Пермская компания разработала и запустила серийное производство вело-рамы из карбона

Цитата (Syrax @ 19.06.2019 - 12:59)

Рама будет стоить как мотоцикл наверн

У нас уже "Зенит" сделали

Цитата (vadikvadik @ 19.06.2019 - 13:19)

У меня форвард. Не из дешевых. Проще перечислить то, что я в нем еще не менял, чем то что уже чинил. Снова такой не возьму точно.

Я купил себе форвард в 2008 году, рама стальная. Первые четыре года ездил по 700-800 км в сезон (май-сентябрь), потом раза в два меньше стал ездить. За все время менял только покрышки, камеры, тормозные колодки. Особо за велосипедом не ухаживаю, разве только силиконовой смазкой смазываю перед сезоном. Езжу до сих пор, велосипедом доволен. Купил жене и детям этой же фирмы. Так что моё мнение, что нормальные велосипеды делают.

Цитата (RM17 @ 19.06.2019 - 16:56)

Смотря какой железяки. Есть ваще конструкционная сталь, рамы из нее весят 4-5 кг. Есть чуть получше железяка, которую маркетологи называют Hi-Ten Steel. Рама будет весить 3-4 кг. Аналогичная по геометрии рама из хромоля (хром-молибденовой стали) будет весить 2,5-3 кило. Но она будет гораздо крепче и ломать задолбишься. Далее идут титан и алюминий. Они еще легче, но менее ремонтопригодны. И если алюминиевую раму тебе заварят аргоном в случае поломки, то титановую варить придется в вакууме, а такое оборудование есть не в каждом гараже. Вес 1,3-2 кг. А потом карбон. Вес от 0,9 до 1,5 кг. Но фишка ведь не в весе одной лишь рамы! На дорогую карбоновую раму нет смысла ставить дешманский обвес. Поэтому шатуны будут не турней на полтора килограмма, а Ультегра на 850 граммов. И так далее. То здесь сто грамм, то там сто грамм - на то оно и утро!

Шимано даже топовое полное фу, срам звезднополосатый наше все х0 хх1)

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Artemuu @ 19.06.2019 - 16:06)

Цитата (Daimond1984 @ 19.06.2019 - 13:41) что то мне кажется, что по цене смогут конкурировать с западными. с китайскими не знаю, но ГТ, гейнт и прочие карбоновые велики капец дорогие, правда там и навес соответствующий, но думаю и тут все будет начинаться от ХТ и выше. ХТ и выше?! Специально залез сейчас посмотреть на их модели, у них алюминиевый найнер 2019 года стоимостью 98500руб оборудован обычным диором...... А теперь добавьте сюда карбоновую раму и обвес ХТ (хотя бы 8000 серии) по кругу, и представьте сколько он будет стоить.... За такую цену он точно накуй никому не всрался )))) https://m.market.yandex.ru/product--gornyi-...%20формат

Выскажи пожалуйста авторитетное мнение об этом железном коне - а то вдруг мне тоже что нибудь оборудовали обычным диором... Просто не нашел на него обзора на ютубе, а понять же хочется =)

Цитата (Artemuu @ 19.06.2019 - 16:49)

Цитата (godjira @ 19.06.2019 - 16:46) выставлен не ровно,у вас есть наклон у диска и при торможении он не сразу обхватывает колодку. короче диск стоит не паралельно колодкам. От этого тормоза не скрипят при торможени)))) Есть много других причин из-за которых это может происходить. То о чем сказали вы грозит только задуванием (шорканьем диска об колодки, которые даже не слышно при езде)

да там обычно или диск или чутка колодке добавить которая со стороны колеса. ну или совсем тупо добавить натяжку тросику.
шорканье если есть то сразу слышно. кому-то не слышно, а меня аж бесит.

За шесть лет сменили четыре китайских велика!!! Сезон не выдерживали....
И вот уже второй год на "Форвардах" катаемся! Классные велики!
радует , хоть что то своё делаем...хотя...кстати, а точно сборка у нас вся?

Цитата (noob4ever @ 19.06.2019 - 13:12)

какой красивый велик на 2 фото

вы видимо не веломаньяк

Цитата (vadikvadik @ 19.06.2019 - 13:19)

У меня форвард. Не из дешевых. Проще перечислить то, что я в нем еще не менял, чем то что уже чинил. Снова такой не возьму точно.

А у меня kawasaki, и тоже чего только в нем не ломалось уже. Ну правда навеска вся шимано в основном, видать шимано говно (а может просто я не первый год уже на нем езжу, и порой немало, вот порой и ломается).

Цитата (OlekSer @ 19.06.2019 - 13:24)

С великами вообще охренели. Цены капец высокие. Не понимаю людей покупающие велосипеды за 50 тыс и выше.

Пардон, а баб чистых и ухоженных ты тоже не понимаешь, поэтому ебёшь бомжих? Пойми, примерно с 50 тыр настоящие велосипеды только начинаются.

Я чуть больше трех лет назад взял вел за полтора килобакса, и ни разу не пожалел об этом. Качество проявляется во всём: в скорости, в накате, управляемости, в элементарной надежности, в конце концов!

Цитата (Tarlabnor @ 19.06.2019 - 13:52)

А вопрос с солнцем уже решили? Больше смола под воздействием ультрафиолета не деградирует?

Открою секрет: она и в полной темноте под воздействием времени становится всё более твердой и хрупкой.

Цитата (Baldy @ 19.06.2019 - 16:21)

Цитата (mavrik177 @ 19.06.2019 - 16:17) Не нравятся мне современные велики. В своё время жена допекла-давай вместе кататься будем. Купил Куб, обвесил его ещё тысяч на 40(при долларе 35). То тут подкрути, то тут поднастрой, то это подтяни. А снял переднее колесо для погрузки в машину- считай день потом убил на настройку дисковых тормозов. Заебло. Послал жену нахер. Продал велик. Не представляю что в дисковых тормозах можно настраивать целый день, особенно после снятия колеса.

я мериду достал после 2х лет в гараже, пыль сдул и поехал.

Цитата (OlekSer @ 19.06.2019 - 14:23)

Олигархи собрались. За 50 тыс можно машину купить, в ней деталей поболе будет.

А это маркетинг-хуяркетинг такой. Думаешь, я не был бы рад возможности купить вел нижнего соревновательного класса за 50 баксов? Да я был бы пиздец какой счастливый!

Но вот такие цены назначили буржуины поганые. А кататься нравится. И хочется кататься хорошо. Но без хорошего велосипеда хорошо не покатаешься.

Цитата (Westtt @ 19.06.2019 - 17:12)

Цитата (Baldy @ 19.06.2019 - 16:21) Цитата (mavrik177 @ 19.06.2019 - 16:17) Не нравятся мне современные велики. В своё время жена допекла-давай вместе кататься будем. Купил Куб, обвесил его ещё тысяч на 40(при долларе 35). То тут подкрути, то тут поднастрой, то это подтяни. А снял переднее колесо для погрузки в машину- считай день потом убил на настройку дисковых тормозов. Заебло. Послал жену нахер. Продал велик. Не представляю что в дисковых тормозах можно настраивать целый день, особенно после снятия колеса. я мериду достал после 2х лет в гараже, пыль сдул и поехал.

С тормозами мерида ?......

Цитата (FenXXX @ 19.06.2019 - 16:04)

Странные вы люди. Сама рама реально 20-25% от стоимости норм вела... Вилка - 500$ Система - 300-400$ Тормоза - 200-300$ Вилсет - 300-500$ Педали - 100$ Резина - 100$ Сидуха - 100$

Ну что ж ты обывателя так без подготовки тыкаешь мордой в суровую реальность?

Цитата (setY @ 19.06.2019 - 13:10)

имхо очередной маркетинговый ход, мне как обывателю совершенно пох эти 3 килограмма, зато цена этого карбона будет на порядок больше люминия, а если руль, колеса и педали прикрутят не китайские, то дешевле будет логана подержанного взять))

3 кг. пох?!?! Тут 1 кг. с передка скинешь методом замены псевдовилки на Вилку, и вел просто летит, земля и небо! Хотя.. Смотря как катать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Рoмул @ 19.06.2019 - 17:00)

Цитата (Artemuu @ 19.06.2019 - 16:06) Цитата (Daimond1984 @ 19.06.2019 - 13:41) что то мне кажется, что по цене смогут конкурировать с западными. с китайскими не знаю, но ГТ, гейнт и прочие карбоновые велики капец дорогие, правда там и навес соответствующий, но думаю и тут все будет начинаться от ХТ и выше. ХТ и выше?! Специально залез сейчас посмотреть на их модели, у них алюминиевый найнер 2019 года стоимостью 98500руб оборудован обычным диором...... А теперь добавьте сюда карбоновую раму и обвес ХТ (хотя бы 8000 серии) по кругу, и представьте сколько он будет стоить.... За такую цену он точно накуй никому не всрался )))) https://m.market.yandex.ru/product--gornyi-... формат Выскажи пожалуйста авторитетное мнение об этом железном коне - а то вдруг мне тоже что нибудь оборудовали обычным диором... Просто не нашел на него обзора на ютубе, а понять же хочется =)

Там в контексте "диор" имелось ввиду то, что на начальном уровне оборудования среднего сегмента у форварда уже такие ценники, что если они укомплектуют на порядок выше оборудованием велосипед то цена будет совсем не конкурентоспособная с известными брендами.
А так про велосипед можно сказать что обычный велосипед среднего уровня ( по обвесу), обвес гораздо круче чем ставят на те же форварды о которых пишут в этой теме :)

Цитата (RM17 @ 19.06.2019 - 17:18)

Цитата (FenXXX @ 19.06.2019 - 16:04) Странные вы люди. Сама рама реально 20-25% от стоимости норм вела... Вилка - 500$ Система - 300-400$ Тормоза - 200-300$ Вилсет - 300-500$ Педали - 100$ Резина - 100$ Сидуха - 100$ Ну что ж ты обывателя так без подготовки тыкаешь мордой в суровую реальность?

Ну ить, обыватель-то стелс купит по цене сидухи нормальной и хорошо ему.

Цитата (Artemuu @ 19.06.2019 - 17:15)

Цитата (Westtt @ 19.06.2019 - 17:12) Цитата (Baldy @ 19.06.2019 - 16:21) Цитата (mavrik177 @ 19.06.2019 - 16:17) Не нравятся мне современные велики. В своё время жена допекла-давай вместе кататься будем. Купил Куб, обвесил его ещё тысяч на 40(при долларе 35). То тут подкрути, то тут поднастрой, то это подтяни. А снял переднее колесо для погрузки в машину- считай день потом убил на настройку дисковых тормозов. Заебло. Послал жену нахер. Продал велик. Не представляю что в дисковых тормозах можно настраивать целый день, особенно после снятия колеса. я мериду достал после 2х лет в гараже, пыль сдул и поехал. С тормозами мерида ?......

А то, дисковые, механика Вот 10 лет прошло а помню про мериду.
Правда на них что-то другое написано, вроде Hayes MX4, но точно мерида

Цитата (Имбецил @ 19.06.2019 - 16:13)

С великами проще. Чем легче, тем удобнее во всём. Соответственно и цена выше. Пользовался железными рамами и алюминиевыми. Последние просто огонь. Про карбон сказать ничего не могу - не фанат велосипедов.

Карбоновые рамы удобнее за счет их упругости. Они микровибрации сглатывают. Но реальных плюсов из-за минус одного килограмма немного. Допустим, едешь ты километр до ларька, там в пустую флягу заливаешь литр воды и едешь обратно. Разница будет сильно ощущаться?

А что за "переговоры" с Амазон??? Это электронная площадка для торговли - заводи аккаунт и торгуй хоть со своего, хоть с их склада. С авито кто-то ведет переговоры? )))

Цитата (VampirBFW @ 19.06.2019 - 12:56)

Хорошие велы, мну нравятся. Осталось узнать сколько будет рама стоить, и почему они расходку не делают, педали, выносы.

Я думаю, что вы знаете ответ на вопрос - "Почему они не делают расходники и запчасти?". Это сейчас всем очевидно.

Цитата (Artemuu @ 19.06.2019 - 17:19)

А так про велосипед можно сказать что обычный велосипед среднего уровня ( по обвесу), обвес гораздо круче чем ставят на те же форварды о которых пишут в этой теме :)

Я так и понял. Использовал контекст для нарицательного смысла.
Пасиба!
(А защиту от звезды не додумались замутить, езжу по уши в масле от цепи.)

Цитата (Рoмул @ 19.06.2019 - 17:28)

Цитата (Artemuu @ 19.06.2019 - 17:19) А так про велосипед можно сказать что обычный велосипед среднего уровня ( по обвесу), обвес гораздо круче чем ставят на те же форварды о которых пишут в этой теме :) Я так и понял. Использовал контекст для нарицательного смысла. Пасиба! (А защиту от звезды не додумались замутить, езжу по уши в масле от цепи.)

уже давно на взрослые велосипеды не ставят эти защиты, крылья и тд)) тем более на обвес диор среднего уровня. При желании можно поставить самому

У меня в детстве Уралец был потом Урал и дедушкин Урал с длинным крылом и ободами в цвет рамы с маленькими разноцветными полосками с завода. (выпущен походу еще при Сталине был). Им сносу не было. У детей теперь эти модные велики с дисковыми тормозами 21 скорость. Датчики -хуятчики амортизатары и т.п. И я заебался на нгих запчасти покупать. А покрышки вообще песня они за сезон чуть не до лысого снашиваются. Камеры вообще не растягиваются, по шву лопнуть может. Зато цвет бля металик и сидушка пидарская какая то. Короче говно. Я на старом урале еду быстрее ну не медленее чем они на со своими 21 скоростями.

Цитата (Subaru700 @ 19.06.2019 - 13:17)

Стесняюсь спросить - а что собстнна в Перми разработали? Может новая рама? - нет. Рама стандартная - из 2-х треугольников... Может первые додумались делать ее из карбона? - нет. SCOTT в 2003 году выпустил такую раму первым. Ап чём речь то? в чем прорыв? повторить технологию 16 летней давности?

Карбоновые рамы уже строили в 1989.Трудно сказать кто был первым.

Размещено через приложение ЯПлакалъ