Периодически так бывает, что бриллиантовые детишки вынуждены уезжать из страны оставляя все ценное здесь. Ну а коль не уедут, то рискуют быть убитыми революционерами и бунтовщиками. Вот таки дела. История надо учить, в ней много чего поучительного
Больше всего в данной истории жалко летчиков. Попали конечно между молотом и наковальней. Не пустить - уволят с волчьим билетом, пустили - ТП их сфоткала, "спалила" контору, так теперь ещё и история раздувается, что контору закрыли из-за них. И это уже не волчий билет, а реально нож в живот.
Как бывший сотрудник авиации(работал в разных должностях в двух авиакомпаниях, российской и зарубежной), выскажусь - не вижу нарушения со стороны дочери директора авиакомпании. Ибо " ..солидная должность в компании отца.." подразумевает что она работает в авиакомпании, скорее всего летела либо в командировку, либо на отдых по служебному, льготному авиабилету. А такие служебные, льготные авиабилеты(по ним разрешено летать и на отдых и по личным делам, а не только командировки), если в пассажирском салоне нет мест, позволяют лететь пассажиром как на сидушках бортпроводников, так и в кабине пилотов. Все авиационные международные правила это реально допускают. Я и сам в кабине пилотов летал. Так-же пилоты по доброте душевной впускают в кабину интереса ради служебных пассажиров и при свободных местах в пассажирском салоне, что при наличии авиационных пропусков у "входящего в кабину", не является нарушением.
Единственный живой оператор ТАРДИС. • На сайте 10 лет
0
Кстати девочка сфоткалась на фоне Агусты, а это нихрена (даже по вертолетным меркам) недешевый вертолет. от 8 млн. до 20 млн. евро в зависимости от типа вертолета и комплектации. Для сравнения даже Бэлловские вертолеты идут до 7 млн. евро по цене. а Робинсоны вообще до 1 млн. евро можно купить.
Вы всерьез думаете, что пилоты по собственному желанию ее в кабину пустили? Не пустить - значит потерять работу. А куда потом летчику податься? Это не менеджер, который сегодня колготками торгует, а завтра - экскаваторами. Потерять работу - значит переезжать в другой город, переучиваться на другой тип.
Заебали уже эти детки гендиров, депутаток, прокуророк и проч. Все говно на верх повсплывало, блять... Самое страшное наказание для таких даже не турма, а отрабатывать своими золотыми-брилиянтовыми ручками ущерб. Метлу ей в руки и пусть дворником хуярит пару месяцев. И все это заснять и выложить в эти их инсраграмы и прочую хуитень, все на обозрение.
Вобще какая-то ненормальная шумиха, помнится еще при союзе (лет 30 назад) нас с сестрой (мне 8,сестре 6 лет) перед взлетом тоже добрый летчик просто так пустил, посадил за кресла и рассказал какие приборы за что отвечают.. И что страшного? Телке не порулить же давали давали.. Или эта дура выебнулась и в соц сети выложила все?
Такое всегда плохо заканчивается. Генерал Лебедь тоже на взлете настаивал, командир экипажа оказался недостаточно тверд, в итоге все трупы.
обоснуй, пожалуйста на чем настаивал Лебедь, в чем была проблема и какова причина аварии, в результате? ни в одном из источников информации о катастрофе ни о чем таком не говорится
не пиздит ли кто то случайно?
Это сообщение отредактировал manager2 - 26 окт 2015 в 11:52
КВС долбаёб. Уж если и пустил в кабину, так надо было это сделать так, чтобы никто не видел. Там перед дверью в кабину шторка есть. Хотя, об этом должны были бортпроводники позаботится. А вообще, хоть это и строжайше запрещено, ничего смертельного я в этой ситуации не вижу. Если бы командир счёл её пребывание в кабине опасным- хуй бы она там свой нос показала. Он тоже жить хочет.
чую что нахватаю минусов, но всё же выскажу свою точку зрения. ни чего критичного не вижу в этой ситуации , не зависимо кто в кабине, золотая , алмазная или деревянная молодежь. открою маленький секрет, вы даже представить не можете сколько людей приглашают пилоты в кабину к себе. я сам все детство там провел, так как отец пилотом был и каждый рейс меня брал к себе или его друзья -). и такое практиковалась с советских времен. просто надо соблюдать определенные правила и не лезть в кабине куда ни следует. ну была она в кабине, ну сидела сзади, ни куда не лезла , ни чего не трогала, делала селфи чтобы перед подругами похвастаться -)
Я согласен с тобой. Она не управляла самолетом, а просто находилась в кабине. Хотя, отвлекающий фактор наверно был. Интересно услышать мнение пилотов ГА. Отменять международку из за этого, по моему просто нашли повод.
Как бывший сотрудник авиации(работал в разных должностях в двух авиакомпаниях, российской и зарубежной), выскажусь - не вижу нарушения со стороны дочери директора авиакомпании. Ибо " ..солидная должность в компании отца.." подразумевает что она работает в авиакомпании, скорее всего летела либо в командировку, либо на отдых по служебному, льготному авиабилету. А такие служебные, льготные авиабилеты(по ним разрешено летать и на отдых и по личным делам, а не только командировки), если в пассажирском салоне нет мест, позволяют лететь пассажиром как на сидушках бортпроводников, так и в кабине пилотов. Все авиационные международные правила это реально допускают. Я и сам в кабине пилотов летал. Так-же пилоты по доброте душевной впускают в кабину интереса ради служебных пассажиров и при свободных местах в пассажирском салоне, что при наличии авиационных пропусков у "входящего в кабину", не является нарушением.
