Поход в Антарктиду

От южноафриканского порта Кейптаун к берегам Антарктиды вчера вышел теплоход «Мыс Дежнева» (судовладелец – архангельская компания «Эко Шиппинг»)

На борту судна более четырёх тысяч тонн генерального груза — жилые блоки для полярной станции «Восток», погруженные месяц назад в Санкт-Петербурге. Судозаход в Кейптаун для теплохода «Мыс Дежнева» был необходим, чтобы принять на борт гусеничные тягачи — «антарктический всепогодный транспорт».

Для встречи с ним, курсом на юг, следует по Атлантике другой теплоход компании «Эко-Шиппинг» — «Андрей Осипов». Он также вышел из Санкт-Петербурга, но позднее — в середине сентября. В трюмах и на палубе судна — груз 2,5 тысячи тонн, части зимовочного комплекса для полярников станции «Восток». С востока к теплоходу «Мыс Дежнев» спешат сразу двое «дальневосточников» — ледокол «Капитан Хлебников» и танкер «Ярослав Мудрый».

Планируется, что суда встретятся 25 октября у кромки дрейфующего льда, чтобы караваном пойти в бухту Тала (море Содружества). Подход в пункт назначения и начало выгрузки запланировано на первое ноября. Кстати, рейс в Антарктиду с грузом для полярной станции «Восток» был намечен ещё год назад — тогда доставляемый жилой комплект был погружен на грузовой атомоход «Севморпуть». Однако рейс из-за поломки винторулевого комплекса атомохода был прерван. Сейчас эту работу выполняют архангельские моряки.

Надо вспомнить, что ровно 40 лет назад теплоход Северного морского пароходства (порт приписки Архангельск) «Пионер Эстонии» участвовал в 25 антарктической экспедиции. В 1980–1981 годах совместно с экипажами дизель-электрохода «Михаил Сомов» и пассажирского теплохода «Эстония» архангельские моряки работали на доставке грузов и смены полярников для антарктических станций. тыц

Я так понимаю, разговор про новую станцию Восток, может кто в курсе?

Либо старую станцию менять собрались, либо новую строить.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Гусеничные тягачи, принимаемые в Кейптауне, чьего производства?

Строят новую, "Восток-2".

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Вырыть надо её всю, Антарктиду эту. И продать на золото, ураны и чугуний где нибудь в Лондоне...

Ну это же совсем другое дело.Не то,что балки в снегу заметеные.

семь футов под килем...
надеюсь в эту навигацию дойдут

Я тоже не понял, может перевалочная база там есть?

Это сообщение отредактировал Иногость - 11.10.2021 - 19:06

А кто арктическую технику делает? Явно не в Сиднее.

да любой может, лишь бы заказ выгодный был.

Это - антарктическая техника.
У жены сапоги зимние сделаны в Италии

В прошлом году везли туда груз - недовезли. Контейнеры с модулями вернулись в Гатчину, видимо оставили в Кейптауне часть груза.
Для работы на "Востоке" делали в Екатеринбурге тягачи "Бурлак", с газовскими движками. Предприятие называется "Вездеходы Макарова".

Вот, фотку нашёл. Привод 6х6.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Красивая

Размещено через приложение ЯПлакалъ

И негры?

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Негры-испытатели техники для Антарктиды...

Обменять на джинсы и жвачку.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

А гусеня где?

И негры... У меня Toyota из ЮАР.

Проебали видимо.
Я тоже не понял. Может журналисты напутали, может там не Бурлаки будут тянуть караван.
Но Бурлаки там точно будут работать.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Просто умеют кожу выделывать и шить из неё.

У меня товарищ туда плывёт. Сегодня писал, что «идут» где-то около Тайваня. В прошлый раз, год назад тоже плыл, но у них винт по пути отвалился и поплыли обратно))))
Плывут станцию строить. Я спросил у него. Чем старая плохая, обьясняет, что старая глубоко-глубоко сейчас находится. Ну то есть снег идёт и она глубже и глубже.

под чутким руководством белых - да, иначе не заплатят. За деньги и у негров соображалка работает, за деньги.

Не ври. В Пакистане их шлепают.

Тягачи ратраки Pisten Bully, я работал на этом проекте

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Pisten Bully Германия

Размещено через приложение ЯПлакалъ