В Совфеде предлагают возобновить выпуск Ту-334 из-за "недостатков SSJ-100"

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

Nerp 8 июн 2020 в 12:33

Незнайка по совместительству • На сайте 15 лет

А SSJ и не разрабатывался под грунтовые полосы, которые опасны для низко расположенных(относительно низко!) двигателей! Для грунтовок - Антоновские самолёты, для ССДж и МС нужно полосы делать, а не прожекты вилами на воде живописать!

Orang 8 июн 2020 в 12:40

Vronaзависимый • На сайте 14 лет

Цитата (Галапагосян @ 8.06.2020 - 11:04)

Як-42 тоже охуенная тема, почему нет

САЗа нет уже давно.
а значит нет документации и, самое главное - кадров.

так что...

~~шольц~~ 8 июн 2020 в 12:48

Приколист • На сайте 8 лет

Цитата (DDD63 @ 8.06.2020 - 12:31)

Цитата (шольц @ 8.06.2020 - 12:25)

Цитата (DDD63 @ 8.06.2020 - 12:21)

Цитата (СКОРПИОН71 @ 8.06.2020 - 10:05)

Фееричные д**ы. Поезд ушёл. Производства утрачены да и технологии уже устарели. Основная проблема суперджета - двигатель. Замену их надо думать а не кидать бабло на новое с нуля. Ну и избитое импортозамещения комплектующих. Только никто это делать не будет. Просто пиар и кто то хочет опять бабло попилить?

Ближайший аналог это Д436, а это Украина... За остальных мировых производителей вообще молчу...

д436 хороший двигатель, проверенный - надо брать

Прежде чем брать это мотор, нужно Украине отхапаные территории вернуть, да вот только скрепы мешают... Хотя... Если вернуть территории Украине, то и санкции тогда снимут, и Суперджет в колею доработки и производства вернется, и Ту-334 не нужно будет возобновлять... много чего в лучшую сторону изменится.. для населения.

ссж уже в колею по высасыванию денег не вернётся, потому как их нет и не ожидается что будут. тем более надо ещё 50шт кому-нибудь всучить

Бокин 8 июн 2020 в 12:56

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (СКОРПИОН71 @ 8.06.2020 - 10:05)

Для 334 планировался Д-436, Моторсич, Украина. Как сейчас с вопросом приобретения двигателя?
Двигатель достойный.

Кстати, по поводу "продолжения производства" - было сделано всего 2 экземпляра.

Ответ увидел, вопрос снят.

Это сообщение отредактировал Бокин - 8 июн 2020 в 12:57

arc 8 июн 2020 в 13:06

Ярила • На сайте 14 лет

Поздно пить Баржоми, когда почки отвалились.
Мозги раньше включать надо было. Хотя.... откуда они у них...
Новую страну строить надо.
С новым авиастроением. И не только.
Но, это уже без депутатов. В новой стране им, разве что, кайло доверят.

Это сообщение отредактировал arc - 8 июн 2020 в 13:09

~~TinKalatin~~ 8 июн 2020 в 13:12

Ярила • На сайте 14 лет

Цитата (Периндоприл @ 8.06.2020 - 11:41)

Цитата (B33 @ 8.06.2020 - 10:31)

Логично, не аэродромы же строить.

Есть масса нюансов, которые говорят в пользу грунтовых ВПП, в определённых условиях.

Таких условий несколько процентов. Всё остальное можно и нужно строить капитальным, в том числе и ВПП. Это даст толчок авиации, самолетостроении и экономике в целом. Можно всё что угодно оправдать какими-то особыми условиями и не строить ничего, мол самолёт и по снегу взлетит, но это деградация.

point027 8 июн 2020 в 13:20

Ябрила • На сайте 12 лет

Я очень рад, что в СовФеде удалось сохранить талантливых инженеров, проектировщиков, авиаторов и прочих специалистов.
Возможно, они также подскажут как развивать космическую отрасль, новые ракеты разрабатывать. А то трамплин как-то неуместен

Бокин 8 июн 2020 в 13:30

Ярила • На сайте 13 лет

Цитата (Периндоприл @ 8.06.2020 - 11:41)

Цитата (B33 @ 8.06.2020 - 10:31)

Логично, не аэродромы же строить.

Есть масса нюансов, которые говорят в пользу грунтовых ВПП, в определённых условиях.

Можно поподробнее - при каких условиях ГВПП предпочтительнее БВПП?
Я, если честно, кроме как для малой авиации не вижу.
В авиации - четверть века, от правака до штатного РП.

IgorVC 8 июн 2020 в 13:36

Весельчак • На сайте 14 лет

Цитата (DDD63 @ 8.06.2020 - 12:31)

Цитата (шольц @ 8.06.2020 - 12:25)

Цитата (DDD63 @ 8.06.2020 - 12:21)

Цитата (СКОРПИОН71 @ 8.06.2020 - 10:05)

Ближайший аналог это Д436, а это Украина... За остальных мировых производителей вообще молчу...

д436 хороший двигатель, проверенный - надо брать

Так Украина же вернула отхапанные ей территории.
А Ту-334 нахер не сдался, устаревший самолёт. Суперджету логистика грамотная нужна была, чтобы с запчасти вовремя приходили, но эффективные манагеры от государства этого не умеют

~~Ptizo~~ 8 июн 2020 в 13:41

Говорун • На сайте 13 лет

А производство ВАЗ 2109 он не хочет возобновить, этот гений?

