Как работает датчик уровня топлива? ДУТ устанавливается (врезается) в бак автомобиля и фиксирует изменение объема ГСМ. По принципу действия их ещё называют датчиками емкостного типа. Точность ДУТ не уступает по точности расходомеру (97-99%). Но для получения объективных данных важно правильно откалибровать датчик и произвести тарировку бака на этапе установки. Поэтому монтаж оборудования нужно доверять профессиональным установщикам.
Как и в случае с ДРТ, система мониторинга получает показания ДУТ от трекера, с которым датчик взаимодействует. В программе мониторинга каждое изменение уровня жидкости в баке отображается с четкой привязкой ко времени и месту. Существуют варианты датчиков, которым не требуется соединение с бортовым контроллером. У таких датчиков есть собственный модуль GPS/ГЛОНАСС и модем GPRS.
Вместе с получением высокоточных данных об уровне топлива в баке, ДУТы позволяют:
фиксировать заправки и сливы топлива определять ложные и неполные заправки распознавать микросливы выявлять факты слива с “обратки”
Тут.
Это сообщение отредактировал WildCat999 - 10 апр 2024 в 20:34
Недавно видел предложение у нас в Беларуси по з/п машиниста от 3300 руб. (от 94000 руб. РФ). В Беларуси это весьма неплохо. Зачем красть?
Это сообщение отредактировал Андрей82 - 10 апр 2024 в 21:27
Что б так снять надо знать что там кто то будет. Значит кто то сдал. В долю не взяли? Обидели? Вот тут опер поработал как надо, а не палкой резиновой.
Это сообщение отредактировал зудука - 10 апр 2024 в 21:30
Можно пояснить, как понимать эту гениальную фразу "ГЛОНАСС на слив которые работают"?
Терминалы ГЛОНАСС гпс комплектуются датчиками уровня топлива установленными в баки. Терминал по проводам опрашивает ДУТ и отправляет уровень и геоданные и время на сервер. Люди сократили вопрос.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не знаю, как сейчас, но когда в Сибири появились первые дизельки из Японии, топливо только в ЖД брали, т.к. на том, что было на заправках, эти моторы помирали быстро, а зимой вообще не работали
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А ещё, сомневаюсь, что на старых тепловозах в Белоруссии стоят какие-то датчики и компьютеры. Скорее всего, кто-то сдал
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня знакомые тоже как минимум два десятка лет этим занимались. У людей уже коттеджи двухэтажные. А река всё течёт....
Надеюсь ты исполнил гражданский долг и сообщил в компетентные органы о ставшем тебе известным преступлении? Или пидорско-ауешные понятия не позволяют это сделать?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вообще "В Бобруйск" - это из "Золотого теленка". Знать надо классику.
Цитата
"При слове «Бобруйск» собрание болезненно застонало. Все соглашались ехать в Бобруйск хоть сейчас. Бобруйск считался прекрасным, высококультурным местом"
Не было там "В Бобруйск!" Там он немного в другом ключе упоминался.Собственно, сам же цитату и привёл.
"тепловозная солярка" - пизда вашему катализатору - в ней серы дохуя
Не в этом дело. Пизла придет не от этого. А от того что на экипировке заливают масло, соляру, и песок. А когда пиздят. Могут вместо соляры бахнуть масла. В баках там полный пиздец что происходит. Форсунка тепловозная здоровенная. Ей похую чем пылить. А твоему комонрэйлу будут вилы. А сливают подкачивающим. Схеме этой что лет в обед. Не самое прибыльное дело. Станция Степянка под Минском. Вдоль станции гаражи. В гаражах бочки. Маневровые механы в шоколаде были. Молодеченское депо. Когда были на практике еще пмами. Год 2010. Около того. Одногруппник астру купил за пару месяцев. Потом там и бензовоз полный из этого депо силовики брали. Прямо из депо. Но там уже ребята выше чином мутили. На той же практике в Барановичах в Минском парке у нас с жопы отцепляли цистерну. Цистерны даже в справке о тормозах не было и натурке. Но это шляпа. Вот Вильнюс тема. Там ребята погорели от жадности. Менялись кто больше в Вильнюсе сольет. 1,5 тонны за раз это щенок. Там к путям бензовоз подгоняли. Или саляровоз))) сигареты на Вильнюс вообще налажено шли. Со слов бывалых. Три ходки с сигаретами и профит иномарка. Пока еще работал в Минском депо. Попросили бригаду по собственному уйти. Ибо все грамотно сделали. Под камерами не светились. Сдернули батареи. В шахты охлаждения напихали под завязку сигар. Сума до это нашей девальвации на те деньги была 70мультов. На границе не тот старший заступил. Или была наводка и прибыл другой чел в это патруль. Там точно не помню. В тч1 мастер тр с еще одним товарищем мутил тему с РФ на Зч для дизелей. По докам был новый коленвал. А по факту бу с реставрации. Получил срок. И похер на весь вохр и относительно хорошие зп. Щастье любит тишину. Многие из-за нарушения тишины и погорели. Из того что лично я пиздил. Лист паранита. И электроэнергию. За экономию света раз в квартал платили хорошо. А диспетчер орет нагоняй. А как тут нагонять и экономить. Когда у некоторых скорых хода между станциями в притык. Ну вот и вешали перемычку на счетчик)))) по факту бригаде пиздец. Инструктору пиздец. Заму как повезет. И кста. В колонны где можно заработать левака ты не попадешь без расцарапаного ебала. Особенно на Вильнюс. Там и виза халявная))))) я там уже не работаю и могу это говорить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Карамзин говорил, что если бы отвечать одним словом на вопрос: что делается в России, то пришлось бы сказать: крадут.
Пруф: «Старые записные книжки» П. А. Вяземского, 8-й том «Полного собрания сочинений» (издание 1883 года)
Человечество так устроено. Посмотрите иностранный кинематограф. Половина фильмов о воровстве и бандитизме. Другая про любовь. Бывает, сюжеты переплетаются.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com