Загадка крушения Ту-154 раскрыта

А чем борт ВКС, по Вашему, отличается от других? Там киборги сидят в кабинах? Там по дефолту пилоты ошибаться не могут? Пардон, но в двух ветках здесь, есть немалое количество свидетельств действующих и бывших военных пилотов, говорящих о таких ошибках, что и не смешно даже. Услышим мы правду- я в этом не сомневаюсь. В том числе и о системных ошибках. Другой вопрос, что вряд ли кто-то понесёт конкретное наказание. Максимум уволят или переведут на другую работу.
Это сообщение отредактировал Кырр - 11 янв 2017 в 22:12

А я говорил на пилотов спишут, шпал кидали. Это же проще всегда, ведь их мнение никто не узнает.

Цитата (jusi @ 11.01.2017 - 22:00)

А я говорил на пилотов спишут, шпал кидали. Это же проще всегда, ведь их мнение никто не узнает.

И ещё накидаем. Вот лично от меня.

надеюсь это единичный случай

Цитата (valof @ 11.01.2017 - 21:49)

Цитата (Кырр @ 11.01.2017 - 20:21) Цитата (valof @ 11.01.2017 - 20:19) Цитата (Кырр @ 11.01.2017 - 20:13) valof, Вы сознательно уходите от ответа? Хорошо. В соседней теме я привел описание инцидента, в котором выяснилось, что на высоте 7 с лишним у ТУ-154 не были убраны шасси. Так же где-то я приводил и цитату из Ершова- там они на 5 тысячах летели с выпущенным. То есть, говорить, что шасси убираются на 5-10 метрах, это чисто теоретически. Пока комиссия (не газета) не опубликует официальные данные самописцев о чем либо говорить рано. То есть говорить: мы хуй узнаем правду (Вас лично не имею ввиду) - можно. Говорить: что только не придумают, чтобы скрыть теракт- можно. А вот про шасси ни-ни? Ну и в качестве отступления- свои мысли я высказываю, черпая информацию не на лайфе уж точно. И уж пруфоф я накидал к своим мыслям- мама не горюй, в отличае от сторонников теории заговора. Вот как раз легче всего "прикрыться" терактом, чем открыто признаться в не профессионализме пилотов или откровенно "уставшем" летном парке Ту154. Когда погибли ребята из Ярославского "Локомотива" на Як42, каких только версий не было... А все из за ошибки пилотов. Но, там был чартер, а не борт ВКС. так что, мне так кажется, услышим только про верхушку айсберга.

вот только про "Локомотив" не надо, ога на педали тормоза один пилот давил

Цитата (va3610 @ 11.01.2017 - 00:23)

Цитата (srtk @ 10.01.2017 - 09:13) Блять, откуда этот Лайф все знает? Или Лайф - это представитель комиссии? Заебали. Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Тс разместил утку лайфовскую, уже минобороны напмсало что все это пиздежь!

как ты веришь в минобороны то

кужугетыч ты шпалу кинул ?
Это сообщение отредактировал Дирехтыр - 11 янв 2017 в 22:33

Цитата (DragoIvan @ 11.01.2017 - 22:25)

вот только про "Локомотив" не надо, ога dont.gif на педали тормоза один пилот давил gigi.gif

А что там было? Только помедленнее пожалуйста, я записываю.
Пы.Сы. Вся суть теоретиков заговора- пезднуть что-то и съебнуть в закат, не ответив на вопрос.
Это сообщение отредактировал Кырр - 11 янв 2017 в 22:45

Цитата (valof @ 11.01.2017 - 20:19)

Цитата (Кырр @ 11.01.2017 - 20:13) valof, Вы сознательно уходите от ответа? Хорошо. В соседней теме я привел описание инцидента, в котором выяснилось, что на высоте 7 с лишним у ТУ-154 не были убраны шасси. Так же где-то я приводил и цитату из Ершова- там они на 5 тысячах летели с выпущенным. То есть, говорить, что шасси убираются на 5-10 метрах, это чисто теоретически. Пока комиссия (не газета) не опубликует официальные данные самописцев о чем либо говорить рано.

а как опубликуют так вы сразу им и поверите ?

Цитата

можно дернуть один рычаг вместо друого, но скакого хуя предполагается, что это "случайно"? Может он специально это сделал?! Вон немец не случайно самолет в гору направил.

