В СМИ появились сообщения о том, что предполагавшийся «якорным» инвестором в ОЭЗ «Липецк» китайский концерн Lifan отказался от строительства автозавода в нашем регионе, поскольку счел проект «недостаточно эффективным». А кто заменит этого несостоявшегося резидента? - Официально китайцы не отказались от площадки размеров в 60 гектаров под Липецком. И, кстати, «Лифан» по-прежнему арендует офис в административном корпусе ОЭЗ «Липецк», - сообщили GOROD48 наши источники в управляющей компании зоны. По данным GOROD48, все свои обязательства перед Lifan российская сторона давно выполнила. Китайцам предложена самая лакомая территория со всеми коммуникациями и даже веткой железной дороги. И от этого несостоявшегося инвестора в ОЭЗ «Липецк» давно бы отказались, если бы не вопрос большой политики: в октябре 2014 года трехсторонний договор о строительстве на территории ОЭЗ «Липецк» автомобильного завода китайской корпорации Lifan подписали в Москве главы правительств России и КНР Дмитрий Медведев и Ли Кэцян.
- Если кто-то из инвесторов предложит нам хороший проект, мы после консультаций в правительстве РФ отдадим ему промплощадку, которая пока зарезервирована за китайским концерном. Между прочим, этот земельный участок - не в аренде «Лифана». Но наши руки связаны большой политикой. Мы морально обременены этим нереализованным российско-китайским проектом, - говорит источник GOROD48. По словам нашего источника, Lifan в 2014 году не мог рассчитать риски, которые получила Россия в связи с наложенными странами Запада санкциями за «возвращение Крыма в родную гавань». А потом, пересчитав бизнес-план под новые реалии, связанные с падением курса рубля и реальных доходов россиян, поняли, что строить завод на 1,5 тысячи рабочих мест под Липецком нерентабельно. Напомним, что китайский концерн намеревался вложить в свое автосборочное предприятие в ОЭЗ «Липецк» порядка 300 млн долларов (на первом этапе - 150 миллионов под выпуск 60 тысяч автомобилей в год, затем - еще столько же под расширение мощностей до 100 тысяч машин в год и строительство завода двигателей). Завод должен был выпустить первый кроссовер летом 2017 года, но дальше закладного камня дело не пошло. Не заладилась работа в Липецкой области и третьего по величине китайского автопроизводителя Changan, который работал в Краснинском районе. Как уже писал GOROD48, этот производитель закрыл предприятие в селе Гребенкино этим летом.
Ну и хрен с ними. Верю, что В.В. Путин и его высокоэффективаня команда (Медведев, Набиуллина, Орешкин, Силуанов) приведут Россию к такому прорыву и процветанию, что китайцы выть и локти кусать будут от упущенной выгоды и потери столь емкого и платежеспособного рынка. Да только поздно будет, поезд уйдет. Пусть все валят. Мы будем ездить на расово верных, истинно православных автомобилях с завода встроеными ликами святых.
Это сообщение отредактировал stepnoy1981 - 4 сен 2019 в 01:45
Корейцы продают свои повозки и не бухтят. Может, машины у китайцев - говно? А то любят на ЯПе заводить волынку, что мол вот-вот, ну совсем вот-вот и китайцы всех своими повозками подвинут. Вот буквально годик-другой. Уже лет 10 эта песня звучит, а китайцы всё так же никому не нужны.
Младший Хуебабочкин редкий уёбок • На сайте 11 лет
12
Цитата (stepnoy1981 @ 4.09.2019 - 01:35)
Ну и хрен с ними. Верю, что В.В. Путин и его высокоэффективаня команда (Медведев, Набиуллина, Орешкин, Силуанов) приведут Россию к такому прорыву и процветанию, что китайцы выть и локти кусать будут от упущенной выгоды и потери столь емкого и платежеспособного рынка. Да только поздно будет, поезд уйдет.
Эт ты щас реально пытаешься косить под долбоёба-Трампушу? Хмммм... Так себе цель
Помните анекдот который "как перед Доном Педро-то неудобно"? Так и Российское руководство перед китайцами неудобство за ущербных россиян испытывает. Ну уж извините. Такие вам достались.
Одно не могу понять: как страна, 30 лет назад не имевшая своего автопрома смогла завалить полмира своими автомобилями,и как страна имевшая огромный индустриальный ресурс смогла всё просрать? Сказали бы мне когда то,что будем машины у китайцев покупать - плюнул бы в морду. Блядь,ну где логика? Это сообщение отредактировал Adler1965 - 4 сен 2019 в 01:47
Одно не могу понять: как страна, 30 лет назад не имевшая своего автопрома смогла завалить полмира своими автомобилями,и как страна имевшая огромный индустриальный ресурс смогла всё просрать? Блядь,ну где логика?
