А может помогли самолетику то упасть, ну вырубили ему электронику не важно с земли, с воздуха да хоть откуда. Сейчас же можно любой самолетик дистанционно уронить, а черные ящики, какая на хрен разница есть они или нет как будто это может повлиять на ход событий. Если умышленно хотели уронить его, то уж черные ящики, даже если знают, а они сто баллов знаю, просто ничего не скажут, ибо не ХУЙ.
Как часто вырубают самолётам электронику с земли, или ещё откуда? Сколько раз подобное происходило? И как часто самолёты дистанционно ронялись?
А может помогли самолетику то упасть, ну вырубили ему электронику не важно с земли, с воздуха да хоть откуда. Сейчас же можно любой самолетик дистанционно уронить, а черные ящики, какая на хрен разница есть они или нет как будто это может повлиять на ход событий. Если умышленно хотели уронить его, то уж черные ящики, даже если знают, а они сто баллов знаю, просто ничего не скажут, ибо не ХУЙ.
Как часто вырубают самолётам электронику с земли, или ещё откуда? Сколько раз подобное происходило? И как часто самолёты дистанционно ронялись?
Бля...
Еще один умник, а есть 100% инфа, что это не так, есть?????????????? по крайней мере с Российскими самолетами, нет вот и не хуй здесь гороскоп предсказывать.
По Р-24 сейчас подробно рассказали о капсулах на парашютах, веществах изменяющих св-ва керосина и, геля в салоне. Даже белокурой ведущей было трудно сдерживать улыбку. З.Ы. обсуждалось тут рьяно пару дней назад.
про парашюты так-то реально, но тогда и цены на билеты будут ого-го какие; авиакомпании на такое не пойдут.
Когда детей в Беслане убивали, ты дурачек туда съезди и их там матерям скажи "А у вас есть доказательство, что это чистые террористы", а не наши доблестные защитники наших прав и отечества накосматили, да еще и спецом.
Очень хотелось послать по адресу, но сдержался. Попутного ветра.
Alexgelikov, про Беслан бы пасть не открывал бы лучше.
Как Вы себе это мыслите вообще "втихаря перехватываем управление самолетом". Вы готовы обвинить производителей авиатехники в "корпоративном терроризме"? Или кто кнопку-то нажал?
это просто мнение.
Глупое настолько, что даже и не смешно. Зомбоящик говорите, г-н конспиролог? Евреи, трахающие весь мир? facepalm.jpg
Это сообщение отредактировал Ironlag13 - 3 ноя 2015 в 21:32
А может помогли самолетику то упасть, ну вырубили ему электронику не важно с земли, с воздуха да хоть откуда. Сейчас же можно любой самолетик дистанционно уронить, а черные ящики, какая на хрен разница есть они или нет как будто это может повлиять на ход событий. Если умышленно хотели уронить его, то уж черные ящики, даже если знают, а они сто баллов знаю, просто ничего не скажут, ибо не ХУЙ.
Как часто вырубают самолётам электронику с земли, или ещё откуда? Сколько раз подобное происходило? И как часто самолёты дистанционно ронялись?
Бля...
Еще один умник, а есть 100% инфа, что это не так, есть?????????????? по крайней мере с Российскими самолетами, нет вот и не хуй здесь гороскоп предсказывать.
Охренеть, логика...
По вашей теории, вы и динозавра на улице встретить можете. Ну а что, 50/50. Либо встретишь, либо нет...
По Р-24 сейчас подробно рассказали о капсулах на парашютах, веществах изменяющих св-ва керосина и, геля в салоне. Даже белокурой ведущей было трудно сдерживать улыбку. З.Ы. обсуждалось тут рьяно пару дней назад.
про парашюты так-то реально, но тогда и цены на билеты будут ого-го какие; авиакомпании на такое не пойдут.
Про парашюты так то нереально. Сами подумайте: 200 человек. В условиях развивающейся катастрофы должны надеть снаряжение, выйти в узкий проход между кресел, дойти до аварийного выхода и покинуть самолет.Женщины, дети, старики. Для которых это будет первый прыжок. А так как чаще всего катастрофы вообще происходят при взлете-посадке, то и мама сказать не успеют, не то что самолет покинуть.
Это сообщение отредактировал Ironlag13 - 3 ноя 2015 в 21:40
Вы господин жестко тупите, какой на хрен корпоративный терроризм, если в политический играх такой маневр будет или был необходим, для достижения каких либо целей, для таких как вы экспертов диванных черные ящики любую инфу выдадут, чтобы вы счастливы были. Зачем этот срач - это просто мнение. А сидеть рассуждать что там у самолета потекло, это как сопли на морозе ковырять замерзшие. Если у вас нет мнения и вы ориентируетесь зомбо ящиком,то это ваши проблеми. P.S. И да, я в доску Славянин в отличие от вас долбанных евреев, которые уже заебали трахать мою Родину во все щели..
То есть разработчики систем управления боингов, эйрбасов и нашего суперджета оставляют в этих самых системах бэкдор, позволяющий перехватить управление по определенному радиоканалу. Для того, чтобы это осуществить на практике, информация передается спецслужбам некоторых государств, да? Или как? Или не все производители? А если надо уронить, например, Бомбардье, а у него такой закладки нет? А если про это знают ЦРУ и Ми6, а кнопку захотят нажать турецкие спецслужбы. почерпнув информацию об этом из нашего расследования?
Еще раз Вас спрашиваю, кто из производителей и правительства каких стран, по Вашему мнению, причастен к реализации этой схемы?
А Ваш переход на личности говорит об одном очень печальном факте.
Еще один умник, а есть 100% инфа, что это не так, есть?????????????? по крайней мере с Российскими самолетами, нет вот и не хуй здесь гороскоп предсказывать.
(Голосом Дроздова из "В мире жывотных") Как ни прискорбно, но разумные люди наблюдают доказательство "от противного".
По Р-24 сейчас подробно рассказали о капсулах на парашютах, веществах изменяющих св-ва керосина и, геля в салоне. Даже белокурой ведущей было трудно сдерживать улыбку. З.Ы. обсуждалось тут рьяно пару дней назад.
про парашюты так-то реально, но тогда и цены на билеты будут ого-го какие; авиакомпании на такое не пойдут.
Большинство катастроф происходит при взлете и посадке. С крейсерской высоты падают очень, очень редко. При падении фюзеляж подвергается запредельным нагрузкам и как правило распадается на части. К какой привязывать парашюты? Ну и соотношение: вероятность VS цена.
По Р-24 сейчас подробно рассказали о капсулах на парашютах, веществах изменяющих св-ва керосина и, геля в салоне. Даже белокурой ведущей было трудно сдерживать улыбку. З.Ы. обсуждалось тут рьяно пару дней назад.
про парашюты так-то реально, но тогда и цены на билеты будут ого-го какие; авиакомпании на такое не пойдут.
Про парашюты так то нереально. Сами подумайте: 200 человек. В условиях развивающейся катастрофы должны одеть снаряжение, выйти в узкий проход между кресел, дойти до аварийного выхода и покинуть самолет.Женщины, дети, старики. Для которых это будет первый прыжок. А так как чаще всего катастрофы вообще происходят при взлете-посадке, то и мама сказать не успеют, не то что самолет покинуть.
Не совсем так. Разрабатывалась типа капсулы, которая вместе с пассажирами на парашюте вылетает; не нужно на каждого надевать. но как сказал какой-то представитель института (еще в субботу в передаче), что стоить это будет очень дорого, билеты повысятся в цене.
Вы господин жестко тупите, какой на хрен корпоративный терроризм, если в политический играх такой маневр будет или был необходим, для достижения каких либо целей, для таких как вы экспертов диванных черные ящики любую инфу выдадут, чтобы вы счастливы были. Зачем этот срач - это просто мнение. А сидеть рассуждать что там у самолета потекло, это как сопли на морозе ковырять замерзшие. Если у вас нет мнения и вы ориентируетесь зомбо ящиком,то это ваши проблеми. P.S. И да, я в доску Славянин в отличие от вас долбанных евреев, которые уже заебали трахать мою Родину во все щели..
