СМИ: в Нидерландах установили, что в районе крушения MH17 не было ни одного «Бука»

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (23) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
uvar52 18 фев. 2020 г. в 09:39
Ярила  •  На сайте 7 лет
2
Для меня главный вывод заключается в том, что голландская сторона располагала информацией о расположении комплексов "Бук" во время конфликта", - отметил в беседе с корреспондентом ТАСС голландский журналист Макс ван дер Верфф, который вместе с российской журналисткой Яной Ерлашовой является основателем платформы Bonanza Media. " gigi.gif
Вот и вся "платформа Bonanza Media".
Состоит наскоро из 2 человек, один из которых случайно российская журналистка Яна Ерлашова. Измельчали "доказатели", по первости аж целый 1 канал самолёты с футбольное поле рисовал.
124 18 фев. 2020 г. в 09:39
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (ФедяВасин @ 18.02.2020 - 08:32)
Мистика.

это клюква и вбросс
alexrost 18 фев. 2020 г. в 09:40
Хохмач  •  На сайте 7 лет
-1
почему бук - тут все просто - он понадобился чтобы закрыть все эшелоны по высоте для украинской авиации, он достает до 20 км, куда не дотянется пзрк

Это сообщение отредактировал alexrost - 18 фев. 2020 г. в 09:44
alkora 18 фев. 2020 г. в 09:41
Приколист  •  На сайте 11 лет
3
Цитата (Igorlv @ 18.02.2020 - 09:26)
Цитата (alexrost @ 18.02.2020 - 09:13)
никаких военных самолетов рядом с боингом не было, ни истребителей, ни штурмовиков. на брифинге выступал заместитель главного конструктора трассового радиолокационного комплекса «Утёс-Т» НПО «Лианозовский электромеханический завод» Виктор Мещеряков

https://www.youtube.com/watch?v=dzeFFCBDt-w

"тщательный анализ записанной информации показывает, что вблизи малайзийского самолета усть-донецкий радиолокатор не наблюдал никаких сторонних объектов, которые могли бы стать причиной его разрушения"

"В этот период в воздухе находилось три пассажирских самолета, включая "Боинг 777". Кроме того, российскими средствами контроля зафиксирован набор высоты самолета украинских ВВС, предположительно Су-25, в направлении малайзийского боинга. Удаление Су-25 от "Боинга" составило от трех до пяти километров", - заявил генерал-лейтенант Андрей Картаполов, начальник штаба - первый заместитель командующего войсками Западного военного округа.

https://www.bbc.com/russian/international/2...g_mh17_findings

Россия тогда настолько пи3дела, что уже сама в своём пи3деже запуталась.

И в первом и во втором случае версии от официальных лиц ПОДТВЕРЖДЁННЫЕ даными с радаров.

Да позорище, давали кусками информацию называя это докладом....

Причиной этого было кроме бардака-

Там где- ничего не было кроме МН-17 .. докладывали специалисты по радиолокации, а не специалисты ПВО. + политическая составляющая (дальше МН-17 ничего не видно Утесом)

Там где все было- докладывал военный, не имеющий отношения не к
радиолокации, не к ПВО.

Но для специалистов ПВО, как по идее и для следственной комиссии, где непременно имеются все профильные специалисты- эта информация понятна..

Это сообщение отредактировал alkora - 18 фев. 2020 г. в 09:47
Valuj 18 фев. 2020 г. в 09:43
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата
Второй из них представляет собой стенограмму беседы немецкого независимого журналиста Билли Сикса с представителями австралийской полиции.

Ну ахуеть. Сложно придумать более весомые улики.
Бимбом 18 фев. 2020 г. в 09:46
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (alexrost @ 18.02.2020 - 09:36)
Цитата (Бимбом @ 18.02.2020 - 09:29)
Где хохляцкие диспетчеры и записи сопровождения?

диспетчеры допрошены следственной группой JIT, записи из днепровского центра управления воздушным движением и с черного ящика боинга переданы DSB и JIT еще в 2014 году

Где записи этих переговоров? Не мулька высранная, а оригинал.
Тойгильда 18 фев. 2020 г. в 09:49
Ярила  •  На сайте 7 лет
-4
Цитата (Бимбом @ 18.02.2020 - 09:46)

Где записи этих переговоров? Не мулька высранная, а оригинал.

в материалах уголовного дела.
если ты возьмешься защищать этих гнусных убийц, тебе дадут ее послушать, как адвокату
vaisman 18 фев. 2020 г. в 09:49
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Slava101919 @ 18.02.2020 - 09:38)
Цитата (Mannery @ 18.02.2020 - 07:09)
Как только приведут адекватное объяснение ЗАЧЕМ Россия передала ополчению сложный комплекс ПВО, можно будет начать строить версии о причасности РФ и прочее.

А пока очевидна только вина страны, получившей деньги за обеспечение безопасности пролета над своей территорией.

Справедливости ради хочу сказать,что комплекс ЗРК у ополченцев всё таки был,я тогда подробно следил за новостями и даже у Соловьева на Вести fm за месяц до трагедии проскакивало,что в Донбассе ополченцы используют ЗРК якобы захваченные у хохлов и в группе ВК сводки от ополчения была инфа,потом всё подтёрли,как иначе объяснить,что за месяц ополченцы выбили почти все хохлятские штурмовики я не знаю,переносными ПЗРК это сделать невозможно а подбитые военные самолёты там падали через день,с другой стороны и у хохлятской версии крушения много нестыковок,непонятно где разговоры диспетчера с боингом да и сам диспетчер исчез,нет данных со спутников США,они отказываюся их давать а ведь если бы сбили ополченцы то уверен,что пиндосы на следущий же день ещё 6 лет назад все выложили в СМИ,так что думаю правду мы не узнаем никогда

Дык укроавиацию и приземлили в момент, когда она на малых высотах шебуршалась. С высоты более 3 км атаковать наземные точечные цели так себе занятие, поэтому и для атаки наземных целей, и для сброса десанта/снабжения, самолеты снижаются. Тут-то их и нащелкали. И для этого вполне хватало ПЗРК и "стрелы-10". Внятных бесспорных данных, подтверждающих, что ополчение сбивало самолеты на высотах больше 4 км, я не видел. Вроде как один Ан-26, да и то под вопросом.
alkora 18 фев. 2020 г. в 09:50
Приколист  •  На сайте 11 лет
4
Цитата (Тойгильда @ 18.02.2020 - 09:47)
голова стрелкова, насаженная на пику и размещенная напротив голландского посольства, послужит достаточной моральной компенсацией, на мой взгляд.
компенсацию родственникам погибших пассажиров и экипажа нужно обсуждать отдельно.
путин, увы, умрет своей смертью в мягкой постели, руки европейского правосудия слишком коротки, чтоб он свою жизнь окончил в голландской тюрьме...

У вас в первом случае необъяснимый оптимизм, во втором случае такой же пессимизм.

ЛуЧе лозунгами пишите, а еще лучше тостами..)
vaisman 18 фев. 2020 г. в 09:50
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (alexrost @ 18.02.2020 - 09:40)
почему бук - тут все просто - он понадобился чтобы закрыть все эшелоны по высоте для украинской авиации, он достает до 20 км, куда не дотянется пзрк

А смысл?
XeneX 18 фев. 2020 г. в 09:52
Приколист  •  На сайте 8 лет
7
Кроме как адреса, больше ничего не нашел про это "Bonanza Media". И упоминается оно лишь 1 раз, и тот сегодня. Так что, делаю вывод, что Нидерланды сами не в курсе, что они там установили.
Sidorini 18 фев. 2020 г. в 09:52
Балагур  •  На сайте 10 лет
4
НА фото видно что все эти фрагменты сбрасывались с грузовиков исключительно вдоль дороги.

Место падения пассажирского лайнера с высоты 10 тысяч метров выглядит так

СМИ: в Нидерландах установили, что в районе крушения MH17 не было ни одного «Бука»
chtulhu 18 фев. 2020 г. в 09:53
IT'S OK TO BE WHITE!  •  На сайте 13 лет
4
Цитата (Synbandery @ 18.02.2020 - 08:28)
Бля, вас судить будут 9 марта, а вы до сих пор хуету выдумываете а ля диспетчер карлос. Это что то уровня первого канала с его охуительными стори.

Остуди пукан


СМИ: в Нидерландах установили, что в районе крушения MH17 не было ни одного «Бука»
Бимбом 18 фев. 2020 г. в 09:54
Весельчак  •  На сайте 12 лет
7
Цитата (Тойгильда @ 18.02.2020 - 09:47)
голова стрелкова, насаженная на пику и размещенная напротив голландского посольства, послужит достаточной моральной компенсацией, на мой взгляд.
компенсацию родственникам погибших пассажиров и экипажа нужно обсуждать отдельно.
путин, увы, умрет своей смертью в мягкой постели, руки европейского правосудия слишком коротки, чтоб он свою жизнь окончил в голландской тюрьме...

Головки твоей пиписьки насаженной на зубочистку - будет достаточно.
alexrost 18 фев. 2020 г. в 09:55
Хохмач  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (Бимбом @ 18.02.2020 - 09:46)
Где записи этих переговоров?

понятно, где - сначала были переданы в голландский совет по безопасности DSB и ICAO, конечно они есть и у JIT, а теперь и у голландского суда, куда переданы все собранные доказательства

Это сообщение отредактировал alexrost - 18 фев. 2020 г. в 09:56
Периндоприл 18 фев. 2020 г. в 09:56
Ярила  •  На сайте 7 лет
-1
Цитата (Бимбом @ 18.02.2020 - 08:46)
Цитата (alexrost @ 18.02.2020 - 09:36)
Цитата (Бимбом @ 18.02.2020 - 09:29)
Где хохляцкие диспетчеры и записи сопровождения?

диспетчеры допрошены следственной группой JIT, записи из днепровского центра управления воздушным движением и с черного ящика боинга переданы DSB и JIT еще в 2014 году

Где записи этих переговоров? Не мулька высранная, а оригинал.

А как ты высранную мульку от оригинала отличишь?
alkora 18 фев. 2020 г. в 09:57
Приколист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Sidorini @ 18.02.2020 - 09:52)
НА фото видно что все эти фрагменты сбрасывались с грузовиков исключительно вдоль дороги.

Место падения пассажирского лайнера с высоты 10 тысяч метров выглядит так

Если можно еще чуть поясните свою мысль..
alexrost 18 фев. 2020 г. в 09:58
Хохмач  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (vaisman @ 18.02.2020 - 09:50)
Цитата (alexrost @ 18.02.2020 - 09:40)
почему бук - тут все просто - он понадобился чтобы закрыть все эшелоны по высоте для украинской авиации, он достает до 20 км, куда не дотянется пзрк

А смысл?

а смысл мы обсуждали - транспортники украинцев до места выброса груза летели на высоте больше, чем достает пзрк
Бимбом 18 фев. 2020 г. в 09:59
Весельчак  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (Периндоприл @ 18.02.2020 - 09:56)
Цитата (Бимбом @ 18.02.2020 - 08:46)
Цитата (alexrost @ 18.02.2020 - 09:36)
Цитата (Бимбом @ 18.02.2020 - 09:29)
Где хохляцкие диспетчеры и записи сопровождения?

диспетчеры допрошены следственной группой JIT, записи из днепровского центра управления воздушным движением и с черного ящика боинга переданы DSB и JIT еще в 2014 году

Где записи этих переговоров? Не мулька высранная, а оригинал.

А как ты высранную мульку от оригинала отличишь?

Также как хохлопитека от человека.
Senya55 18 фев. 2020 г. в 10:01
Ярила  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Зензибар @ 18.02.2020 - 08:40)
Просто из СШП прошла отмашка покончить с говном типа Украины. Начали сливать по всем файлам. Завтра хохлы окажутся должны всему миру и пиздец настанет.

И ничего не будет. Это как к психу из дурки претензии предъявлять ...
Предъявить можно, а толку?
alkora 18 фев. 2020 г. в 10:01
Приколист  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (alexrost @ 18.02.2020 - 09:55)
Цитата (Бимбом @ 18.02.2020 - 09:46)
Где записи этих переговоров?

понятно, где - сначала были переданы в голландский совет по безопасности DSB и ICAO, конечно они есть и у JIT, а теперь и у голландского суда, куда переданы все собранные доказательства

Так то для выяснения подробностей дела достаточно было бы данных объективного контроля с укр РЛК ЗРК Бук, находившихся в то время и работающих в то время в известном местоположении, южнее катастрофы 30 км.
Тема закрыта была бы через неделю после события..

Это сообщение отредактировал alkora - 18 фев. 2020 г. в 10:02
Бимбом 18 фев. 2020 г. в 10:02
Весельчак  •  На сайте 12 лет
-3
Цитата (alexrost @ 18.02.2020 - 09:58)
Цитата (vaisman @ 18.02.2020 - 09:50)
Цитата (alexrost @ 18.02.2020 - 09:40)
почему бук - тут все просто - он понадобился чтобы закрыть все эшелоны по высоте для украинской авиации, он достает до 20 км, куда не дотянется пзрк

А смысл?

а смысл мы обсуждали - транспортники украинцев до места выброса груза летели на высоте больше, чем достает пзрк

Какие хохляцкие транспортники в зоне ЛДНР на границе с Россией?
alexrost 18 фев. 2020 г. в 10:03
Хохмач  •  На сайте 7 лет
-4
Цитата (vaisman @ 18.02.2020 - 09:49)
Дык укроавиацию и приземлили в момент, когда она на малых высотах шебуршалась. С высоты более 3 км атаковать наземные точечные цели так себе занятие, поэтому и для атаки наземных целей, и для сброса десанта/снабжения, самолеты снижаются. Тут-то их и нащелкали. И для этого вполне хватало ПЗРК и "стрелы-10". Внятных бесспорных данных, подтверждающих, что ополчение сбивало самолеты на высотах больше 4 км, я не видел. Вроде как один Ан-26, да и то под вопросом.

кроме транспортников, там еще один момент был - судя по аудиозаписи, которую озвучила следственная группа JIT на брифинге, украинцы начали применять по саур-могиле свои модернизированные су-25, которые с большой высоты могут атаковать, т.е. на записи прямо слышно, что мол сушки откуда-то очень высоко бьют, их не видно, и долго не продержаться, возможно и для этого тоже бук понадобился
Igorlv 18 фев. 2020 г. в 10:04
Хохмач  •  На сайте 15 лет
-5
А как вы объясните этот факт?
Совпадение? Не думаю:


Если вы откроете 180-ю страницу итогового отчета DSB, то обнаружите, что Россия вдруг, в ночь на 17 июля 2014 года, закрыла ввела ограничения выпуском документа NOTAM UUUUV6158/14 для полетов гражданской авиации свое сопредельное с Украиной российское воздушное пространство в зоне ответственности Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения вплоть до высоты более 16 километров (до эшелона FL530), что сопоставимо с максимальной высотой поражения зенитного ракетного комплекса «Бук» (около 18 километров). И уже через 17 часов 20 минут над сопредельной с Россией территорией Украины некий ЗРК «Бук» сбивает малазийский Боинг с пассажирами.
То есть до этого момента украинские «Буки» в зоне АТО нашу службу контроля воздушным движением совершенно не интересовали, а с нуля часов нуля минут 17 июля они вдруг внезапно стали смертельно опасными. Несколько месяцев они спокойно стояли в зоне АТО, но вдруг в ночь на 17 июля они (по мнению России) собрались стрелять в сторону приграничного российского воздушного пространства.
Но дальше – еще интереснее! Когда в ходе расследования Совет по безопасности Нидерландов запросил российскую сторону о причинах ввода ограничений на полеты гражданской авиации в приграничных районах российского воздушного пространства в зоне ответственности Ростовского зонального центра единой системы организации воздушного движения, введенные в действие в полночь на 17 июля 2014 года, то Росавиация ответила, что это сделано с целью «согласования ограничительных мер с прилегающим воздушным пространством Украины». Но на самом деле никакого согласования не получилось – Украина закрыла воздушное пространство до высоты 9454 метра (эшелон FL320), выше которого можно было летать, а Россия закрыла со своей стороны границы воздушное пространство до гораздо большей высоты 16150 метров (до эшелона FL530), что по сути являлось полным запретом на полеты гражданской авиации.

На вопрос голландских экспертов DSB об очевидном «конфликте высот» двух запретов (FL320 западнее российско-украинской границы и FL530 восточнее), т.е. о причине введения Россией запрета выше украинского, и именно до высоты более 16 километров – Россия так ничего и не ответила.


https://www.forbes.ru/biznes/347927-tragedi...ri-goda-spustya

Это сообщение отредактировал Igorlv - 18 фев. 2020 г. в 10:06
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 27181
0 Пользователей:
Страницы: (23) « Первая ... 2 3 [4] 5 6 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх