который год одно и тоже. по просьбе трудящихся придумали закон во благо трудящихся, но для особо одаренных сделаем исключение. ведь боятся государевы люди (полицаи) за жизнь свою, не видя кто же в машине находится если бы ДПС работали ни какие штрафы повышать не надо. на дню выпишут штук пять протоколов, потеряет приблатненый часа два времени, сам всю пленку снимет. а так все это клоунада и видимость работы за деньги налогоплательщика.
Я ездил на заре своего автолюбительства. С дорогой, хорошей. И, честно признаюсь, приходилось в тёмное время суток или в дождь открывать окно, когда поворачивал налево, разворачивался или парковался задом. Потом мозгов набралось для осознания, что сам себе же неудобно делаю, да и боковым зрением, если что, вижу хуже, как ни крути (не супермен же) -- а это уже безопасность как моя, так и других. Снял переднюю тонировку. Потом были машины с атермальными стёклами -- это в сравнении супер, я вам скажу! Нынешняя машина без атермалки, вот второй год собираюсь закатать в атермальную прозрачную плёнку -- как то недосуг всё...
Меня затонированные машины беспокоят только с той стороны, что водитель такой как-нибудь при повороте-развороте-парковке не увидит меня или моих близких и зацепит/собьёт. А не увидеть может -- это я по своему опыту знаю. А в остальном -- да хоть кол на голове своей тешите.
Ну так не стоит всех судить по себе ведь так? Вы не видите другие видят вот и все. Посмотрите что на дорогах творится, трутся везде, бьются и это без тонировки, если водила нормальный ему любая пленка не помешает.
Ну так не стоит всех судить по себе ведь так? Вы не видите другие видят вот и все. Посмотрите что на дорогах творится, трутся везде, бьются и это без тонировки, если водила нормальный ему любая пленка не помешает.
Да, блядь, у нас каждый водила, который притёрся, побился и прочее, считает себя нормальным! Ни один из них не говорил про себя, что он -- плохой водила! А многие и после ДТП так не говорят. У всех всё под контролем, только вот что-то под тридцать тысяч смертей на дорогах каждый год...
Да, блядь, у нас каждый водила, который притёрся, побился и прочее, считает себя нормальным! Ни один из них не говорил про себя, что он -- плохой водила! А многие и после ДТП так не говорят. У всех всё под контролем, только вот что-то под тридцать тысяч смертей на дорогах каждый год...
ТТТ, но на зрение не жалуюсь, даже наоборот.
Блять из сколько из этих 30 тыс. смертей были по вине тонировки?
Блять из сколько из этих 30 тыс. смертей были по вине тонировки?
Внимательнее смотри, что я цитирую и о чём пишу. А то уже заметно, что со зрением у тебя не очень. Или с внимательностью.
Речь о том, что у нас каждый водитель считает себя нормальным и лучше других. И бьёт себя в грудь кулаком "Да я, да у меня, да я никогда!" Ты мне пытаешься доказать, что нормальному водителю тонировка не мешает. Я тебе пытаюсь доказать, что у нас нет ненормальных водителей, точнее, никто себя не считает ненормальным, но, несмотря на это, мы видим на дорогах под 30 тысяч смертей ежегодно. Откуда же они, если у нас все нормальные?
нах штраф, надо ввести такую практику, что при наличии тонировки обязательная остановка инспектором ГИБДД транспортного средства и проверка документов водилы. Думаю через неделю с тонировкой будут ездить только никуда не спешащие мазохисты.
мое мнение если штраф за что то есть, он не должен быть фиксированным, едет депутатик затонированный в ноль, что ему эти 500р штрафа??? ничего... давайте сделаем штраф скажем 5-10 процентов от суммы дохода человека за месяц, и посмотрим так ли легко будут плевать на нарушения, владельцы бизнеса, депутатики разные и прочие люди при деньгах, да и в бюджет урожай пойдет, каждому по потребностям, от каждого по способностям так скажем :)
Будут возить справку о доходе в 10 рублей , когда была первая волна запрета , брали справки ,что тонировка - это показание врача ...
ну если он при этом будет на машине за пару лямов, то передавать дело в антикоррупционный комитет и налоговую, пусть трясут его до трусов.
Зам. по ебанутым заголовкам на ЯПе. ДТПшник • На сайте 17 лет
6
Представители "Единой России" намерены ужесточить наказание за управление машиной с чрезмерно тонированными стеклами. В конце прошлого года ГИБДД перестала снимать номера за это нарушение, а 500-рублевый штраф нарушителей не сдерживает: депутаты хотят увеличить санкцию до 1-1,5 тыс. руб. ГИБДД тем временем нашла более жесткий способ борьбы с нарушителями правил тонировки: в ряде регионов им грозит административный арест.
С предложением ужесточить санкцию за тонировку выступил первый зампред комитета Госдумы по госстроительству Вячеслав Лысаков ("Единая Россия"). Напомним, действующие правила запрещают эксплуатацию машины, если передние стекла (лобовое или боковые) пропускают меньше 70% света: это считается небезопасным для вождения. С 2010 по 2014 год за нарушение действовал штраф в размере 500 руб., однако основным сдерживающим фактором для граждан была не эта санкция, а обеспечительная мера, принимаемая до момента устранения нарушения,— снятие номеров, пояснил "Ъ" господин Лысаков. Под угрозой остаться без госзнака некоторые водители сдирали тонировку прямо на месте.
По словам депутата, законопроект может быть внесен в Госдуму уже в осеннюю сессию. Этими же поправками, возможно, будет введено наказание за "любые манипуляции" с использованием мобильного телефона за рулем. Сегодня действует штраф 1,5 тыс. руб. за разговор по телефону без использования hands-free, но многие водители набирают за рулем SMS и просматривают соцсети. "Вопрос требует юридической и технической проработки",— уточнил Вячеслав Лысаков. По его словам, ГИБДД уже рассматривает вариант применения автоматических камер для выявления водителей, пользующихся телефонами за рулем, по фото (сейчас такая практика запрещена).
"Водителей, которые любят тонированные стекла, даже большим штрафом не остановишь,— считает президент Московской коллегии правовой защиты автовладельцев Виктор Травин.— А вот снятие номеров было эффективной мерой". Против ужесточения санкций выступают и некоторые депутаты. "В Ставропольском, Краснодарском краях, Крыму очень яркое солнце, и тонирование позволяет создать в салоне более комфортные условия, что косвенно улучшает и безопасность движения,— уверен зампред фракции ЛДПР Ярослав Нилов.— Надо оставить гражданам возможность пользоваться тонировкой".
Личное: Какие у нас странные народные депутаты! За тонировку прямо готовы ебать и ебать, хотя все со шторками там в Госдуме ездят и когда по разделу и встречке обходят избирателей лица прячут...
А вообще когда депутаты будут разбираться с тонированнием оптики? Когда уже отмороженные придурки тонируют оптику в ноль, в том числе горловно свет... Нихрена не видно куда он едет... Но для Лысакова и Ко это не интересно видимо... Пусть минималку платят, ночные Голландцы
Это сообщение отредактировал Higler - 2 июн 2015 в 20:37
вот логика писец. те кто с ксивами и связями так и будут кататься тонированные по кругу. а то что чинуши и при ксивах катаются как беспредельщики всем насрать... в своих кругах навели бы порядок сначала, а то пока в пробке стоишь на работу, каких клоунов "блатных" ток не увидишь. а по сабжу тонировку по кругу считаю моветон. у меня ток зад затонирован и то в салоне так заказывал.
Это сообщение отредактировал barney - 2 июн 2015 в 20:37
да они кроме как запрещать не умеют ничего. какое-то сборище дегенератов то нельзя пить кефир, то можно курить запретили в кабаках и поездах то им китайские фонарики помешали
они как мой кошак, который, когда ему нечего делать , лижет свои яйца. а они просто законы придумывают.
Добавлено в 20:43 про тонированные стопари: предлагаю не запретить, а битой по фонарю. сначала по левому, а потом по правому
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
если бы ДПС работали ни какие штрафы повышать не надо. на дню выпишут штук пять протоколов, потеряет приблатненый часа два времени, сам всю пленку снимет. а так все это клоунада и видимость работы за деньги налогоплательщика.
yaplakal.com