То есть разработчики систем управления боингов, эйрбасов и нашего суперджета оставляют в этих самых системах бэкдор, позволяющий перехватить управление по определенному радиоканалу. Для того, чтобы это осуществить на практике, информация передается спецслужбам некоторых государств, да? Или как? Или не все производители? А если надо уронить, например, Бомбардье, а у него такой закладки нет? А если про это знают ЦРУ и Ми6, а кнопку захотят нажать турецкие спецслужбы. почерпнув информацию об этом из нашего расследования?
Еще раз Вас спрашиваю, кто из производителей и правительства каких стран, по Вашему мнению, причастен к реализации этой схемы?
А Ваш переход на личности говорит об одном очень печальном факте.
Слушай дрюк, почитай для начала про систему РЭБ перед сном, может утро вечера мудренее а???
Не совсем так. Разрабатывалась типа капсулы, которая вместе с пассажирами на парашюте вылетает; не нужно на каждого надевать. но как сказал какой-то представитель института (еще в субботу в передаче), что стоить это будет очень дорого, билеты повысятся в цене.
Девушка, пена! Вы совсем забыли про твердеющую пену! Ну и подпрыгивать в момент столкновения с землей.
По Р-24 сейчас подробно рассказали о капсулах на парашютах, веществах изменяющих св-ва керосина и, геля в салоне. Даже белокурой ведущей было трудно сдерживать улыбку. З.Ы. обсуждалось тут рьяно пару дней назад.
про парашюты так-то реально, но тогда и цены на билеты будут ого-го какие; авиакомпании на такое не пойдут.
Про парашюты так то нереально. Сами подумайте: 200 человек. В условиях развивающейся катастрофы должны одеть снаряжение, выйти в узкий проход между кресел, дойти до аварийного выхода и покинуть самолет.Женщины, дети, старики. Для которых это будет первый прыжок. А так как чаще всего катастрофы вообще происходят при взлете-посадке, то и мама сказать не успеют, не то что самолет покинуть.
Не совсем так. Разрабатывалась типа капсулы, которая вместе с пассажирами на парашюте вылетает; не нужно на каждого надевать. но как сказал какой-то представитель института (еще в субботу в передаче), что стоить это будет очень дорого, билеты повысятся в цене.
Опять же на взлете-посадке от такой капсулы толку 0. При теракте- аналогично: взрыв будет ВНУТРИ этой капсулы. Ну и я уже писал, что немаловажным будет вопрос принятия решения. Кто и по каким критериям будет определять когда эту капсулу выкидывать?
Не совсем так. Разрабатывалась типа капсулы, которая вместе с пассажирами на парашюте вылетает; не нужно на каждого надевать. но как сказал какой-то представитель института (еще в субботу в передаче), что стоить это будет очень дорого, билеты повысятся в цене.
Девушка, пена! Вы совсем забыли про твердеющую пену! Ну и подпрыгивать в момент столкновения с землей.
про пену тоже показывали, да ; ведущая особо почему-то тыкала в эту пену, но товарисч ученый даже не обратил на это внимание..а я подумала, а как же дышать в этой пене, ежели она еще и отвердеет)
Не совсем так. Разрабатывалась типа капсулы, которая вместе с пассажирами на парашюте вылетает; не нужно на каждого надевать. но как сказал какой-то представитель института (еще в субботу в передаче), что стоить это будет очень дорого, билеты повысятся в цене.
Девушка, пена! Вы совсем забыли про твердеющую пену! Ну и подпрыгивать в момент столкновения с землей.
Не надо про "подпрыгивать", это очень опасный метод спасения, пусть лучше будет пена.
Alexgelikov, про Беслан бы пасть не открывал бы лучше.
Как Вы себе это мыслите вообще "втихаря перехватываем управление самолетом". Вы готовы обвинить производителей авиатехники в "корпоративном терроризме"? Или кто кнопку-то нажал?
это просто мнение.
Глупое настолько, что даже и не смешно. Зомбоящик говорите, г-н конспиролог? Евреи, трахающие весь мир? facepalm.jpg
Ты что ли трахаешь весь мир???? Весь обросший, за рулем Титаника
терпеливо читал все эти дни довольно интересное обсуждение глав из фантастических романов (это про некоторые версии, а не про произошедшее).
самое незабавное, что разумные люди иногда все таки заходили сюда и писали довольно очевидные, на их взгляд, и интересные факты и версии.
собственно версий всего мал-мала:
1. некое воздействие на конструкцию ВС снаружи 2. некое воздействие на конструкцию ВС изнутри
если совсем вкратце, то версия про воздействие снаружи, самая логичная версия исходя из высоты, на которой проходило ВС - ударный беспилотник. против этой версии, говорят современные средства наблюдения и мониторинга.
с версией воздействия изнутри ВС, осталось дождаться результатов работы экспертов прочнистов, химиков и других специальностей. после воссоздания траектории и действий пилотов, думаю 90% вопросов закроются.
гипотетически, рассуждая о неком заранее спланированном взрыве, очевидней всего может выглядеть версия с неким ВВ, заложенным в контейнеры питания, так как это всё таки наиболее достижимая цель для преодоления нескольких периметров безопасности.
если учесть. что стюарты могли как раз в этот момент начать подготавливаться к раздаче питания ... опять таки осталось дождаться работы экспертов.
эволюции самолета, которые здесь так часто приводят, довольно неплохо вкладываются в примерное представление "хаотичное", как здесь уже писали разнознаковое направление: набор эшелона, воздействие, реакция пилотов, повышенные нагрузки на хвостовую часть и силовой набор, отлом, нос вверх (двигатели так же работают), набор некой высоты, потеря тяги либо помпаж либо снижение тяги пилотами, дальше вариантов много - вход в плоский штопор, падение и т.д. и т.п.
чтобы два раза не вставать:
отвечая на почти забытую тему про систему безопасности для пассажиров: жизнеспособная система базируется на отстреле внешней обшивки и раскрытии парашютной системы на неких капсулах (любого размера). отстрел - это пиропатроны. пиропатроны - это доп. фактор прямой опасности ложного срабатывания и опасности для ВС, а именно этого пытаются избежать все конструкторы. любая потенциальная точка отказа не имеет права на существование.
дальнейшие версии - давно испробованы кулибиными и прочими товарищами. не кошер - ибо безопасность полетов - такой вот казус получается.
мне кажется, что в сложившейся ситуации пилоты просто не имели возможности ничего сделать, даже сообщить о крушении. можно долго рассказывать и объяснять, но при таких эволюциях нет речи о осознанных сообщениях. скорей всего речь шла о действиях по спасению, то что подсказывал опыт людей в кабине (а опыта у них не занимать).
расследование и отчеты экспертов - мне кажется - будут исчерпывающими. все таки столкнулись интересы как минимум трех, довольно разных стран.
любая катастрофа, унесшая жизни людей - страшно. авиакатастрофа, где люди были скорей всего живы в момент падения - вдвойне страшней.
Не совсем так. Разрабатывалась типа капсулы, которая вместе с пассажирами на парашюте вылетает; не нужно на каждого надевать. но как сказал какой-то представитель института (еще в субботу в передаче), что стоить это будет очень дорого, билеты повысятся в цене.
Девушка, пена! Вы совсем забыли про твердеющую пену! Ну и подпрыгивать в момент столкновения с землей.
про пену тоже показывали, да ; ведущая особо почему-то тыкала в эту пену, но товарисч ученый даже не обратил на это внимание..а я подумала, а как же дышать в этой пене, ежели она еще и отвердеет)
Прошу прощения за невольный цинизм в этой теме, но пена годится только для того, чтобы пассажиры после катастрофы как живые сидели. На большее она не годится...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com