Оправдание про нехватку контейнеров, звучит примерно так же как миллер верещал про сланец, типа поверьте, это очень дорого и у пиндосов его не будет ни когда. И если Китаезам предложат лучшие условия, хана РЖД, ещё одного крупного попрошайку, бюджет точно не выдержит. Понятно, что дорогу только построили и она пока не обросла инфраструктурой, но если есть заинтересованные стороны, выход всегда найдется. Это не братья ротенберги тут монополии не случится, три страны участвуют в проекте, это не считая Китаёз. А если они ещё подключатся....а денег у них много, как и желание их вкладывать. Так что с выводами я бы не спешил. Да и сдается мне, что эта железка не столько для ускоглазых, сколько для Азеровской нефтянки.
Цитата
Всё это идет через довольно нестабильные регионы, т.ч. тут ещё ничего не ясно.
Стесняюсь спросить... Про какие нестабильные регионы идет речь? Грузия? Азерботы? Турция?
Это сообщение отредактировал basurmanin - 1 ноя. 2017 г. в 16:29
Ну да, опять все просрали. Но если вчитываться... "Правда, для этого еще необходимо достроить несколько инфраструктурных объектов: логистический центр в Карсе, пункт замены колесных пар с колеи 1520 на колею 1435 в Ахалкалаки, депо, склад для хранения угля, терминал по перевалке нефти, нефтепродуктов и сжиженного газа, после чего можно будет говорить об увеличении объема грузовых перевозок до 15 млн тонн в год."
"..главная преграда – это все-таки стоимость грядущих перевозок. Пока Россия выигрывала у тех же Азербайджана и Турции за счет относительной дешевизны перевозок. «Сегодня провезти один контейнер только по морю, на одном отрезке — через Каспий — стоит $1200. За эти деньги можно провезти контейнер от Владивостока до Москвы. Пробные расчеты стоимости перевозки контейнеров в обход России, то есть, от китайской границы через Турцию до ЕС, давали вилку от $8 до $12 тыс. Это теоретические расчеты, проверить их пока не возможно"
"Не факт, впрочем, что китайские товарищи заинтересуются возможностями новой магистрали. Особенно в ее нынешнем виде – без полноценного логистического наполнения."
Ага, конечно, через 33 границы то сушей то морем никогда не будет быстрее и выгоднее чем через одну. А так вообще молодцы что построили, заказы с алика быстрее будут доезжать.
Ну и что теперь скажет наш президент про эту тему? Союзники и товарищи нанесли свой удар ? Или опять скажут, что все херня, а Россия впереди планеты всей?
Можно я вместо него скажу? Ну так вот скоро самые передовые в мире российские ледоколы-атомоходы будут круглогодично проводить китайские сухогрузы в Европу по СевМорПути. Без таможен, без перевалок, без нестабильных регионов.
Ну и что теперь скажет наш президент про эту тему? Союзники и товарищи нанесли свой удар ? Или опять скажут, что все херня, а Россия впереди планеты всей?
Можно я вместо него скажу? Ну так вот скоро самые передовые в мире российские ледоколы-атомоходы будут круглогодично проводить китайские сухогрузы в Европу по СевМорПути. Без таможен, без перевалок, без нестабильных регионов.
угуугу, а теперь идем в школу, логист хренов
Это сообщение отредактировал all2799 - 1 ноя. 2017 г. в 17:25
Вова "самый уважаемый политик на планете" с "мощнейшей внешней политикой" )))ааааааап!!! Лох плешивый! Тупиздень блять. На всех федеральных каналах целый месяц орали как Китай с Россией всех нагнет и что новый шелковый путь одно из главных путенских достижений! Позорище! Плешивый за 20 лет загнал в страну в такую жопу что только ленивый нам не водил хуем по губам.
Вова "самый уважаемый политик на планете" с "мощнейшей внешней политикой" )))ааааааап!!! Лох плешивый! Тупиздень блять. На всех федеральных каналах целый месяц орали как Китай с Россией всех нагнет и что новый шелковый путь одно из главных путенских достижений! Позорище! Плешивый за 20 лет загнал в страну в такую жопу что только ленивый нам не водил хуем по губам.
Ты школьник или просто идиот? Какое отношение локальная ветка Азербайжан-Турция имеет отношение к Шелковому пути? Или надо просто денежку заработать, про Путина попиздеть?
