Многоцелевой Ми-171А3

Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
EternalFlame 2 ноя 2023 в 05:28
Авторитет  •  На сайте 12 лет
-2
Цитата (anykey1984 @ 1.11.2023 - 13:58)
красивый ветролет получился

Красота - самая последняя характеристика у летательных аппаратов. Первая - надёжность. У детей и авиамоделистов - первая. Простыми словами, абсолютно плевать какой красоты, хоть как макака с красной жопой из соседней темы, главное чтобы не падал.

Это сообщение отредактировал EternalFlame - 2 ноя 2023 в 05:28
tobin1970AS 2 ноя 2023 в 05:38
Хохмач  •  На сайте 4 года
1
Реально хорошая новость. Особенно порадовало силовая установка. Можем.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Адмиралец 2 ноя 2023 в 09:24
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата (EternalFlame @ 2.11.2023 - 05:28)
Цитата (anykey1984 @ 1.11.2023 - 13:58)
красивый ветролет получился

Красота - самая последняя характеристика у летательных аппаратов. Первая - надёжность. У детей и авиамоделистов - первая. Простыми словами, абсолютно плевать какой красоты, хоть как макака с красной жопой из соседней темы, главное чтобы не падал.

"Красивая машина, красиво летает" ©
simbadhuepl 2 ноя 2023 в 09:52
Балагур  •  На сайте 2 года
0
Я не буду ничего говорить типа "Вперые неимеетАНАЛогов" , просто новости такие через день заепли, где поточность выпуска, востребованность . Как летали 8ки МТ с хранения и коровы так и летают , как ехали уралы да газоны 131 70х годов на СВО так и едут . Может гдето в МСК там пару санитарных Собянин купит всё. cool.gif

Это сообщение отредактировал simbadhuepl - 2 ноя 2023 в 09:53
ne4est 2 ноя 2023 в 14:39
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Красивое.
BigDipper 2 ноя 2023 в 19:49
サムライチャンプル  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Компрачикос @ 01.11.2023 - 21:50)
Да что вы говорите покажите мне хоть один вертолёт без шумов и вибраций.

Разве я утверждал обратное?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ropon 3 ноя 2023 в 14:48
Шутник  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (Whytez @ 2.11.2023 - 05:10)
Цитата (Ropon @ 1.11.2023 - 14:02)
Работаю авиатехником, пусть будут прокляты конструкторы, которые проектировали прокладку тросов и установку приборов в балке Ми-171 и в Ми-8МТВ-1. Желаю им самим каждый день лазить в балку, и биться головой обо все. Ведь была же школа Ми-8..., где конструктора знали про эргономику... .

Летал на Ми-8 по всему северу. Чего только не проходили, и перевес, и пургу, и взлет с поляны с перегрузом вертикально (вертолетчики поймут). Искренне не понимаю нафига было вообще трогать конструкцию? Максимум авионику обновить, и если есть новые движки, то их тоже, так как родные малость устарели. Все остальное в машине обкатано-накатано так, что ничего трогать не надо. Супернадежная машина. Как урал или газ-66. Да, жрет много, да надо приловчиться. Но это машина вытащит из любой жопы.

Есть такая авиастроительная специальность - ПРОЧНИСТЫ, да не будут они к ночи упомянуты! Про них нихто не знает, но они главные... . Без ИХ-него одобрямса нихто не полетит! Так вот они посчитали там всякое там, и пересчитали тянущий винт РВ на толкающий. (Про балку Ми-8 - трещит по 23-му шпангоуту, по регламенту каждые 300 часов надо неразрушающий контроль делать. У Ми 171 такой проблемы нет. )
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 16 841
0 Пользователей:
Страницы: 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх