как вижу фото Силуанова, сразу вспоминаю актёра из сериала "Восьмидесятые" (Дмитрий Хоронько) - он играл там такого хитрого, слегка подворовывающего директора Дома Культуры.. Одно лицо)
ну так с бордюрами ему замечание сделали, а он железные отбойники на трассах менять сейчас бросится с удвоенной силой. В прошлом году менял хорошие на новые и сейчас начинает уже. Светофоры тыкать через каждые 50 метров тоже умеет. А на разделительной какие царь бордюры втыкает, аж в высоту чуть ли не полметра. Задолбал оленевод сука
А может стоит изначально изменить политику распределения выделяемых средств???
О чем я? Я как-то общался с людьми из департамента и вот что они мне поведали. Далее с их слов (за что купил за то и продаю)...
Допустим на ремонт дорог в этом году выделено 150 млн. руб. (образно), но потратили 100 млн. руб. Это значит, что на следующий год будет выделено именно 100 млн. руб. Даже если в этом году требуется 150, а сэкономленное в прошлом году 50 млн. было перераспределено и потрачено, один фиг дадут только 100 млн. руб.
Поэтому плохо сделанные дороги чаще всего принимаются... чтоб сохранить уровень выделяемого бюджета на следующий год.
Так и живём...
ну, вообще-то бюджеты любого уровня по такому же принципу формируются: если сумели сэкономить в прошлый период, значит, вам не так много и надо, УРЕЗАТЬ!
В прошлом году асфальт сняли в начале весны, а вернули в конце осени. Прошелся по такой дорожке и обувь вся пыльная. Еще не могу понять, для чего в некоторых местах бордюр уложен поперек тротуара, вровень с асфальтом?
Мне не ясно вот что - не только в плитке этой поганой, а в целом. Про Москву я не знаю - быть может там прям всю без исключения плитку меняют, вместе с бордюрами. Я про Екатеринбург и окрестности - так вот плитка - живу в центре города, вблизи перекрестка Ленина Гагарина - лежала охуительная темнобордовая плиточка, такая продуманная, каждый кирпичик держался за всех соседей и получалось такое полотно заебательское, с отсылом в старину. Причем эта плиточка хоть и была не нова - но дефектов не было. Она была монолитная и целая. В пролом или позапрошлом году замена. Да возможно мраморная плитка 20 на 20 см квадратная светлосерая и красивее кому то кажется - но клали ее разумеется поганые ебулбеки за 3 копейки - с подобающим качеством. Все криво косо и самое главное - НЕ КРАСИВО. Так вот к чему я это - ну сука параллельные улицы Ленина идут Малышева и Первомайская - там же вообще асфальт разбитый местами на тротуарах - ну почему нельзя было эту поганосерую плиточку там применить? И вот когда уже весь город устелили плиточкой - тогда и менять. Причем менять не там где удобнее - а именно ту которую первую в свое время уложили. Веть бапки те же самые, но нет и в мыслях не у кого что его наёбывают. И с дорогами так же точно у нас. Я вижу как выводят в ремонт одни и теже участки дорог. Ну почему нельзя чинить там где это требуется, а не то что в прошлом году постелили? Да да и пиздить при этом как обычно. Мне вот что не понятно.
Даже удивительно, что в Минфине только сейчас озаботились ежегодной перекладкой бордюров. Кажется, в министерстве начинают подозревать, что не все траты на это рациональны. Посмотрим, прислушаются ли к позиции министерства городские власти.
Алярм и тревога. Видимо в экономике кромешный пиздец наступает.
Я думаю, на фото бригада копачек-кабельщиков. Муфту будут ставить. Земляные работы, да еще с напряжением, в одну каску проводить запрещено. Бригада лаборантов-испытателей, что обесточат кабель по трассе между РУ, и укажут точку разрыва - минимум, 3 человека. Один из них инженер и старший. Такая же история с работягами в котловане. Там 4-5 оркестранта. Но суть я понял. Забавно выглядит свысока: один с сошкой, семеро с ложкой
ты для начала фото посмотри внимательней, там спецовки МОЭК и копают они трубу!
Как до утки, на десятые сутки дошло??? "Ну тупыыыые!"
Нет, просто с собакиным посрался из за чего то, например доляху в бордюрном бизнесе хочет побольше, а не срослось, вот так мстит
Размещено через приложение ЯПлакалъ
"Почти 100 улиц благоустроят на востоке Москвы в этом году
Специалисты обновят тротуары и проезжую часть, сделают удобные подходы и подъезды к жилым кварталам, приведут в порядок газоны, обустроят пешеходные переходы и смонтируют современные остановки". Это только в моем ВАО.
Ебааааа, они заговорили про эффективность?! Они, те что жмуться за копейку на льготы и повышение пенсии и доступный для малочисленного народа России, но зато убивают деньдища в гос закупки, фастфуды и народные интернеты
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Москвичам наверное придётся... да... А в регионах так и будут по колеям и ямам гонять... 1й раз в Тюмени я был году наверное в 2017 или 2018. Дороги были отличные. В 2020 покатался по Новосибирску, там всё как в Казахстане... яма на яме. В Тюмени же если где-то начинался ремонт, то его проводили за 2-3 дня. Ну такой, так называемый ямочный. Сейчас же дорогам пязда пришла... нет, ям по колено я пока не видел, по крайней мере в городе, но дороги пришли в полное уныние.
Это сообщение отредактировал KirKrg - 16 апр 2025 в 16:40
А меня всё устраивает, тротуарчики стали аккуратные, съезды заезды на них супер, где потрескалось и чето не так, сразу под замену. Два года один двор у меня, два года другой, сейчас опять меняют. хорошо что всё меняется, освежается, Всё супер, товарищ градоначальник! Всё лучше и лучше в Москве, я хожу и кайфую от того что всё под присмотром, красиво и вылизано..
Сейчас свернуть если такой подход, вы же первые тут посты будете строчить о том, какого хрена бордюр треснутый уже второй год.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com