Блогеры озадачены, в блогосфере циркулирует, бла, бла, бла Блогерам этим делать нехрен, всякие высеры создавать. Блять, посмотри на карту, все станет ясно, почему так летит, но нет же, блогосфера кипит. Ебанутые
Самолет летит на высоте 50 км - ему нужно разрешение?
Думаю таких нет. 12 000 метров максимальная высота, дальше движкам дышать нечем. Хотя сбитый Пауэрс на 20 000 м летел. Су-27 может подняться на высоту 20 000 м. Миг-31 20 600 м.
Мартин B-57 «Канберра» модифицированный RB-57F мог совершать разведку на высоте 22 860 м.
Lockheed U-2 потолок современных моделей составляет 26 800 м
North American X-15 смог подняться на высоту 107 960 м.Этoт pекордный вылет состоялся в 1963 г, и летчик Джозеф Уокер, поднявший свою мaшинy на такую высоту, развил скорость в 6 тыс. км/час. Это был самый высокий полет за всю историю авиации. там
Ил- 76 которые в Италию улетели. Высота полета, м – 9000-12 000. Ориентировочная стоимость самолёта — 27 млн долларов США.(экспортная стоимость самолёта значительно повысилась после случайной, но удачной посадки на бетонную ВПП аэродрома Казлу-Руда с убранными шасси, не приведшая к возгоранию самолёта). Вики
"Дышать" может им и нечем, но все-же... МИГ-25, мировые рекорды не побитые до сих пор: Будем честными, это конечно не "серийный" МИГ-25, но его "рекордная" модификация, что в принципе, обычная практика в мире.
Мировые рекорды самолета Е-266 М/1 Эти 6 мировых рекордов (один из которых абсолютный), установленные более 15 лет назад, не побиты до сих пор
17 мая 1975 года Время подъема на высоту 25 000 м – 2 мин 32,2 с (летчик А.В. Федотов)
17 мая 1975 года Время подъема на высоту 30 000 м – 3 мин 9,85 с (летчик П.М. Остапенко)
17 мая 1975 года Время подъема на высоту 35 000 м – 4 мин 11,7 с (летчик А.В. Федотов)
22 июля 1977 года Рекорд высоты с полезной нагрузкой 1000 кг – 37 080 м (летчик А.В. Федотов). Рекорд высоты с полезной нагрузкой 2000 кг
31 августа 1977 года Абсолютный рекорд высоты – 37 650 м (летчик А.В. Федотов)
Так, что насчет "дышать нечем" это ты погорячился. Тем более, что МИГ-25, как раз и был создан, чтобы бороться с высотными разведчиками и бомбардировщиками.
Проясните один момент, до какой высоту необходимо получать разрешение у страны? 15-20-40км???
Гипотетически - спутники на высоте 200-300 км летают над всей землей, не спрашивая разрешения,
Самолет летит на высоте 50 км - ему нужно разрешение?
На высоте 160 км (Низкая околоземная орбита (НОО)) - в данном случае как быть?? (чисто теоретический вопрос)
о минусаторы подтянулись - у меня не политический вопрос, а технический. На какой высоте возможен пролет над страной, без запроса на разрешение полета
На любой высоте. Скорее всего МИД Польши залупился насчет опасного груза un3166 (двигатель внутреннего сгорания)и не дал разрешение на пролет. Такое бывает сплошь и рядом
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Типичным определением воздушного пространства является применимость его для полётов самолётов, что приводит к верхней границе на высоте по крайней мере 21 километр.
Вика конечно не официальный документ, но получается военные могут лететь на высоте 30-40 км без проблем - воздушное пространство они не нарушают в данном случае
Скорее всего граница воздушного пространства располагается на высоте 60 км - именно на этой высоте разрежение (а не вакуум) воздуха достигает такой плотности, что при спуске из космоса начинается "горение" космических объектов. И пропадает из-за огненной плазмы связь. Вспомните хотя бы гибель американского космического челнока "Колумбия". А вакуум начинается там, где уже не требуется коррекция орбиты по высоте, плотность окружающего газа не тормозит КА, это многие тысячи километров над поверхностью Земли, скорее всего от 10 тыс. км..
А по сути? Зачем отправлять целых 14 бортов грузоподъемностью по 60 тонн каждый? Это 840 тонн грузов. Тем более в ИТалию. Отношения с ними ни когда не были особо теплыми. За исключением членов правительства у которых там не плохая недвига и виноградники. Ребята а это не похоже на бегство и вывоз капитала под шумок. П.С. А еще они Спартака казнили.
Это сообщение отредактировал Берг - 24 мар 2020 в 15:35
Время 12 ночи. Ты хуяришь жареные новости на сайт. Ты больной или тебе нравится?
ты хотя бы поинтересуйся, сколько часовых поясов в России если в Москве полночь, то в некоторых регионах уже рабочий день в разгаре. Да и какая разница, в какое время человек решил тему запилить?
Можно было лететь на запад, потом повернуть на юг. Это долго, дорого и нудно, надо уговаривать пшеков и прочих. Полёт на юг, значит над Украиной - бесполётной зоной. Вот и сделали крюк.
Проясните один момент, до какой высоту необходимо получать разрешение у страны? 15-20-40км???
Гипотетически - спутники на высоте 200-300 км летают над всей землей, не спрашивая разрешения,
Самолет летит на высоте 50 км - ему нужно разрешение?
На высоте 160 км (Низкая околоземная орбита (НОО)) - в данном случае как быть?? (чисто теоретический вопрос)
о минусаторы подтянулись - у меня не политический вопрос, а технический. На какой высоте возможен пролет над страной, без запроса на разрешение полета
На любой высоте. Скорее всего МИД Польши залупился насчет опасного груза un3166 (двигатель внутреннего сгорания)и не дал разрешение на пролет. Такое бывает сплошь и рядом
Нет ли более простого объяснения - помнится в былые времена американцев попрекали, что они со своих самолётов над Советским Союзом колорадских жуков разбрасывали....
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Sevasilich24 мар 2020 в 05:55