В Астрахани на двух рабочих автосервиса с подъемника упал автомобиль

Цитата (zorger @ 20.07.2017 - 15:09)

Такое ощущение что сломалась или загнулась передняя правая опора подъемника

Соскользнула с порога и выскочила.
Механик или не поставил правильно, или поставил без резинового башмака.
Может быть еще перекос.
По видео видно, что работали - давай-давай.
Жесть.
Жаль ребят. Скорейшего выздоровления им.

Цитата (ADVO @ 20.07.2017 - 16:12)

Из-за чего упала, кто в теме?

Из-за гравитации.

Выскочила лапа. Страшновато. Как он живой то остался вообще.

Цитата (kamazenok @ 20.07.2017 - 16:21)

[ Сначала устанавливаются специальные подставки, а потом, спокойно работаем под машиной. Мы на своём подъемнике, при обслуживании а/м, делаем именно так.

Сделайте пожалуйста фото подъёмника и специальной подставки.
Работал в сервисе, работал с сервисами, обслуживался.. но такого за свою жизнь не видел

у подъемника завернулась лапа. при этом все подъемники оборудованы фиксаторами положения лап. но подавляющее большинство их не использует, я так вообще ни разу не видел, чтоб кто-то их использовал, при том что по роду деятельности в автосервисах нахожусь очень часто. вот и результат на видео.

заставили калмыков в железе копаться

Не прочел всех каментов. Взбесило ибо другое.
Блять что за камера, что так прыгает??? Похоже на тлфон в руках...

Меня уже опередили, но добавлю -
Специалисты, уже прочёл, здесь есть!
во времена первых кооперативов было то же самое,
"Модернизация" "Ускорение" , и пр. хрень!!!
На сов. гос. автосервисах происодило такое "перевооружение"
- типа вместо стробоскопов - появились электонные сканеры и т.п.
Вместо карбюратора - инжекшенфорсунки .и т.п.
Директора автосервисов (гоударственных! - это пишу про тех,
кого знал лично, за другие ничего сказать не могу) срочно списывать
всё устаревшее оборудование - потому так под кредиты их стали
принуждать покупать из-за рубежа! А старые - либо на задний двор,
склад ( в т.ч. про авто "МОСКВИЧ"- охотно верю!) ,либо в частный
авто/сервис - какому нибудь племяннику или предприимчевый друг!

Естессссно! Когда по каким-либо причинам проходила проверка
экпл.оборуд-ния - выяснялось - то верхний стоп несрабатывает -
то проив падения лап - ничего не сдалано...и такое оборудование "шло дальше по рукам" .Были такие же случаи - и смертельные и калечащие
стали делать самодельные подпорки -вместо банальных съёмников - зубило и кувадла!!! Пиздец полнейший!!! И такие люди каким-то чудым образом проходилои аттестацию и становились мастерами!.

Здесь увидел такой случай: Либо- подъёмник, либо- долбоёбы без попорки.
(Пардон за грамматику и безцензурщину! неожиданно все подсказки откючились...)
Это сообщение отредактировал albinos - 20 июл. 2017 г. в 21:37

Сук, всегда дрищу от таких четырёхточечных подъемников, стараюсь стоять подальше. Сколько видосов пересмотрел когда тачки именно с таких подъемников наебываются. Езжу в 2 СТО где норм подъемники, на которые заезжать надо. Там в случае чего места достаточно между днищем и полом и тачка не наебнётся....

там похоже парень в светлой(серой?)футболке качнул автомобиль рукой.. одного не могу понять-как можно остаться невредимым после падения автомобиля...
Это сообщение отредактировал всезебэст - 20 июл. 2017 г. в 21:49

Он даже на стопоры подъемник не поставил.
Думал из за этого упадет.
Кстати, если бы он это сделал, то лапа, скорее всего, от удара в момент постановки на стопоры и сломалась бы, а не когда люди под машиной.
Это сообщение отредактировал excursion - 20 июл. 2017 г. в 22:18

Лучше на яму заехать,или на эстакаду.На хер нужен такой сервис.

Мне тоже сыкотно под подъемник лезть, лучше уж в яме.

Мы на своём подъемнике, при обслуживании а/м, делаем именно так. [/QUOTE]
фото в студию
Это сообщение отредактировал Sigizmundii - 20 июл. 2017 г. в 22:51

Цитата (zloymaluy @ 20.07.2017 - 21:17)

Цитата (kamazenok @ 20.07.2017 - 16:21) [ Сначала устанавливаются специальные подставки, а потом, спокойно работаем под машиной. Мы на своём подъемнике, при обслуживании а/м, делаем именно так. Сделайте пожалуйста фото подъёмника и специальной подставки. Работал в сервисе, работал с сервисами, обслуживался.. но такого за свою жизнь не видел

Своё фото, естественно, смогу сделать завтра, когда буду на работе.
Подъёмник у нас винтовой. Поставлен лет 15 назад. Машин у нас немного, поэтому используется не каждый день. За гайками, само-собой следим.
Фото подставок, взятое в тырнете, выкладывал на второй странице топика. Продублирую с моими комментами. На фото, максимально опущенная, высотой примерно, метра полтора. Высота максимального поднятия - х/з, но мне, с моим ростом 187 см., вполне удобно. Допустимая нагрузка, что-то около тонны. Используются комплектом из четырёх штук.
И да, начальство, приучало всегда пользоваться ими, весьма жёсткими мерами.
Пы.Сы. Мы не автосервис, а госконтора.


Это сообщение отредактировал kamazenok - 20 июл. 2017 г. в 22:59

Хозяина сервиса на кол и пенсию пожизненно жене инвалида и пострадавшему((

мне так роняли машину, году в 99м. правда не с такой высоты, повезло. уже опускали, до пола см двадцать оставалось, срезало лапу в месте крепления, как не рассматривал, сам палец вроде, на который лапа крепится. нормально, не поцарапали, вытаскивали только долго потом

Цитата (Динамик @ 20.07.2017 - 16:27)

Цитата (TimoN33 @ 20.07.2017 - 16:14) Цитата (ADVO @ 20.07.2017 - 16:12) Из-за чего упала, кто в теме? Лапы переломило. Надо техобслуживание и осмотр оборудования делать вовремя Лапу переломить невозможно. Скорее всего, она просто выскочила из под порога по причиние: либо плохо механик поставил ее под порого, либо на ней разрушен резиновый "пятак", на который ставится машина. Это самая частая причина падения автомобилей с подъемника.

Лапа отъехала потому, что у нее не исправен стопор горизонтального перемещения (поворота).
Некоторые его специально нейтрализуют.

Китайский подъемник вполне нормальный, там тупо 2 плунжера, запас минимум 2-ух кратный. Сломать ну ооочень трудно !

Машину резиновый пятак не держит, он нужен только для защиты ЛКП от повреждения.

Подпорки страхующие нужны только если старье винтовое, там гайку может сорвать. У нас последние лет 15 стоят гидравлические, там встроенные фиксаторы, опустил на них машину и хоть живи под ней ))
Это сообщение отредактировал Самодел - 21 июл. 2017 г. в 03:51

ппц, всегда с недоверием к таким подъемникам относился, когда нужно было самому под машиной лазить по возможности искал яму или эстакаду
Это сообщение отредактировал ParadoxN - 21 июл. 2017 г. в 04:22

Когда машина поднимается на подъемнике, потом ее надо немного опустить, чтобы стопоры зафиксировались. Не увидел этого на видео.

Цитата (Olexsis @ 20.07.2017 - 21:35)

Не прочел всех каментов. Взбесило ибо другое. Блять что за камера, что так прыгает??? Похоже на тлфон в руках...

узбагойтесь))
снимали на телефон скорее всего.
с монитора.

видел несколько сервисов которые не стали связываться с подъемниками, а выкопали и отлили цокольный этаж и сварили высокие эстакады из толстенного металла.
а вывешивают машины поднимая снизу домкратами, даж если сорвется- не упадет

на подъемника автомобиль сначала понимают, потом чуток опускают, что бы встали фиксаторы срыва, а тут, похоже этого не сделали.

Больше не полезу туда

Цитата (Mammonth66 @ 20.07.2017 - 19:52)

Цитата (и7ветер @ 20.07.2017 - 22:47) Камеры охранного видеонаблюдения не ползают по стенам. У них ног нету. И у них бывает автофокус, но он перестраивается плавно. А эту камеру кто то двигал и наводил непосредственно перед происшествием. С хуя ли? Прямо перед падением? Очень занятно... всё ж таки не у одного меня сиё "ползание" вызвало подозрение!

А вот эти минусы - совсем интересно. Похоже на преступление организованной группой. Кто то организовал аварию, просто по нынешним временам этот кто креативно тупой, и не удержался пошерудить камеру, чтоб "случайность" выглядела послучайнее. Ну и этому кому то не нравится, что херню можно легко заметить...