Сломалась электричка на Киевском направлении

Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
skinPak 12 мая 2016 г. в 11:56
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (DOCTOR77 @ 11.05.2016 - 16:30)
Цитата (nabla @ 11.05.2016 - 16:29)
Вон сколько народу! Могли бы и подтолкнуть))

Действительно, самолёты с толкача заводят, а тут электричку по рельсам не могли дотолкать...

dont.gif

Сломалась электричка на Киевском направлении
AlMur 12 мая 2016 г. в 12:30
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Вообщем сам не машинист и не эксперт, но как рассказывал знакомый эксперт-машинист ))), дело в том что контактная сеть питающая электропоезд она не единая, а секционная, и вот если в "переход" между секциями остановится (обычно проскакивает на скорости) главный (так назовем) токоприемник поезда, то все хана... в лучшем случае толкать поезд, в худшем какя-то херь сгорает и все тока в депо, а в основном такие переходы сразу после выезда с вокзалов, и вот если какой-нибудь "умник" при отправлении от вокзала дернет стоп кран, то чуть ли не 80% что поезд обязательно попадает в такой "переход", а на некоторых вокзалах, таки вообще чуть ли не каждый стоп-кран, обязательно попадает в такую зону, на Савеловском вокзале, мой знакомый-машинист, чуть не убил такого стопкраниста, 25 минут стояли...
З.Ы: Прошу экспертов поправить мои не точности.

Это сообщение отредактировал AlMur - 12 мая 2016 г. в 12:34
zero500 12 мая 2016 г. в 12:42
Приколист  •  На сайте 9 лет
-1
Цитата (ЗеленыйБлох @ 12.05.2016 - 09:43)
все такие диванные супер-ходоки - не то что с полтора километра, а и соточку готовы прогуляться на ура...
ну ладно студенты, подростки, молодые мужики и спортивно одетые тетки без лишних баулов - им, может, и в радость прошвырнуться до ближайшей станции - приключение все ж как-никак..
а теперь представим несчастных дамочек на каблуках или платформах или того хуже - шпильках - выше уже говорилось про них - каково по грунту им тащиться или даже по рельсам?
представим себя на месте стариков и старушек с тележками, людей в багажом поболе дамской сумочки и мелких детей, не дай бог в коляске... а ежели ребенок едет один привычным уже маршрутом, - при новости об аварии или при поступлении информации о том, что ребенок не доехал до места вовремя (спасибо сотовым в этом случае) его родители ж кирпичей наоткладывают - как там диточка, который не доехал..
не надо судить по себе..
да, случается, но все же это не отменяет того, что все это создало куче народа жуткий геморрой по добирательству до места назначения.. и не дай бог, кто-то спешил на поезд или самолет (всем известно, что электричкой и на метро добраться порой куда быстрее, нежели такси заказывать или маршруткой)

один киллометр, ну вообще пиздец расстояния,Ю я от дома до метро 3 км хожу и дамочки то же, а да если вот на отот холм забратся там будет дорога, а рядом с ней тротуар.
Отправить бы их на ГЖД где между станциями более 5 км минимум.
Creatornn 12 мая 2016 г. в 15:45
Ярила  •  На сайте 10 лет
1
Пиздец... Километр пешком прошлись, нытья на весь интернет...
У меня сын, двухлетний, до речки и обратно со мной пешком ходит. Один километр туда, один обратно.. При чём с удовольствием и вприпрыжку.))

Это сообщение отредактировал Creatornn - 12 мая 2016 г. в 15:46
Zhamani 12 мая 2016 г. в 20:24
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
ничего страшного. ЭТО СЛУЧИЛОСЬ!!! ппц...пусть это будет самой большой бедой...пройтись
svbazaev 12 мая 2016 г. в 20:29
Приколист  •  На сайте 14 лет
0
Если отпустить стоп-кран то с дверей снимается компрессия и они легко откраваются
shuna 12 мая 2016 г. в 20:33
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Доктор Спасибо как всегда за свежие картинки , себя не нашёл hz.gif gigi.gif (чот маловато в этот раз lol.gif )
R33 12 мая 2016 г. в 20:50
Весельчак  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (AlMur @ 12.05.2016 - 12:30)
Вообщем сам не машинист и не эксперт, но как рассказывал знакомый эксперт-машинист ))), дело в том что контактная сеть питающая электропоезд она не единая, а секционная, и вот если в "переход" между секциями остановится (обычно проскакивает на скорости) главный (так назовем) токоприемник поезда, то все хана... в лучшем случае толкать поезд, в худшем какя-то херь сгорает и все тока в депо, а в основном такие переходы сразу после выезда с  вокзалов, и вот если какой-нибудь "умник" при отправлении от вокзала дернет стоп кран, то чуть ли не 80% что поезд обязательно попадает в такой "переход", а на некоторых вокзалах, таки вообще чуть ли не каждый стоп-кран, обязательно попадает в такую зону, на Савеловском вокзале, мой знакомый-машинист, чуть не убил такого стопкраниста, 25 минут стояли...
З.Ы: Прошу экспертов поправить мои не точности.

Это называется "нейтральная вставка".Только у вокзалов ее устраивать никто не будет,во первых незачем,во вторых жуткие неудобства, локомотивы идут медленно,в режиме тяги,как ее проходить? В электричке,несколько моторовагонных секций (моторный вагон и прицепной),на каждой свой пантограф, в принципе она могла уковылять до ближайшей станции даже на одной секции (профиль там не горный). Видимо что то с управлением или тормозами случилось.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 22 711
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх