Вот объясните мне позицию европейских вождей. Заставить своих производителей покинуть достаточно крупный рынок и одновременно поднять им цены на энергоносители? Мне кажется, правительство должно все делать для поддержки своих производителей. А здесь они им максимально осложняют жизнь.
Рынок просто огромен. 2% от мирового.
Эти 2%, как ты говоришь - такие суммы, которые тебе во сне не приснятся. И эти 2% ниоткуда не возместятся, от того, что тачки перестанут продаваться в РФ, они не станут лучше продаваться в других странах.
Это сообщение отредактировал TraderFX - 17 мая 2022 в 16:48
Похоже в Калуге, где быа сборка Фольксваген освобождается очередная инфраструктура для сборки авто.
Во Всеволожске "освобожденная" инфраструктура 3 года ждала "своего героя", молодцы FMC - успели скинуть до "дедовых причуд". А так конечно Ура! Немчура свалила! Ура место освободилось! Ура в Калуге и области стало больше безработных!
После феноменального успеха модели "Пассат", теперь выпускать будут модели "Поспат" и "Посрат". А учитывая, что РЕНО занял АЗЛК, новые модели достанутся ЗИЛу.
Вот объясните мне позицию европейских вождей. Заставить своих производителей покинуть достаточно крупный рынок и одновременно поднять им цены на энергоносители? Мне кажется, правительство должно все делать для поддержки своих производителей. А здесь они им максимально осложняют жизнь.
Ппц конечно, уходят, значит гарантии не будет. Может тогда вместе с уходом, вернут людям деньги и заберут свои машины?
За те деньги, за которые я, например, купил октаху в начале 2021 года, сейчас в лучшем случае можно купить жирную весту. Я б рад, если бы мне кто-нибудь обменял ее хотя бы кию соренто.
Остается солярис за 4 ляма, и гранта на карбюраторе за 2...
я бы это и в подарок не взял. кто-то это покупает кроме как в такси? серьёзно? лучше б/у купить и чинить чем это шило...
китайцы-то чем не угодили?
Бу тоже подоражают, представим лансер 9 года 5-6 под лям. Ремонтировать придется самому и если найдешь запчасти. А если машина будет сложная и не массовая, порш какой нибудь или мерседес, то и запчастей не будет.
Вот объясните мне позицию европейских вождей. Заставить своих производителей покинуть достаточно крупный рынок и одновременно поднять им цены на энергоносители? Мне кажется, правительство должно все делать для поддержки своих производителей. А здесь они им максимально осложняют жизнь.
Рынок просто огромен. 2% от мирового.
Хуй его знает, может и 2%. Но в 2021 году продано 1,7 млн. новых легковых авто. при средней цене $18000 это где то $31 млрд. ФФ продал 105 тыс. новых авто это приблизительно $2 миллиарда. Ну если для ФФ 2 миллиарда хуйня, то флаг в руки барабан на шею
Для всего концерна доля российского рынка была небольшой, так что не удивлюсь. Но и отношение у них было говённо: то непонятный деревянный седанчик на базе 4-го Гольфа, который долго не обновлялся, то кроссовки с роботами на тощих движках с турбиной и, как следствие, малым ресурсом. И всё за конский ценник. А то, что у нас не производилось - стоило вааще пипец. Но даже импорт по цене чугунного моста шёл к нам в обрезанных вариантах.
Аха, 10 место в мире по итогам 2021 г. Конечно, небольшой рынок. Особенно учитывая тот факт, что большинство рынков падает
То то я смотрю, как почти весь мир начинает по-тихоньку охуевать стоило только попытаться "изолировать" 2 каких-то несчастных процента. И это еще при условии, на мой взгляд, недостаточной решимости наших властей и летнего периода. Вот ближе к зиме, если русофобия будет по-прежнему процветать в странах гей-зоны, вы там все немного подухуеете со свими оставшимися процентами бля.
Дело не в процентах, а в нарушенных логистических цепочках. Найти замену нужно время.
После феноменального успеха модели "Пассат", теперь выпускать будут модели "Поспат" и "Посрат". А учитывая, что РЕНО занял АЗЛК, новые модели достанутся ЗИЛу.
"Пассат" - это свернувший по-быстрому за угол "Ниссан" Не помню, чья шутка.
Это сообщение отредактировал Ventil98 - 17 мая 2022 в 16:53
Вот объясните мне позицию европейских вождей. Заставить своих производителей покинуть достаточно крупный рынок и одновременно поднять им цены на энергоносители? Мне кажется, правительство должно все делать для поддержки своих производителей. А здесь они им максимально осложняют жизнь.
Рынок просто огромен. 2% от мирового.
Эти 2%, как ты говоришь - такие суммы, которые тебе во сне не приснятся. И эти 2% ниоткуда не возместятся, от того, что тачки перестанут продаваться в РФ, они не станут лучше продаваться в других странах.
Т.б. что на этих "бомжкомплектациях", на которые в Европе никто не посмотрит, они делали самый большой гешефт.
Похоже в Калуге, где быа сборка Фольксваген освобождается очередная инфраструктура для сборки авто.
Во Всеволожске "освобожденная" инфраструктура 3 года ждала "своего героя", молодцы FMC - успели скинуть до "дедовых причуд".
Агитпроп в лучших традициях Олёшы и Любочки Ford не смог создать нормальную локализацию под модельный ряд (который, кстати, тоже оказался ненормальным для того времени и места), поэтому провалили продажи. Но к "причудам" это же, конечно, имеет отношение, дааа!
Вот объясните мне позицию европейских вождей. Заставить своих производителей покинуть достаточно крупный рынок и одновременно поднять им цены на энергоносители? Мне кажется, правительство должно все делать для поддержки своих производителей. А здесь они им максимально осложняют жизнь.
За те деньги, за которые я, например, купил октаху в начале 2021 года, сейчас в лучшем случае можно купить жирную весту. Я б рад, если бы мне кто-нибудь обменял ее хотя бы кию соренто.
Пусть компенсируют, реально на новые машины гарантии не будет, программное обеспечение не поставляется, пользователь наказан…
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Я так гляжу Фольксваген вообще на ручном приводе американцев. Сначала их США ободрали как липку на миллиарды долларов из за скандала дизельными двигателями. Теперь уходят с богатого рынка по указке из за бугра.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ford не смог создать нормальную локализацию под модельный ряд (который, кстати, тоже оказался ненормальным для того времени и места), поэтому провалили продажи. Но к "причудам" это же, конечно, имеет отношение, дааа! 
yaplakal.com