ИМХО раздули
Видимо так и есть, знакомый штурман в Сухуми, после выхода на пенсию, всегда летал в кабине пилотов. Говорит всю жизнь отлетал тут, меня каждая собака в аэропорте знает, буду я ещё деньги платить.
чую что нахватаю минусов, но всё же выскажу свою точку зрения. ни чего критичного не вижу в этой ситуации , не зависимо кто в кабине, золотая , алмазная или деревянная молодежь. открою маленький секрет, вы даже представить не можете сколько людей приглашают пилоты в кабину к себе. я сам все детство там провел, так как отец пилотом был и каждый рейс меня брал к себе или его друзья -). и такое практиковалась с советских времен. просто надо соблюдать определенные правила и не лезть в кабине куда ни следует. ну была она в кабине, ну сидела сзади, ни куда не лезла , ни чего не трогала, делала селфи чтобы перед подругами похвастаться -)
Я согласен с тобой. Она не управляла самолетом, а просто находилась в кабине. Хотя, отвлекающий фактор наверно был. Интересно услышать мнение пилотов ГА. Отменять международку из за этого, по моему просто нашли повод.
А в следующий раз она точно штурвал не потребует дать? Ну или еще чего дурочке в голову взбредет? Это одно, но вот международки лишать компанию, - мне кажется тут уже какие-то другие, более глобальные причины.
Как бывший сотрудник авиации(работал в разных должностях в двух авиакомпаниях, российской и зарубежной), выскажусь - не вижу нарушения со стороны дочери директора авиакомпании. Ибо " ..солидная должность в компании отца.." подразумевает что она работает в авиакомпании, скорее всего летела либо в командировку, либо на отдых по служебному, льготному авиабилету. А такие служебные, льготные авиабилеты(по ним разрешено летать и на отдых и по личным делам, а не только командировки), если в пассажирском салоне нет мест, позволяют лететь пассажиром как на сидушках бортпроводников, так и в кабине пилотов. Все авиационные международные правила это реально допускают. Я и сам в кабине пилотов летал. Так-же пилоты по доброте душевной впускают в кабину интереса ради служебных пассажиров и при свободных местах в пассажирском салоне, что при наличии авиационных пропусков у "входящего в кабину", не является нарушением.
ИМХО раздули
Хватит бред нести.
Цитата
10.1.3. Не допускается нахождение в кабине летного экипажа предметов, ограничивающих управление воздушным судном, нормальную эксплуатацию систем и оборудования воздушного судна и деятельность членов экипажа воздушного судна, а также лиц, не связанных с выполнением задания на полет.
Как бывший сотрудник авиации(работал в разных должностях в двух авиакомпаниях, российской и зарубежной), выскажусь - не вижу нарушения со стороны дочери директора авиакомпании. Ибо " ..солидная должность в компании отца.." подразумевает что она работает в авиакомпании, скорее всего летела либо в командировку, либо на отдых по служебному, льготному авиабилету. А такие служебные, льготные авиабилеты(по ним разрешено летать и на отдых и по личным делам, а не только командировки), если в пассажирском салоне нет мест, позволяют лететь пассажиром как на сидушках бортпроводников, так и в кабине пилотов. Все авиационные международные правила это реально допускают. Я и сам в кабине пилотов летал. Так-же пилоты по доброте душевной впускают в кабину интереса ради служебных пассажиров и при свободных местах в пассажирском салоне, что при наличии авиационных пропусков у "входящего в кабину", не является нарушением.
ИМХО раздули
Видимо так и есть, знакомый штурман в Сухуми, после выхода на пенсию, всегда летал в кабине пилотов. Говорит всю жизнь отлетал тут, меня каждая собака в аэропорте знает, буду я ещё деньги платить.
Как бывший сотрудник авиации(работал в разных должностях в двух авиакомпаниях, российской и зарубежной), выскажусь - не вижу нарушения со стороны дочери директора авиакомпании. Ибо " ..солидная должность в компании отца.." подразумевает что она работает в авиакомпании, скорее всего летела либо в командировку, либо на отдых по служебному, льготному авиабилету. А такие служебные, льготные авиабилеты(по ним разрешено летать и на отдых и по личным делам, а не только командировки), если в пассажирском салоне нет мест, позволяют лететь пассажиром как на сидушках бортпроводников, так и в кабине пилотов. Все авиационные международные правила это реально допускают. Я и сам в кабине пилотов летал. Так-же пилоты по доброте душевной впускают в кабину интереса ради служебных пассажиров и при свободных местах в пассажирском салоне, что при наличии авиационных пропусков у "входящего в кабину", не является нарушением.
ИМХО раздули
Хватит бред нести.
Цитата
10.1.3. Не допускается нахождение в кабине летного экипажа предметов, ограничивающих управление воздушным судном, нормальную эксплуатацию систем и оборудования воздушного судна и деятельность членов экипажа воздушного судна, а также лиц, не связанных с выполнением задания на полет.
Бред несешь ты, вернее не зная "всю кухню" и ЗАКОННЫЕ исключения из мировых правил, поищи среди друзей-знакомых сотрудников авиакомпаний и расспроси у них по поводу служебных билетов "SA-шки" Я лично также как и дама из обсуждения летал, ЛЕГАЛЬНО, а не по блату(должность была рядовая)
Катастрофа A310 под Междуреченском — тяжёлая авиационная катастрофа, произошедшая в ночь с 22 на 23 марта 1994 года. Авиалайнер Airbus A310-308 авиакомпании «Аэрофлот», совершавший рейс SU593 по маршруту Москва—Гонконг, рухнул в лес под Междуреченском в Кемеровской области. Погибли все 75 человек, находившиеся на его борту (63 пассажира и 12 членов экипажа).
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com