Современная замена устаревшим самолетам Ан-24 становится реальностью - в декабре 2026 стартуют поставки Ил-114-300

Цитата (Bobrius @ 28 окт 2026 в 13:24)

Зачёт. Региональная авиация в нашей стране, это завсегда хорошо. Если ещё и билет будет стоить вменяемых денег, так ваще красота. Либо сутки-полутора на поезде тошниться, либо полтора-два часа на самолёте, есть разница?

Да! все растет, а билет будет даже падать в цене, я думаю... до нуля где-то. А потом доплачивать начнут! Гойда

Стоимость Ил-114-300:
16—20 млн долларов — каталожная стоимость Ил-114-300, к началу производства в 2018—2019 годах[50].
1,4 млрд рублей (ок. 19 млн долларов) — стоимость для российского заказчика согласно контракту в конце 2020

Ил-114-300 способен перевозить 66 человек на расстояние до 1450 км......

Так у Ан-2 и не стояло никогда задачи на такие расстояния летать .

Цитата (DUnlim @ 28.10.2026 - 13:36)

Ну да а там, где "выпущено" - там следующий коммент: КИТАЙ!! ШИЛЬДИКИ ПЕРЕКЛЕИЛИ! так и живем

Так и есть. Вон в Сберах всех осветительные приборы с шильдиками российского производителя. Только они все наклеены на шильдики китайского производителя.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

36 лет понадобилось............
Да и пока все равно только разговоры по сути


Это сообщение отредактировал pauling - 29 окт 2026 в 11:07

Цитата (sabrewolf @ 28 окт 2026 в 14:26)

Цитата (mikha877 @ 28 окт 2026 в 13:19) «Отмечу готовность к поставкам регионального самолета Ил-114-300. С декабря этого года он уже начнет поступать авиакомпаниям», — сказал Мантуров. Дэнчик Сиплый так то знатный пиздобол.

А у них есть непиздаболы?

Цитата (Bobrius @ 28 окт 2026 в 13:24)

Зачёт. Региональная авиация в нашей стране, это завсегда хорошо. Если ещё и билет будет стоить вменяемых денег, так ваще красота. Либо сутки-полутора на поезде тошниться, либо полтора-два часа на самолёте, есть разница?

Региональный самолётик очень нужен.

Главное - что бы было кого возить и без дотаций.

Все это должно окупаться.

Поставки? Наконец то собрали - целая 1 штука.

Цитата (CHATskii @ 28.10.2026 - 13:26)

О опять всепропальщики в первых комментариях! Блять, стоит выйти хорошей новости эти тут как тут ноют! ЭТО КИТАЙ, ЭТО НЕ НАШЕ. Это наше блять

А это наше, ну заткни нас, перечисли, что там нашего и на наших станках сделано.И сколько смогут выпустить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (bozkurt @ 29.10.2026 - 10:55)

А если наклеечку отклеить?

Вчера один тоже говорил, что протез полностью отечественный.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Турбовинтовой? 😅 а реактивные все, не в моде? Прогресс, однако...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (CHATskii @ 28 окт 2026 в 13:35)

На сайте не судьба почитать? Электроника и бортовое оборудование пассажирского самолета Ил-114-300 полностью отечественные, созданные в рамках программы импортозамещения предприятиями госкорпорации «Ростех» и другими отечественными разработчиками. Авионика: На самолете Ил-114-300 используется отечественный цифровой пилотажно-навигационный комплекс ЦПНК-114М2, разработанный российскими предприятиями АО НИИАО.

Тут ведь как, вот мы производим отечественное оборудование для телекома, у нас и справка есть, что оборудование отечественное.

Но есть нюанс, отечественной элементной базы для телекома, да и для авионики нет, вот нет и всё.

Самое большее народ клепает на ПЛИС, сейчас массово ставят Китай, в зависимости от производителя ПЛИС вылезают разные интересные моменты.

Опять же, стоит посраться с Китаем и привет.

А в отечественных аналогах, а они действительно разрабатываются хоть и не шатко не валко, но разрабатываются, самое интересное это сроки поставки:
450 дней с момента подписания договора.

А мне нужно здесь и сейчас, а лучше вчера.

Цитата (ГрафПанталон @ 28.10.2026 - 13:26)

Так, 3 самолёта к 2027 году. Остаётся 997 к 2030 году.

Блять! Русским языком написано - 1 в декабре, 2 в ЯНВАРЕ 2027 года


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Lamiya @ 29 окт 2026 в 11:08)

Турбовинтовой? 😅 а реактивные все, не в моде? Прогресс, однако...

Винт экономичнее реактивного. Но есть ограничение по скорости.
Там где скорость не важна, винт лучше.

Цитата (kromls @ 28.10.2026 - 13:23)

Двигатель и корпус наш а остальное Китай? Хотя бы так...

Наоборот
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (sabrewolf @ 28 окт 2026 в 13:26)

Цитата (mikha877 @ 28 окт 2026 в 13:19) «Отмечу готовность к поставкам регионального самолета Ил-114-300. С декабря этого года он уже начнет поступать авиакомпаниям», — сказал Мантуров. Дэнчик Сиплый так то знатный пиздобол.

Все они там заслуженные 3,14здоболы России, а возобновили интерес к производству самолета 10 лет назад в 2016 году и за это время 2-3 только сделали, смотри лет через 10 ещё 5 будет, приоритеты у них другие.

Двигатели на Ан-24 не просто так наверху расположены - грязь не сосать с грунтовки👆

Это прекрасная новость, господа!
Такой стране как наша нужна малая авиация.
ТТХ лучше чем у АН-24, надеюсь стоимость эксплуатации будет ниже

Старые аэропорты ещё поднять бы
Размещено через приложение ЯПлакалъ

я не понял - опять скидываться надо?

Цитата (wildhumster @ 29 окт 2026 в 11:23)

Это прекрасная новость, господа! Такой стране как наша нужна малая авиация. ТТХ лучше чем у АН-24, надеюсь стоимость эксплуатации будет ниже

УРя! Ря! Ря-я-я-я-я!

Цитата (CHATskii @ 28.10.2026 - 13:26)

О опять всепропальщики в первых комментариях! Блять, стоит выйти хорошей новости эти тут как тут ноют! ЭТО КИТАЙ, ЭТО НЕ НАШЕ. Это наше блять

Ой,да ладно.Вы себя причисляете к достижениям СССР?Самолет то-оттуда.Даже я,на седьмом десятке не причисляю себя у тем достижениям.Разве что к рожденным в СССР
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Volfgard @ 28.10.2026 - 13:34)

Если сказал дениска мантуров, то можно смело в утиль) этот балабол только обещать может. как его там еще не посадили... Он уже лет 10 импортозамещением занимается, а ни хрена своего нет.

Вполне успешно занимается, посмотри на семейные активы. С перевыполнением плана, 2030 года никто не ждёт...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Двигатель то доработали? А то он постоянно горел. И даже с жертвами.

Так была новость, что он типа летает (если что то первый полет еще в 90-м году был), но с такими ограничениями, что реально эксплуатировать не получится.

Цитата (igorgri74 @ 28 окт 2026 в 13:30)

ну помню как Ил-114В с подобным движком упал... Сейчас приписали пару циферок к движку. А стал ли он намного надежней, чтобы ставить на пассажирский самолет? Да и низкоплан для грунтовых полос местных аэродромов- как то оно не то...

может пора уже и бетонные аэродромы сделать