всем отписавшимся про антифриз, внимание вопрос, нахуя в калифорнии заливать антифриз, там температура зимой не опускатеся ниже +10, вы ещё про шипованую резину спросите
Вода просто раньше закипает(при 100гр) Антифриз же при 105-126гр. Не кипит ли авто на воде в пробке на жаре в калифорнии?
Это сообщение отредактировал lndigo - 15 июл. 2018 г. в 16:18
Люди, остроумничающие про антифриз, ответьте, зачем нужен антифриз в Калифорнии, если там никогда не бывает ниже нуля? Там ещё и зимнюю резину не перенбувают
А вода в кАлифорнии зачем в радиаторе? Чтоб движок перегреть? Погугли почему не заливают воду в радиатор, а заливают спец.жидкости?
всем отписавшимся про антифриз, внимание вопрос, нахуя в калифорнии заливать антифриз, там температура зимой не опускатеся ниже +10, вы ещё про шипованую резину спросите
еще полтора месяца эту хуйню терпеть. каникулы блядь...
- в калифорнии жарко, а знать нужно максимально отодвинуть температуру кипения охлаждающей жидкости. долбоебам это неизвестно, но температура кипения антифриза будет побольше чем у воды. да да да, инженеры и химики создавая антифризы для двс думают не только над тем чтоб понизить температуру замерзания, но и повысить температуру закипания. - вода для алюминиевого блока, помпы, это нихуя не полезная субстанция, потому все те же дяди озадачиваются введением в антифризы пакет присадок для минимизации коррозии цветных и не тольк металлов.
я ответил на твой вопрос? теперь иди отсель, деточка, читай то что задали в школе на лето
ну мне конечно до твоих 100 лет далеко, хотя что-то мне подсказывает что напиздел ты, год рождения указывая. а теперь ещё 1 вопрос вернее 2, для тебя новость что в систему охлаждения двигателя можно заливать воду? и раз ты всё про всех знаешь то расскажи марку и год выпуска автомобиля этой мадамы, пиздобол хуев.
Перевод опуса: Баба наипнулась со скалы вместе с тачкой, неделю подыхала попивая антифриз из радиатора - хуже не станет, пока весь кайф не обломали случайные прохожие. Как-то так, имхо...
всем отписавшимся про антифриз, внимание вопрос, нахуя в калифорнии заливать антифриз, там температура зимой не опускатеся ниже +10, вы ещё про шипованую резину спросите
Вода просто раньше закипает(при 100гр) Антифриз же при 105-126гр. Не кипит ли авто на воде в пробке на жаре в калифорнии?
посмотрите штатовские фильмы, там машины кипят регулярно, не задумывались почему?
Да не было никакой воды из радиатора - была вода из ручья, которую она собирала... ------------- Честно не понимаю, почему не набирать в ладони и пить, но у нее правда плечо сломано, может с шланга как-то менее болезненно было... Это сообщение отредактировал MaxxOltt - 15 июл. 2018 г. в 16:27
чушь полная: 1. Вода в радиаторе? Либо это старое авто либо бред. Антифриз, тосол и прочие спец.жидкости - их прелесть и отличие от воды это температура кипения, т.е. не 100С как у воды а 105-115С и это при повышенном давлении. 2. Сколько она могла отсосать воды из радиатора? В радиатор входит мало жидкости, её большая часть идет по контуру двигателя и чтоб до неё добраться нужно залезть под капот и сдернуть шланг с термостата 3. Я ХЗ что у неё за точила была, но в мой субарик 2,5 литра движок, заливается 4 литра охлождайки....както особо не разживешься водичкой на неделю 4. Ну и на последок, в системе охлаждения как правило такая помойка, после антифрозов, тосолов, воды и прочего, что эта баба быстрее кони двинула бы от выпитого.
