Последний день белгородского троллейбуса

[ Версия для печати ]
Добавить в Telegram Добавить в Twitter Добавить в Вконтакте Добавить в Одноклассники
Страницы: (10) [1] 2 3 ... Последняя »  К последнему непрочитанному [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]
Breamberg 29 июн. 2022 г. в 20:43
Приколист  •  На сайте 8 лет
Сообщений: 297
277
Завершается славная история эксплуатации белгородского троллейбуса, продолжавшаяся без малого 55 лет. Пройдены миллионы километров, перевезены десятки миллионов пассажиров.
Три десятка троллейбусов, многим из которых нет и десяти лет, могли бы ещё не один год радовать белгородцев, но видимо покупатель на землю под троллейбусным парком на центральном проспекте уже найден и не может ждать.
Жители города и сотрудники троллейбусного управления активно защищают троллейбусы: собраны тысячи подписей и обращений, направлены видеообращения Путину, Володину, Кириенко и даже Бастрыкину. В защиту белгородского троллейбуса выступили ведущие транспортные учёные страны, работники троллейбусных предприятий других городов и известные урбанисты.
Однако на другой чаше весов явно что-то очень весомое, потому что чиновники взялись за дело с невиданным энтузиазмом и пустили в ход все возможные средства: сказки про огромные миллиарды, необходимые на ремонт системы (суммы у каждого чиновника разные, причём на порядок), не соответствующие никакому здравому смыслу, обещания заменить всё автобусами и даже электробусами (когда-нибудь потом), провокации и штрафы против участников одиночных пикетов, угрозы отчислить из вузов студентов из числа активистов. Митинг в защиту троллейбуса запрещён из-за ковида. Публичные слушания не проведены, несмотря на огромное количество подписей.
Совсем недавно в сеть утекла методичка, которая заставляет бюджетников из других городов и районов области массово писать в социальных сетях комментарии и посты против троллейбусов.
Завтра последний день работы троллейбусного парка. Затем парк снесут, контактную сеть сдадут на лом, а больше сотни сотрудников останутся без работы и без льготного стажа пенсии. Некоторым предложено переучиться на автобусы, а остальным предстоит выживать как хотят.
Среди сотрудников много пенсионеров, которые в самые тяжёлые годы на собственном энтузиазме поддерживали работу троллейбусов, так как город не выделяет средств уже почти десять лет.
Судьба подвижного состава пока неизвестна. Надеемся, что он избежит металлолома и появится на улицах соседних городов.
Соседи, Вы уж берегите наши троллейбусы, раз мы не смогли!


Последний день белгородского троллейбуса
Yap 09.04.2026 - 07:44
Продам слона  •  На сайте 21 год
Похожие темы:
Все комментарии:
ПНХ 29 июн. 2022 г. в 20:44
АлкоголеГ и ПридурокЪ  •  На сайте 7 лет
130
Все для народа © блядь

Размещено через приложение ЯПлакалъ
bishop66 29 июн. 2022 г. в 20:46
Ярила  •  На сайте 11 лет
73
Учителя проголосовали против троллейбуса

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Supershark 29 июн. 2022 г. в 20:46
Балагур  •  На сайте 11 лет
25
На экологию у нас всем насрать. В России много чистого воздуха и незасранной территории.
Сарказм.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Holydamnfuck 29 июн. 2022 г. в 20:47
Ярила  •  На сайте 12 лет
74
Мы тоже в Твери не смогли. Ни трамваи, ни троллейбусы. Трамвай, сказали, вернут, но тоже потом-потом. То майдан, то ковид, то спецоперация с санкциями.
bishop66 29 июн. 2022 г. в 20:47
Ярила  •  На сайте 11 лет
18
Цитата (ПНХ @ 29.06.2022 - 20:44)
Все для народа © блядь

Народам средней Азии не в кайф на троллейбусе
Они лучше на Богдане рулить будут

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Shatei 29 июн. 2022 г. в 20:47
Приколист  •  На сайте 11 лет
10
Орловский следом пойдет. Вместе с трамваем((

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Dicuele 29 июн. 2022 г. в 20:49
Приколист  •  На сайте 7 лет
63
Неэкологичный стал? А теперь следите за руками, кто станет владельцами маршрутов.

Это сообщение отредактировал Dicuele - 29 июн. 2022 г. в 20:51
Screamer000 29 июн. 2022 г. в 20:50
Хохмач  •  На сайте 9 лет
3
Метро будет ? alk.gif
PavliK1033 29 июн. 2022 г. в 20:51
Приколист  •  На сайте 12 лет
9
Цитата (Shatei @ 29.06.2022 - 20:47)
Орловский следом пойдет. Вместе с трамваем((

В Москве уже лет пять как убрали троллейбус. А вот трамвай активно развивается. Новые трамваи красивые.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sudz 29 июн. 2022 г. в 20:51
Хохмач  •  На сайте 10 лет
-8
Электробусы придут, не переживай. Провода надо убирать, просто прикинь сколько они стоят сами по себе, монтаж, обслуживание.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Shatei 29 июн. 2022 г. в 20:51
Приколист  •  На сайте 11 лет
69
Цитата (Ветас @ 29.06.2022 - 20:50)
Троллейбус конечно хорошо, только от паутины проводов пора избавляться. И это касаемо не только транспорта.

От паутины проводов надо избавляться грамотной модернизацией сетей, а не сдачей на лом

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Shatei 29 июн. 2022 г. в 20:53
Приколист  •  На сайте 11 лет
7
Цитата (PavliK1033 @ 29.06.2022 - 20:51)
В Москве уже лет пять как убрали троллейбус. А вот трамвай активно развивается. Новые трамваи красивые.

