Засланцы получили деньги, получили ЦУ и пошли в массы, тестить как будут реагировать люди в соц сетях, на говносрач в отношении президента, правительства и региональной власти. Ведь скоро выборы, друзья!
Это сообщение отредактировал CHESALO - 5 мар 2017 в 12:48
Я думаю, что акция приурочена к одному событию, которое выпало из поля зрения - весна, период активного таяния снега. На многих дорогах вводят ограничение по нагрузке на ось.
Как я слышал, любая иномарка легко вписывается в эти ограничения, а вот отечественные камазы - хер один пост пройдут. А там наказание до 6 месяцев лишения прав управления.
Так что "акция" думаю приурочена к межсезонью, что бы еще и не побастовать?...
Критичен или нет "Платон"? С одной стороны, вроде бы не критичен. Подними ценник на перевозки на величину Платона и дело с концом. Но по опыту работы (правда в другой сфере), понимаю, что частник, перевозчик, не может влиять на ценообразование. Влияют только крупные фирмы, которые заметны на рынке. А частник лишь ориентируется на цены крупного бизнеса.
Так что взять и поднять ценник частник не может. Т.к. останется без заказов. Но и снижать без конца ценник тоже не может т.к. уйдет ниже черты рентабельности.
Крупные перевозчики могут как-то оптимизировать расходы. Например наняв узбеков-водителей. У частника же давно все оптимизировано до нельзя. Ему Платон равносилен прямому снижению заработка.
Мое личное ИМХО: Фуры действительно набивают колею на трассе так,что становится опасно ехать по ней. Особенно в гололед. Фуры действительно практически блокируют черепашьей скоростью движение на крутых подъемах или вообще не могут зайти на него. Мне это не нравится. Я понимаю, что нужно бороться и с перегрузом, и с некачественным ремонтом дорожного покрытия, и с неудовлетворительным состоянием тягочей-частников.
Я не знаю как сделать, чтобы были и волки сыты и овцы целы.
Хз. Ситуация в стране накаляется... Только наши правители делают вид что все ок....
ботексный не видит реальности, на пенсию его. На ВИСЕЛИЦУ
Он не решает НИЧЕГО в России. Решают теневые и не очень олигархи. Он прост их представитель. Прессекретарь.
Это всё мировая закулиса. Иллюминаты. Минусим? Да, неправа и ошиблась.. за Путиным стоят анунаки с Нибиру..
Это сообщение отредактировал HoriZontR - 5 мар 2017 в 12:52
Владимиров сообщил, что всего во всероссийской забастовке примут участие дальнобойщики более чем из пятидесяти российских регионов. При этом в рейсы не выйдут порядка 10 тысяч водителей большегрузов.
Ага, Владимиров сообщил. А на деле будет как обычно - соберутся где-нибудь в Бутово пара десятков фур из Дагестана, десяток Дастеров и Солярисов "группы поддержки" и туева хуча блогеров-хисптеров с фотоаппаратами, поторгуют денек-другой фейсами, поснимают друг друга для ютуба и разбегутся. Марш миллионов, хуле.
тя путин только жопу в твиттере лизать допускает через антивирус? будь выше этих мелких интернетных срачей - дрочи на путина и медведева перед зеркалом, поднимись над обыденностию бытия. зажги этот мир новыми красками.
Давайте посмотрим на проблему в комплексе. Тут больше бунт идёт не из-за налога как такового, а из-за его нецелевого расходования. Что мы получим от него и что получат ОНИ? Нам на эти деньги сделают ещё кучу платных дорог, притом на принципе дороги ДОН, которая была ещё при Союзе, а потом вдруг стала платной. Мы получим очередное обеднение бедных и увеличение богатства богатых. Банда Путина получит свой гешефт, остальные 140 миллионов станут беднее.
Это сообщение отредактировал KABAH - 5 мар 2017 в 12:52
Я думаю, что акция приурочена к одному событию, которое выпало из поля зрения - весна, период активного таяния снега. На многих дорогах вводят ограничение по нагрузке на ось.
