В организации ОПЕК+ заявили, что после ввода потолка цен ещё сократят добычу, что повысит цену еще сильнее. Пострадают от этого потребители - США и Европа.
Стреляют себе в ногу и вообще скоро замерзнут. Помним, ага. Это пока шпалы летят, скоро на тех, кто сомневается, что гейропейцы замерзнут, доносы тащмаёру писать начнут.
Это сообщение отредактировал Псевдоподий - 4 дек 2022 в 10:54
Кто вам это сказал? Вы управленец параходства времен Горбачёва или комсостав линейного судна СССР? СССР все суда, работающие на заграницу, страховал в британском Ллойде, таковы мировые правила судоходства. Ни один более-менее значимый порт не пуститвыпустит судно без лойдовских бумаг. Мы даже регистр судам делали лойдовский или норвежский, чтобы работать в ЕС, США, Австралии, Сингапуре и тд. Российские страховые отключены от СВИФТ, вместе с основными банками, поэтому такая страховка не будет признана даже в Китае, она без финансовых гарантий, об этом вчера и заявил вице-премьер.
Российская национальная перестраховочная компания (РНПК) стала ключевым перестраховщиком для российских судов, в том числе для танкеров «Совкомфлота», после введения отраслевых санкций со стороны Запада.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Цыгане и так выцыганивают нефть задаром, так им ещё и доставка нахаляву... Зато не на проклятый Запад по трубе)))
в связи с последними событиями нефть заметно подорожает, в том числе и Российская, так было с газом, экспорт Российского газа в ЕС сократился на 40%, при этом доходы увеличились в два раза, так будет и с нефтью.
Тем более новый закон приняли в связи потолком цен
А сами сделать были не в состоянии уже.Всё вроде есть и металл и люди,ан нет.Чего то не хватает.
ну так не хватает именно специалистов которые разработают и построят их.. У нас же бля последние тридцать лет занимались только оптимизацией и вывозом капитала ... вот и пришли к тому что своего ничего не осталось
Хз, кто там закупал из России, я не закупал, у меня столько денег нет, очень интересны компании и личности ими владеющие, что закупают на такие суммы, вот он-контур экономики, который формирует ВВП, но не имеет отношения к благосостоянию граждан, нет, конечно имеет, но список этих граждан очень мал, и вероятно не публичен
В организации ОПЕК+ заявили, что после ввода потолка цен ещё сократят добычу, что повысит цену еще сильнее. Пострадают от этого потребители - США и Европа.
Цена на нефть слабо зависит от желаний ослоебов, это финансовый инструмент и его цену определяют в Вашингтоне ФРС со всякими Голдман Саксами и ДжиПи Морганами, естественно путем некоторых компромиссов со всеми, сейчас пиндосам не нужна дорогая нефть и ее не будет.
А сами сделать были не в состоянии уже.Всё вроде есть и металл и люди,ан нет.Чего то не хватает.
В том-то и дело, что кроме металла нет ничего своего. А кроме стали для постройки судна нужно еще много оборудования, механизмов, электроники, радионавигационного оборудования. Многие стройки судов остановились из-за того, что больше не поставляют в страну по прежним схемам даигатели, радио и пр. Пока наладятся поставки по серым схемам, пройдет время, а суда нужны сейчас. Да и срок постройки не 1 день
Ну в какой стране мира полный цикл производства свой? Введи против любой страны санкции как против России и пиздец им будет
Как всегда , еще из ящика сейчас разнесут, что нас хрень нагнешь. Кто на верху купил по лимону за штуку эти танкера (а может и все скопом) и впаривает по 10 млд за штуку.
вполне логичный шаг на фоне того, что собирались повысить стоимость фрахта танкеров. тогда от нынешних 50 долларов за баррель с дисконтом за вычетом доставки оставались бы 30-35.кстати арабы вряд ли счастливы этому демпингу в Азии. но кремлёвская гопота пусть даже не думает ,что они самые умные. найдут и на этот шаг управу.
Впринципе это то что им и надо, чтоб нефть продолжала идти, но денег от нее не хватало и это всем выгодно, кроме нас конечно. Но шерифа проблемы индейцев не ебут.
Давеча смотрел видео одного дальнобойщика.Приехал он под погрузку на один из нефтехимических предприятий. Перед заводом огромная стоянка.Большая половина фур с литовскими,европейскими номерами.Правда тягачи наши.Они как торговали,так торгуют.Просто тягачи на границе перецепляют.Так и с нефтью,и с газом.
А сами сделать были не в состоянии уже.Всё вроде есть и металл и люди,ан нет.Чего то не хватает.
"Делали" Афрамаксы на Звезде в Большом Камне приваривали "канистры" - танки и носовую часть к построенной полностью, в Южной Корее, кормовой части (двигатель, движитель, надстройка электрическая и радиоэлектронная начинка, каюты) Сейчас что там х.з.
Это сообщение отредактировал isabun - 4 дек 2022 в 11:20
Впринципе это то что им и надо, чтоб нефть продолжала идти, но денег от нее не хватало и это всем выгодно, кроме нас конечно. Но шерифа проблемы индейцев не ебут.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, еще из ящика сейчас разнесут, что нас хрень нагнешь. Кто на верху купил по лимону за штуку эти танкера (а может и все скопом) и впаривает по 10 млд за штуку.
yaplakal.com