Пермская компания разработала и запустила серийное производство вело-рамы из карбона


Страницы: (10) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »	[ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]

~~edmus~~ 19 июн. 2019 г. в 16:00

Хохмач • На сайте 14 лет

Цитата (Artemuu @ 19.06.2019 - 15:50)

Цитата (Automan74 @ 19.06.2019 - 15:46)

Дык она поди стоит как йотафон!

Основная стоимость велосипеда это не рама, а обвес/оборудование. Уже давно карбоновые рамы можно было купить за копейки, по сравнению с тем за сколько их у нас пытаются впаривать людям под благородным предлогом -«это же карбон!!!»

У велосипеда нет "основной стоимости" Там многие его части имеют сопоставимую стоимость.

Word72тм 19 июн. 2019 г. в 16:00

Хохмач • На сайте 9 лет

В первые в России,приятная новость))) Лишь бы участь не постигла,как сотового телефона и гибкого планшета-учебника ))) Да, и похуй,что карбон в развитых странах давно используется .

~~FenXXX~~ 19 июн. 2019 г. в 16:04

Юморист • На сайте 10 лет

Странные вы люди. Сама рама реально 20-25% от стоимости норм вела...
Вилка - 500$
Система - 300-400$
Тормоза - 200-300$
Вилсет - 300-500$
Педали - 100$
Резина - 100$
Сидуха - 100$

Шурик74 19 июн. 2019 г. в 16:05

Ярила • На сайте 11 лет

Цитата (Artemuu @ 19.06.2019 - 15:37)

Цитата (Шурик74 @ 19.06.2019 - 15:34)

Алюминий- магний под варить можно к это сразу в помойку, хуйгя это всё и не нужно никому, будут брать те у кого денег много. Железная рама должна быть остальное ваши мышцы, качайте их.

Открою тайну, уже лет так 5+ любую карбоновую раму можно у нас даде в кустарных мастерских отремонтировать ;)

Говном и тряпками с эпоксидкой, если уголь поломал только в помойку, это я вам как авиационный инженер говорю, а так клейте на здоровье.

Artemuu 19 июн. 2019 г. в 16:06

рожденный в СССР • На сайте 12 лет

Цитата (Daimond1984 @ 19.06.2019 - 13:41)

что то мне кажется, что по цене смогут конкурировать с западными.
с китайскими не знаю, но ГТ, гейнт и прочие карбоновые велики капец дорогие, правда там и навес соответствующий, но думаю и тут все будет начинаться от ХТ и выше.

ХТ и выше?! Специально залез сейчас посмотреть на их модели, у них алюминиевый найнер 2019 года стоимостью 98500руб оборудован обычным диором...... А теперь добавьте сюда карбоновую раму и обвес ХТ (хотя бы 8000 серии) по кругу, и представьте сколько он будет стоить.... За такую цену он точно накуй никому не всрался ))))
https://m.market.yandex.ru/product--gornyi-...осипед%20формат

Размещено через приложение ЯПлакалъ

CHIPPER3D 19 июн. 2019 г. в 16:06

Ярила • На сайте 15 лет

Так Пермская компания или всё же Международная компания?
Прибыль то в России останется или опять на Запад утечёт?

очкарик31 19 июн. 2019 г. в 16:06

Хохмач • На сайте 11 лет

-1

Цитата (edmus @ 19.06.2019 - 14:27)

Цитата (очкарик31 @ 19.06.2019 - 13:33)

Цитата (рюриковичимы @ 19.06.2019 - 12:58)

Насколько вес рамы из карбона меньше веса рамы из железяки?

раз в пять. если супротив стальной. или в четыре, против люменивой. вес рамы моего фэта 9 кг. стальная. такая же из карбона 1.8. вес рамы моего стелса алюменивой 6 кг. и 1.5 карбоновая такая же. вес карбоновых взят с али из описания ттх.

В пятьдесят! Если не привязать карбоновый велосипед - улетит в небо!

читать дальше первой строчки пробывал? или слабоват умишком,столько букав не осилишь? там указан вес МОИХ рам, и их аналогов из карбона. стелс весил (полный вес) 14 кг. фэт, китайский ессно, 25 кг. самое тяжёлое на нем это два колеса. 4 переднее и почти 6 заднее.

Это сообщение отредактировал очкарик31 - 19 июн. 2019 г. в 16:12

makstex 19 июн. 2019 г. в 16:06

Хохмач • На сайте 17 лет

Цитата (Внук @ 19.06.2019 - 13:30)

Цитата (Antonvp @ 19.06.2019 - 13:11)

А у меня вот такой пермский велосипед был - и я был самый счастливый ребёнок!)

только в парке по асфальту катался? колёсики маленькие, чуть наклон - педалькой о землю хуяк. не говоря уже про поездки на речку по просёлку. скорость маленькая, кто на Каме ехал, вечно в жопе оставались.

Ага, и весил он как "чугунный мост".

Morozmatic 19 июн. 2019 г. в 16:07

Хохмач • На сайте 9 лет

Для всех отписавшихся про «отвертка и не своё клепают» напоминаю - ВСЕ масс-маркет велики клепаютмя с навеской Шимано или Срам. Есть исключения, но редко. Самая важная часть вела это рама! Даже производителей покрышек и тормозов не так и много в мире. Так что не пиздите, аутентичные россиянские нашисты.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Artemuu 19 июн. 2019 г. в 16:10

рожденный в СССР • На сайте 12 лет

Цитата (FenXXX @ 19.06.2019 - 16:04)

)))) остаётся добавить в этот набор раму форвард из карбония и будет как я понял по многим комментам выше - велосипед мечта для многих))))
Но не для тех, кто хоть как-то разбирается в велосипедах)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

GoodwinXX 19 июн. 2019 г. в 16:10

Винокур одомашенный • На сайте 11 лет

Цитата (edmus @ 19.06.2019 - 14:38)

Цитата (OlekSer @ 19.06.2019 - 14:28)

Чем обоснована цена? То, что механизм не в России сделан или что?

Да. Японцы из шимано столько хотят за свои компоненты. А в России их делать не умеют. И вообще мало где в мире умеют.

Просто рубль в жопе. Так то оно не дорого. Тот, что сейчас 50к руб стоит по сути 25 стоил до обвала рубля. А за границей так и вообще это копеечная цена на велосипеды при уровне долларовых зарплат.

данаец 19 июн. 2019 г. в 16:11

Ярила • На сайте 7 лет

и нахрен мине рама, две во дворе валяются, колёса хреновые

~~Игорь59~~ 19 июн. 2019 г. в 16:11

Ярила • На сайте 7 лет

Мама мыла раму, из карбона!

Имбецил 19 июн. 2019 г. в 16:13

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (рюриковичимы @ 19.06.2019 - 12:58)

Насколько вес рамы из карбона меньше веса рамы из железяки?

Если верить авто форумам по тюнингу авто один чел пишет что

Цитата

На 30 соарере
Родной капот 26 кг
Карбоновый 10.5

Но вообще карбон еще легче, просто капот не на 100% из карбона

Тут больше вопрос в цене. Для машин это понты, т.к. цена карбонового обвеса дороже турбирования машины.

С великами проще. Чем легче, тем удобнее во всём. Соответственно и цена выше. Пользовался железными рамами и алюминиевыми. Последние просто огонь. Про карбон сказать ничего не могу - не фанат велосипедов.

Это сообщение отредактировал Имбецил - 19 июн. 2019 г. в 16:14

trihopolus 19 июн. 2019 г. в 16:14

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (Mifan @ 19.06.2019 - 13:17)

Не верно.
Отвертка это когда разработка и основное производство где то там, а досборка уже на месте.
А тут, судя по всему, производство на аутсорсе, потому что выгоднее.
Ты же не говоришь что Интел - отверточная сборка в США?

