Не буду спорить, но возникает вопрос-как он в таком случае будет работать в условиях зимы, снега?
Это уже конкретные детали, зависящие от места расположения и применяемого оборудования. Если совсем дураки монтировали - то вообще никак. А вообще, сейсмодатчики в целом - та ещё срань. Например, некое устройство, а точнее целый комплекс, серийно производящийся в СССР с семидесятых, емнип, годов, вполне себе позволял отличать животное от человека, уверенно детектировал лыжника(!), правда, с несколько меньшим радиусом обнаружения, отличал легковую машину от грузовой и т.п. В Афгане м(о/у)джахеды срались той системы дальше, чем видели. Иными словами, сидит оператор хз где, видит одинокого разведчика, готовится, потом видит колонну абреков, дожидается втягивания колонны целиком в зону поражения согласно показаниям датчиков, жмёт заветную кнопочку, из под земли стартуют "лягушки" - хуяксбля - минус колонна. Случайно выжившие тикают, теряя кал, и сеют ужас рассказами о чудо-оружии шурави в рядах соратников. А поскольку датчики пассивные и вдобавок умеют "засыпать", экономя батареи, то обнаружить их весьма проблематично - нужен одноразовый "грибной человек", евпочя)), быть которым никто не желает.
А в случае с сабжем - я хз, гуглить лентяво, но в самом простом и распространённом случае используется пара кабелей, один из которых идёт по самому забору, а другой - под ним. Система детектирует всяческие перелазы-выпиливания-перекусы (не еды, а проволоки) и прочие вибрации, а тот кабель, что в земле - детектирует подкоп. На проходящих мимо системе логично похеру - что в некоторых случаях и правильно.
А в случае с сабжем - я хз, гуглить лентяво, но в самом простом и распространённом случае используется пара кабелей, один из которых идёт по самому забору, а другой - под ним. Система детектирует всяческие перелазы-выпиливания-перекусы (не еды, а проволоки) и прочие вибрации, а тот кабель, что в земле - детектирует подкоп. На проходящих мимо системе логично похеру - что в некоторых случаях и правильно.
Погугулил http://www.gsm-guard.net/press3_3.html поэтому и вопрос задаю на счет зимы и снега. Больно система капризная для тех широт. В Афгане САРы немного по другому работали, кстати.
Я это к тому, что снег для вибрации не помеха. В случае с кабелем достоверность детекции нарушителя зависит от толщины снежного покрова. Слишком высокий - чистят. Но там что так, что так чистить.
Замыкают инженерные сооружения земляной вал и ров — 4 м в ширину и не меньше 2 м в глубину.
Первое нападать на этих Дебилов никто не собирается.
Второе:
Цитата
M60A1 - раскладной мост на гусеничном шасси. Позволяет за считанные минуты наладить переправу длиной до 18 метров и достаточно крепкую, чтобы выдержать вес любого танка.
Небольшая поравка. Танковый мостоукладчик М60А1 AVLB (Armored Vehicle Launched Bridge) А М60А1 - просто танк, по кличке Starship который. М60А1 AVLB надо понимать на базе М60А1 сделан.
.... он срабатывает при приближении на 10 метров, при этом система способна распознать — это зверь или человек пытается пересечь границу....а если так ?
Хохлы,хорош филонить,достраивайте забор по всей длине границы и визовый режим! Пиздуйте,с попутным ветром,в европу! Присосались к х..В РФ и не выгонишь ведь!
меня больше всего позабавил наклон верхней части забора с проволокой в сторону Украины. Вероятно, чтобы с их стороны перелезть сложнее было?
Если мне не изменяет память , когда работал на режимных предприятиях , наклон верхней части забора тоже всегда был внутрь периметра . Правда , там ещё сигналка была , а не только колючка .
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com