Фатальный финал: в Шереметьево сломались последние Суперджеты

Данному, пытающемуся летать говну, есть одна причина: государственное финансирование. Все падающее, не ездящее говно упирается в нее же. Кстати кино там же находится.
Как только люди начнут терять свои личные деньги, которые вкладываются в эту субстанцию, качество продукции повысится в разы.

А если у всех одно и то же ломается, то даже из десятка одного не собрать.

Совершенно простая схема- из бюджета выделяется бабло потом приходят погосяны, кеосяны и другие яны, что в авиастроении, что в кино и в других сферах, пилят бабло и выдают никому не нужное гавно, которое ещё утилизировать надо.

Да ты серьезно? Кто в своем уме будет вкладываться в это говно? Ты понимаешь, что ситуация не имеет на данный момент выхода. Госво и радо бы не вкладывать, только оно главный и единственный бенефициар этого праздника.

если главный лажает чего ожидать от остальных?

не совсем так... судя по видео Дениса Оканя (погуглите, он пилот боинга и ведет свои блоги где возможно. :) ну, пилот Лёха ему только конкурент. хотя и не факт. да, не подписан, но регулярно смотрю - йех! хотел быть пилотом... зрение подвело...) так вот. он высоко оценил эргономику и т.д. кабины суперджета. по сравнению с эйрбасами и боинхами (прости хоспади! :))... вопрос не в том... вопрос в том, что Россия, взяв в пример западную логику и западные нормалии, стала развиваться в том же напрвлении. Глывный принцип - разделение труда. там клепают сальник, там фигачат лопатки для движка. Но! резко - санкции, и усё... как СССР - который клепал, условно, и лопатки для движка и резинку для уплотнения, - нет. это не выгодно и нереально. поймите простую вещь - ссср был обложен не санкциями а ракетами с ядреными боезарядами и не один десяток лет. это вынужденая мера - клепать все от болта до шайбы... не нужно это сейчас все...
з.ы. мальчик дима. 73 года выпуска. повидал и ссср, и расстрел большого такого дома в москве, который у вас белым зовется :) да и много чего повидал..

Это сообщение отредактировал socoban - 14.02.2020 - 00:07

Тушки 154-е до сих пор в Вантаа (правильно?) летают. В Финляндию, то есть.
А по сути - это уже даже не позор. Позор предполагает наличие хоть какой-то совести.
Деньги на разработку попилили и похер, что с ним будет дальше.

Хотели как лучше , а получилось как всегда .... пиздец , а есть хоть какая то позитивная новость то ? Где мы встали с колени и идём бодрым шагом к светлому будущему ?

Да у меня и к ВАЗу-то претензий, окромя запчастей и не было никогда. Я одних ДПДЗ на приоре поменял штук 8 наверное, моторчик печки два раза перебирал, за полтора года... машина-то хорошая, запчасти говно, но мне, как водителю от этого не легче.

Но там, извините, свою жопу возил, сломалось, не судьба, поехал на электричке. А дали бы мне такое в аренду, или бизнес бы у меня от этого зависел, я бы головы им пооткусывал нахуй. Что сейчас с Сухим и происходит.

Fleymerillo

Berezkin

Блять!
Когда новость во всех мировых СМИ про отсутствие заказов у Боинга - это тема пригожинца.

Когда новость в прямом смысле высрана типа ТС - она чья?

Отвечу кастрюлеголовых, всёпросральцев и тупо долбоёбов, плюсующих любую хуету.

Это сообщение отредактировал barnaba - 14.02.2020 - 00:21

Да не, это ж всё лётчики виноваты, тут уже всё объяснили диванные специалисты ранее.

О,да,конечно,"мирового" рынка.
Это если под "миром" понимать только сам СССР,страны соцлагеря и некоторые африканские страны.
У которых,фактически,не было выбора.
Там и летали советские самолеты.
Ибо этот выбор им просто навязали с помощью "железного занавеса".
А когда этот самый занавес упал-советские самолеты стали очень неохотно пускать в мир.
Ибо-дохера шума,грязного выхлопа и прожорливости.
И ничего удивительного-у советских авиаконструкторов благодаря тому же железному занавесу
не было конкурентов.Поэтому было похер и на экономичность и на шумность и на экологичность.
Плюс государственное финансирование.Которое,как сами понимаете,никакую экономичность и не подразумевает.

ну не чокаясь...

Народ это пипец. я сейчас на борту этой посудины. лечу рейсом 1365 в бклассе из Ставрополя в Шереметьево... Он что в воздухе сломался и мы все не в курсе????

ты дальше крыма никуя наверное и не выбирался

Лучше пожми еще раз руку Мингу.

почему это называется суперджет, а не самолет?

80% запчастей иностранные, а продажа самолетов российским авиакомпаниям-национальная программа.
Не это ли пиздец? Кого мы поддерживаем?

Бля, ну когда же это кончится?! Обсер за обсером и так во всем, за то пропаганда и показуха работают на 100, что не новость то победа, урожай, стерхи полетели, Америке вот вот пиздец, а чуть копнёшь чиновники в диваны за 2 ляма прям в кабинетах ссут за народные деньги разумеется, а библиотекарш за интернет рвут на части. Что это за жизнь такая в самой лучшей стране на свете?! Мы из другого теста? Или может у нас воздух другой? Чего так живем то мрачно в иллюзиях ? Чего ждём? Очередной подачки с барского стола? Эта страна она вообще чья? Мы великий народ, наши предки весь мир не раз спасали, а мы кто или уже что?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, не чокаясь...

Слегка не доработали.т.ч.к. Дайте денег.
Остап Бендер...тьфу..Миша Погосян

Сломались и Слава богу. Каждый раз покупая авиабилет боялся что придётся на этом говне лететь.

Вот из за этой мать ее ити национальной программы у меня параход сцуко год уже в ремонте стоит, в Сингапуре бы за месяц отремонтировали.

Еще раз. Сам по себе самолет хороший. Просто у нас как всегда все сделали через жопу. Заказали движки за бугром, свой благополучно распилили. Логистика запчастей за 10 годов не построили. Но это вопрос к нашему правительству, которое развалили все и вся. А до кучи и со всем миром перессорилось, в итоге нас везде и всюду нахуй шлют. Вот например ссср, чтоб сэкономить время и деньги, купил линию вузов, доработал и начал производить машины за год. До этого покупал так же лицензии на авиадвижки, и потом делал свое, сейчас мы в позиции индейцев тумба юмба, и покупаем не технологии а готовый продукт

Куда летать на этом самолёте? Из Бирюлево в Митино? У населения нет ни денег летать , ни целесообразности.