Суд отменил приговор въехавшему в переход у "Славянского бульвара" водителю автобуса

Мосгорсуд отменил приговор по уголовному делу водителя автобуса Виктора Тихонова, виновного в ДТП у станции метро "Славянский бульвар" с четырьмя жертвами. Об этом сообщает Агентство "Москва".

В прошлом году ему дали четыре года колонии общего режима. Дело вернули на новое рассмотрение в суд первой инстанции. Решением суда Тихонова переведут из СИЗО под домашний арест.

В апелляционном суде в качестве свидетеля стороны защиты допросили независимого автоэксперта Андрея Русинова. По его мнению, автотехническую экспертизу провели некорректно, сделав лишь компьютерную диагностику двигателя автобуса.

Однако обязательно нужна разборка двигателя, подчеркнул автоэксперт. Без этого нельзя выяснить, исправен двигатель или нет.

Защита считает, что причиной происшествия стало неконтролируемое увеличение оборотов двигателя. Адвокат Равиль Саберов утверждал, что сбой мог возникнуть из-за избытка масла, которое попало в рабочую зону двигателя.

Сам Тихонов просил суд объективно отнестись ко всем обстоятельствам дела и вынести справедливое решение. "У меня трудовой стаж водителя автобуса 34 года. Я очень сожалею о случившемся, но я просто не смог остановить автобус, даже со всем своим стажем, просто не смог", – заключил он.

via

Вполне себе аргумент. Дизеля грешны этим "багом", заглушить такой ушедший в разнос двигатель, можно только перекрыв доступ воздуха во впуск, а сделать это возможно только на стоящем автобусе .

Даже перекрытие воздуха не поможет. Пока клина не словит, будет молотить на парах масла.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ещё бы компенсировали время проведённое им в сизо. Если он не виновен

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вы видели ушедший в разнос дизель? Поверьте, это незабываемое зрелище. В том случае такого и близко не было Даже если бы и было, движение это не оправдывает.

после этого случая, подсуетившись, наши чиновники за охулиард бабла поставили перекрытия бетонные блоки оклоло переходов метро?

Но двигатель остановился, согласись?
Даже внешний осмотр показал бы, что ему пизда и он ушел вразнос.
И дым, обычно, белый хуярит как от ракеты.
Я видел такие случаи, этот не похож, судя по кинохронике

Почему не оправдывает? Если автобус понёс, как ебанувшийся мустанг, то, несмотря на большой стаж вождения, мужик мог и не успеть среагировать-выжать сцепление и вырвать передачу. Но это так, рассуждения с дивана, меня там не было.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

а если тормоз нажать? типа, не поможет?

Если в следующий раз, не дай Бог что то с неба упадет - натянут сетку поверх всего города. Или плитку положат

И про тормоза забыл от волнения?

Не успеть выжатьсцепление????
Это первое рефлекторное действие, занимающееся полсекунды

В череповце несколько лет назад автобус с разносом катался. И никак не мог остановиться, пока в магазин не въехал.

А много сейчас в автобусах сцепление есть? вариатор. если начало крутить, все.

На автоматической коробке лиаза ? ЛиАЗ это песня в нашем автобусостроение

Размещено через приложение ЯПлакалъ

При разносе дизеля он дымить начинает в выхлоп не слабо. Не тот случай ИМХО...

Я конечно извиняюсь заранее , но плять нет на городских автобусах вариаторов , там блин только автоматы стоят

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Там коробка, вроде, автомат стоит.

По поводу разноса. Пожалуй соглашусь, после трагедии не видно характерного дыма, но его могло и не быть, если колеса заблокируют ДВС и он заглохнет.

В качестве "лирики": у нас на кафедре секция малого судового однажды в разнос начала уходить, так чуть крыша не слетела у здания до 1905 года постройки. Остановили фуфайкой в воздухозаборник (части фуфайки нашли в выпускном коллекторе). Более мелкие дизеля, типа ЧН 12/14, при испытаниях тоже раскручивались больше положенного (рейка клинила). Но то испытания и разнос ожидают, а тут ты сидишь в 10 метрах от ДВС и не ждешь подвоха.

П.С. На логане, который смотрели для покупки, при пробном забеге, запала педаль под коврик. Хорошо не растерялся и места было достаточно - выключил зажигание, сцепа-тормоз и холодный пот со лба. Случись это в потоке, то купил бы я и логан, и еще ХЗ сколько пострадавшего железа.

Там коробка-автомат скорее всего, какое сцепление. Когда двиг взбесился, хрен его знает, как там электроника отреагирует и чего в коробке включится.

А чего извинятся, там и стоит автомат. Даже при разносе, которого не было, зажать тормоз и кинуть его в нейтраль, вполне себе решаемая задача для проф. водителя. Скорее всего, что-то со здоровьем у водителя было не так.

Да хуйня это все. Помню был у нас водила Петрович, 40 лет стажа, припарковал тачку у офиса напротив столба. Вышел, врубил первую вместо задней и по газам и разъебал весь перед. Хорошо что на ниве был, зарплаты хватило на ремонт.

Какое сцепление на городском автобусе, они на автоматах. Ручка на междугородных.

Другое дело, что тормозил ли он вообще?

Это сообщение отредактировал TraderFX - 22.10.2019 - 16:53

Ну плять нет вариаторов на автобусах Их нет , там другая масса и габариты и вес. Есть механика , автомат и полуавтомат. Ну не пишите про вариаторы на автобусах пожалуйста больше. Я всю жизнь на них работ

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Странно но в черепе водитель так не смог сделать, хотя и пытался.