Сегодня, 22 мая, более 50 человек приехали в офис «Сумотори-Авто» (Тульская, 2), официального дилера системы ЭРА-ГЛОНАСС. Люди, купившие автомобили несколько месяцев назад, ждут в очереди свои модули, без которых получить ПТС невозможно. Руководство предлагает собраться на официальную встречу со всеми заинтересованными.
К дилеру приехали только физические лица, которые привозили машину для себя. В очередь № 2 (для физических лиц) с 5 мая встали уже 585 человек. В последний раз, согласно данным «Сумотори», модули выдавали 11 мая. Людей не устраивает непрозрачность распределения терминалов и ничтожно малые объемы поставок.
Автовладельцы попытались связаться с администрацией компании, однако руководство неожиданно оказалось в зарубежной командировке.
Менеджеры пытались запретить съемку, кричали на приехавших людей и отправляли их «в другой отдел». Но центр по установке модулей оказался закрыт именно сегодня: на двери объявление, что по техническим причинам 22 мая офис не работает. Тем временем автомобили без номеров заезжали на установку модулей. Собравшиеся посмотрели на дату ввоза – 22 апреля. Возник вопрос: почему им ставят, а нам нет?
Людей пытались аккуратно выпроводить: предлагали отдать деньги, но договоры об оплате отдавать отказывались. Менеджер, представившийся врио директора Павлом, заявил, что звонить руководству не будет, потому что «по личному номеру его беспокоить нельзя».
К слову, возле «Сумотори» встали несколько полицейских автомобилей, неподалеку притаился автобус ОМОНа.
22 мая на сайте «Сумотори» появилась информация о том, что дилер ожидает на этой неделе поставку очередных партий 494 и 400 штук терминалов. «Все поставки АО "Глонасс" по своему регламенту делит 50/50 между двумя агентами в Приморском крае ("Сумотори-Авто" и ВМР), поэтому возможно, такое же количество получит еще и компания ВМР», – сообщается на сайте. Сроки поставки терминалов дилер гарантировать не может, поэтому напоминает о возможности забрать деньги за оплаченные терминалы.
При этом из 894 терминалов 70% – для очереди из юрлиц, 30% – для «физиков».
Генеральный директор Технохолдинга «Сумотори» Виталий Веркеенко объяснил, что находится в командировке в Азербайджане и неудивительно, что в понедельник утром автовладельцы его не застали. «Это провокация, мы знали, что в сети ходили сообщения с призывами найти повод и собраться. Мы проведем встречу, постараемся еще раз ответить на все вопросы, позовем не только автовладельцев, но и представителей таможни, СМИ, все заинтересованные стороны.
И я не понимаю, почему люди митингуют, мы постарались сделать систему открытой, сделали электронную очередь. Есть такие мысли отказаться от распределения модулей вообще, не от продажи, а от распределения. Готовы передать эти полномочия хоть таможне, хоть вот VL.ru», – сказал в телефонном разговоре Виталий Васильевич.
От себя: с февраля месяца на ДВ скопилось более 13 тысяч автомобилей, на которые согласно временному порядку необходимо установить устройства вызова экстренных аварийных служб. За несколько месяцев из Москвы было поставлено пара тысяч УВЭОС. Кнопки поставляются партиями по 100, 200 штук. Всё это время автовладельцы вынуждены за свой счёт оплачивать стоянки ТС без ПТС. При том, что практически все автовладельцы оплатили по 27111 рублей за "не нужную цацку". При этом эта малая часть кнопок распределялась среди "своих" спекулянтов. После создания Сумотори электронной очереди появилась надежда, что процедура будет прозрачной. Но устройства все-равно распределяются по непонятной логике. В этой очереди десятки дублирующихся номеров кузова, и те ЮЛ, которые понаписал левых номеров машин, получают больше устройств. Второй официальный представитель АО ГЛОНАСС во Владивостоке вообще никак не отчитывается о распределении, выделенных ему устройств. Конторка зарегистрирована в оффшорах. Деньги граждан России крутятся в обороте месяцами, а в благодарность АО ГЛОНАСС бросает 100 кнопок, как кость своре собак. Сотни писем во все возможные инстанции написано автовладельцами. В ответ - стандартные отписки. Федеральные СМИ молчат, даже пресловутые "автомобильные передачи" молчат об этой проблеме. Ситуация накаляется с каждым днём, терпению приходит конец. Это проблема не только правого руля, такая же ситуация и в Европейской части России. Просьба не превращать тему в выяснение отношений между любителями разных марок авто. Информация дана лишь для того, чтобы как можно больше людей узнали о данной проблеме и отношении власти к ней. Прошу прощения за эмоциональность и ошибки.
