Танки против самолетов, Тацинская. 1942 г.

Страницы: 1 2  ... 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Jus 13 авг. 2015 г. в 16:04
Скарификатор перикарда  •  На сайте 19 лет
Сообщений: 400 521
279
"В то время я воевал в составе 24-й танкового корпуса, которым командовал генерал Василий Баданов. Задача танкистам была поставлена чёткая: прорваться в глубь вражеского тыла и уничтожить немецкую авиабазу на аэродроме под станицей Тацинской в Ростовской области.
Ежедневный смертоносный для нашей армии груз - боеприпасы и живую силу - именно с этого аэродрома поднимали в небо немецкие лётчики, обеспечивая окружённую под Сталинградом армию фельдмаршала Паулюса, выполнявшего приказ фюрера "Не сдаваться!".
На 300 километров оторвавшись от фронта, 160 танков, сотни автомашин, артиллерийских орудий, дивизион миномётных "катюш" и мотопехота с добровольцами - матросами Амурской флотилии, принёсшими в сухопутные войска клич "Полундра!" - вся эта сила двигалась в направлении Тацинского плацдарма. Все мы шли на верную смерть, поэтому в нашу группировку набирали исключительно холостяков.
12 фото via oper-1974

Танки против самолетов
Yap 19.04.2026 - 12:11
Продам слона  •  На сайте 21 год
Прорыв начался рано утром 18 декабря 1942 года от станции Богучар. Перейдя Дон по искусственно утолщённому льду и ведя ежедневные бои с тыловыми гарнизонами противника, 24-й корпус подошёл к станице Скосырской - последнему пункту перед Тацинской.
Здесь мы впервые вступили в крупное боестолкновение с регулярными немецкими войсками. Их активно поддерживала авиация, поднимавшаяся в воздух с той самой авиабазы, которую нам предстояло уничтожить.
Ожесточённая схватка длилась почти сутки, когда нам стало известно, что к Скосырской в срочном порядке перебрасываются механизированные части фельдмаршала Манштейна, брошенные Гитлером на помощь попавшей в окружение армии Паулюса.
Чтобы выполнить поставленную задачу, мы не стали втягиваться в новые бои и продолжили путь, проехав ещё несколько десятков километров.
В экипаж нашей боевой машины входили командир танка Александр Козий из Полтавы, заряжающий Валентин Белькевич из Минска и я - механик-водитель.
Ранним утром 24 декабря мы были уже у Тацинской, но в сумерках так и не сориентировались, в какой стороне находится авиабаза и как до неё быстрее добраться. Счёт шёл на минуты, ведь если до рассвета мы не успеем туда прибыть и самолёты противника поднимутся в воздух, то нашим войскам, удерживающим немецкую группировку под Сталинградом, придётся не сладко.
Выручили вездесущие мальчишки - жители Тацинской Гриша Волков и Федя Игнатенко. Они показали кратчайший путь к аэродрому, чем обеспечили внезапность нашего нападения на авиабазу и не дали вражеским самолётам никакого шанса взлететь.

Танки против самолетов
Один чудом спасшийся немецкий пилот позже назовёт дальнейшие события "адской преисподней". И действительно: десятки готовых к вылету самолётов, стоящих на взлётно-посадочной полосе и в ангарах, были взорваны.
Их давили, таранили, крушили наши танки. В огненной схватке рождались и тактика, и стратегия. "Руби хвосты!" - гремела чья-то команда... И самолётам башнями танков рубили хвосты, не давая подняться в воздух.
В этом аду пылали склады, взрывались штабеля снарядов, горел под ногами снег, в пожаре смешались живые и мёртвые. От жары внутри танка можно было париться, но мы не обращали на это внимания, громя фрицев с удвоенной энергией.
Всего в тот день на аэродроме и станции было уничтожено более 350 немецких самолётов, в чьей поддержке так нуждались попавшие в "сталинградский котёл" немцы.
Тяжёлыми были и потери танкистов. Десятки из них заживо сгорели в танках или были расстреляны немецкой пехотой при эвакуации из "тридцатьчетвёрок".
Наш боевой товарищ, командир роты капитан Михаил Нечаев, погиб в танке, идя на смертельный таран. Он с ходу ворвался на железнодорожную станцию, где на платформах стояли с полсотни новеньких самолётов, и сжёг их всех до единого.
Отличился в том бою и наш экипаж, полностью уничтожив немецкий эшелон с оружием и военной техникой. Находились здесь и несколько цистерн со спиртом, припасённых гитлеровцами для празднования своих побед. Увы, сделать им этого не удалось, и этим спиртом, которым танкисты наполнили свои фляжки, мы поминали погибших товарищей.