У нас последние Татры свой век доживают. Да и ещё центральный мост через Оку разрушили под видом ремонта, и бросили, отрезав половину города от трамвая((

Размещено через приложение ЯПлакалъ
padre666 29 июн. 2022 г. в 20:53
Шутник  •  На сайте 12 лет
3
Большая часть троллейбусных депо в РФ - жесткие должники по свету. И бремя на всяких ....гострансах. Вроде даже и в мск.
У них хронически нет денег ни на обслуживание, ни на запчасти, ни на новые контактные линии.
Для многих небольших городов они просто неликвидны.
Xardos 29 июн. 2022 г. в 20:55
Срачегенератор с моторчиком  •  На сайте 13 лет
136
Цитата (padre666 @ 29.06.2022 - 10:53)
Большая часть троллейбусных депо в РФ - жесткие должники по свету. И бремя на всяких ....гострансах. Вроде даже и в мск.
У них хронически нет денег ни на обслуживание, ни на запчасти, ни на новые контактные линии.
Для многих небольших городов они просто неликвидны.

Вот до чего проклятый совок противный, да? При СССР были "ликвидны". То есть ПОСТРОИТЬ С НУЛЯ и ЗАПУСТИТЬ линии троллейбусов было ЛИКВИДНО. А Путин всего за 20 лет настолько страну поднял. что уже ГОТОВЫЕ ЛИНИИ стали "неликвидны". gigi.gif

Это сообщение отредактировал Xardos - 29 июн. 2022 г. в 20:57
ozz2008 29 июн. 2022 г. в 20:55
Ярила  •  На сайте 9 лет
10
С Ярославля берут пример.
Цитата
Снос главного троллейбусного депо № 1 на улице Городской Вал в Ярославле — это скандальное решение властей, однозначную оценку которому до сих пор дать трудно. На его месте сейчас идет стройка, возводят элитный жилой комплекс из двух зданий. В 2019 году власти Ярославля вели переговоры с крупным подмосковным девелопером 3-RED, в результате заключили трехстороннее соглашение, снесли депо и разрешили стройку.


Это сообщение отредактировал ozz2008 - 29 июн. 2022 г. в 20:55
Shatei 29 июн. 2022 г. в 20:55
Приколист  •  На сайте 11 лет
46
Цитата (padre666 @ 29.06.2022 - 20:53)
Большая часть троллейбусных депо в РФ - жесткие должники по свету. И бремя на всяких ....гострансах. Вроде даже и в мск.
У них хронически нет денег ни на обслуживание, ни на запчасти, ни на новые контактные линии.
Для многих небольших городов они просто неликвидны.

Общественный транспорт по определению планово убыточен. Бабла можно поднять только на говнопазиках с газелями, без льгот. Чем и занимаются наши "отцы города".

Размещено через приложение ЯПлакалъ
JimmyV 29 июн. 2022 г. в 20:56
Ярила  •  На сайте 8 лет
5
Там бизнес наверное на подходе. Маршрутки какие-нибудь.
Breamberg автор 29 июн. 2022 г. в 20:58
Приколист  •  На сайте 8 лет
30
Цитата (padre666 @ 29.06.2022 - 20:53)
Большая часть троллейбусных депо в РФ - жесткие должники по свету. И бремя на всяких ....гострансах. Вроде даже и в мск.
У них хронически нет денег ни на обслуживание, ни на запчасти, ни на новые контактные линии.
Для многих небольших городов они просто неликвидны.

На встрече с активистами директор местной ЕТК заявил, что троллейбусный парк убыточен. Когда назвал цифры прибылей и убытков, оказалось что рентабельность парка 98%! И это в постковидный год на трёх оставшихся маршрутах, задублированных автобусами.
ozz2008 29 июн. 2022 г. в 20:58
Ярила  •  На сайте 9 лет
2
Цитата (Shatei @ 29.06.2022 - 20:55)
Цитата (padre666 @ 29.06.2022 - 20:53)
Большая часть троллейбусных депо в РФ - жесткие должники по свету. И бремя на всяких ....гострансах. Вроде даже и в мск.
У них хронически нет денег ни на обслуживание, ни на запчасти, ни на новые контактные линии.
Для многих небольших городов они просто неликвидны.

Общественный транспорт по определению планово убыточен. Бабла можно поднять только на говнопазиках с газелями, без льгот. Чем и занимаются наши "отцы города".

У нас даже это отдали москвичам и питерцам, с местными договора не продлили, хотяя техника у них была лучше.

Это сообщение отредактировал ozz2008 - 29 июн. 2022 г. в 20:58
МТЗ82 29 июн. 2022 г. в 21:01
Хохмач  •  На сайте 7 лет
2
В Пензе тоже хотели убрать.Но пока ездят.Правда мало,рогатых,стало.
Синтетик 29 июн. 2022 г. в 21:02
Тгасклит  •  На сайте 8 лет
6
Цитата (Breamberg @ 29.06.2022 - 21:43)
...Затем парк снесут, контактную сеть сдадут на лом...

Ради этого и затевается отмена трамвайного и троллейбусного маршрута. Некоторые чиновники обеспечивают себе неплохую пенсию.
Корчевщик 29 июн. 2022 г. в 21:02
Ярила  •  На сайте 6 лет
5
Учитывая, что всё бабло, которое платится за проезд бюджетников, быстренько расходится по нужным карманам, и правда, нахрен общественный транспорт. Пятёрочек же на каждом углу понатыкали, а что ещё инвалидам-пампалидам нужно?
Понравился пост? Еще больше интересного в Телеграм-канале ЯПлакалъ!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 23084
0 Пользователей:
Страницы: (10) [1] 2 3 ... Последняя » [ ОТВЕТИТЬ ] [ НОВАЯ ТЕМА ]


 
 



Активные темы






Наверх