Просто чудеса перевода, сверху выложен англоязычный форум где написано что она использовала всего лишь шланг от радиатора чтобы набирать воду из ручья
Люди, остроумничающие про антифриз, ответьте, зачем нужен антифриз в Калифорнии, если там никогда не бывает ниже нуля? Там ещё и зимнюю резину не перенбувают
Эй ГЭдеван Александрович кю! Вместо того ,чтобы думать, что ты первый грузинский космонавт
ты родной поучил бы температуру кипения того антифриза и защитные свойства , защита от кавитации , заодно узнал бы различие основных антифризов ....а там и до гравицапы недалеко
чушь полная: 1. Вода в радиаторе? Либо это старое авто либо бред. Антифриз, тосол и прочие спец.жидкости - их прелесть и отличие от воды это температура кипения, т.е. не 100С как у воды а 105-115С и это при повышенном давлении. 2. Сколько она могла отсосать воды из радиатора? В радиатор входит мало жидкости, её большая часть идет по контуру двигателя и чтоб до неё добраться нужно залезть под капот и сдернуть шланг с термостата 3. Я ХЗ что у неё за точила была, но в мой субарик 2,5 литра движок, заливается 4 литра охлождайки....както особо не разживешься водичкой на неделю 4. Ну и на последок, в системе охлаждения как правило такая помойка, после антифрозов, тосолов, воды и прочего, что эта баба быстрее кони двинула бы от выпитого.
Просто чудеса перевода, сверху выложен англоязычный форум где написано что она использовала всего лишь шланг от радиатора чтобы набирать воду из ручья
Я понятия не имею про чудеса перевода, но я на минимальном уровне знаю устройство автомобиля и знаю что делать при внештатной ситуации. И да у меня пробивало радиатор вне населенных пунктов и до дому доезжал без перегрева двигателя. Ну а ты учи дальше свой англяцкий язык, который и я знаю, чтоб на форуме высеры делать про переводы...
Имелась ввиду воду из колодца, или водопровода, а не дистилированная.
блин, там была вода не дистиллированная. и не из водопровода. и точно не из колодца. это была вода с буровой, тупо нагретая почти до кипятка опущенным в грязное ведро паровым шлангом. такое пить я бы зассал. оно даже на вид страшное. а уралы неделями круглосуточно молотили и нихрена им не делалось.
если блок чугуниевый, нихуя с ним не будет, и с радиатором не будет. единственное слабое супротив воды место в устаревшем двигле это сальник помпы. это да. но больше там нету слабых мест. а вода кипит в зависимости от давления. лишнюю атмосферу надави - и вот уже 120 градусов. а со в авто герметичная. потому - не сцать! ну, если все прочное, хехе
чушь полная: 1. Вода в радиаторе? Либо это старое авто либо бред. Антифриз, тосол и прочие спец.жидкости - их прелесть и отличие от воды это температура кипения, т.е. не 100С как у воды а 105-115С и это при повышенном давлении. 2. Сколько она могла отсосать воды из радиатора? В радиатор входит мало жидкости, её большая часть идет по контуру двигателя и чтоб до неё добраться нужно залезть под капот и сдернуть шланг с термостата 3. Я ХЗ что у неё за точила была, но в мой субарик 2,5 литра движок, заливается 4 литра охлождайки....както особо не разживешься водичкой на неделю 4. Ну и на последок, в системе охлаждения как правило такая помойка, после антифрозов, тосолов, воды и прочего, что эта баба быстрее кони двинула бы от выпитого.
Просто чудеса перевода, сверху выложен англоязычный форум где написано что она использовала всего лишь шланг от радиатора чтобы набирать воду из ручья
Я понятия не имею про чудеса перевода, но я на минимальном уровне знаю устройство автомобиля и знаю что делать при внештатной ситуации. И да у меня пробивало радиатор вне населенных пунктов и до дому доезжал без перегрева двигателя. Ну а ты учи дальше свой англяцкий язык, который и я знаю, чтоб на форуме высеры делать про переводы...
В настоящем первоисточнике, с которого всеми остальными содрана новость, пишут и про марку автомобиля - Jeep Patriot SUV, и про воду, которую она пила -
Цитата
она выжила, используя шланг радиатора из автомобиля, чтобы взять воду из соседнего ручья
вольный перевод с английского
О, так выше уже и про авто и про шланг уже есть )))
Это сообщение отредактировал Rommih - 15 июл. 2018 г. в 16:37
чушь полная: 1. Вода в радиаторе? Либо это старое авто либо бред. Антифриз, тосол и прочие спец.жидкости - их прелесть и отличие от воды это температура кипения, т.е. не 100С как у воды а 105-115С и это при повышенном давлении. 2. Сколько она могла отсосать воды из радиатора? В радиатор входит мало жидкости, её большая часть идет по контуру двигателя и чтоб до неё добраться нужно залезть под капот и сдернуть шланг с термостата 3. Я ХЗ что у неё за точила была, но в мой субарик 2,5 литра движок, заливается 4 литра охлождайки....както особо не разживешься водичкой на неделю 4. Ну и на последок, в системе охлаждения как правило такая помойка, после антифрозов, тосолов, воды и прочего, что эта баба быстрее кони двинула бы от выпитого.
Просто чудеса перевода, сверху выложен англоязычный форум где написано что она использовала всего лишь шланг от радиатора чтобы набирать воду из ручья
Я понятия не имею про чудеса перевода, но я на минимальном уровне знаю устройство автомобиля и знаю что делать при внештатной ситуации. И да у меня пробивало радиатор вне населенных пунктов и до дому доезжал без перегрева двигателя. Ну а ты учи дальше свой англяцкий язык, который и я знаю, чтоб на форуме высеры делать про переводы...
Дядя ты дурак?
По моему это ты мальчик-дурачок находящийся на каникулах. Ты пост читал? Я читал. Ты в посте видел шланг радиатора? Я нет. Ты ходишь по левым ссылкам на левые форумы? Я нет. Так что иди, допивай молочко и баиньки.....Как тему преподнесли, так я и ответил, а тебе советую изучить мат.часть по автомобилестроению, для общего развития....
От прицепились к антифризу,может у неё старое ведро в котором залита вода чтобы не переводить дорогой антифриз,тем более если штат тёплый. К омывайке тоже можно доебаться,у нас если не ослепнешь то печень посадишь если пить из бачка омывателя. Так что как там и что непонятно,но вода вполне допустима в системе охлаждения.
П.С. Выше один хороший человек не поленился и перевёл,что не воду из радиатора,а использовала запчасти(шланг системы охлаждения) чтобы пить из ручья,видать иной возможности достать до чистой воды не было.
Это сообщение отредактировал Fomax - 15 июл. 2018 г. в 16:42
если блок чугуниевый, нихуя с ним не будет, и с радиатором не будет. единственное слабое супротив воды место в устаревшем двигле это сальник помпы. это да. но больше там нету слабых мест. а вода кипит в зависимости от давления. лишнюю атмосферу надави - и вот уже 120 градусов. а со в авто герметичная. потому - не сцать! ну, если все прочное, хехе
И радиатор медный, а не алюминиевый. Вот только в современных машинах сплошной алюминий и какую воду не заливай (хоть из колодца, хоть дистилят) - будет выпадать осадок, забивающий соты радиатора.
Имелась ввиду воду из колодца, или водопровода, а не дистилированная.
блин, там была вода не дистиллированная. и не из водопровода. и точно не из колодца. это была вода с буровой, тупо нагретая почти до кипятка опущенным в грязное ведро паровым шлангом. такое пить я бы зассал. оно даже на вид страшное. а уралы неделями круглосуточно молотили и нихрена им не делалось.
если блок чугуниевый, нихуя с ним не будет, и с радиатором не будет. единственное слабое супротив воды место в устаревшем двигле это сальник помпы. это да. но больше там нету слабых мест. а вода кипит в зависимости от давления. лишнюю атмосферу надави - и вот уже 120 градусов. а со в авто герметичная. потому - не сцать! ну, если все прочное, хехе
Да не было никакой воды из радиатора - была вода из ручья, которую она собирала... ------------- Честно не понимаю, почему не набирать в ладони и пить, но у нее правда плечо сломано, может с шланга как-то менее болезненно было...
ты меня извени .. н о как можно снять патрубок с радиатора без инструмента?
Да не было никакой воды из радиатора - была вода из ручья, которую она собирала... ------------- Честно не понимаю, почему не набирать в ладони и пить, но у нее правда плечо сломано, может с шланга как-то менее болезненно было...
ты меня извени .. н о как можно снять патрубок с радиатора без инструмента?
Ебнуть машиной с 60 метров. Пара патрубков отлетит точно, отвечаю)
Да не было никакой воды из радиатора - была вода из ручья, которую она собирала... ------------- Честно не понимаю, почему не набирать в ладони и пить, но у нее правда плечо сломано, может с шланга как-то менее болезненно было...
ты меня извени .. н о как можно снять патрубок с радиатора без инструмента?
Ножом,лезвием,перетереть куском металла. Снимать старые шланги с систем не доводилось? Когда закисает насмерть и приходиться разрезать под хомутами иначе не снять.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com