ИМХО.Раз нас обязали,но не дают выполнить законнык требования нашего правительства-Ап! нехрена замалчивать важнейшую для людей тему! Мы ХОТИМ быть законопослушными,но нам не дают это сделать нехорошие люди! Это сообщение отредактировал SVV4344 - 22 мая 2017 в 10:47
За право ездить на машине-чё не ясно?думаешь получил права,купил машину - и всё?фиг ты угадал а по делу-мрази,только собрался уаз Новый брать,надо было не слушать жену-"давай оставим нива мине,а на уазик подкопим" и покупать ещё осенью
А кто их заставлял покупать иномарку? Взяли бы себе чтонибудь из автоваза. Там уже кнопка по умолчанию стоит. Ишь, захотели хороших машин! Кто чиновников кормить будет, ниссан, тойота? И это, сарказм это.
Государство вынуждает людей покупать эту хуиболу. Люди согласны её купить. Но государство, искусственно создав спрос, не может поддержать своё же предложением! Это гениально! И эти люди говорят, что Россия вышла из кризиса. Любопытно: по каким критериям?
Кстати, с приснопамятной тотальной заменой кассовых аппаратов, ситуация аналогичная.
Логика примерно такая: захотелось иномарку, нашли же на нее деньги, найдут за что и кнопку поставить.
Люди нашли на что ставить - это другой вопрос. Люди даже оплатили кнопку, установку заранее, а ставить нечего! За два месяца можно было купить их у китайцев! И даже нарастить объемы производства. Но никто и не чешется их власти! Деньги собрали и ждите теперь. Все сроки поставок срываются неоднократно, и количество устройств всегда оказывается в разы меньше, чем обещали. АО ГЛОНАСС даже свои графики поставок не может выполнить, которые сами себе составили.
Да нормально всё, не раскачивайте галеру, продолжаем поддерживать ВВП, а в очередях наймиты госдепа и агенты Навального, иш чо захотели иномарку, покупайте Жигули.
корни всех этих автосалонов в москве..и их владельцы и топ акционеры друзья " если не...то кот"... и вся эта кнопкаглонасс придумана и узаконена для дополнительного бабла в карман...вот и усе....и ручаюсь что скоро ее потребуют установить на ВСЕ ваши авто..старые, новые, ...как осаго...впрочем щас кремлеботы вам обьяснят что это по вашейже просьбе и для вас
Мне одному кажется, что скоро енту хуергу заставят ставить во все машины, в обязаловку? И зная жадность чинушь и барыг стоить она (хуерга) будет гораздо дороже 27 тыс.
Мне одному кажется, что скоро енту хуергу заставят ставить во все машины, в обязаловку? И зная жадность чинушь и барыг стоить она (хуерга) будет гораздо дороже 27 тыс.
Более того. Существует проект "Платона для легковых". Будем платить дань с километра, а устройство отслеживать "опасное вождение" и передавать страховщикам. По тайге побуксовал, через камни попрыгал - зафиксировались перегрузки, резкие ускорения и торможения. Получи страховку подороже.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мы ХОТИМ быть законопослушными,но нам не дают это сделать нехорошие люди! 
просто высосаная из вохдуха схема отъема бабла
а по делу-мрази,только собрался уаз Новый брать,надо было не слушать жену-"давай оставим нива мине,а на уазик подкопим" и покупать ещё осенью 
yaplakal.com