В организации ОПЕК+ заявили, что после ввода потолка цен ещё сократят добычу, что повысит цену еще сильнее. Пострадают от этого потребители - США и Европа.
Стреляют себе в ногу и вообще скоро замерзнут. Помним, ага. Это пока шпалы летят, скоро на тех, кто сомневается, что гейропейцы замерзнут, доносы тащмаёру писать начнут.
пока у них там кто замерзнет у нас все вымрут,одни на войне,а другие дома от холода.только по ящику и показывают,как теплоцентрали накрываются по всей стране.
1 а их застрахуют? 2 а их в порты пустят? 3 а клиенты платежеспособные будут, или за себестоимость отдадим
В статье же написано что их купили "анонимно", типа хуй знает кто купил, наверно Россия подумали иксперты и журналюги)) Т.е они юридически к РФ не будут иметь отношения и проблем какие ты описал не будет.
не имеет значение кто владеет танкером, важно лишь застрахуют его или нет, а если этот танкер заходил в порт рф за нефтью, то естественно его не застрахуют
не имеет значение кто владеет танкером, важно лишь застрахуют его или нет, а если этот танкер заходил в порт рф за нефтью, то естественно его не застрахуют
Они прежде всего в порт назначения без страховки не войдут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А сами сделать были не в состоянии уже.Всё вроде есть и металл и люди,ан нет.Чего то не хватает.
ну так не хватает именно специалистов которые разработают и построят их.. У нас же бля последние тридцать лет занимались только оптимизацией и вывозом капитала ... вот и пришли к тому что своего ничего не осталось
Вот так же на работе спорил с идиотами. "Да хуйня эти санкции, своё всё сделаем!" Кто, говорю, сделает, ты? Нет? А кто? Те, кто 30 лет занимался только воровством и выводом денег за рубеж? И тут они кинутся своё создавать, а мозгов на это хватит, а специалистов где возьмут? У нас , говорю, сварщики вон, один 1955 года рождения, второй 1956-го, третий 1958-го и четвертый 1960-го года рождения, т.е. от 62 до 67 лет. Они уже давно пенсионеры, сейчас встанут, уйдут и им даже отрабатывать 2 недели не надо. Или попробуй токарей найти. Как то недавно термиста искал, нужно было одну деталь закалить, к знакомым обратился с завода, те говорят, у нас у самих нет, тот что был, на пенсию ушел, а нового уже год найти не можем. А я уже не говорю про инженеров-электронщиков, конструкторов, проектировщиков, технологов и т.д., которые будут всё это разрабатывать. проектировать, конструировать, налаживать, настраивать и т.д.
1 а их застрахуют? 2 а их в порты пустят? 3 а клиенты платежеспособные будут, или за себестоимость отдадим
В статье же написано что их купили "анонимно", типа хуй знает кто купил, наверно Россия подумали иксперты и журналюги)) Т.е они юридически к РФ не будут иметь отношения и проблем какие ты описал не будет.
Человек всё правильно написал, страховщики, которые занимаются страховкой - это небольшой пул крупнейших страховых компаний. И они страхуют только надежные перевозки, так как если судно будет старое, ломучее и т.д., то при розливе нефти в море, выплаты по страховке будут многомиллиардные. А тут, какой-то ноунейм приходит и говорит: -Застрахуйте мне полторы сотни старых корыт, и мы будем возить нефть неизвестно откуда, неизвестно куда. Эти суда просто не пустят в порт назначения. И любой военный корабль может арестовать такое судно.
Танкерам всего 12-15 лет и их собираются списать? Че за хуйня? Первый танкер, на котором я работал 1971 года постройки. И он до сих пор в строю.
Так и есть, их дешевле на металлолом пустить, чем модернизировать, сейчас срок службы 15 лет - потом под накопитель уходят. а так - систему очистки балластных вод поставь, скруббер поставь - аот тебе и -5 лямов зелени, дешевле продать и купить новый, а тот что у тебя был - думаю жабодав - они бессмертные
А сами сделать были не в состоянии уже.Всё вроде есть и металл и люди,ан нет.Чего то не хватает.
Времени не хватает. Сколько надо времени что бы построить сотню танкеров? Особенно, если учесть, что супертанкеры можно построить только на "Звезде", а она сам ещё достраивается и не вышла на полную мощность.
Зная качество управленцев - это выброшенные на ветер деньги. Лазейку просто прикроют, а что со всей этой старой рухлядью делать - непонятно. Хорошо что россияне богатые и могут всё это оплатить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
не имеет значение кто владеет танкером, важно лишь застрахуют его или нет, а если этот танкер заходил в порт рф за нефтью, то естественно его не застрахуют
Они прежде всего в порт назначения без страховки не войдут.
Будет у них страховка, не переживайте. Они же не под российским флагом будут ходить, а под каким-нибудь либерийским. А Либерию страховать запрета нет.
не имеет значение кто владеет танкером, важно лишь застрахуют его или нет, а если этот танкер заходил в порт рф за нефтью, то естественно его не застрахуют
Они прежде всего в порт назначения без страховки не войдут.
Будет у них страховка, не переживайте. Они же не под российским флагом будут ходить, а под каким-нибудь либерийским. А Либерию страховать запрета нет.
после того как погрузят нефть в рф, условную "Либерию" лишат возможности получать страховку на свои суда.
не имеет значение кто владеет танкером, важно лишь застрахуют его или нет, а если этот танкер заходил в порт рф за нефтью, то естественно его не застрахуют
Они прежде всего в порт назначения без страховки не войдут.
Будет у них страховка, не переживайте. Они же не под российским флагом будут ходить, а под каким-нибудь либерийским. А Либерию страховать запрета нет.
после того как погрузят нефть в рф, условную "Либерию" лишат возможности получать страховку на свои суда.
Пойдет на такое условная "Либерия"?
Значит, погрузят не нефть, а «латвийскую нефтяную смесь». За «латвийскую смесь» страховки не лишают.
Это сообщение отредактировал Silver867 - 4 дек 2022 в 14:17
В реестрах выросло число неназванных или новых покупателей, как правило, танкерам 12–15 лет, их планируется списать в ближайшие несколько лет, рассказал изданию руководитель отдела исследований Braemar Ануп Сингх.
Схера ли их планируют списать? Почти новые. 15 лет для такой техники - ни о чём.
А почему не пустить нефть и газ работать внутри РФ изготавливая продукцию высокого передела, создавая огромную прибавочную стоимость, рабочие места и улучшая жизнь и благосостояние своих собственных граждан вместо поиска путей продажи нефти и обогащения узкого круга лиц? Хотя о чем это я, мы ведь в капитализме живем.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Bepanten4 дек 2022 в 11:25