немца назначили виновным когда самолёт ещё продолжал гореть, соответственно решение об этом было принято когда самолёт ещё падал.
Это сообщение отредактировал FFM - 11 янв 2017 в 22:39

Цитата (FFM @ 11.01.2017 - 22:33)

Цитата можно дернуть один рычаг вместо друого, но скакого хуя предполагается, что это "случайно"? Может он специально это сделал?! Вон немец не случайно самолет в гору направил. немца назначили виновны когда самолёт ещё продолжал гореть, соответственно решение об этом было когда самолёт ещё падал.

Ну, что ж Вы на полдороги то остановились- его назначили виновным еще когда он не родился.

Цитата (Кырр @ 11.01.2017 - 19:37)

Цитата (Strikerstr @ 11.01.2017 - 17:41) шасси убираются на 5-10 метрах высоты, Один вопрос: всегда? Ну, или даже так: убираются или ДОЛЖНЫ убираться?

Левый дает команду, правый выполняет и докладывает. Левый на контроле.

Цитата (eПАТиЙ @ 10.01.2017 - 09:02)

Цитата Тяжёлый и неуправляемый Бред! Две недели сочиняли на кого свалить вину, вот нашли. Как всегда на лётчиков.

Ебанат, ты там был до или во время или после ?
Или ты специалисТ ?
Да нет, тыж просто попиздеть мразина.
А по сабжу - спецы сразу сказали еще утром после трагедии что причина скорее всего - перегруз.
Это сообщение отредактировал Svift - 11 янв 2017 в 22:36

Цитата (Strikerstr @ 11.01.2017 - 22:35)

Цитата (Кырр @ 11.01.2017 - 19:37) Цитата (Strikerstr @ 11.01.2017 - 17:41) шасси убираются на 5-10 метрах высоты, Один вопрос: всегда? Ну, или даже так: убираются или ДОЛЖНЫ убираться? Левый дает команду, правый выполняет и докладывает. Левый на контроле.

Повторю- это в теории. На практике самолёт оказался на 7км с выпущенным шасси (я думаю Вы поняли, что я говорю сейчас не про сочинский ТУ). Что по Вашему там происходило в кабине?
Это сообщение отредактировал Кырр - 11 янв 2017 в 22:40

Цитата (viktor4041 @ 10.01.2017 - 11:43)

Вроде правильно шасси убирает второй пилот. у него кран уборки-выпуска под левой рукой, а закрылки штурман у него рычаг находится прямо перед ним, как можно перепутать? Здесь это видно и здесь

22мин

skampro, я Вам могу дать ссылку на РЛЭ ТУ-154. Если я Вас правильно понял, то наличие этих видео означает, что все и всегда действуют только по инструкциям. И все катастрофы происходили только по причинам, не зависящим от экипажа?

Цитата (Кырр @ 11.01.2017 - 22:34)

Цитата (FFM @ 11.01.2017 - 22:33) Цитата можно дернуть один рычаг вместо друого, но скакого хуя предполагается, что это "случайно"? Может он специально это сделал?! Вон немец не случайно самолет в гору направил. немца назначили виновны когда самолёт ещё продолжал гореть, соответственно решение об этом было когда самолёт ещё падал. Ну, что ж Вы на полдороги то остановились- его назначили виновным еще когда он не родился.

а потом ещё собирался жениться, за полгода перед полётом взял в кредит пару машин, для себя и для будущей жены. Но Меркель всевидящий глаз показал что 2й пилот закрылся в кабине.

Цитата (FFM @ 11.01.2017 - 22:56)

Цитата (Кырр @ 11.01.2017 - 22:34) Цитата (FFM @ 11.01.2017 - 22:33) Цитата можно дернуть один рычаг вместо друого, но скакого хуя предполагается, что это "случайно"? Может он специально это сделал?! Вон немец не случайно самолет в гору направил. немца назначили виновны когда самолёт ещё продолжал гореть, соответственно решение об этом было когда самолёт ещё падал. Ну, что ж Вы на полдороги то остановились- его назначили виновным еще когда он не родился. а потом ещё собирался жениться, за полгода перед полётом взял в кредит пару машин, для себя и для будущей жены. Но Меркель всевидящий глаз показал что 2й пилот закрылся в кабине.

Ну, хоть тут у вас не Путин виноват (чтобы Вы не обиделись, я поясню: у вас я написал с маленькой буквы потому, что это было не личное обращение)!
Это сообщение отредактировал Кырр - 11 янв 2017 в 23:02

Цитата

на педали тормоза один пилот давил

ну да, второй пытался взлететь.

Цитата (Кырр @ 11.01.2017 - 22:57)

Цитата (FFM @ 11.01.2017 - 22:56) Цитата (Кырр @ 11.01.2017 - 22:34) Цитата (FFM @ 11.01.2017 - 22:33) Цитата можно дернуть один рычаг вместо друого, но скакого хуя предполагается, что это "случайно"? Может он специально это сделал?! Вон немец не случайно самолет в гору направил. немца назначили виновны когда самолёт ещё продолжал гореть, соответственно решение об этом было когда самолёт ещё падал. Ну, что ж Вы на полдороги то остановились- его назначили виновным еще когда он не родился. а потом ещё собирался жениться, за полгода перед полётом взял в кредит пару машин, для себя и для будущей жены. Но Меркель всевидящий глаз показал что 2й пилот закрылся в кабине. Ну, хоть тут у вас не Путин виноват (чтобы Вы не обиделись, я поясню: у вас я написал с маленькой буквы потому, что это было не личное обращение)!

А чё сразу Путин. Помимо Путина других структур и разборок полно.

Sieben, знаете, я скажу как есть: приоритетной версией я вижу ошибку пилотов. Повторяю- версией. И сложилась эта версия у меня в силу определённых данных, раздобытых на разных ресурсах. Как то: обе плоскости с убранными или же почти убранными закрылками. Неофициальной информации о том, что эксперт, осмотревший в Сочи одну из основных стоек заявил, что она в выпущенном состоянии, на замке. Фактах, того, что пилоты путали краны уборки закрылков и шасси. Фактов о том, что были случаи неуборки шасси вплоть до высоты 7 с лишним км. И всё это я излагал в обеих ветках здесь. Другими словами я свои версии подкреплял пусть и неофициальными (официальных пока нет) но данными.
А вот те, кто говорит: нам всё врут, власти скрывают теракт, основывают свои утверждения на таких, непонятных мне логических цепочках- это терракт, потому, что это не может быть ничем иным. Как то так.
Это сообщение отредактировал Кырр - 11 янв 2017 в 23:39

Доводы здесь другие абсолютно в озвученную версию.

Кырр

Цитата

Неофициальной информации о том, что эксперт, осмотревший в Сочи одну из основных стоек заявил, что она в выпущенном состоянии, на замке.

Тут есть ещё одна загадка этого события: одна из стоек была убрана (судя по выкладке обломков на берегу-правая), об этом говорит выпущенный шток подкос-цилиндра. Он (шток) ещё и деформирован, тогда как цилиндр-нет. Если бы его вытянуло из цилиндра ударом то деформация кажется невозможной, ведь, когда тянешь, то выпрямляешь.

goriak, поэтому я и говорю, что пока у меня такая версия. И я, в отличие от конспирологов, не исключаю того, что по мере поступления новых данных, смогу изменить свое мнение. Но пока так, как я описал выше.

Вспоминая падение 154-го с президентом польши. Заходили в кабину члены и чуть ли не рулить собирались. Самолет вылетел ночью.Мест в салоне достаточно.
Естественно,как все творческие люди, усугубили и похоже не экономили. Пока летели угомонились,укачало.В сочах потихонечку проснулись,естественно похмелиться. Девченок красивых талантливых , кого особенно жалко,хватало. То бишь поводов расслабиться для пилотов было более чем. Не исключено что при взлете чуть ли не коленочках у пилотирующих сидели.Похожее наблюдал на северах,когда в салоне дым коромыслом и всем весело. Кстати тоже на 154-м.
Рад был бы ошибиться .
Это сообщение отредактировал vodolaz77 - 12 янв 2017 в 02:29

интересный пост... в кавычках... как кто то пишет, что пилоты не виноваты, их комменты минусуют.. а если кто нибудь кратко крякнет коротко и не в тему так там плюсуют аж несколько человек... что за бред. можно тему закрывать. потерю уже не вернуть.. правду узнаем лет через 10, в передаче "Под грифом секретно"