В Воронеже создан ионный двигатель для дальнего космоса Разработанный в Воронеже электроракетный реактивный двигатель успешно прошел первые огневые испытания на специальном стенде Московского авиационного института, сообщили в КБ химавтоматики (КБХА).
Роскосмос назвал главный приз авторам логотипа для "Восточного" Агрегат работает за счет реактивной струи ионизированного газа, разгоняемого в электромагнитном поле. Эта силовая установка имеет малую тягу, но длительный ресурс работы, благодаря чему эффективна при дальних перелетах. КБХА совместно с МАИ занимается разработкой ионного двигателя с 2013 года, после того как конструкторское бюро выиграло субсидию Минобрнауки на создание высокотехнологичного производства.
"Первое успешное испытание показало, что выбранные нами конструкторские решения верны, поэтому в ближайшее время огневые испытания изготовленного экземпляра двигателя продолжатся. Мы будем анализировать их результаты, что в свою очередь позволит продвинуться дальше в создании электроракетных двигателей ионного типа", - рассказал главный конструктор по направлению Андрей Иванов. Сотрудник КБХА Павел Дронов с установкой у испытательного стенда. Фото: КБХА http://www.rg.ru/2015/09/22/reg-cfo/dvig-anons.html
Рядом с гаечным ключом забыли положить изоленту =)))))
А по теме - молодцы конечно, все серьезные открытия начинаются с обсираний и смеха. Это нормально.
Это сообщение отредактировал американофоб - 22 сен 2015 в 20:20
Только, блять, еще бы лампочки качественные делать научились хотя бы. Вчера купил российскую лампочку, долго шутил про импортозамещение, а она обиделась и на следующее утро перегорела. Это сообщение отредактировал Cromwell - 22 сен 2015 в 20:28
И как обычно совершенно случайно первый серийный агрегат, будет сознан за бугром. Там лучше платят... Реальность...
Точно челе?? Зубы все отдашь??))) Это ни че что 70% всех электростатический двигатель что ща стоят на спутниках и бороздят просторы космосу сделаны и разработаны РФ? Грубо говоря монополист в этой сфере. Так же до 30% рынка электрических двигателей.
Я в ахуе! двигатель на ионной тяги и изолентой перемотанный, может он ещё супер-клеем к столу приклеен?
Это нормально, это тестовый вариант. Да же скажу больше и у него скорее всего и компоновка от балды под каркас.
Это сообщение отредактировал ЭкзекуторАРТ - 22 сен 2015 в 20:38
Я в ахуе! двигатель на ионной тяги и изолентой перемотанный, может он ещё супер-клеем к столу приклеен?
Главное что там провода нормально припаяны, изолента выполняет свою функцию - изолирует. Можно конечно присобачить по месту соединения термоусадку более кошерную, но кому это в лабораторных испытаниях нахуй надо, где изменения вносятся по месту и на скорую руку? Это же не серийное изделие. Сразу видно человека, ничего в своей жизни не спроектировавшего.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com