Полмира? В США китайцы свои машины не продают. В Европе тоже. Полмира - это что? Африка, бедные страны Азии, которым на японцев не хватает?
Если посмотреть, что китайцы сейчас предлагают - это кроссоверы. Миллион и выше. Робот, турбодвигатель, все дела.
Ау, желтые черепашки. Рыночная ситуация изменилась, а вы и не заметили. Хотите отбить российский рынок - заходите в B-класс. Предлагайте дешевые и нафаршированные машины для небогатых людей. А 1.5-2 миллиона за китайца выкладывать - это для экстремалов. Когда есть ликвидные машины, проверенные временем. У бедных людей на китайский кроссовер денег нет. А понтовые москвичи китайцами брезгуют. Ну и кто будет покупать эти машины? Нужно было продвигать недорогие машины, завоевывать доверие. Предлагать выгодные лизинговые программы для такси, расширять сервисные сети. Демпинговать, в конце-концов.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 4 сен 2019 в 01:50
Менталитет, политика производства, ну и куча разных мелочей у нас разные. Китайские машины- не ремонтируются, их берут на 2-3 года, затем трейд-ин с небольшой доплатой. Всё, все счастливы, все обеспеченны работой, у всех новые машины с годовой гарантией. У нас- неееееее.... мы ржавые ведра латаем, но эксплуатируем. Повторюсь- ресурс китайских авто 2, 3 года потолок. Потом берется с доплатой новая. Нихуя ни как у нас, с ебанными Деффективными манагерами.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Одно не могу понять: как страна, 30 лет назад не имевшая своего автопрома смогла завалить полмира своими автомобилями,и как страна имевшая огромный индустриальный ресурс смогла всё просрать? Блядь,ну где логика?
Полмира? В США китайцы свои машины не продают. В Европе тоже.
Хуясе. А VOLVO чо, больше из "белых" никто не покупает? Хуясе новость.
Младший Хуебабочкин редкий уёбок • На сайте 11 лет
37
Цитата (brewmen @ 4.09.2019 - 01:33)
Цитата (sellinger @ 4.09.2019 - 01:30)
Цитата
Lifan разочаровался в покупательной способности россиян
Ееееебать, а фактор, что россияне "оооохкенно разочаровались в качестве Lifan", никто не учел?
угу щас прям штурмуют дилерские центры автоваза осознав, где настоящее качество-надёжность-сервис
Каким бы дебилом ты бы не хотел казаться, но автомобили от "Лада", при любом раскладе лучше "Лифан". Если ты этого не понимаешь, то ты просто унылый уебан-говновбросец-велосипедист, ибо уже есть более-менее нормальные китайцы, но, это, сука, упасибох, НЕ LIFAN Это сообщение отредактировал sellinger - 4 сен 2019 в 01:54
Одно не могу понять: как страна, 30 лет назад не имевшая своего автопрома смогла завалить полмира своими автомобилями,и как страна имевшая огромный индустриальный ресурс смогла всё просрать? Блядь,ну где логика?
Полмира? В США китайцы свои машины не продают. В Европе тоже.
Хуясе. А VOLVO чо, больше из "белых" никто не покупает? Хуясе новость.
Логика идиота. По такой же логике Chevrolet Niva - это американская машина. Не, ну а че, GM же держит пакет в совместном предприятии. И шильда с крестом на кузове имеется.
Назови мне хоть одну СОБСТВЕННУЮ Китайскую марку и модель, имеющую какой-то успех в США или Европе. Ну там Лифан какой, Хавал, или еще что-нибудь забористое из поднебесной. Никому не нужны эти машины. Даже сами китайцы стараются купить что-то из НЕ своего, пусть и локализованное.
Это сообщение отредактировал Twilightguest - 4 сен 2019 в 01:58
Знаю два Лифана IX-60. Один у матери. Они (маман и мужик ейный) через четыре года попали на замену блока ДВС, несмотря на аккуратную езду и регулярное ТО у дилера.Запчасти и хлопоты были оценены дилером почти в 200 000 руб.
Второй икс60 у знакомого за четыре года развалилась КПП в хлам, до состояния не подлежащего восстановлению. Знакомый сказал , что за новую КПП попросили 85 000 руб.
Просто собственные наблюдения.
Это сообщение отредактировал Zuckerman - 4 сен 2019 в 01:59
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
brewmen4 сен 2019 в 01:26