Херню сморозил про Intel.
География производств.

Artemuu 19 июн. 2019 г. в 16:15

рожденный в СССР • На сайте 12 лет

Цитата (GoodwinXX @ 19.06.2019 - 16:10)

С учетом того что нынче все известные зарубежные сайты по продаже велозапчастей и тд окончательно с 1 июня прекратили поставки оборудования Шимано в РФ, ценник у наших «дилеров» на шимано будет очень «красивый» в двойне...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

mavrik177 19 июн. 2019 г. в 16:17

Ярила • На сайте 9 лет

-2

Не нравятся мне современные велики. В своё время жена допекла-давай вместе кататься будем. Купил Куб, обвесил его ещё тысяч на 40(при долларе 35). То тут подкрути, то тут поднастрой, то это подтяни. А снял переднее колесо для погрузки в машину- считай день потом убил на настройку дисковых тормозов. Заебло. Послал жену нахер. Продал велик.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

GoodwinXX 19 июн. 2019 г. в 16:18

Винокур одомашенный • На сайте 11 лет

-1

Во, сЦуко, "карбоновая" китайская держалка для бутылки сегодня утром сломалась. При езде штаниной задел.

Пермская компания разработала и запустила серийное производство вело-рамы из карбона

Artemuu 19 июн. 2019 г. в 16:20

рожденный в СССР • На сайте 12 лет

И ещё одно, именно Format это сегмент велосипедов премиум класса компании Форвард, по этому не стоит ждать «общедоступных» цен на их карбоновые рамы))))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Baldy 19 июн. 2019 г. в 16:21

Землянин • На сайте 10 лет

Цитата (mavrik177 @ 19.06.2019 - 16:17)

Не представляю что в дисковых тормозах можно настраивать целый день, особенно после снятия колеса.

Artemuu 19 июн. 2019 г. в 16:21

рожденный в СССР • На сайте 12 лет

Цитата (mavrik177 @ 19.06.2019 - 16:17)

Это на эксцентриках потому что колёса, на осях снимай/одевай и ничего подстраивать не надо)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Artemuu 19 июн. 2019 г. в 16:22

рожденный в СССР • На сайте 12 лет

Цитата (GoodwinXX @ 19.06.2019 - 16:18)

Во, сЦуко, "карбоновая" китайская держалка для бутылки сегодня утром сломалась. При езде штаниной задел.

И цена ее 3$ ?)))

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Baldy 19 июн. 2019 г. в 16:23

Землянин • На сайте 10 лет

Цитата (GoodwinXX @ 19.06.2019 - 16:18)

Во, сЦуко, "карбоновая" китайская держалка для бутылки сегодня утром сломалась. При езде штаниной задел.

А точно карбоновая, а не говно с соломой обклеенное пленкой с эффектом карбона?

~~tuapse~~ 19 июн. 2019 г. в 16:23

Балагур • На сайте 10 лет

Цитата (shalimof @ 19.06.2019 - 12:59)

Производители велосипедов, по сути, их только собирает из клмплектующих сторонних производителей. Свое, у них, только рама и мелочевка. Карбон для профи, алюминий практичнее. Карбон и велопрокат несовместимы.

Ну это в принципе общемировая тенденция. Например на моем велосипеде Haro Xeon переключатели SRAM, система тоже, тормоза были AVID сейчас SRAM, педали контактные SHIMANO, руль и вынос TRUVATIV,вилка marzocchi, собственно возьми почти любой велосипедный бренд, там свое только рама.

Yakeros 19 июн. 2019 г. в 16:24

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Baldy @ 19.06.2019 - 12:58)

Годно. Интересна цена. На али сейчас в районе 20 тыр карбоновая рама.

Ну если на али 20 к, то российская под 80к точно.

Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 38344
0 Пользователей: