В Ростове на Нагибина подземку вырыли. До этого на светофоре на центральной магистрали города были невдолбенные пробки. После первого ливня его затопило нафиг. А пробки как были так и есть.
угу, в Новосибе сделали надземные. Моя мама 65 лет, тихо ругается когда ей с больными ногами нужно куда то идти, потому что забраться на эти лестницы нереально! А спуститься еще хуже! Особенно в гололед
Отказаться, может и не отказаться, а между светофорами только такие и должны быть. Иначе, по городу скоро не проехать будет за разумное время. Ну вот, например: на участке в 400м четыре перехода. 1. на светофоре (считай, их там два, ну ладно) , 2,через 40м - 3 на перекрестке. 4 подземный на светофоре. Т.е. после светофора , если ехать слева направо, нужно пропустить тех, кто идет по двум сторонам перехода 1, затем на 2-м, через 40м на 3-м и только тогда можно свободно ехать до сфетофора, только смотреть, чтобы какой-нибудь еблан, которому лень идти через подземный переход, не выскочил под колеса, а их там полно. Когда сам там иду, стараюсь идти так, чтобы толпой перейти, не задерживать поток. Но некоторым же надо самоутвердиться: остановиться, закурить, попиздеть с подругой или спросить дорогу у встречного, это ж только на переходе надо делать. Не, я только за! Лучше надземные. Но и на светофорах наземные оставить обязательно.
Вот что значит оторванность от основной массы населения. Минус подземных и наземных пешеходных переходов в том, что они находятся на невъебенных расстояниях между друг-другом. Другими словами, захотите пробздеться за пивасом в магазин через дорогу, навернете изрядный круг из-за дальности этого перехода. Ну или конечностями и ботинками раскинете в худшем случае, когда захотите срезать путь, просто перебежав через дорогу. Кроме того, бюджет просто не потянет такого количества откатов и распилов, связанных с массовым строительством. Ему, как чиновнику, это знать надо.
Если переход чистый и светлый люди по нему и ходят, никто не бежит через дорогу.
Людей за?*№вает спускаться и подниматься.
При всем уважении к вам(по лунным темам в основном) не соглашусь. Лучше заебаться чем быть сбитым очередным летчиком на пешеходном переходе.
Ты это бабульке или дедульке 80 лет расскажи. Так-то да, надо разносить пешеходов и автомобилистов. Но не так, как сейчас. Переходы над дорогами вообще запретить к чёртовой бабушке. Пару раз видел как пожилые пытаются на них забраться. Каждый раз думал, что сейчас бабульку инфаркт микарда хватит. Или сделают пологий, но увеличивающий путь в несколько раз. Подземные еще куда ни шло. Только зимой беда - травм на заледеневших ступеньках больше, чем за всё остальное время. И тут уже не только пожилые попадают. В общем дело хорошее, но дорогое и делать надо с умом. Понятно, что не будет в ближайшие лет 20 такого запрета обычных переходов-зебр.
Это сообщение отредактировал elron - 24 дек 2015 в 14:22
угу, в Новосибе сделали надземные. Моя мама 65 лет, тихо ругается когда ей с больными ногами нужно куда то идти, потому что забраться на эти лестницы нереально! А спуститься еще хуже! Особенно в гололед
слишком много мудаков, кторые в гололёд ездят как по сухому асфальту - это раз. Зимой людей ни хуя не видно - это два. Так что лучше вверх, по ступенькам, чем вперёд ногами. ИМХОъ
Подземные - несомненный плюс, если содержаться в чистоте и порядке. Надземные - это распил бабла, ими никто не пользуется. У нас один такой построили через двухполосную дорогу. Пешики продолжают бегать через дорогу, стоимость сооружения просто космос.
Что вы мудрите то ? Бездельник депутат желает попиарится, а то никто нихера не помнит, кто он такой, почему не знаю, откуда выскочил. С мозгами туго, вот и несет балбес пургу. Даже один поземный переход на действующей улице построить, это куча проблем, затрат и и уйма времени. А этот дурачек хочет вообще избавиться от них. Видать двоечник был и в школе и вообще по жизни. Ежели бабло есть, пусть хоть один построит за свои кровные, тогда поймет придурок что, как и почем.
Это сообщение отредактировал yayu - 24 дек 2015 в 14:26
Что вы мудрите то ? Бездельник депутат желает попиарится, а то никто нихера не помнит, кто он такой, почему не знаю, откуда выскочил. С мозгами туго, вот и несет балбес пургу. Даже один поземный переход на действующей улице построить, это куча проблем, затрат и и уйма времени. А этот дурачек хочет вообще избавиться от них. Видать двоечник был и в школе и вообще по жизни. Ежели бабло есть, пусть хоть один построит за свои кровные, тогда поймет придурок что, как и почем.
Да тут кто-то из этих (Милонов что ли) рассказал зачем они эти маразмы предлагают. Так проще обратить внимание на конкретную проблему. Когда проблема есть, но она замылена, её просто так на обсуждение не вытащишь. А если сделать дебильное заявление на эту тему, то её начнут обсуждать. И чем дебильнее заявление, тем больше народу будет её обсуждать и тут под шумок можно вынести уже что-то дельное на обсуждение. Хотя некоторые так и не переходят ко второй фазе.
Депутат фракции «Справедливая Россия» Михаил Брячак предложил отказаться от наземных пешеходных переходов. Переходить дороги, по его мнению, следует только под землей или над ней.
предложил отказаться от наземных пешеходных переходов
для скоростных магистралей вполне справедливо
Поддерживаю. Ещё надо усилить контроль за "наклейками" - пусть светоотражатели таскают. А то как чёрные пятна. А машину на 110 км/ч быстро не остановишь.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com