Технический специалист, бля. Если сам не может принять решение и боиться нарушить инстукции, да блять посоветуйся ты с руководством, на хуя надо было раздувать проблему? Нельзя было мирно решить вопрос? Ну Нахуй, теперь только через суд невьбенный штраф на всю компанию.
Да там штраф в тысячу рублей
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Как всегда москвичи выебываются и пакостят людям из-за МКАДа.
Какие, нафиг, "москвичи"? Настоящие москвичи на таких холуйских должностях не работают. Те, кого ты назвал москвичами - твои же собственные земляки, позавчера прибывшие в плацкарте на Павелецкий вокзал, снявшие комнату у алкашей в Лобне и устроившиеся в Шереметьево младшими вахтёрами, вот и выслуживаются на испытательном сроке
Как всегда москвичи выебываются и пакостят людям из-за МКАДа.
Какие, нафиг, "москвичи"? Настоящие москвичи на таких холуйских должностях не работают. Те, кого ты назвал москвичами - твои же собственные земляки, позавчера прибывшие в плацкарте на Павелецкий вокзал, снявшие комнату у алкашей в Лобне и устроившиеся в Шереметьево младшими вахтёрами, вот и выслуживаются на испытательном сроке
А какое им дело до емкости аккумулятора?!!! Ебанулись уже уроды.
В правилах провоза, действительно, есть ограничения по емкости аккумуляторов. У меня знакомые постоянно сталкиваются с этой проблемой и не летают победой.
Аэрофлотом летают? А там требования абсолютно такие же:
Цитата
Внимание!
Мощность аккумулятора ионно-литиевой аккумуляторной батареи кресла-коляски не должна превышать 300 Втч. В багаже можно провозить только 1 запасную аккумуляторную батарею мощностью не более 300 Втч или 2 запасные аккумуляторные батери, мощностью каждой из которых не превышает в 160 Втч.
Средство передвижения или перемещения, оборудованные аккумуляторами, перевозятся по правилам перевозки кресла-коляски.
После регистрации пассажира на рейс кресло-коляска, другое средство передвижения или перемещения для его перевозки проходит предполетную проверку (досмотр) на наличие запрещенных к провозу на ВС предметов и веществ.
Уральскими авиалиниями
Точно такие же требования и у УА
Цитата
Пассажирам, использующим кресло-коляску с электрическим приводом, необходимо обязательно оформить такое кресло-коляску в багаж во время прохождения регистрации на рейс. Перевозка кресла-коляски с электрическим приводом осуществляется в соответствии с правилами безопасности: аккумуляторная батарея должна быть отсоединена, клеммы аккумулятора – изолированы во избежание короткого замыкания. Мощность аккумулятора ионно-литиевой аккумуляторной батареи кресла-коляски не должна превышать 300 Втч. В багаже можно провозить только 1 запасную аккумуляторную батарею мощностью не более 300 Втч или 2 запасные аккумуляторные батареи, мощность каждой из которых не превышает в 160 Втч.
Коротнёт емкая батарея - прямая угроза жизни сотням людей.
Я бы сказал "прямая смерть". Горящий литий не потушить ни огнетушителем, ни водой. А ядовитого дыма он генерирует ппц сколько, если даже не будет дальнейшего пожара в салоне, то пилоты доставят в ближайший аэропорт сотню-другую трупов, образовавшихся от удушья, потому что кислородных масок хватает только на 10-15 минут.
К сожалению есть нормы и правила без исключений. Не дай боже бомбанет аккумулятор что вполне может быть если он сомнительного качества. Помню работал проводником и какие то двигатели автомобильные и коробки нахуячили в багажник на тушке. там и масло с них капает и бензином от них воняет. перевозить отказался и сказал выгружать, если что то вся ответственность была бы на мне. Оно мне надо тем более если четко прописано в правилах такое не перевозить. еще один раз отказали в перевозке оружия в количестве 20 единиц. какой то отряд какого то назначения куда то летел на регулярном рейсе с ак47 через плечо, а по правилам огнестрел перевозится строго в сейфе в багажнике. там сейф на 2-3 единицы максимум. так что хуй. правила есть правила Это сообщение отредактировал somchai - 14 мар 2023 в 18:39
Купили генераторы в Китае, так для перевозки запретили обычные аккумуляторы. Поездом. Для низ свои правила перевозки. А тут литиевые. Если бы они в воздухе шандарахнули то и пиздец самолёту.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А какое им дело до емкости аккумулятора?!!! Ебанулись уже уроды.
А если полыхнет ? Во всех авиакомпаниях есть требования по нмкости аккумуляторов. Например, производители ноутбуков прямо указывают в спецификации , что разрешение к авиаперевозке.
Тут самая фишка в том что на другом рейсе Победы к инвалиду вопросов не было. А так, имхо, победа это полное говно, летать с ними можно, если у тебя при себе ручной клади нет. Давно уже выбираю другую авиакомпанию, пусть даже немного подороже
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Возможно так и есть, хотя , возможно, хуй. 
yaplakal.com