finanz - та ещё помойка. Принес с неё какашку - молодец! Товарооборот с Китаем растет, Австралию за дерзость с закупом угля Китай побрил. Когда у Австралии он закупался, чёт я не слышал визга, как демократическая Австралия стала угольным придатком Китая.
Другими словами - Путин охуел в край. Продает все и всем, сторит все - но не для русских. Чует, сдохнет скоро или свои же грохнут, распродаем ВСЕ. Причем, строит на народные деньги - а народ лапу буде сосать или что-тол другое.
Не Россия построит, а тварь Путин на украденные у народа деньги, построит дорогу, что бы китайцам вывозить природные ресурсы. А русским, а русским нихнена не нужно. Этим рабам пожрать дадим и 30 тысяч зарплату, что бы до пенсии не сдохли.
Такого презика, который патологически ненавидит жителей своей страны - не было во всем мире. Даже Гитлер лучше Путина, он заботится о своей нации
я жил в тех краях (магаданская область 600 км от магадана по колымской трассе) еще во времена союза ходили разговоры о строительстве железки но отказались - слишком почвы непредсказуемые. в иной год вечная мерзлота размораживалась и даже автотрасса "плыла". дома строили только на длинных сваях которые били каждые два метра на глубину метров 20-25. правый берег лены это конечно здорово но насколько я помню географию "родного края" в том районе заканчиваются плиты и начинается или тундра с мерзлотой или та же мерзлота с тонким слоем почвы на которой ничего кроме стланика и листвиницы не растет по причине того что 50 см и начинается лед
Трубу в Китай, уже построили. Теперь китайцы покупают газ, по тем ценам, которые сами назначают.
Есть источник , а лучше документ )) Это когда в Кузбассе шахты закрывают все воют , где работать . Дорога это плюс, дорога в 2 направления работает ))) А делают это...
А ты, приятель, стрелочник. Иссяк ты, походу.А ведь так в бой рвался. С таким упоением тут говном кидался... Или в методичке странички кончились? И Или кроме странички "Разворуют" там больше ничего нет? Ну, давай, рассказывай нам как Злобный Терран на этой стройке и на всех остальных уже всю Россию попилил. А мы с тебя посмеёмся. с твоей тролячей тупости...
Трубу в Китай, уже построили. Теперь китайцы покупают газ, по тем ценам, которые сами назначают.
Есть источник , а лучше документ )) Это когда в Кузбассе шахты закрывают все воют , где работать . Дорога это плюс, дорога в 2 направления работает ))) А делают это...
Зачем им источник. У них в методичках это для сёрева написано. А вы уж верьте на слово. Хайли Лайки. Джентльмены верят на слово...
DiterАВК Якутия и Магаданская область объединят усилия по строительству железной дороги Об этом заявил заместитель гендиректора АО «АК «Железные дороги Якутии» Алексей Местников на встрече с депутатами республики. По его словам, сегодня ведется работа по обоснованию строительства железной дороги до Магадана. Как уточнил А. Местников, представители соседних регионов планируют создать рабочую комиссию и работать над продвижением данного вопроса, объединив усилия. Кроме того, целесообразно, чтобы сегодня смежные хозяйства учитывали планы по строительству железной дороги Якутск – Магадан. К примеру, хотелось, чтобы в районе п. Хандыга уже строился совмещенный мост – под движение поездов.
Отвечая на вопрос одного из депутатов относительно данных о том, что в районе строительства будущей линии за последние годы увеличилась активность сейсмоопасных зон, А. Местников отметил: «Проектные институты и изыскательские предприятия располагают абсолютно всей информацией по местности, через которую будет проходить железная дорога, и предусматривают все риски, исход событий, что позволяет избежать тех или иных негативных воздействий».
Протяженность железной дороги от линии Беркакит – Томмот – Нижний Бестях (Якутск) до Магадана составит более 1,8 тыс. км. Этот проект в свое время вошел в стратегию развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года, теперь перспектива создания трассы заявляется на 2035 год. «Рано или поздно планы становятся явью», – говорил ранее губернатор Магаданской области Сергей Носов. тут
Только на самолете за 8 часов добираешься, а поездом сколько будешь? Если с Владика до Москвы 7 суток идет, то с Магадана недели две уйдет,наверное.
"Проект экономически абсолютно бессмысленный", - резюмировал на исходе 90-х годов экономист Егор Гайдар в телепроекте Леонида Парфенова "Намедни. Наша эра".
а ты недавно из анабиоза вышел и еще не сориентировался что сейчас 2021 год и в мире многое поменялось? ну хотя бы тот же китай сильно так изменился.
А если немножко напрячь мозги и поискать для чего строили БАМ?
Цитата
БАМ и впрямь был дорогостоящим проектом. Но экономика опровергла как прямолинейных скептиков, так и буйных апологетов. Магистраль и ее окрестности отстраивали с учетом «двойного назначения». С одной стороны, шло освоение перспективного региона, который веками оставался сиротливой окраиной империи. С другой — железная дорога представлялась необходимой на случай обострения отношений с Китаем. В Генштабе БАМ рассматривали именно с этой точки зрения. Но такие управленцы, как председатель Совета министров СССР Алексей Косыгин, понимали, что противостояние с КНР рано или поздно завершится. Две державы необходимы друг другу как партнеры, рано или поздно это скажется. И тогда магистраль пригодится для международной торговли и производства... Так и вышло: БАМ сегодня загружен на 105% во многом именно потому, что Китай стал для России важнейшим экономическим партнером.
Правильно. Давайте пенсионерам беременным раздадим. И строить ничего не будем. Не дорог, не мостов, не заводов.. Просто станем Новой Нэнькой.. А то ведь разворуют демоны...
Зачем раздавать? Можно например газ провести тем у кого нет. Расселить людей, живущих в гнилых бараках. Могу еще много примеров привести. Я так себе представляю фонд национального благосостояния. А не построить дорогу для обогащения друзей.
Нормально, за счёт бюджета строить жд чтобы продавать уголь и ложить себе в карман. Вован просто замечательный стратег!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Трубу в Китай, уже построили. Теперь китайцы покупают газ, по тем ценам, которые сами назначают.
Есть источник , а лучше документ )) Это когда в Кузбассе шахты закрывают все воют , где работать . Дорога это плюс, дорога в 2 направления работает ))) А делают это...
Объясняю на пальцах. Если дорогу, или трубу, строить за счет китайцев, можно назначать им цены, никуда не денутся, построенное отбивать надо. Если строить за свой счет, то цену будут назначать китайцы, потому, что надо отбивать построенное. Так понятно? Цены назначает НЕ ТОТ, кто вкладывается в транспортировку
Что делать? Строить трубу-дорогу не к китайцам, а во Владивосток! Развивать порт и терминалы, строить грузовой флот. Вот, тогда, можно продавать добытое по рыночным ценам. Хоть в Китай, хоть в Корею, хоть в Японию. Но, это долго и дорого. А путинская кодла хочет урвать здесь и сейчас. Хоть что-то.
Все дело в марке угля, какую китайцам надо. Некоторые шахты закрываются из-за низкой рентабельности, на уголь которых малый спрос. Если такой уголь китайцев устраивает - то за ради бога.
Из Якутии вывозят энергетический уголь,с Эльги.Там как раз тот уголь который им нужен.В СССР уголь был нужен для своей промышленности,сегодняшней РФ для Китая
Деньги, по словам Путина, можно взять из Фонда национального благосостояния. «Во всяком случае, я против этого ничего иметь не буду, - заверил президент. - Пожалуйста. Если такая необходимость есть».
Ну а если не хватит, можете взять деньги из пенсионного фонда
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Гэг25 мая 2021 в 01:01