Новый закон о такси грозит повысить цены в 10 раз

Эра дешевого такси уходит в прошлое. Госдума приняла в первом чтении законопроект, который уже считается скандальным. Согласно ему в сфере таксоперевозок смогут работать только граждане России, ставшие индивидуальными предпринимателями, сдавшие экзамен на знание местности и имеющие в автомобиле специальное устройство — тахограф. Рабочий день таксистов сократится с двенадцати до восьми часов. Законопроект никак не будет защищать пассажиров, зато сильно ударит по их карману: цены на поездки могут вырасти в десять раз.

В сфере таксомоторных перевозок в России, мягко скажем, по-прежнему бардак. Все участники отрасли — и эксперты, и водители, и пассажиры — понимают, что порядок навести надо. Вот только совершенно неизвестно — как? Новый законопроект, который должен регулировать сферу перевозок, уже прошел первое чтение в декабре 2018 года. В него даже успели внести поправки. Однако ко второму чтению он подходит в виде, который заставляет таксистов плакать кровавыми слезами.

Начнем, пожалуй, с самого противоречивого предложения. Согласно ему работать в такси смогут только граждане Российской Федерации. Вот так, без полумер. Точнее, полумеры были, да не сработали. С 1 июня 2017 года ездить на авто с шашечками могли только автовладельцы с российскими правами (а также киргизскими, казахскими и белорусскими). Этими исключениями нелегалы активно пользуются. Теперь предполагается, что водителю придется не просто сдать экзамен на вождение в российской автошколе, но и вообще стать россиянином. Не много ли шороху ради работы за баранкой?

— На первом месте должны быть профессионализм самого таксиста и состояние его здоровья, но точно никак не национальность. Если он легально в стране и профессионал, то почему он не может работать? — считает председатель Общероссийского объединения пассажиров Илья Зотов.

Член Комитета Государственной думы РФ по транспорту и строительству Александр Старовойтов отмечает, что авторы законопроекта, перед тем как писать его, видимо, не подсчитали, сколько людей с иной национальностью работают в такси? По некоторым оценкам, их число может достигать 80%. Это не сюрприз: садясь в такси, скорее всего, пассажир увидит за рулем приезжего из Таджикистана или Киргизии и реже — своего соотечественника. Если же этот пункт в законопроекте останется, то бомбилы смогут сделать только одно — уйти в тень.

Следующий момент, вызывающий вопросы и споры, — установка в машине тахографа. Этот прибор должен, по сути, заботиться о самих водителях: он следит за скоростью машины, за тем, сколько часов водитель за рулем и не пора бы ему отдохнуть. Однако, по словам Старовойтова, водители просто не потянут установку такого прибора в машине.

— Такой прибор может стоить в районе 20–25 тысяч рублей, — разъясняет Старовойтов. — Его установка обойдется еще в 20–30 тысяч. Департамент транспорта хотел обязать водителей устанавливать видеорегистраторы, которые обойдутся в 15 тысяч, но даже такую финансовую нагрузку водители вынести просто не в состоянии.

Ко всему этому в законе прописан еще ряд требований, которые не сильно облегчат работу таксистам. Например, требование обязательно оформлять индивидуальное предпринимательство или же трудовые отношения с перевозчиком. Это значит, что схема «скачал приложение агрегатора — тут же начал работать» снова усложнится, что добавит аргументов контролирующим органам в случае проверок. Кроме того, каждый регион сможет ввести дополнительные экзамены для водителей: насколько хорошо он знает дорогу и может ли показать местные достопримечательности. С одной стороны, это неплохо, истории типа «вай, дорогой, дорогу покажешь?» уйдут в прошлое. Однако эксперты просто недоумевают: кто будет проводить эти экзамены? Ну и вишенка на горьком торте: водителям придется где-то взять справку о наличии парковочного места. Опять же не совсем ясно, кто эти справки выдает.

А теперь о том, чего в законопроекте нет. Чтобы как-то обезопасить пассажиров, в текст добавили еще одно ограничение для водителей: дескать, если у тебя есть судимость за особо тяжкие, то за баранку тебе нельзя. Однако исполнительный директор ассоциации «Национальный совет такси» Наталия Лозинская задается вопросом: а почему людям с остальными судимостями (например ворам) все-таки можно работать в такси?

