Да, но вы забываете об обратной стороне - они платили России за транзит. И немалые суммы. Теперь эти деньги достанутся другим. А бюджет России опять уменьшится.
а тут редко принято задумываться о других сторонах того или иного вопроса. ВВП РФ же больше, чем у пиндосов и европ раза в три, поэтому всякие там "ответочки", ущерб от которых Всегда оплатит местный абориген конечной ценой на другие авиабилеты, воспринимаются на ура) А кто имеет Усомниться, тот всёпросральщик и непатриот в эту Трудную Годину, будто здесь бывают иные.
Дебильный ответ... При чем тут ВВП и бюджет коммерческих авиакомпаний? Ну закроют небо Бритиш Эйруэйз и прочих - они понесут потери, причем больше от транспортировки, нежели от пассажирских рейсов. А Аэрофлот ничего не понесет. Ну понесет наш бюджет недостачу от транзита - нарастим за счет Азии. Не надо пиздеть. Все решаемо. Украина и Британия не пуп земли. Есть еще много государств на земном шаре.
А кто имеет Усомниться, тот всёпросральщик и непатриот в эту Трудную Годину, будто здесь бывают иные.
Так, выразить озабоченность, когда тебе хуем по губам водят, или что? Тяжелым бременем ляжет на плечи россиян, но и англичане не в восторге от того, что их истеблишмент корчит из себя. Но, напоминать вам о этом могут, искючительно квасные патриоты, получается.
По оценкам правительства, цены на бензин превысят 1,60 фунта стерлингов за литр по мере распространения беспорядков из-за войны в Украине, а эксперты прогнозируют, что счета за электроэнергию домохозяйств достигнут 3000 фунтов стерлингов в год. Российское вторжение подняло цену на нефть марки Brent, глобальный эталон, до 105 долларов за баррель, самого высокого уровня с 2014 года. Инсайдеры в правительстве ожидают, что западные санкции в отношении России приведут к дальнейшему росту цен, что усилит рост стоимости жизни в Британии.
Да, но вы забываете об обратной стороне - они платили России за транзит. И немалые суммы. Теперь эти деньги достанутся другим. А бюджет России опять уменьшится.
а тут редко принято задумываться о других сторонах того или иного вопроса. ВВП РФ же больше, чем у пиндосов и европ раза в три, поэтому всякие там "ответочки", ущерб от которых Всегда оплатит местный абориген конечной ценой на другие авиабилеты, воспринимаются на ура) А кто имеет Усомниться, тот всёпросральщик и непатриот в эту Трудную Годину, будто здесь бывают иные.
У ватника голова пустая. Что бы в трудную годину легче пережить санкции, нужно драть деньги со всех подряд, за продажу услуг и товаров. Но эти ослы сами отказываются. Бритам похер, у них то денег не меряно.
Тут собачки корги мистера Шувалоффа интересуются, когда подадут их борт. Санкции санкциями, а конкурс конкурсом. Во время ковидных ограничений запреты полетов ведь тоже нарушались
А теперь будут коргидные ограничения
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я вот понимаю , не покупать у бритов сыр и яблоки там всякие. Не башлять им. Но отказываться от сдирания с них денег, это круче чем речи великого экономиста про больше рублей за доллар.
Да, но вы забываете об обратной стороне - они платили России за транзит. И немалые суммы. Теперь эти деньги достанутся другим. А бюджет России опять уменьшится.
а тут редко принято задумываться о других сторонах того или иного вопроса. ВВП РФ же больше, чем у пиндосов и европ раза в три, поэтому всякие там "ответочки", ущерб от которых Всегда оплатит местный абориген конечной ценой на другие авиабилеты, воспринимаются на ура) А кто имеет Усомниться, тот всёпросральщик и непатриот в эту Трудную Годину, будто здесь бывают иные.
У ватника голова пустая. Что бы в трудную годину легче пережить санкции, нужно драть деньги со всех подряд, за продажу услуг и товаров. Но эти ослы сами отказываются. Бритам похер, у них то денег не меряно.
Слышь, окострюленный и уже может и отпизденный , у кого денег полно ? У Бритов? Ты пока скакал кое что поменялось и то что там все воры из России собрались, топящих после воровства против Путина, что бы статус политический получить, не значит что закрома бритов ломятся от бабла, совсем наоборот и даже очень херовые дела у этой островной страны с замашками колониалистов. Так что ты скакалку то отложи, кастрюлю сними и готовься...
Да, но вы забываете об обратной стороне - они платили России за транзит. И немалые суммы. Теперь эти деньги достанутся другим. А бюджет России опять уменьшится.
а тут редко принято задумываться о других сторонах того или иного вопроса. ВВП РФ же больше, чем у пиндосов и европ раза в три, поэтому всякие там "ответочки", ущерб от которых Всегда оплатит местный абориген конечной ценой на другие авиабилеты, воспринимаются на ура) А кто имеет Усомниться, тот всёпросральщик и непатриот в эту Трудную Годину, будто здесь бывают иные.
У ватника голова пустая. Что бы в трудную годину легче пережить санкции, нужно драть деньги со всех подряд, за продажу услуг и товаров. Но эти ослы сами отказываются. Бритам похер, у них то денег не меряно.
Это у тебя голова как ведро. Вы путаете теплое с мягким, кидаетесь говном, как обезьяны и не аргументируете ответ. Слабаки... Даже нет желания вас оскорблять. Жалко вас... От души. Ничтожество
Это сообщение отредактировал Phylomory - 25 фев 2022 в 12:31
что перехватят? летают по наикратчайшему из возможных расстоянию (на сегодня у бритов около 70и транзитных рейсов, было). теперь будут жечь лишний керосин, привет экологии.
Тут не в керосине дело. Дальше крюк - дороже рейс. А кроме аффилированных с бритами есть, например, китайские авиакомпании. Теперь вопрос - нужно лететь в Китай, например, и есть выбор - британская а/к с ценником 1000 евро за билет и есть любая другая с ценой 500 евро за билет. Вопрос - на чем полетите? Цена билета чисто для примера
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а поскольку 90% воздушных судов зарегистрированы как правило в оффшорных республиках и на всяких микро-островах с лояльной налоговой юрисдикцией, то британские (а так же российские, американские, шведские и бог знает чьи еще) эксплуатанты самолетов, зарегистрированных на Бермудах, Вануату, Доминикане и т д - как летали, так и будут летать.
Это как с судами. Гражданский грузо-торговый флот РФ - ни одно судно не зарегистрировано в РФ, ни один самолет аэрофлота не зарегистрирован в РФ.
Это сообщение отредактировал RedMoon123 - 25 фев 2022 в 12:39
ну это адекватный ответ. Нашим летать нельзя. Ну и вашим тогда тоже. Норм им облетать придется. Зато остальные подумают запрещать ли то же самое вообще.
Да, подумают. И присоединятся к британцам. Вместе построят инфраструктуру для облета России. И на этом заработают, а Россия - потеряет деньги за транзит.
Цитата
Мне кажется что чем жестче мы сейчас будем отвечать - тем меньше нам будет прилетать. Иначе нас реально весь мир теперь затопчет. в конце концов - мы точно не тупее остальных. И все это мы уже делали. И многое лучше, чем остальные.
Ничего мы в одиночку не делали. Все успехи России были только при дружеских и союзнических отношениях. А весь пиздец - когда мы в одиночку перед всем миром.
Когда остальные учились ты на рыбалку ходил ??? Все с точностью наоборот, когда Россия вступала в союз с какой либо европейской страной, то ее обязательно втягивали в войну, где Россия воевала, а все ништяки присваивали другие..Последняя война , где Россия воевала в составе Антанты ,привела к краху империи...Так что слова Сашки третьего , что у России есть два союзника , это армия и флот отражают действительность и по сей день.
Эта получается наши граждане Британии летать не смогут?
Нет, это говорит о том, что сектор от восточного побережья США до Ирака и Австралии теперь напрямую закрыт. Только облет или пересадка. А это 2/3 рейсов и гарантированное банкротство бритов или людей в из англов в этом бизнесе.
У ватника голова пустая. Что бы в трудную годину легче пережить санкции, нужно драть деньги со всех подряд, за продажу услуг и товаров. Но эти ослы сами отказываются. Бритам похер, у них то денег не меряно.
Тебя контузило что ли, кастрюля? Ну сколько они за пролёт рейса возьмут? Хуй да маленько. А вот закрыв небо и заставив летать через жопу мира бриты соснут не только керосином, но и потерей клиентов. Ибо кому нахуй надо лететь дороже - а будет дороже, если можно лететь другой авиакомпанией за дешевле
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а поскольку 90% воздушных судов зарегистрированы как правило в оффшорных республиках и на всяких микро-островах с лояльной налоговой юрисдикцией, то британские (а так же российские, американские, шведские и бог знает чьи еще) эксплуатанты самолетов, зарегистрированных на Бермудах, Вануату, Доминикане и т д - как летали, так и будут летать.
Это как с судами. Гражданский грузо-торговый флот РФ - ни одно судно не зарегистрировано в РФ, ни один самолет аэрофлота не зарегистрирован в РФ.
Путаешь с морскими судами, не?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Надо быть дибилами чтобы выдавливать национального перевозчика. У нас транзитом летает вся Азия, вся Европа и даже америка... Ну пусть хуярят через северный полюс. На каждую хитрую жопу найдется хуй с винтом
Какой Северный полюс? Глобус хоть в руки возьми :) Полетят с дозаправкой в Египте или Тайланде, или ОАЭ, там аэропортов, что блох на собаке!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
а тут редко принято задумываться о других сторонах того или иного вопроса. ВВП РФ же больше, чем у пиндосов и европ раза в три, поэтому всякие там "ответочки", ущерб от которых Всегда оплатит местный абориген конечной ценой на другие авиабилеты, воспринимаются на ура) А кто имеет Усомниться, тот всёпросральщик и непатриот в эту Трудную Годину, будто здесь бывают иные. 
yaplakal.com