Министерство транспорта РФ опубликовало проект изменений в правила прохождения техосмотра (ТО), согласно которому сотрудник ГИБДД имеет право аннулировать диагностическую карту, выдаваемую по итогам технического осмотра, в случаях, если машина диагностику не проходила, либо ТО проходит с нарушением установленных правил. Об этом в среду сообщает издание "Коммерсантъ" со ссылкой на проект постановления правительства РФ, опубликованного на федеральном портале проектов нормативных актов regulation.gov.ru.
По данным газеты, разработанный Минтрансом документ вступит в силу 8 июня 2020 года вместе с новым законом о техосмотре (обновленная редакция 170-ФЗ). Инициатива призывает к реформированию процедуры для того, чтобы исключить возможность покупки диагностической карты без предоставления машины к осмотру. Новый закон предполагает фиксацию процесса диагностики на фото. Также планируется введение штрафа в размере 2 тыс. рублей за управление автомобилем без ТО, нарушение будет регистрироваться с помощью камер один раз в сутки.
В тексте документа не содержится информации о действиях страховых компаний, которые они должны будут предпринять в случае аннулирования карты. Однако, как приводит газета слова исполнительного директора Российского союза автостраховщиков Сергея Евремова, по закону об ОСАГО компания не вправе расторгнуть договор страхования в одностороннем порядке.
"Коммерсантъ" также отмечает, что правительство намерено ужесточить контроль за транспортными средствами, использующими газ в качестве топлива. В процессе техосмотра эксперт должен проверить ГБО (газобалонное оборудование автомобиля) на предмет повреждений, сверить год выпуска баллона, серийный номер и дату освидетельствования.
В итоге сей реформы ТО подорожает раза в два, но нихуя ничего не поменяется. С фотофиксацией раньше уже проходили, бабло, номера на похожую машину, заехал сфоткался, номера назад на свою, чуваку на пиво и попиздякал в закат затонированный по кругу.
Ещё бы они техосмотр отменили для гарантийных автомобилей, которые у дилера техобслуживание проходят. А то масло масляное выходит. Хотя, о чем это я.
Это сообщение отредактировал ALF43 - 12 фев 2020 в 08:24
Как всегда блеать, реализуют. - что то люфт у вас в рулевом, тов. водитель... - нет там никакого люфта, я в прошлом месяце ТО проходил! - ну вот, я так и знал, и карта диагностики у Вас "левая". Придёться на штрафстоянку оформлять, Голопупенко, вызыаай эвакуатор!
Я чё то не понял, ведь была уже фотофиксация одно время, типа отменили что ли? А щас опять ввести хотят?
с 2010 по 2018 проходит ТО в сервисе честным путём. Там фотали. Думал обязаловка. Потом уже с другой машиной, поехали делать ОСАГУ, там сразу предложили "ТО у нас покупать будете? А чё так можно? А как же фото? - Не надо! УПС
сотрудник ГИБДД имеет право аннулировать диагностическую карту, выдаваемую по итогам технического осмотра, в случаях, если машина диагностику не проходила, либо ТО проходит с нарушением установленных правил.
Один вопрос напрашивается: а в какой момент некий сотрудник ГИБДД вдруг поймёт, что машина диагностику не проходила, либо прошла с нарушениями? Это я говорю за легковой транспорт физических лиц, не используемых для такси и прочих пассажироперевозок.
Объясните как жители Канады живут без тех осмотра и транспортного налога?? Как так?
Дикари, ёпта... а если серьёзно, то там увязывается, если не ошибаюсь, в страховку))) им по хую скрытое техническое состояние -- если виноват в нарушении ПДД, то причины твоей вины всем по барабану, мол, твоя головная боль была
Высосанную из пальца, либо основанная лишь на результатах автотехнических экспертиз, когда речь либо о погибших, либо о получивших тяжкий вред здоровью
Один вопрос напрашивается: а в какой момент некий сотрудник ГИБДД вдруг поймёт, что машина диагностику не проходила, либо прошла с нарушениями? Это я говорю за легковой транспорт физических лиц, не используемых для такси и прочих пассажироперевозок.
Почувствует! :) Возить с собой карту не обязательно, кстати.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Что-то я не заметил всплеска аварийности при нынешней похуиститческой системе прохождения ТО. Вывод из этого написали чуть выше: кому срочно захотелось срубить с автовладельцев ещё бабла. И почему я не удивлён?
А существует статистика сколько ДТП было из-за неисправных авто?
По мне, только если у машины на ходу колесо отвалится, только такое ДТП можно посчитать аварией из-за неисправности.
Даже если кто-то скажет: "у меня тормоза (или рулевое) отказали" - неужели гайцы оформят ДТП как авария из-за неисправности? Никто же это проверять не будет, гайцы напишут несоблюдение дистанции. Да и виновнику в принципе неважно, что там напишут, один хрен виноват.
Как всегда блеать, реализуют. - что то люфт у вас в рулевом, тов. водитель... - нет там никакого люфта, я в прошлом месяце ТО проходил! - ну вот, я так и знал, и карта диагностики у Вас "левая". Придёться на штрафстоянку оформлять, Голопупенко, вызыаай эвакуатор!
А вот это как раз реализовывать не надо. Это и сейчас есть.
За нарушение 12.5.2 и сейчас предусмотрена эвакуация. И пох на наличие даже самой законной диагностической карты.
Каким образом гаец обнаружит неисправность тормозов или рулевого прямо на дороге и имеет ли любой гаец право проверять техсостояние - это отдельный вопрос.
Почувствует! :) Возить с собой карту не обязательно, кстати.
Взвод гайцов-экстрасенсов (прям идея для ТВ-3, РЕН-ТВ и ТНТ)... чувствуют не только пределы платёжоспособности водителя, но и погружаются в прошлое))) как граф Калиостро наоборот в фильме "Формула любви" -- только тот регулярно съёбывал в грядущее)))))
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com