— К сожалению, в существующем законопроекте нет требований и причин, по которым можно приостановить деятельность водителя, — рассказывает Зотов. — Разрешение нельзя выдать, если есть судимость, но нельзя приостановить в случае аварии или нападения на пассажира или медицинских противопоказаний. Кроме того, никак не защищены ни права самих пассажиров, ни права других участников движения.

В итоге если каким-то невероятным образом законопроект все-таки будет принят в существующем виде, то пассажирам придется несладко.

— Когда таксисты видят, как их, легальных участников бизнеса, мучают с проверками, а рядом стоят нелегалы и спокойно работают, возникает желание уйти в тень, — считает Старовойтов.

Следовательно, нелегальных таксистов будет сильно больше. В чем плюсы? Цена за поездку останется той же. Минусы — в абсолютной незащищенности пассажира: приехать может обкуренный наркоман или вор, в случае аварии о компенсации можно забыть.

Второй вариант развития событий, который предрекает председатель профсоюза водителей такси «Возрождение» Андрей Кудинов, предполагает рост цен. Сейчас таксисты работают по 12–14 часов. А будут — только по восемь. В итоге чтобы отбить свой заработок и оплатить все технические игрушки, которые будут стоять в салоне, стоимость поездки придется поднять чуть ли не в десять раз...

Кажется, что никакого порядка в сфере такси так и не предвидится.

отсюда

С одной стороны очень правильные вещи, а с другой цена вопроса

Прежде чем сесть в такси, подумайте о безопасности

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ну, не в 10 раз, даже не в 2, не перегибайте.

.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а мне кажется наоборот - надоели джамшуты за рулём
да и ваще ничего кошмарного в новом законе не вижу,ток для бомбил проблемы

потому что ГРАЖДАН вполне достаточно, более чем
и про НАЦИОНАЛЬНОСТЬ ни слова в законопроекте,ток про гражданство, нехрен передёргивать

Это сообщение отредактировал KrestniyП - 7.08.2019 - 22:18

.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Походу кто то хочет подмять все перевозки такси под себя .

Лучше дороже, но без кавказских свиней за рулем.

Т.е. нефти, газа, лесов, налогов заоблачных господам миллиардерам мало? Где бы ещё крошечку, ещё копеечку урвать? Ну, ну...

Да ничего там не подорожает.
Подорожает в 10 раз - ездить будет одна калека в год.
Захотят что-то кушать - цены снизят.
Хотя зная таксистов.... будут год стоять, ждать эту одну калеку.

А с другой водилы, по 17 часов без сна, вшатанные тачки, чурбаны, которые до этого за 25 лет видели только два 131ых у себя в ауле.

Да я думаю, рынок сам расставит все по своим местам. Если задерут цены, то опять будут ловить частников. Делов то.
А если все-таки начнут ломить цены, особо в заявленные 10 раз, да еще эти пидоры надумают проверки устраивать, то т.н. "знакомые таксисты" тут же обрастут своей клиентской базой, а на официальные сервисы все положат большой волосатый йух. Нехай там долбятся друг с другом

И да, чурбаны в такси тоже напрягают.

Это сообщение отредактировал kvaribobrik - 7.08.2019 - 22:35

То есть вы с радостью будете платить полторы штуки вместо 150 рублей, дяде Васе? При нашей средней зарплате 23 тыщи?

Опять что-то изобретают-неужели нельзя сделать как в Европе,там давно уже всё более-менее устаканено.-

Я надеюсь, что акции протеста перерастут в полноценную революцию с повешенными на фонарных столбах дуроёбами из единой, блядь, россии.

Зато какое раздолье для контролирующих и допускающих органов для взяточничества.
А через пару лет, когда схему отработают, можно будет и единого оператора для всего этого вести - сынки и дочки у "это нога - кого надо нога" подрастают жи

И я даже знаю кто.

да откуда вы взяли эти "в 10 раз"? думаете, какому-нибудь яндексу сложно к новой тачке за 800к докупить ссаный тахограф за десятку?
уйдёт чурбаньё на ржавых тридцатилетних семёрках, да и хуй с ними

Давно пора ! Жамельбе бебельбе заебали - на дорогу выезжать страшно стало...

хорош нагнетать тут, типа было 300 станет 3000? даже человек с деньгами не станет платить в 10 раз больше, даже в два!!! такси вымрет за ненадобностью...

По-моему очень разумно , охранять рабочие места граждан России , от покушения на них - неграждан. В этом контексте я за , обеими руками

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они ващет тожарасеяне, такшта их как раз и не коснётся.