4ugunkin 8 июн 2020 в 13:48

Ярила • На сайте 13 лет

А ответственность кто-нибудь понес за воровство, саботаж и подрыв государственной безопасности? Или в клане "Сопрано" профнепригодных вредителей наказывают исключительно переводом на другую должность, пожурив пальчиком?
А что если на этом проекте попили несметное количество бюджетных денег, а теперь, раз все так гладко и безопасно, новый захотели?
Не помню кто сказал, что вовкина система это когда прибыль приватизируют, а убытки национализируют.

bobruyck 8 июн 2020 в 13:55

Ярила • На сайте 12 лет

ПО-2 возобновляйте. Он ещё дешевле. А про надёжность вообще молчу. Ломаться там нечему. Плюс на радарах не виден. Стелс на минималках.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Deathsaler 8 июн 2020 в 13:55

Ярила • На сайте 12 лет

епт, для начала надо построить СТАНКОСТРОИТЕЛЬНЫЙ завод. хоть один. и ТОЛЬКО потом думать дальше.
о чем вообще они говорят? для 10 самолетов можно вручную деталек наделать нужных. а на 1000? с суперджетом обосрались только потому, что про запчасти никто не подумал! каким бы "надежным" не был самолет, все равно ремкомплекты обязаны быть в должном количестве

NoFL 8 июн 2020 в 14:03

Ярила • На сайте 14 лет

Вместо тысячи слов...

В Совфеде предлагают возобновить выпуск Ту-334 из-за "недостатков SSJ-100"

Jopsnegs 8 июн 2020 в 14:04

Ярила • На сайте 6 лет

Какие онине принципиальные у нас... СССР хаят, а разработками и его наследием всё ещё пользуются... Как последние шлюхи прям...

~~Hcentury~~ 8 июн 2020 в 14:05

Ярила • На сайте 10 лет

-6

Саламат в избу, хуйлостанцы!
Дирижопель надуйте себе уже и летайте. Не имеющий аналогов в мире.

Varhog 8 июн 2020 в 14:06

Весельчак • На сайте 10 лет

Такой бред. 334 считай мертворожденный проект. Суперджет и не планировали под грунтовые и плохие полосы.

~~maximilian01~~ 8 июн 2020 в 14:10

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (Галапагосян @ 8.06.2020 - 11:04)

Як-42 тоже охуенная тема, почему нет

Потому что на месте завода ТЦ Оранжевый

xli 8 июн 2020 в 14:11

Ярила • На сайте 17 лет

-1

Цитата (nonexchange @ 8.06.2020 - 10:09)

Цитата (хондовод @ 8.06.2020 - 10:58)

отсутствие доступных на рынке серийных отечественных образцов механообрабатывающих станков, установок для термообработки, испытательных машин и прочих

Вот с этого и надо было начинать. Как можно наладить хоть какое-то свое производство в стране без своих станков?

вполне возможно. Спросите у Сталина
только параллельно надо станкостроение развивать

~~Urikbl~~ 8 июн 2020 в 14:14

Юмораптор • На сайте 9 лет

Я ж говорил,что СЖ-говно. А можно меня в совет федерации?

Периндоприл 8 июн 2020 в 14:17

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (TinKalatin @ 8.06.2020 - 12:12)

Нет. Абсолютно наоборот.
Только работающая экономика может двинуть с места авиапром. Наличием оплаченного спроса на услуги авиаперевозчиков. Тогда и инфраструктуру можно будет развивать, и транспортные средства под эту инфраструктуру производить.
То, что сейчас происходит в России в области авиации ( и авиаперевозок, и производства, и инфрструктуры ) - совершенно адекватно её положению в современном мире.

mishkelapu 8 июн 2020 в 14:18

Ярила • На сайте 11 лет

334 планировали производить на Украине. Там по моему и вся опалубка осталась.
ССЖ 100 уже 200 штук летает. Ага, провальный, блядь проект. Толи дело 334.

Это сообщение отредактировал mishkelapu - 8 июн 2020 в 14:19

~~honner1~~ 8 июн 2020 в 14:18

Ярила • На сайте 9 лет

-1

- феерично.Вертайте взад в прошлое.

xli 8 июн 2020 в 14:21

Ярила • На сайте 17 лет

Цитата (DDD63 @ 8.06.2020 - 12:31)

Как говорят в армии:
- Не украли/отобрали, а проебал.

Если что то вернуть Украине, то олигархам будет больше, что разворовать.
Санкции никто не снимет - это был чистый предлог.

Вряд ли специалистов на Сиче богато осталось. Покупать там уже нечего. Инженеры разъехались за последние 6 лет: кто в Россию, кто в Китай, кто еще куда... Специалисты в европах не меньше требуются, чем собиратели клубники или спаржи.

~~МингиТлу~~ 8 июн 2020 в 14:22

Ярила • На сайте 7 лет

Цитата (Deathsaler @ 8.06.2020 - 13:55)

Для постройки станкостроительного завода, нужно возрождать НИИ, а перед этим ВУЗ машиностроительные. Вся цепочка развалена.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 26 580
0 Пользователей: