Последний день белгородского троллейбуса

В Рязани трамвай добили, троллейбус на очереди.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (arseniy @ 29.06.2022 - 21:19)

Очень зря. Электротранспорт надо поддерживать и развивать. К счастью в родном Рыбинске троллейбусы очень любят и убивать не собираются.

Электробус в помощь - классная штука, вроде тот же троллейбус, но без "рогов", ну или тот же автобус, но с электродвигателем и с батарейками. Правда дорогущая штука, один электробус стоит как 2-3 автобуса или троллейбуса, все из-за дорогущих батареек. У нас в Минске развитая контактная сеть для траликов, власти вроде как не собираются ее ликвидировать. Но новые троллейбусы стали закупать с возможность автономного хода (их производят 2 завода - МАЗ и Белкоммунмаш), в них есть накопители, позволяющие проехать до 15 км без проводов, зарядка происходит в процессе движения с поднятыми "рогами", стоит такой тралик не намного дороже обычного. Такие троллейбусы оказались отличным вариантом для Минска. Во-первых есть возможность объехать аварию или затор на дороге, во-вторых появилась возможность продливать некоторые маршруты троллейбусов туда, где нет контактной сети и убрать дублирующий маршрут автобуса. Да и водителям такие троллейбусы видать понравились, они почти всё время ездят на автономном ходу, ибо в Минске почти нет маршрутов длиннее 15 км, а подзарядиться можно на конечной остановке.
Недавно был в Бресте, обратил внимание, что там тоже очень много троллейбусов, причём новых, походу тоже с автономными ходом судя по надстройке на крыше.
Так что зря в Белгороде убивают троллейбусы, при нормальном подходе это отличный городской транспорт.

Краснодар-троллейбусы.

У нас в Твери на месте парка моментом построили какой то ура патриотический парк. С такими депутатами врагов не надо

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Краснодар-трамваи

Добро пожаловать в капитализм...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А мне вот до сих пор непонятно. В Москве уже давно убрали троллейбусы. И запустили те же троллейбусы, но "на батарейках" (электробусы). Неужели это выгоднее? Специально вопрос не изучал, но как по мне, так вся эта возня с подзарядкой и сменой аккумуляторов (особенно зимой) на мой взгляд не совсем практична. Впрочем "что я понимаю?". Новые бордюры (вместо старых новых бордюров) тоже класть намного выгоднее...

По ходу по вчера России убирают троллейбусы, Пермь,Тверь,Белгород….

Размещено через приложение ЯПлакалъ

В Алма-Ате так трамвай уебали

Эх , прощай рогатый друг А я помню , когда запускали новые ветки на горе и на Майский . Как радовались люди . Ушла эпоха. Сначала Щорса изуродовали , а теперь до троллейбусов добрались .

Цитата (Ogunor @ 30.06.2022 - 06:42)

А мне вот до сих пор непонятно. В Москве уже давно убрали троллейбусы. И запустили те же троллейбусы, но "на батарейках" (электробусы). Неужели это выгоднее? Специально вопрос не изучал, но как по мне, так вся эта возня с подзарядкой и сменой аккумуляторов (особенно зимой) на мой взгляд не совсем практична. Впрочем "что я понимаю?". Новые бордюры (вместо старых новых бордюров) тоже класть намного выгоднее...

В Москве бабла немеряно, могут себе позволить.
А так то в эксплуатации электробусы дёшево обходятся, проблема их купить. И со временем появится проблема с утилизацией умерших батарей.

У кого-то простаивает парк маршруток...

Цитата (Xardos @ 29.06.2022 - 21:03)

не, я даже сделаю вид, что ты не проплаченный и типа "просто рядовой посетитель сайта". но давай по порядку: 1) ты КТО ВООБЩЕ БЛЯТЬ, чтобы заявлять, что "наколько мне известно"? Ты блять хотя-бы какого года рождения, нахуй? 1988? И насколько ДОХУЯ тебе известно о том, что там было в СССР? Я вот 83 года. Когда СССР развалился-я УЖЕ БЫЛ октябрёнком, я год до пионера не дотянул. Я помню портреты Ленина в школеначальной. А что ТЫ помнишь в свои 2 года на момент развала СССР? Что ты срал в штаны?? Ну вот серьёзно 2) Откуда дровишки про "нехватку обычных ДВС"? Ну хоть один пруф дай 3) Аналогично с "избыток электродвигателей" 4) Откуда про "медянку" инфа? Ну и т.д. Двай, ИкспЁрд, излагай. Я попкорн взял

Ну я 74 года. Застал всю херь. Когда у нас в городе убрали троллейбусы, стало меньше пробок. Так как они неповоротливые. Радикально меньше. Но вначале шума было много.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Уфа всё снесла к чертям лет пять назад - рельсы и провода продали на металлолом, территории застроили говно жильем по 20 этажей и выше. Теперь начали разговоры мол надо много миллиардов и мы запустим в городе трамвай ...

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

штрафы против участников одиночных пикетов, угрозы отчислить из вузов студентов

Вы еще верите в честное правительство и свободу слова?
Если на городском уровне с народом что хотят то и делают, то уж на государственном...

На месте депо у нас растет новостройка, видимо везде аналогичная тема

Размещено через приложение ЯПлакалъ

К сожалению, даже в СССР, городской электротранспорт был планово-убыточным с 1969 года. Существовал на дотации государства или был в составе предприятий для которых он был необходим, как в Магнитогорске, Нижнем Тагиле, Череповце и пр. После развала СССР его повесили на местное самоуправление, льготные тарифы на электроэнергию убрали и он окончательно схлопнулся.

Это сообщение отредактировал Альварес - 30 июн. 2022 г. в 07:58

Цитата (Семьянин @ 30.06.2022 - 06:33)

В Рязани трамвай добили, троллейбус на очереди.

Ну люди же это поддерживают.

Цитата

А мне вот до сих пор непонятно. В Москве уже давно убрали троллейбусы. И запустили те же троллейбусы, но "на батарейках" (электробусы). Неужели это выгоднее? Специально вопрос не изучал, но как по мне, так вся эта возня с подзарядкой и сменой аккумуляторов (особенно зимой) на мой взгляд не совсем практична. Впрочем "что я понимаю?"

Да, проблема с поддержанием контактной сети в рабочем состоянии. Элетробус дешевле обходится.

Цитата (padre666 @ 29.06.2022 - 20:53)

Большая часть троллейбусных депо в РФ - жесткие должники по свету. И бремя на всяких ....гострансах. Вроде даже и в мск. У них хронически нет денег ни на обслуживание, ни на запчасти, ни на новые контактные линии. Для многих небольших городов они просто неликвидны.

Ты же понимаешь наверно, что все эти вся экономика управляется государством через налоги, акцизы, законы и процентные ставки

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Дввича встречался с человеком из приближенных к нынешнему мэру Сочи, он такие вещи мне рассказал, в осадок ушёл. Срут по всем фронтам, вся работа направлена на медиа контент, хороший кадр и фотка в соцсетях чтобы красиво и благополучно, а там на самом деле творится беспредел хлеще 90-х, люди заседающие в администрации 90% кумовство перетасованные по отделам и департаментам НИХУя не понимающие от слова совсем. Покрасить стенку у дороги выходит дороже поменять тут же асфальт. Прошу пригоните ФСИН с буквой Z к администрации Сочи и заберите всех безвозвратно. Это выродки похлеще азовцев.

Это сообщение отредактировал PARAZ3ZIT - 30 июн. 2022 г. в 07:20

Нафиг из города уродские провода! Ну или в центре хотябы убрать, а пригород оставить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Cobra123 @ 29.06.2022 - 21:09)

А у нас в Питере знаете как сделали ? Были маршруты 30,64,10,8.У 8 ки было кольцо от ладожской до хасанской,у 64 от Ржевка до м Ладожская,10 трамвай-от ладожской до ул Подвойского.Но ,на нашу беду,5 лет назад в наш город влезла Московская контора ЛСР,которая решила снести те места ,где раньше был ржевский аэропорт и там типа построить жилые дома.Итак,в конце мая 2017 года снесли трамвайные пути и 1,5 года стали строить новые.Это очень было неудобно ,потому что промылось ездить на автобусе,а было очень удобно и быстро ездить на 10 трамвае.В общем,строительство затянулось на 1,5 года .К декабрю 2018 года запустили Чижик.Всё здорово ,отличный трамвай ,комфортный быстро ездит(ездил Ржевка-Ладожская (64)и Хасанская Ладожская (8))Должны были до какого то года доделать маршруты,которые я указал выше,но внезапно исчезли деньги на финансирование остальных маршрутов.В итоге так и остались -64 трамвай ,8 й,и ещё какой то огрызок,а те маршруты которые реально были нужны-их нет.

А ты в Питер откуда понаехал? Из Вологды или Череповца??? Я почему спрашиваю то. Ну не может человек, живущий в Питере, не знать что ЛСР, которая расшифровывается как ЛенСтрой Реконструкция, местная контора. Она тут с 90х годов лезет куда не попадя, а не какие то москвичи. Тут своих хватает.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Электротранспорт в современном городе
это нонсенс пережиток прошлого
За исключением метро естественно

Трамваи троллейбусы это же так неудобно
вечные пробки из за них
И нормальные развязки не сделаешь
рогатые не вписываются

Оставьте их в музеях
имени совка

Новая волна приватизации…суки, блэт.

Размещено через приложение ЯПлакалъ