Вова "самый уважаемый политик на планете" с "мощнейшей внешней политикой" )))ааааааап!!! Лох плешивый! Тупиздень блять. На всех федеральных каналах целый месяц орали как Китай с Россией всех нагнет и что новый шелковый путь одно из главных путенских достижений! Позорище! Плешивый за 20 лет загнал в страну в такую жопу что только ленивый нам не водил хуем по губам.
Ты школьник или просто идиот? Какое отношение локальная ветка Азербайжан-Турция имеет отношение к Шелковому пути? Или надо просто денежку заработать, про Путина попиздеть?
просто ребята географию скурили за школой. не знают где азербайджан с турцией и где китай. и что между ними находится.
Можно я вместо него скажу? Ну так вот скоро самые передовые в мире российские ледоколы-атомоходы будут круглогодично проводить китайские сухогрузы в Европу по СевМорПути. Без таможен, без перевалок, без нестабильных регионов.
Интересно, а до Азербайджана они как собираются доставлять товар? Там как бы 100500 стран между ними. Плюс ко всему, у Китая все производственные мощности на востоке страны, а запад - горы.
Суть новости: Турция, Грузия и Азербайджан пытаются выдать грунтовую сельскую дорогу за шестиполосную магистраль.
Как отметили, не было ни представителей КНР, ни ЕС. Они даже не особо в курсе, что появился "Новый шелковый путь".
Цитата
Не факт, впрочем, что китайские товарищи заинтересуются возможностями новой магистрали. Особенно в ее нынешнем виде – без полноценного логистического наполнения.
«Дорогу строили 10 лет. На каждом из этапов заинтересованные стороны в Грузии и Азербайджане придумывали все новые и новые маркетинговые обоснования, якобы доказывающие вовлеченность этой магистрали в транснациональные перевозки. На счастье инициаторов, руководители Китая придумали «Новый Шелковый путь». И закавсказские коллеги сразу активизировались», — говорит Безбородов.
Россия привлекательна дешевизной
Но совладельцы магистрали неизбежно столкнутся с несколькими проблемами. Отсутствием квалифицированных кадров, нехваткой контейнеров и обслуживающей их техники. По словам Безбородова, на Каспии так и не появилось контейнеровозов, а паромами больше пары десятков контейнеров не перевезешь. Это не те объемы, которые нужны Китаю.
Но главная преграда – это все-таки стоимость грядущих перевозок. Пока Россия выигрывала у тех же Азербайджана и Турции за счет относительной дешевизны перевозок. «Сегодня провезти один контейнер только по морю, на одном отрезке — через Каспий — стоит $1200. За эти деньги можно провезти контейнер от Владивостока до Москвы.
Теперь продукция из Китая через порты Казахстана и Туркменистана будет переправляться в Баку на паромах, и после движения по железной дороге из Турции попадет в Европу – этот путь полностью исключает российскую территорию.
В понедельник, 30 октября, главы Азербайджана, Грузии и Турции официально открыли железную дорогу, которая связывает Баку, Тбилиси и Карс (магистраль БТК). Она станет частью так называемого «нового шелкового пути», который свяжет Китай с Европой. Президент Азербайджана Ильхам Алиев уже заявил об «историческом и стратегическом» значении магистрали и назвал ее «кратчайшим и наиболее удобным мостом между Европой и Азией», информирует еizvestia.com.
Общая протяженность дороги составляет 826 километров. В ее состав вошли как несколько действующих участков, так и несколько полностью перестроенных и расширенных магистралей. Помимо этого, в рамках проекта была построена абсолютно новая 105-километровая ветка на границе Грузии и Турции.
Теперь продукция из Китая через порты Казахстана и Туркменистана будет переправляться в Баку на паромах, и после движения по железной дороге из Турции попадет в Европу – этот путь полностью исключает российскую территорию.
До настоящего момента из Китая в Европу были только два сухопутных маршрута, и оба они лежали через Россию – один по Транссибирской магистрали, а второй через Казахстан и европейскую часть РФ.
Ну все ищут пути передавать мед через те миски, к которым меньше прилипает. Опять же скажут что Россия - совсем бука, как товар сбывать чтоб в опалу не попасть
Это сообщение отредактировал kit - 4 ноя. 2017 г. в 07:23
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com