24-й танковый корпус стал 2-м гвардейским Тацинским танковым корпусом.

Танки против самолетов
В минуты затишья немцы то и дело забрасывали нас листовками, в которых требовали отступить от станции и сдаться, грозясь "повесить всех до одного". Но танкистам были забавны эти нелепые потуги немцев сломить наш боевой дух. Этими бумагами мы очищали от грязи наши боевые машины.
Своим быстрым и решительным броском на Тацинскую танкисты 24-го корпуса окончательно завладели стратегически важным для попавших в "котёл" немцев железнодорожным перегоном Лихая-Сталинград, полностью отрезав войска фельдмаршала Паулюса от внешнего мира и лишив их подкрепления.
Через пару дней ожесточённых боёв у нас закончилось горючее, иссякли боеприпасы, но танкисты из последних сил пытались сопротивляться ожесточённому натиску переброшенных из резерва немецких танков из 6-й танковой дивизии.
Как раз в это время по рации мы приняли приказ командования о присвоении 24-му танковому корпусу звания гвардейского, переименовании его во 2-й Тацинский корпус и награждении генерала Баданова первым в Красной Армии орденом Суворова II степени.
Несмотря на эту радостную весть, мы, теперь уже гвардейцы, всё равно знали, что обречены: не простив танкистам разгрома авиабазы и железнодорожной станции, противник взял нашу группировку в кольцо и попытался с ходу её уничтожить. Приказ командования о выходе из боя уже ничего не решал, и Баданов призвал бойцов стоять насмерть, до последнего.

2-й Гвардейский Тацинский Краснознаменный ордена Суворова II степени танковый корпус. Тактический знак 2ГвТК: белая стрела, направленная острием по ходу машины. Буква над стрелой обозначала первую букву фамилии командира бригады. Тактический номер машины (как правило - трехзначный) располагался под стрелой. Номера от 100 - 4ГвТБр, от 200 - 25ГвТБр, от 300 - 26ГвТБр.

Танки против самолетов
Неизвестно, чем бы всё это закончилось, если бы на помощь не пришла русская смекалка. Среди танкистов нашлись умельцы, сообразившие, каким образом из смеси авиамасел и керосина со складов противника можно оживить танки, заправив их незнакомым доселе топливом.
На наше счастье, моторы его приняли, они ожили, взревели, заработали на полную мощь. В итоге нескольким танкам, в том числе и нашему, удалось вырваться из окружения и вернуться на позиции наших войск.
24-й танковый корпус, осуществлявший операцию "Сатурн", выполнил задание по уничтожению авиабазы противника, но вышел из боя с большими потерями. Получив пополнение в технике и живой силе, вскоре 2-й гвардейский Тацинский корпус снова был на острие наступления." - из воспоминаний танкиста А.А.Паршина. Награжден двумя орденами Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Танк "Черчилль" 2-го гвардейского танкового корпуса под Курском.

Танки против самолетов
Танки 2-го ГТК в Белоруссии.

Танки против самолетов
...

Танки против самолетов
...

Танки против самолетов
Освобождая Минск.

Танки против самолетов
09

Танки против самолетов
1944, 20 октября. Неммерсдорф.

Танки против самолетов
1944/45 зима. Восточная Пруссия.

Танки против самолетов
12

Танки против самолетов
Все комментарии:
SESHOK 13 авг. 2015 г. в 16:12
Великий Визирь  •  На сайте 12 лет
72
Когда читаю такие статьи, всегда на себя примеряю: А вот смог бы я, зная, что идешь на верную смерть и обратно вряд ли вернешься...
Серджиеску 13 авг. 2015 г. в 16:16
Ярила  •  На сайте 12 лет
31
300 км вглубь фронта. Невообразимый рейд особенно с артиллерией.
HeresDeorum 13 авг. 2015 г. в 16:26
хорошо смеётся тот, у кого есть зубы  •  На сайте 13 лет
82
Цитата (SESHOK @ 13.08.2015 - 16:12)
Когда читаю такие статьи, всегда на себя примеряю: А вот смог бы я, зная, что идешь на верную смерть и обратно вряд ли вернешься...

когда придется сможешь. Не боги горшки обжигают.
а знаешь почему сможешь? потому что больше некому....

Это сообщение отредактировал HeresDeorum - 13 авг. 2015 г. в 16:26
betep2005 13 авг. 2015 г. в 16:27
Шутник  •  На сайте 12 лет
18
У нас еще музей очень хороший с описанием выше описанного... Не думал, что про свою малую родину прочитаю на ЯПе...

Это сообщение отредактировал betep2005 - 13 авг. 2015 г. в 16:28
kistanov 13 авг. 2015 г. в 16:55
оптихуист  •  На сайте 17 лет
17
наверное, только поэтому и победили. когда ценой своих жизней уничтожались значительно превосходящие силы фашистов.
вечная память!
wolfi7 13 авг. 2015 г. в 17:06
Ярила  •  На сайте 11 лет
6
Давний фильм "Корпус генерала Шубникова" не по этим ли событиям снят? Там тоже о дальнем рейде речь шла. И время года соответствует.
Stalso 13 авг. 2015 г. в 17:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
-3
Цитата
наверное, только поэтому и победили. когда ценой своих жизней уничтожались значительно превосходящие силы фашистов.
вечная память!


Память то памятью. Никто не спорит мужики герои. Вот только объективными надо быть. Чтоб вот так отбиваться от превосходящих сил фашиков - это было нечасто. Чаще все же было наоборот. С трудом давили фашистов превосходящими силами. К сожалению, конечно. Только под конец войны вышли на более мене равные потери в боях.
BabyBu 13 авг. 2015 г. в 17:30
Приколист  •  На сайте 12 лет
79
Мой дед воевал в составе 1-ой Гвардейской Танковой Армии. С осени 1941 по весну 1945. Войну закончил в Берлине. За танкистов (настоящих танкистов, а не игроков WoT) всегда плюс.
В последние годы жизни, говорят, дед часто во сне кричал на балачке: "Давить! Давить гадів! За Дусю, за Толіка, за Алушу, за Михайлика!" Дуся - это бабушка, Толик и Алуша - это дядя Толя и тётя Алла. А вот Михайлик - это мой Батя, родившийся после войны уже. Видать наложилось у него во снах война и послевоенное время.
В кадрах кинохроники всегда пытаюсь высмотреть механика-водителя "тридцатьчетвёрки". А вдруг там мій дідусь? А ВДРУГ?
vwp1976 13 авг. 2015 г. в 17:36
Ярила  •  На сайте 12 лет
49
В значительной степени этот рейд решил Сталинградской битвы.
А сталинградская битвы решили судьбу войны.
А судьба войны решила судьбу страны и судьбу мира.
И всё благодаря двум мальчикам, которые показали короткий путь. И смелым парням танкистам.
dron1978 13 авг. 2015 г. в 17:46
Юморист  •  На сайте 15 лет
8
Спасибо, Вам, ВЕТЕРАНЫ, Светлая память павшим и крепкого, как броня Ваших танков здоровья ныне живущим. Хотя, почему только танкистов, в равной степени это относится и ко всем участникам той давней, но, поверьте не забытой многими войны. Спасибо Вам еще раз!

Это сообщение отредактировал dron1978 - 13 авг. 2015 г. в 17:47
Abramsm3 13 авг. 2015 г. в 17:56
Хохмач  •  На сайте 13 лет
22
Последнее моё место службы, перед академией было во 2-ой гвардейской танковой Тацинской Краснознаменной ордена Суворова дивизии.
Читинская область, Оловянинский район, ст. Безречная...

2001 год. Одним из первых "закрыл" часть и уехал в академию. В связи с расформированием соединения....
200 километровая зона российско-китайской границы - осталась "голой".

На праздновании дня дивизии. видел еще тех ветеранов, которые участвовали в "тацинском танковом прорыве"... Два полковника....Геройские люди. Далеко за 80, а ни одного тоста не пропустили))

Зы: Чота вспомнилось. Когда получал предписание к месту службы в штабе в Чите, кадровик ухмыляясь спросил:
- Знаешь, почему так станция Безречная называется?
- Потому-что там рек нету?
- Нет. Потому, что всяк туда попадающий дар речи на неделю теряет...
- Что, так всё плохо?!
Кадровик посерьёзнев - Сам всё увидишь.....

Это сообщение отредактировал Abramsm3 - 13 авг. 2015 г. в 18:01
Faulheit 13 авг. 2015 г. в 21:46
Балагур  •  На сайте 11 лет
1
Цитата (SESHOK @ 13.08.2015 - 16:12)
Когда читаю такие статьи, всегда на себя примеряю: А вот смог бы я, зная, что идешь на верную смерть и обратно вряд ли вернешься...

Сам примеряю. Только скорее всего не смогу - трус наверное.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 34 861
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ... 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх