«Коммерсантъ» узнал о жалобах таксистов на китайские автомобили

Даешь гранту в такси, не только средних и мелких городах, но и миллионниках и Москве с Питером.
Вот прикол будет заказываешь эконом приезжает гранта, заказываешь комфорт приезжает новая лада искра, а заказал комфорт+ приехала веста, ну а бизнес будет аура.

Цитата (westcoast13 @ 28.10.2024 - 19:12)

Любой вменяемый человек от этой китайской "залупы" ничего другого не ожидает. И только ущербные на голову надрачивают на китайца... Поймите вы уже, автомобили - немцы, японцы, американцы, а есть это китайское дерьмо!

Мил человек, бери что хочешь. И молись что бы это авто не встало колом. Потому что запчасти может будут а может европа посмотрит на Америку и скажет неее мы в Россию запчасти поставлять не будем. Плохие вы Варвары с Востока. Понятно и Китай бортануть может но там хоть за все время выстроилась цепочка питания и логистики по всем уровням... И таможня и продаваны и прочее. Такую цепочку хрен нагнешь быстро. Если б цены этих авто были сопоставимы с Китаем то да вопросов нет. Но новый стоит как Боинг. Поэтому голосуем рублем. Да поменял японку на Китай. Пока не жалею. Какая бы хорошая машинка не была но очень и очень много не хватало. И пробег и наши зимы и прочее... Машину брать на века... Ну не знаю. Сейчас думаю таких не выпускают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (petrovichEkb @ 28.10.2024 - 16:53)

Цитата (KU4KUDUK @ 28.10.2024 - 18:44) А кто верил в другое? Друг, считаешь себя умным ? А кто сейчас основные конкуренты на рынке бюджетных автомобилей? Правильно, Китайпром и ПрекрасныйВАЗ Так что вот таких вот "честных" отзывов будет еще очень много, а ты, мой умный друг, читай отзывы реальных владельцев

Судя по твоей обидчивой иронии, впрочем не уместной, ты себя считаешь ещё умнее. То есть суперумным! Но вряд ли это так на самом деле.

Цитата (Node13 @ 28.10.2024 - 19:16)

Цитата (ОрантоСанчес @ 28.10.2024 - 17:46) Мерсы дизельные в такси Германии ходили 600 000 км в лёгкую. Потом их поляки с пробегом 200 продавали в Литву, а ещё через 5 лет с пробегом 120 они уже были в РФ.

Так они и стоили сегодняшними баксами от 45000 и выше (с завода). Лишь бы пукнуть в лужу
Это сообщение отредактировал mrVomp - 28 окт 2024 в 19:23

На фоне импотенции автоваза, и китайского пластилина, пора бы отменить такую хрень, как "внесение изменений в конструкцию"

Цитата

Срок службы у двигателей и трансмиссии в два раза меньше, чем у тех авто, что были раньше»

откатал на Чери Тигго 200к.
ничего плохого сказать особо не могу. Ржавела, конечно, как Шкода сраная, но в целом - был доволен.
Сейчас на японце, после 20 лет европейских авто. (ну и черик был неевропейским)
Так вот что хочу сказать - больше европейца не куплю никогда.
Всё, что у них было хорошего в 90-х и начале 2000 - они все просрали.
Это сообщение отредактировал anikifya - 28 окт 2024 в 19:25

Цитата (Bris2 @ 28.10.2024 - 18:02)

Были. К примеру, первые китайские пуховики, термоса. А потом китайцы сообразили, что Россия возьмёт любое дерьмо, так зачем стараться? И прибыль баснословная. А правительство ведёт себя, как простой перекуп. "Москвич 3" - тому наглядный пример.

Вот когда мы стали такими тупыми, скупать эти казашки?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Китай китаю - рознь.
Я как-то был в Китае. Ливанул дождь сука проливной. Дело было в туристическом месте. И тут, как грибы развернулись китайские продавцы зонтиков... Я к ним - мол давай, что по чём? Он мне в ответ - конечно, этот на 1 день за 250 руб (условно, не помню юани), а этот вечный за 500 руб. Цены примерно такие в наших рублях и были. Ну хер с тобой, давай вечный, авось пару дней прослужит...
Короче, прошло уже лет 15 - а этому зонту хоть бы хер. Где я его не таскал - нонейм вечный.

Но машины - да, стремно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Главное Володину не говорите ,а то он зачастил на жалобы "жителей" реагировать
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Неможэтбыть!!!Вывсеврети!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Остапенко @ 28.10.2024 - 16:56)

Цитата (XАМ @ 28.10.2024 - 20:46) Китайцы раньше не могли делать качественные вещи. А сейчас это просто не выгодно. Они всегда делали, делают и будут делать только качественные вещи только для внутреннего потребления. Вам как идиотам будут впаривать брак так как Вы только это и заслужили. Как было в 90-е и в начале двухтысячных. Приезжает в Китай русский коммерсант. Видит там охрененные вещи. Спрашивает китайца сколько стоит. Ему говорят 1000 долларов. Коммерсант говорит, а можешь дешевле сделать. Китаец говорит могу и за 900, с виду будет то же самое но качество хуже. Наш коммерсант так договаривается до 400 долларов. И довольный везет фуфло для российского потребителя. Российский потребитель начинает ныть, что в Китае только дерьмо производится, а не товары. И это уже лет 35 подряд продолжается. И будет продолжаться пока будут у нас такие коммерсанты и потребители. Сами хоть раз в Китае были? Что-то там покупали? Вот кучу вещей покупаете и пользуетесь и не задумываетесь, что они произведены именно в Китае. Те же IPHONE. Да вообще 99% брендовых вещей изготавливается именно в Китае. Не нравится то что тебе привезли. Не бери и не ной.

Бренд ,это не только символ, но и некий набор обязательств, которые заложены в итоговую стоимость товара. Китай никогда не мог сделать дешевле, на том же уровне качества, это всегда будет некий компромисс ,в том числе и по невыполненным обязательствам. Вот вам небольшой пример, ни один чисто китайский бренд не может угнаться за действительно брендовыми китайскими заводами в количестве продаваемых электроинструментов. То есть условный Бош в Китае покупает 100000 подшипников определённой номенклатуры, а аналогичный китайский, Кен, только 20000 ,у кого они будут дешевле? К тому же они их еще купят попроще ,и так во всем. Почему так? Бош продает везде, в том числе и в самом Китае, и в Северной Америке и в Европе, где самые жирные рынки, чито китайские марки этого лишены.

Цитата (Stepann @ 28.10.2024 - 16:46)

Логаны по 350-400 тыс выхаживали....

Это если на них совсем болт положить, а при нормальном обслуживание они и больше 500 ходили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Привезли туземцам бусы...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Собеседники издания отметили, что китайские машины выходят из строя уже после 150 тыс. км пробега, тогда как для европейских и корейских 250–300 тыс. км пробега считалось нормой.

для среднего человека 250 000 - 300 000 это пробег всей жизни
про гарантии, запчасти и прочее, зная таксистов, можно сказать что врут:
- не могут они ждать запчасти и ставить машину на 10-20 дней, ездят как не в себя до талого, пока колеса не отвалятся, а потом поди требуют прям щаз сделай. боат... так?
- нагрузка на машины максимальная. сервис и обслуживание минимальные
и так далее.

Тут можно жаловаться только на высокую цену из-за жадных гомосеков, устроивших утильпобор,,пошлины. Китайские машины на то и расчитаны. В Китае 3,5 лет и нах её в овраг,,и берут новую.. Она так сделана! Или желание, чтобы жвачка во рту была вечно сладкая?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

у меня дядька во дворе буквально вчера взял какой-то хавал штоле короче типа внедорожник. Дак не просто взял, а Внимание!!! Камри 3-х летку сдал небитая почти незженная. На хуя спрашивается? Ни хуя людей не понимаю

Если тот же москвич3 в Китае стоит на рубли около 1м, а у нас его выпаривают +0.5-0.8м
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Будете слишком жаловаться, придумают статью за дискредитацию дружеского хлама. Выбора то нет

Ехал как то на такси Шкода Октавия, хорошее состояние салона, на одометре было 420 000 км, спрашиваю, двигатель капиталили, водила ответил, что нет, только ТО во время.

Ехал пасиком в Веста универсале неделю назад, таксер наплел что за 2 года она у него под жопой и ничего не развалилось, масло не хавала, из строя не выходила, пробег чутка за сотку.

А какие именно машины выходят из строя , и что именно в них идёт по пи.де .?
Ну просто интересно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Foxtrot47 @ 28.10.2024 - 19:12)

Чего-то не видел давно таксеров на Европе. В Москве во всяком случае. Чего ж не взять европейцев если Китай г... Да потому что комфорт, удобство. Да просто красивое авто. Наши авто как то не наводнили рынок таксииндустрии. Отсюда вывод. Спросили зера с горы, выдали за мнение всех таксеров. А ничего что на многий Китай гарантия 5 лет или 150 000 км. Причем на основные агрегаты? Сами покатайтесь по салонам. Понятно если таксер взял авто из под 5го владельца и болт кладет на обслуживание то конечно любая бричка сломается. Можно и европейцев угандошить так за год.

Опять 25! Гарантия 5 лет заявлена! но по факту её нет!! Устанешь пыль глотать, доказывая что твой случай гарантийный. Дилер говорит НЕправильная эксплуатация и шлёт тебя НА, В и К

Цитата (Шанцунг @ 28.10.2024 - 21:34)

Ехал пасиком в Веста универсале неделю назад, таксер наплел что за 2 года она у него под жопой и ничего не развалилось, масло не хавала, из строя не выходила, пробег чутка за сотку.

чот не лишку сотка за два года для такси так-то....

Цитата (Ogoltelyi @ 28.10.2024 - 19:33)

Ехал как то на такси Шкода Октавия, хорошее состояние салона, на одометре было 420 000 км, спрашиваю, двигатель капиталили, водила ответил, что нет, только ТО во время.

Не удивительно для такси .Там машина утром заводиться , а вечером глушиться , а это очень сильно влияет на моторесурс.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Давно известно - китайцы не делают качественные вещи, это не плохо и не хорошо - это в их менталитете! Качество это дорого. Лучше сделать проще и дешевле, и чаще менять! Поэтому и всякие "исторические" памятники в Китае - это в основном новодел. Потому что новое всегда лучше старого! По их мнению.
Но готовы ли наши поклонники китаеавтопрома менять машины каждые пару лет да еще и за такие деньги?
Или живем одним днем?