У меня друг КМС по велоспорту, проехал схожее расстояние за неделю (на велосипеде, велосипеде Карл!) и это еще говорит матрасил, т.е. крутил педали по 6 часов.
Ну он же за собой вагоны не тянул, вот и проехал так быстро. А это поезд, понимать нужно.
Ты представляешь себе что такое растаможить состав? На 4х таможнях. И он там не один такой. И да, там и близко не 900 км
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У них сейчас, кстати, водный кризис просто пиздецово-адовый. Ни посрать, ни помыцца...
А вот ракетами пулять по стране, где самые продвинутые технологи опреснения воды - эт, да режим исламских фантиков более ни на что не способен.
Ты прям обстрадался за них, бедный! Утром мажу бутерброд, сразу мысль, а как народ?, и икра не лезет в глотку и кампот не льется в рот! Тысячи лет без тебя жили и еще столько проживут! А, новые мосты и жд сообщение это хорошо, Иран прекрасная страна, нас там с 43 года ценят! Мой город во многом благодаря Ирану выстоял в Сталинградской битве, через него миллионы тонн грузов и тысячи едениц техники прошло по горам!
Земляк, наш город-герой выстоял только благодаря мужеству его защитников, ипро то, что ты пишешь тут "грузы по горам" и т.д. - к самой битве отношения не имеют. Походу, пришло время тебе пройти снова на экскурсию в музее-панорама «Сталинградская битва» на Чуйкова.
Да и нынешний Иран к тому, который поддерживал СССР не имеет никакого абсолютно отношения.
В заглавном сообщении ошибка, там состав начал путь в 900 км к северу от Москву, а не всего 900 км. В общей сложности это где-то порядка 5000 км надо было проехать.
Первый грузовой поезд из России прибыл в сухой порт Априн вблизи Тегерана. Состав перевозил 62 контейнера с сульфатной целлюлозой, бумагой и другими товарами. Об этом сообщила пресс-служба торгового представительства РФ в Иране. Поезд проследовал по восточному маршруту международного транспортного коридора «Север—Юг». Агентство IRNA уточняет, что поезд начал путь в 900 км к северу от Москвы и прошел через Казахстан и Туркменистан. Транзитное время составило 13 дней. В Иран поезд зашел через погранпереход Инчеборн. https://www.kommersant.ru/doc/8192318
Кто нам блокирует флот в Каспийском море? Никто. Самая дешёвая доставка и в данном случае быстрая это морем. Кто нам блокирует флот если до КНДР из Владивостока 4 часа морем? Никто. Танкера КНДР грузят во Владивостоке нетфтянку открыто, не прячась, пшеницу и другой харч везут в КНДР на потоке (там опять голод).
А теперь вопрос. Кто строит этот мост в КНДР, учитывая что Приморье это теперь личная волость Аркадия Роттенберга?
Да ладно. Железной дорогой поди быстрее будет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В заглавном сообщении ошибка, там состав начал путь в 900 км к северу от Москву, а не всего 900 км. В общей сложности это где-то порядка 5000 км надо было проехать.
Первый грузовой поезд из России прибыл в сухой порт Априн вблизи Тегерана. Состав перевозил 62 контейнера с сульфатной целлюлозой, бумагой и другими товарами. Об этом сообщила пресс-служба торгового представительства РФ в Иране. Поезд проследовал по восточному маршруту международного транспортного коридора «Север—Юг». Агентство IRNA уточняет, что поезд начал путь в 900 км к северу от Москвы и прошел через Казахстан и Туркменистан. Транзитное время составило 13 дней. В Иран поезд зашел через погранпереход Инчеборн. https://www.kommersant.ru/doc/8192318
Сижу и представляю себе сухой порт...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Давно уже разобрали, что на фото - придворный театр шаха, где актеры мужского пола играли женщин. А так можно загуглить фото из Ирана до революции, дамы там встречаются симпатичные
Ты представляешь себе что такое растаможить состав? На 4х таможнях. И он там не один такой. И да, там и близко не 900 км
Только иранцы легко продержат на таможне неделю. У нас как то выставка была в Тегеране. Последние 30 километров завести товар был еще тот квест. Они видели отправителя (страну) и только денег хотели.
Таак , запишем, "партия бумаги", значит деньги доставлены ждём товар. А что это будет уже за "партия" теряюсь в догадках.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Первый грузовой поезд из РФ прибыл в Иран по коридору «Север — Юг». Состав следовал транзитом через Казахстан и Туркмению, доставив крупную партию бумаги и бумажной продукции.
Время в пути составило 12 дней, за это время поезд преодолел 900 километров и достиг конечного пункта — Априна — мультимодального логистического хаба.
Агентство IRNA назвало рейс «прорывом в логистике», поскольку это знаменует начало регулярного железнодорожного сообщения между Россией, Ираном и соседними странами Центральной Азии. Этот маршрут может стать в будущем альтернативой доставок грузов морским путем.
Баржи постоянно ходят. А сейчас осваивают новый маршрут и это хорошо. Так как по пути можно цеплять еще попутные грузы для стран транзитеров. И не только это.
С перегрузкой в портах не проще. Именно по этому и существуют ж/д паромы. Если груз доставлять не от порта в порт, а от погрузки у продавца, до разгрузки у покупателя, то выгоднее перевозить по морю вагоны с грузом.
В оригинале настолько витиеват текст, что перепечатали неверно
Цитата
Транзитное время составило 13 дней. Отправная точка маршрута поезда находится в 900 километрах севернее Москвы, а сам маршрут пролегает по территории России, Казахстана, Туркменистана и Ирана.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com