Как я слышал, любая иномарка легко вписывается в эти ограничения, а вот отечественные камазы - хер один пост пройдут. А там наказание до 6 месяцев лишения прав управления.
Так что "акция" думаю приурочена к межсезонью, что бы еще и не побастовать?...
Критичен или нет "Платон"? С одной стороны, вроде бы не критичен. Подними ценник на перевозки на величину Платона и дело с концом. Но по опыту работы (правда в другой сфере), понимаю, что частник, перевозчик, не может влиять на ценообразование. Влияют только крупные фирмы, которые заметны на рынке. А частник лишь ориентируется на цены крупного бизнеса.
Так что взять и поднять ценник частник не может. Т.к. останется без заказов. Но и снижать без конца ценник тоже не может т.к. уйдет ниже черты рентабельности.
Крупные перевозчики могут как-то оптимизировать расходы. Например наняв узбеков-водителей. У частника же давно все оптимизировано до нельзя. Ему Платон равносилен прямому снижению заработка.
Мое личное ИМХО: Фуры действительно набивают колею на трассе так,что становится опасно ехать по ней. Особенно в гололед. Фуры действительно практически блокируют черепашьей скоростью движение на крутых подъемах или вообще не могут зайти на него. Мне это не нравится. Я понимаю, что нужно бороться и с перегрузом, и с некачественным ремонтом дорожного покрытия, и с неудовлетворительным состоянием тягочей-частников.
Я не знаю как сделать, чтобы были и волки сыты и овцы целы.
Полностью согласен!!! :bravо:
... просто взять пример с их излюбленной гЕйропы, где крупногабариты платят по типу платону и не вякают!!!
А тут просто очередное желание раскачать ситуацию и стоит в одной линии с глупой "стачкой! по Исакиевскому собору
Я думаю, что акция приурочена к одному событию, которое выпало из поля зрения - весна, период активного таяния снега. На многих дорогах вводят ограничение по нагрузке на ось.
Как я слышал, любая иномарка легко вписывается в эти ограничения, а вот отечественные камазы - хер один пост пройдут. А там наказание до 6 месяцев лишения прав управления.
Так что "акция" думаю приурочена к межсезонью, что бы еще и не побастовать?...
Критичен или нет "Платон"? С одной стороны, вроде бы не критичен. Подними ценник на перевозки на величину Платона и дело с концом. Но по опыту работы (правда в другой сфере), понимаю, что частник, перевозчик, не может влиять на ценообразование. Влияют только крупные фирмы, которые заметны на рынке. А частник лишь ориентируется на цены крупного бизнеса.
Так что взять и поднять ценник частник не может. Т.к. останется без заказов. Но и снижать без конца ценник тоже не может т.к. уйдет ниже черты рентабельности.
Крупные перевозчики могут как-то оптимизировать расходы. Например наняв узбеков-водителей. У частника же давно все оптимизировано до нельзя. Ему Платон равносилен прямому снижению заработка.
Мое личное ИМХО: Фуры действительно набивают колею на трассе так,что становится опасно ехать по ней. Особенно в гололед. Фуры действительно практически блокируют черепашьей скоростью движение на крутых подъемах или вообще не могут зайти на него. Мне это не нравится. Я понимаю, что нужно бороться и с перегрузом, и с некачественным ремонтом дорожного покрытия, и с неудовлетворительным состоянием тягочей-частников.
Я не знаю как сделать, чтобы были и волки сыты и овцы целы.
Владимиров сообщил, что всего во всероссийской забастовке примут участие дальнобойщики более чем из пятидесяти российских регионов. При этом в рейсы не выйдут порядка 10 тысяч водителей большегрузов.
Ага, Владимиров сообщил. А на деле будет как обычно - соберутся где-нибудь в Бутово пара десятков фур из Дагестана, десяток Дастеров и Солярисов "группы поддержки" и туева хуча блогеров-хисптеров с фотоаппаратами, поторгуют денек-другой фейсами, поснимают друг друга для ютуба и разбегутся. Марш миллионов, хуле.
Даги работать будут, им это нах не надо. Как и водилы из компаний. А забастовщики ничего, кроме потери денег, не добьются. Это, как если бы бомбилы-извозчики, вышли бы на забастовку, на которую официальным таксёрам абсолютно пох
Это сообщение отредактировал pm4 - 5 мар 2017 в 12:56
Засланцы получили деньги, получили ЦУ и пошли в массы, тестить как будут реагировать люди в соц сетях, на говносрач в отношении президента, правительства и региональной власти. Ведь скоро выборы, друзья!
Я думаю, что акция приурочена к одному событию, которое выпало из поля зрения - весна, период активного таяния снега. На многих дорогах вводят ограничение по нагрузке на ось.
Как я слышал, любая иномарка легко вписывается в эти ограничения, а вот отечественные камазы - хер один пост пройдут. А там наказание до 6 месяцев лишения прав управления.
Так что "акция" думаю приурочена к межсезонью, что бы еще и не побастовать?...
Критичен или нет "Платон"? С одной стороны, вроде бы не критичен. Подними ценник на перевозки на величину Платона и дело с концом. Но по опыту работы (правда в другой сфере), понимаю, что частник, перевозчик, не может влиять на ценообразование. Влияют только крупные фирмы, которые заметны на рынке. А частник лишь ориентируется на цены крупного бизнеса.
Так что взять и поднять ценник частник не может. Т.к. останется без заказов. Но и снижать без конца ценник тоже не может т.к. уйдет ниже черты рентабельности.
Крупные перевозчики могут как-то оптимизировать расходы. Например наняв узбеков-водителей. У частника же давно все оптимизировано до нельзя. Ему Платон равносилен прямому снижению заработка.
Мое личное ИМХО: Фуры действительно набивают колею на трассе так,что становится опасно ехать по ней. Особенно в гололед. Фуры действительно практически блокируют черепашьей скоростью движение на крутых подъемах или вообще не могут зайти на него. Мне это не нравится. Я понимаю, что нужно бороться и с перегрузом, и с некачественным ремонтом дорожного покрытия, и с неудовлетворительным состоянием тягочей-частников.
Я не знаю как сделать, чтобы были и волки сыты и овцы целы.
А не будет в ситуации с платоном такого, чтобы и тем, и тем.
Тех, кто ездит перегруженным и нарушает все мыслимые и немыслимые правила перевозки (к стати за границей у них бы фуру просто отобрали бы скорее всего) будут давить до конца. Останутся средние и крупные перевозчики, для которых выплата платоновских сборов будет не такой тяжёлой. А все эти армянские фуры, набитые арбузами до потолка с раздолбанными тормозами и убивающие дороги и людей, уйдут в прошлое (надеюсь).
Как-то непонятно. Против мусоров,которые обложили их поборами уже давно,они почему-то не устраивали акций протестов. А против поборов,но уже как бы официальных, они решили залупиться. Что-то не сходится. Хотя частично это понятно. Башляя ментам, они по факту покупают индульгенции на нарушение ПДД, перегруз и пр.Башляя Платону, они тупо отдают бабло очередным друзьям детства сами-знаете-кого.
Это сообщение отредактировал Margaddon - 5 мар 2017 в 12:56
Да здравствует фура 60 тонн, расху++++++щая дороги бесплатно, а автолюбителя потом будут иметь право ныть: "А куда-же идут наши налоги". Сами написали - многие десятки, а то и сотни тысяч перевозчиков - зарабатывают деньги на скорости перевозок по хорошим дорогам. Ну так давай, разобьем дороги, будут как в Гваделупе, так там и перевозчиков нет, какой дурак по тундре на фуре будет ездить....
Хули ты передергиваешь? У такой фуры двигун 10-12 литров, и жрет соответственно по сравнению с поджопником. Самое реальное, собрать деньги за износ дорог через акциз. И это будет справедливо. Нет? А... Блядь тогда кормушка у вротенгоры пропадет. Вот же незадача. Вы идиоты, страну делят на кусочки вместе с населением и раздают "на кормление" боярам. А вы и рады. Холоп это не звание, холоп он в крови.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Параbellum5 мар 2017 в 12:47