простите,мне что то непонятна тема... в Москве,чтобы выйти к пригородным электричкам,нужно пройти через турникеты.и соответственно купить билет. и похуй,едешь ты куда то или бабушку провожаешь проход только по билетам и неипёд...
так что они там в питере собрались вводить ? или до них только дошли турникеты ???
жалобу в прокуратуру. Плату отменят как незаконную в суде. у нас в Новосибирске сначала эта херня была, затем отменили решением суда. Провожающие теперь проходят бесплатно. http://sibkray.ru/news/8/340630/
Интересно,мне одному кажется,что питерские вокзалы лососнут тунца?На каждую хитрую жопу есть сарделька с левой резьбой,а на хитрую сардельку-жопа с извилинами.
Вот только стесняюсь спросить, когда же введут плату за воздух?
А нехрен было трепать по всему Инету про шубохранилище. Теперь и другим захотелось. Они как дети малые, увидят у кого-то понтовую вещь, типа ручки стоимостью нескольких многоквартирных домов, все хотят "статусный предмет".
расчет совершенно верный 115 руб. платишь и на выходе понимаешь, что вернуть займет время, условно говорят если за 115 руб. надо будет стоят полчаса , то это примерно равно заработку человека с зарплатой 35 тыс. в месяц, многие реально не будут связываться, так что псевдо бесплатность будет приносить явный доход
Вот Вам и подобным возмущающимся:
Читали текст статьи-то? Вводится БСК, а не бумажный носитель. На неё ставится электронная отметка о времени прохода на перрон и времени выхода. Главное чтоб эта разница была не более 60 минут. А в кассу потом можешь хоть день стоять.
А нет информации, когда введут плату и сколько она будет составлять для провожающих/встречающих на остановках общественного транспорта - автобус/троллейбус/трамвай/маршрутка?
В москве, как минимум на савеловском направлении, давно уже было вроде.
Забавно читать вопли про "налог на провожающих" и "плату для провожающих", с учетом того что деньги возвращают. Или кому-то не хватает часа, чтобы проводить человека на электричку? Может, у нас двухчасовые очереди в ЖД кассы? А контролеры ходят, куда без них, только перед ними по вагонам бежит толпа "провожающих". И это если на дневных электричках такое есть, могу представить, сколько народу утром или вечером без билетов ездит.
Попрощаться перед вокзалом не вариант? Обязательно надо за ручку до скамейки в ЭЛке проводить?
Если это поможет сократить увеличение тарифов (которое, от части, происходит из-за зайцев) - я только за.
Олег Валентинович, перелогинтесь!
Назови хоть одну адекватную причину переться всей кодлой на перрон и мешать там посадке пассажиров. В чем принципиальная разница между прощанием возле турникетов и прощанием возле вагона?
А не полезнее подискутировать насчет полезности, правомерности и здравого смысла принятия таких решений, вместо рассуждений на тему "где высморкаться и поплакать при расставании"? Сколько процентов пассажиров именно на электричках тащат с собой провожающих? Мизер! То есть тут речь либо не про электрички (частный случай), либо не про провожающих. Кто то на перроны приходит в виде торговцев дешманской хуйней, кто то, предполагаю, может толпой занести какие нибудь, не знаю, ну - стройматериалы, условно. 25 Джумшудов затаскивают 25 мешков цемента, условно, а на станции прибытия такие же 25 Равшанов их снимают. Очевидно одно - ограничени доступа на перрон людей., не желающих заплатить 100 рублей (пока что 100, а там- посмотрим, да?). Впрочпем , те же торговцы и Джамшуды вполне спокойно купят билет до ближайшей станции или заплатят 100-ку и вернут в течение часа. А может просто? Сидел какой нибудь талантливый манагер РЖД, чесал яйчишки и решил отметиться у начальства идей по сбору денег изнихуя. Ну как пресловутая лотерея РЖД, билетики которой впаривали проводницы, т.к. их дрючили за плохую реализацию! Короче, по ходу пьесы, это просто - тупое отжатие бабла на ровном месте.
у нас во владимирской области на вокзалах уже с начала года провожающий покупает билет за 100р и провожает, а потом может его вернуть), не думаю что кто то этим пользуется, обычно все ломятся прямо через охрану или по платформе залезают)
Для непонятливых - это не НАЛОГ, а ЗАЛОГ! Залог вашей порядочности. Что вы вошли, проводили и вышли. И не надо ля-ля. В Московском метро давно за карту Тройка (многоразовую) тоже берут залог (стоимость самой карты), например. Раньше 50 рэ был, и никто не скулит. Пока пользуешься - пользуйся, сдал обратно - получил залог обратно. Что не так?
Читаем теперь нормально ,а не между строк Раньше можно было проводить до турникета только(вход на перон)-сейчас до электрички Для тех кто читать не умеет-деньги возвращают
Я думаю так хотят избавится от бомжей,торгашей и попрашаек
Для непонятливых - это не НАЛОГ, а ЗАЛОГ! Залог вашей порядочности. Что вы вошли, проводили и вышли. И не надо ля-ля. В Московском метро давно за карту Тройка (многоразовую) тоже берут залог (стоимость самой карты), например. Раньше 50 рэ был, и никто не скулит. Пока пользуешься - пользуйся, сдал обратно - получил залог обратно. Что не так?
Откуда такая красивая цифра 115 рублей? Вот, какой экономист ее высчитал и исходя из каких соображений, интересно? Почему не 114 рублей 76 копеек, например?
Назови хоть одну адекватную причину переться всей кодлой на перрон и мешать там посадке пассажиров. В чем принципиальная разница между прощанием возле турникетов и прощанием возле вагона?
Называю. Мне надо проводить дочь с женой на Лужскую электричку, помочь им донести вещи до вагона и уйти на работу, с какого лешего я платить должен, если не еду никуда?
Купил билет, вышел с вокзала в кассе вернули деньги, в чём проблема то?
Проблема в том, что в кассу таких желающих вернуть деньги будет целая куча! В итоге пока ты будешь стоять в очереди, положенный час " на проводить" истечет, и РЖД заработает лишние 115 рублей. Профит.
Укладываешься в проводы в час... Отметка "вход" по времени - отметка "выход" по времени... А дальше идешь сдавать. Проблема?
Оформить карту «Провожающий» можно в любой кассе без очереди. Воспользоваться БСК и вернуть деньги провожающий сможет только на той станции, на которой карта была приобретена.
Нигде не сказано, что вернуть деньги можно без очереди,
Ну как бы очередь в любом случае будет , провожающих то хватает . P.s. Как по мне так я за такую фигню , может станут лучше следить за всякими "левыми" (попрошайки , дебилы катающиеся на крышах ....). Единственное что работать это будет по старой доброй традиции через "жопу"
P.S. Вот только стесняюсь спросить, когда же введут плату за воздух?
Если выдохнешь в течении часа то деньги вернут.
Это не "плата для провожающих", а такая же фигня как и на парковках у аэропорта - какое то время стоишь бесплатно, потом за денежку. По сути борьба с зайцами.
Хотя, конечно, может быть и неприятно, если несчастных 100 рублей вдруг не окажется. Но скажи за это спасибо тем, кто пытается кататься бесплатно.
То есть билеты на электричках проверять не надо?Просто плату ввести? Дочь кондуктора? О, а может это борьба с терроризмом и он не пройдет теперь?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
А не полезнее подискутировать насчет полезности, правомерности и здравого смысла принятия таких решений, вместо рассуждений на тему "где высморкаться и поплакать при расставании"?
yaplakal.com
NewLegenda11 мая 2017 в 03:41