-же, почему тогда при полностью исправном самолете, первыми земли касаются ЗАДНИЕ колеса?

Вот смотри, как делают посадку на брюхо правильно:
http://www.youtube.com/watch?v=oBo1utWu4sw
http://video.tochka.net/168505-posadka-na-...c-130-hercules/
https://www.avsim.su/f/katastrofi-88/avariy...tion=viewonline

https://vk.com/kznlife?z=photo19455811_3151...38665380_861691 Фото

Цитата (dragon95 @ 17.11.2013 - 22:42)

Командир судна и второй пилот родились с разницей в день. 12.06.66 и 11.06.66.... И погибли в один день...

Наверное, уже кто-то отписался по этому поводу. Если командир недавно ввелся в строй, как было выше написано, он не может быть 1966 года рождения, должен быть в районе 30 лет скорее. И наоборот - раз он 1966г.р., то опытный пилот с большим налетом. Что на месте 2го мог лететь действующий квс, да, норм.
Это сообщение отредактировал Wonka - 18 ноя 2013 в 00:31

Цитата (polnyipipetc @ 18.11.2013 - 01:22)

с авиафорума спецов: Старожил форума aviator777: самый большой фрагмент не больше пары метров, остальное мелкие обломки разбросанные на сотни метров. Хоть что со мной делайте, так не рассыпаются самолеты от удара о землю при уходе на второй круг! фото МЧС-никам публиковать запрещают

Прям как в Перми .

Цитата (sat44 @ 18.11.2013 - 01:16)

На радиосканере вот что нашел, может конечно у приемного что то глюкнуло, но все же странное совпадение кмк...

кстати, неоднократно поднимался вопрос, что ACARS ни как не защищен, и что из-за этого могут быть проблемы. не оно ли?

кста, по поводу глюка, посмотрел щас исходники декодера, фреймы в ADS защищены, так что вряд ли неверный прием
Это сообщение отредактировал horrordash - 18 ноя 2013 в 00:37

есть кто из Пензы разобраться с этим уродом?
http://vk.com/akkez

Собственно смотрите картинки
Удалил, есть на первых страницах
Это сообщение отредактировал MistaDim - 18 ноя 2013 в 00:54

И вот вторая
*удалил, перечитывайте первые страницы темы
Это сообщение отредактировал MistaDim - 18 ноя 2013 в 00:54

Самолет Boeing 737 авиакомпании "Татарстан" разбился в воскресенье в аэропорту Казани, по предварительным данным, погибли шесть членов экипажа и 44 пассажира. По предварительным данным среди погибших глава УФСБ по Татарстану Александр Антонов, который до середины 2011 года возглавлял управление ФСБ по Республике Коми. Как сообщают РБК и другие информагентства, сегодня в 19:27 мск при посадке в казанском аэропорту самолет Boeing 737-500 авиакомпании "Татарстан", выполнявший рейс U9-363 из Домодедово (Москва) в Казань, упал на взлетно-посадочную полосу и загорелся. Все находившиеся на борту 50 человек погибли.

Выпускник журфака МГУ Александр Антонов возглавил Управление ФСБ РФ по Татарстану в 2011 году после перевода из Коми, где в середине 2010 года он получил звание генерал-майора.

Генерал-майор Александр Антонов родился в Кутаиси Грузинской ССР, окончил факультет журналистики Московского государственного университета. В 1984 году был призван на службу в КГБ СССР. В дальнейшем, когда комитет стал Федеральной службой безопасности, занимал руководящие должности в управлении по Липецкой области. Вплоть до перевода в Казань с 2009 по июнь 2011 года возглавлял Управление ФСБ по Республике Коми.

Вице-премьер Татарстана подтвердил гибель главы УФСБ по Татарстану Александра Антонова и сына президента Татарстана Рустама Минниханова Ирека, летевших этим рейсом.

©http://www.bnkomi.ru/data/news/23803/

Цитата

Очень жаль, приличный был человек и профессионал. Знакомство и общение с ним было и останется одним из самых ярких воспоминаний о Республике Коми.

Цитата

сильный человек был. лучше бы остался в РК.

Это сообщение отредактировал darkdel - 18 ноя 2013 в 00:36