Если абстрагироваться от старости судна, произвола и коррупции чиновников, то формально они правы.
У таких судов класс R2-RSN – плавание на волнении 6,0 м. Если был шторм, то волнение было сильнее. Таким судам даже новым в шторм нельзя в море выходить.
Основной вопрос – зачем они в шторм в море вышли.
Вернее будет так: виноват капитан, отдавший приказ идти в шторм.
Вы серьезно про 6 метров? Даже для нового такого парохода, волна в 6 метров это чрезмерно дохрена.
Так характеристика класса говорит. Не более.
Я тоже склоняюсь к тому, что им любое волнение чуть выше минимального опасно в море.
ТС, а ты вообще шибко шаришь в теме разливов нефти в море? И в судостроении? А почему тогда, где бы на планете это ни случилось (а оно периодически случается) все грамотные специалисты в качестве причины приводят именно погодные условия? ЗЫ если вдруг шаришь, где в подобной ситуации справлялись быстрей и с меньшими последствиями? Шпалы были мне ответом..... Впрочем, неудивительно. ЯП почему-то из некогда весёлого распиздяйского развлекательного канала превратился в прибежище безмозглых долбоёбов.
Почти 80 танкеров типа «Волгонефть» превысили максимальный срок эксплуатации Всего по российским водам сейчас ходят 35 танкеров этого класса возрастом 50 и более лет...... Все танкеры типа «Волгонефть», используемые для перевозки нефтепродуктов, превысили срок максимальной эксплуатации. Танкеры такого типа выпускались с 1963 по 1996 год. Таким образом, срок эксплуатации, который для подобных судов составляет 15-25 лет, истек абсолютно у всех представителей этой серии.
Между тем до сих пор активно эксплуатируются 76 таких судов, самые старые из которых — «Волгонефть-53» и «Прикамье» («Волгонефть-55») — были выпущены в 1966 году, превысив к нынешнему моменту «срок годности» почти в четыре раза.
Всего по российским водам сейчас ходят 35 танкеров типа «Волгонефть» возрастом 50 и более лет. Большинство из судов с истекшим сроком эксплуатации приписано к Астрахани — 57, еще 12 базируются в Санкт-Петербурге. ПриХватизаторы выжимают из наследия СССР последние соки , а разлом судов списывают на непогоду..
какой нахуй шторм, Волгонефть расчитана на волну 3 метра, а в тот момент была волна 2 метра, просто тупо гнилое корыто , поменять металл денежек кое то зажал, вот и весь сказ
Причем тут на какую высоту волны рассчитан Волганефть?
Трещина в корме образовалась сейчас, когда ВН-239 сидит на мели. А на мели он сидит уже скоро месяц.
Судно севшее на мель разрушается достаточно быстро. Если они надеялись что он пролежит там в сохранности до лета, то они ошибались.
Если судно с опасным грузом село на мель, то его разгружают любым способом немедленно. Оправдание не является что у него котел вышел из строя. Греть мазут можно и от стороннего котла. И делать это надо было в первую неделю.
"У каждой аварии есть фамилия, имя и отчество!" Слова наркома железнодорожного транспорта СССР Кагановича Л.М. Который тоже причастен к людям, от деятельности которых сложилась статистика Солженицына.
ТС, а ты вообще шибко шаришь в теме разливов нефти в море? И в судостроении? А почему тогда, где бы на планете это ни случилось (а оно периодически случается) все грамотные специалисты в качестве причины приводят именно погодные условия? ЗЫ если вдруг шаришь, где в подобной ситуации справлялись быстрей и с меньшими последствиями? Шпалы были мне ответом..... Впрочем, неудивительно. ЯП почему-то из некогда весёлого распиздяйского развлекательного канала превратился в прибежище безмозглых долбоёбов.
Примерно так же вопросом на вопрос отвечают чинуши. Вам бы в думу.
Я не понял. Ветер чо, не виновным остался? Да если бы не ветер и шторма бы не было. Опять кто-то кому-то на лапу дал.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если абстрагироваться от старости судна, произвола и коррупции чиновников, то формально они правы.
У таких судов класс R2-RSN – плавание на волнении 6,0 м. Если был шторм, то волнение было сильнее. Таким судам даже новым в шторм нельзя в море выходить.
Основной вопрос – зачем они в шторм в море вышли.
Вернее будет так: виноват капитан, отдавший приказ идти в шторм.
Класс R2-RSN был у этих танкеров при постройке.
Сейчас все старые танкера переквалифицированы в класс О-ПР (высота волны до 2 м) и М-ПР (высота волны до 2,5 м) при 3% обеспеченности, то есть время плавания при таком волнении не должно превышать 3% времени рейса.
какой нахуй шторм, Волгонефть расчитана на волну 3 метра, а в тот момент была волна 2 метра, просто тупо гнилое корыто , поменять металл денежек кое то зажал, вот и весь сказ
Так его уже разрезали(когда укорачивали) и потом опять сварили-как машину-распил.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
1973 и ржавое корыто? "Ермак" при отсталом царе построенный 65 лет служил. А для передовой советской техники 50 вообще не срок. Нормальный современный корапь.
Ну и самое точное , когда взрываются снаряды в домах в этом виноваты снаряды.....
А когда ММАшник-чурка избивает человека,тот падает,бьётся головой об асфальт или бордюр,умирает-то виноваты асфальт или бордюр.Так следствие и суд считают.
Это сообщение отредактировал Котнахотседа - 11 янв 2025 в 19:22
Это выродки какие-то,как можно выпустить особо опасную срань в открытое море на речной лоханке?
Это намеренное вредительство этому региону,ведь после этого там будет своего рода Чернобыль.
Уменя на даче,пьяное быдло перевернуло трактор с прицепом удобрения в реку. Из-за этого пропал окунь и линь лет на 20. Только сейчас замечаю,что появился обратно. Но это река мля,она течет быстро и удобрения не мазут топочный.
какой нахуй шторм, Волгонефть расчитана на волну 3 метра, а в тот момент была волна 2 метра, просто тупо гнилое корыто , поменять металл денежек кое то зажал, вот и весь сказ
///////////////////////////// Не следил жестко за состоянием судна морской регистр... Во Владивостоке почти до 1980г. на Чуркинской переправе работал пассажирский паром с паровым двигателем, на котором была бронзовая табличка его изготовления- 1903 год!... Жители называли его "Лапоть".
Это сообщение отредактировал Edvid - 12 янв 2025 в 00:52
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Take0ne11 янв 2025 в 17:49